いすゞで研究・開発業務をやっている者です。 こういった場にコメントするのはコンプライアンス的にどうかとも悩みましたが、この動画とコメントに感銘を受けました。 皆さんのコメントもとても暖かく、励みになるものばかりではありませんか。 いすゞ自動車を辞めることも考えていましたが、思いとどまれました。 開発業務は実際に使ってくださってるユーザーの声が届きにくい環境にあります。 時に、今やっている仕事が本当にいすゞのトラックにとって良いものなのだろうか？と不安になることも多々あります。 しかし、この動画を見ていすゞの製品が日本国内だけでなく世界でここまで頼られ使ってくれている事を改めて認識させてもらえました。 今やっている開発が数年後のいすゞのトラックとして世界で頼られる事を夢見て これからも褒められる"いすゞのトラック"であり続けられるようがんばります。 ありがとうございました。

@user-wc9ln5qn6p

6 жыл бұрын

勝手な解釈ですが、この曲からはいすゞ自動車さんの信念のようなものを感じます。ユーザー第一、真面目で実直。業種は違いますが、私も技術者の端くれ、工業製品はこうあるべきと事あるごとにこの曲を思い出しています。

@01ejts78

6 жыл бұрын

若いころ、２トンはダイナ、アトラス、タイタン、キャンターと一通り乗りましたが、エルフが一番乗り心地が良い＆耐久性が高かったですよ。運転席周りの配置もまさに「痒い所に手が届く」絶妙な配置でしたね。HSAの的確な動作に感動したのを覚えています。 たまたま先週、久しぶりにフォワードを運転する機会がありましたが「あー、やっぱりいすゞはいいなぁ」と思いました。 研究開発はついつい独りよがりになったり、見えない壁にぶち当たったりと辛いことも多いでしょうが、良い車を生み出してくれる技術者さんたちに、無意識でも感謝してるドライバーは沢山いるはずです。これからも頑張ってください。

@iwaki2525

5 жыл бұрын

トラックはダントツ「いすゞ」ですよ。 自信を持って開発に励んでください！ 応援してますよ。

@user-vr3qb5wn7z

5 жыл бұрын

おい、ブラック企業！ 開発より待遇考えろバカタレ

@user-bc4pd5lp5k

5 жыл бұрын

元、トヨタディーラーの整備士です。トヨタに勤務していた頃はダイナが一番と思っていましたが、総合的に入庫してくる工場に転職してからは、いすゞの整備性のよさ、故障の少なさを実感しました。デザインも好きです。これからも皆に愛されるいすゞ車を作って下さい。応援しています

日本で生まれたトラックが世界中で頑張ってる姿に感動した。

@user-io9nx4tj9i

Жыл бұрын

いすゞが一番好き

どんな泥の中でも突き進むいすゞのトラック。 どんなに泥に塗れてもISUZUのエンブレムは何よりも誇らしく輝いて見える。

最大積載量「積めるだけ、度胸次第」の国で活躍する強靭なトラックは素晴らしい。 日本の誇りですね。

最後の消防車のやつあれもう水陸両用車じゃねぇかそろそろ空飛ぶだろ

@zxakiten

4 жыл бұрын

空飛ぶだろうって？いや違う潜水するねｗ

@user-hz2sd8zu9j

4 жыл бұрын

つんつんずんだ 潜水、飛行の次は宇宙空間かな

@user-bz6fn4lz1c

4 жыл бұрын

いつの間にかワープしてそう

@user-hg2ly4oy8p

4 жыл бұрын

きっと波動砲も打てるようになる

@Black_Rabbit-370

4 жыл бұрын

パンジャンドラム なんか違うw

最後の消防車すごいなぁ… あの水に耐えたのはもちろんすごいけど 「こいつなら行ける」って信じた消防士さんからこそあの道を通ったんだろうなって思うとめちゃくちゃカッコ良い

免許とってから気づいた。 これは車も凄いが運転手も凄いのだと

こういうものを作れる国だったんだ。もう一度このトラックのように、濁流をかき分けて、どんな荒れた道でも進んでいくパワーを我々は取り戻さないといけない。

国内だと『そこまで過剰な・・』と思えるタフさでも、 海外だと『そこまでせんとダメなのね』ってのがよく解った。 日本の誇りです～☆

@user-ib9ph5uo2k

4 жыл бұрын

馬力がないことを除けばいい車

@user-zz2dr6vv6k

4 жыл бұрын

低、中域はまぁ普通だけど上が残念な程に無いんですよね。ただ其処を見なければ故障が少ない優れたトラックです。

@user-bi8ef9kw5u

4 жыл бұрын

20ドンてなんですか？

@shueiblackstone1322

4 жыл бұрын

よま ベトナムの通貨

@sawang9256

4 жыл бұрын

@@shueiblackstone1322 20ドンは安すぎw

ちょっと作ってみるかでF1のエンジンを作る会社

@yuzuyuzu25378

4 жыл бұрын

その音もまた良き

@user-iq3sd9rr2o

4 жыл бұрын

日野はダカールラリーに参戦してますよ

@rzsupra4795

4 жыл бұрын

@@user-nc9kt7gk1b ずっとやっとると思う

@user-hv6ie5yf4x

4 жыл бұрын

どくりんご 1990年1月にP799WEの製作に入った。前述のように、レース参戦が目的ではなかったため、メンバーは4人だけであった[1]。各種部品は神戸製鋼所などに製作を依頼した。しかし、ピストンはレーシングエンジン向けピストン製作で有名なマーレに依頼された[1]。12月には部品がそろい、12月24日についに1号機が完成となったらしいですね(ウィキペディア引用)

@user-hv6ie5yf4x

4 жыл бұрын

どくりんご いえいえ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

7:40 当たり前の様に水の中から来んの笑える

@tanakazu14warehouse

4 ай бұрын

ガチ浸水してるの意味わからないwww

この歌が好きですが、ずっと聴いてると、なぜか涙が溢れてきます。 トラックは軽トラックしか運転したことないけど、感動してしまいます。 いつまでも、どこまでも！頑張れ、ISUZU！

どれほど高いスーパーカーよりも… どれほど高い高級車よりも… 働くトラック、そしていすゞのトラックがカッコいい‼️ トラック無しでは物流、経済は回らない。 トイレットペーパー 一個すら手に入らないだろうね。 トラック、物流に本当に感謝。

最後の消防士さん、いすゞのトラックならいける！って少し思って行った部分もあるのだろう。まぁ災害だから行かなければならないのは確かなんだけど。でもあの水位で走るの見ると、やっぱり日本製は凄いと本当思う。

@N_0fX

3 жыл бұрын

そこで行こうって思ってくれたの嬉しいよね。

高校時代、合唱コンクールでこの曲歌ってるクラスがありました。

@user-bn4vh3xv8m

4 жыл бұрын

感動不可避

@user-rl5mt5ym4k

4 жыл бұрын

選曲センス神

@youareanidiot5666

2 жыл бұрын

神かよ。

@user-qj1dl4sg3e

2 жыл бұрын

これが本当だったら選曲した人に会いたい

@user-hw6yx9fb9t

2 жыл бұрын

センス良すぎて草

全世界でこんなに活躍しているいすゞのトラックは日本の誇りだと思う

@atsushit543

Жыл бұрын

でも、買わないんだな。いすゞは昔山道ばかりの仕事が多かった、いわゆる山林を走り回り木材を満載に積んでね、まるで牛や馬のごとく重労働ばかり、だからさ少しは買ってやれよ！昔乗用車も作ってたベレットなんか最高な乗用車だったな。

名車・名曲・名社

@user-zd7wn8du2i

4 жыл бұрын

大型は名車とは言えないけど 馬力がない　寝台室が狭いから

@menoya_

3 жыл бұрын

めいしゃ・めいきょく・めいしゃ

※水陸両用ではありません

@user-uji

3 жыл бұрын

@@KoKiHiRO 節子それいすゞやないスバルや

@user-di3wy4pv5u

2 жыл бұрын

【訂正】ある程度出来るようです…

@user-io9nx4tj9i

Жыл бұрын

水陸両用じゃないなw

@user-hb9sb7zu2d

7 ай бұрын

確かに最後ドアを開けて車内の水を出しているな〜

@maruishi6148

6 ай бұрын

水陸両用車と掛けトラックと解く その意は？

いや名曲だろｗｗｗ てかフル版初めて聴いた(´・ω・｀)

@totoriri-zw1fd

3 жыл бұрын

東京モーターショーでCD配ってた笑

@skana1826

2 жыл бұрын

iTunesで配信されてもいます

日野がスタックしている中で悠々と走るISUZUがすごい超えて逆に怖い、、、

@ripipit1185

2 жыл бұрын

あのシーンで、トントントントン日野の2t♪が頭の中で流れました ISUZUも日野も三菱ふそうも世界で大活躍ですね^^

@user-vg2cc1np3f

2 жыл бұрын

レンジャー達［このルートはダメだった。ただ最後に残ったこのルートは行けるかもしれない、俺たちはあとで行くだからその土を早く届けてくれ！）

@user-ju6le1lg8h

2 жыл бұрын

あれってスタックしてんの？

@ItalisuNoTami

2 жыл бұрын

何が怖いの？

@user-emny

2 жыл бұрын

@@ripipit1185 UD trucks も忘れないであげて。

流石世界最高のトラック会社だ！！　ちなみに、私も９７年式NPR-300を愛用しています。55万キロ走っていますが、全然問題有りません　アイアム豪州人です。

@dassan5618

4 жыл бұрын

Matt Johnson 55万すかw ???「メイド・イン・ジャパン半端ないって」

@user-jg1rh4bg4o

4 жыл бұрын

マジすか

@666cinlla9

4 жыл бұрын

55万って事はダンプかな？長距離トラックやらになると100万キロ超えてるのがざらにあるから。

@user-fl8nm4tf3r

4 жыл бұрын

@@666cinlla9 言葉考えろ

@kh9518

4 жыл бұрын

@@user-fl8nm4tf3r ？？？？？？？？？？

スタックしてる◯野の間を華麗にくぐり抜けて、サムズアップしてる兄ちゃんの笑顔がすごく好きだ

@tt-zg4tq

2 жыл бұрын

マジで草

@murata_tennzannkannkou

2 жыл бұрын

やっぱ日●よりいすゞだよな~

@user-ze9bk3sz9n

2 жыл бұрын

とんとんとんとん日野のにとんwww。歌でも敗北する。

@tt-zg4tq

2 жыл бұрын

@@user-ze9bk3sz9n やめて差し上げろwww

@user-bn1tg3wl2b

2 жыл бұрын

@@user-ze9bk3sz9n とんとんとんスタックしてるんですねわかります

車は車体だけでなくその部品を作る人たちが頑張っているからこんな動画が成り立っている

最後の消防車、水から出て来てISUZUの文字が見えたとき鳥肌立った

@user-mb4fs5tf7v

4 жыл бұрын

ワイパーの必要性

@ytchopper

4 жыл бұрын

耐えられるって知ってるから水の中に突っ込んだんだろうね

@user-qf8bp5bf9s

4 жыл бұрын

同感です。シュノーケルだとして、エアクリどこに付いてるの？って思いました。特殊車両の緊急走行の本体がいすゞって言うのがまた良い！

@user-iq6qo4fv3w

4 жыл бұрын

るちあーにる 排気ガスどうなってんだろマフラーとか

@user-vt3hh9bw5m

4 жыл бұрын

@@user-iq6qo4fv3w アクセル踏んどけば、水は逆流しないから、大丈夫のはずだが

配達を終えて汚れて帰ってきたトラックなど見るとなんか、運転してるの自分じゃないのにありがとうって思う

「いつまでもどこまでも走れ」って歌詞は、どんな場所でもどんな環境でも壊れることなく、ISUZUを必要としている人をゴールに走り抜けって意味だと自己解釈してる

0:40ヤラセかってぐらいヒノだけ止まってるの草

@hhagi712

3 жыл бұрын

ドライバー「余裕の音です、馬力が違いますよ」

@HIBIKI_channel1

3 жыл бұрын

日野が重いせいでしょうか・・・

@user-jf2tv1uy9o

3 жыл бұрын

貴方が草

@user-kr2mb2jc2c

3 жыл бұрын

日野だけど立ち往生してたな見事に

@hikakin-tv-really

3 жыл бұрын

海外勢はここまでもこれないんだろ

さすが日本製！！この動画みたら１台欲しくなったｗｗ

やばい、この歌聴くと涙出てくる。

エンジン作れるのは置いといて 名曲なのもすごい メロディ良すぎる

フィリピン行ったけどISUZUしか見なかった 工事現場にISUZU 空港にISUZU さすが世界のISUZU

2:26のエルフはいいね。粘って、粘って、登りきってまた走り出す。まさに『走れ、走れ、いすゞのトラック』って感じ。最後に聞こえる子供の「えへへっ」という笑い声が、"そのエルフが載せているのは大切な荷物と、人から寄せられる大きな期待だ"というのを実感させてくれる。 音楽ともタイミングが合ってて鳥肌。

@yy-lu8ro

4 жыл бұрын

高床四駆のエルフは最高ですよ！。 エンジンも粘り強くＵ字カーブも一発で曲がって来れますし、他のエルフとは別格の存在って感じでカッコイイですよ！

@user-zj9gy9nc9d

4 жыл бұрын

無知でファンタジーとかのエルフしか知らない…

@yuk1466

4 жыл бұрын

｢GO!GO!｣って応援と、あの嬉しそうな声。

@user-ho3ni3xq2x

2 жыл бұрын

わらってまう(笑)

@user-un9lo3me7v

2 жыл бұрын

まずよく登ろうとしたよな

やらせじゃないのか！？と思えるくらい、スタックしてる車が日野。。。

@zakotachannel

4 жыл бұрын

いすゞと日野は技術提携してるだよなぁ… なのでまあ、どっち選んでも良いと思いますよw

@lrzz2359

4 жыл бұрын

平ちゃん動画制作委員会 日野はもともといすゞだぜ

@user-zv4hi5dp3q

4 жыл бұрын

@@zakotachannel 提携は現状バス部門だけでしょ

@user-bg3iv3fr7s

4 жыл бұрын

日野はガチガチの高耐久性で他社の物より重いらしいです。一次下請け会社勤務の友人に聴きました。

@kikuzon9982

4 жыл бұрын

日野の悪口だけは... 働いてるのに...

このCMを見るといつも、ずっと昔からの本当の日本の良さが続いている感じがして感動して涙が出そうになると思ったら、いすゞは戦前からある会社なんですね。 世界中で日本の企業のものを見かけた時の感覚を思い出させてくれます。

@user-bs3vc4ng3c

2 жыл бұрын

全く同感です！泣きながらCMみてました！

@ikisugisenpai

5 ай бұрын

現自衛隊を支えるのはいすゞの3トン半と三菱ふそうスーパーグレートの7トントラック

0:48 ヒノ後輩「スタックちゃうし、後ろからISUZU先輩来たから譲っただけやし」

@zurisunightcore2649

3 жыл бұрын

ツンデレかな？

@user-rr1ru4wf4u

2 жыл бұрын

可愛い

@bee2020

2 жыл бұрын

ISUZU先輩｢あんたの方が6年早く生まれてるのよ｣

@stevenyangkun

2 жыл бұрын

インドネシアですか

@user-xg3og3qk3q

2 жыл бұрын

@@stevenyangkun bukan

あ、オレらが寒川で関わって作ってるダンプや♪ なんか嬉しいな

@poison03218241

2 жыл бұрын

頑張ってください。安全第一、つぎ品質大事にお願いいたします！

@ItalisuNoTami

2 жыл бұрын

品質第一！命は二の次で頑張ってください！

仕事で12年ほどトラック乗っていて、職場には様々なメーカーのトラックがあったが、結局は全ていすゞになっていた。 整備さえきちんと行えば走行距離が50～60万Kmのトラックもざらで、とにかく他社のトラックに比べて格段に故障が少なく丈夫で運転しやすかった。 配送を終えて車両を洗車する際は「ありがとう」ってトラックに感謝しながら洗ってあげるんだよ。 そうすると本当に不思議なものでね、何故か故障しないんだよね。 いすゞ乗りだったので、勿論ラジオで聴くのは走れ歌謡曲ではなくて歌うヘッドライトだったし。 いすゞが乗用車を作らなくなって久しいけれど、いつかまた復活してほしいよ。

@user-ep6ln7pg1q

4 жыл бұрын

日本では製作してないが、いすゞ自動車は海外専門でピックアップトラックやSUVは生産中ですよ。（正規代理店通せば日本でも乗れる）

素晴らしいトラックを開発したいすず関係者と、毎日夜中も日本や世界で物を届けてくれる運送関係者に感謝の気持ちでいっぱいです

たとえ儲からなくても良い物を作り続ける、それが日本の魂なんじゃないでしょうか そんな日本企業を応援したい

いすゞの普通自動車部門の復活は無いのかなぁ。 デザインセンスが普通じゃないよ、この会社の普通自動車は。 かっこよすぎる。

@user-gi2mw6qc8b

4 жыл бұрын

ピアッツァとかいいですよね

@tobo683

4 жыл бұрын

いすゞディーラーが乗用車の不正車検でやらかしてるので復活は難しいでしょう…

@tomoyoshi3559

4 жыл бұрын

タイで見るD −MAXなんて今の若い子にウケると思うんだけどなぁ！

@user-sj7wn2pb7t

4 жыл бұрын

ぜひ、復活を、普通車、大型車いづれもいすづ車の教習車でとりました、

@syogo4575

4 жыл бұрын

Takanori S 変態だなぁ(褒め言葉)

いつまでも、どこまでも、ボロボロになっても走り続けるのカッコよすぎる。

ISUZUの整備士です。 自分はこの曲を初めて聴いた時、 素直に心の底からISUZUの整備に携わろうと思いました。 日本の物流、海外での乗用車としての実用性、世界に通用するのはISUZUがトップだと信じてますし、 何よりやりがいがあります。 もちろん、日野、太平、UDを悪く言うつもりはありません。 世界で活躍するトラックはどのメーカーも素晴らしい物です。 だからこそ、乗り物には感謝しかありませんね。 この曲本当に涙出ます。

@user-qo3of5mu6k

10 ай бұрын

ありがとうございます🇯🇵

@555pz5

9 ай бұрын

今は現場を離れ他業種。 今でもトラックはいすゞ自動車であると強く思います。頑張って下さい。 整備士あってのいすゞです。

@user-zp4uo9xz4i

9 ай бұрын

@@555pz5 そう言っていただけるだけでも 大変励みになります。 毎日毎日、同じことの繰り返しですがお客様に選ばれNO1を取り続けるのも我が社の目標でもあります。 これからもISUZUをよろしくお願いします。

@user-ul8bx6oy5l

8 ай бұрын

同業者です。 いつも他の拠点を支えて下さってありがとうございます。

@user-zp4uo9xz4i

5 ай бұрын

@@user-ul8bx6oy5l 運ぶを支えるだけではなく、 人との支えも大事に これからもNO1目指して 頑張っていきたいと思います。

最後のマジか！？！？ どっから吸気してんねんwww

@silversumomo5062

4 жыл бұрын

上部ですねウチの会社のいすゞの２トンも確かに上部に管が通っています。 キャビンが水没しても乗員が閉じ込められない様に走り続ける様に設計してあるのでしょう。

@u_to_

3 жыл бұрын

水冷式エンジンなんですよ、きっと。

@user-bh3zi7xx8u

3 жыл бұрын

@@silversumomo5062 すげぇ

@Koki-eu9no

3 жыл бұрын

@下人の羅生門チャンネル おっそうだな！

@user-mv1hv6zv3q

2 жыл бұрын

@@u_to_ 空冷水没させたら液冷になる理論好き

日野、心配大丈夫だ。日野もいすゞも素晴らしいトラックばかりだと思う。

いすゞの社員の人が見たら嬉し涙を流すんではないだろうか。

@user-rk3be6pf9r

6 жыл бұрын

そんなことはなかった

@battleonline

6 жыл бұрын

全然関係ない人間だけどがんばってるトラックみてほろりときたけどな

@user-vn3tm1kv3b

5 жыл бұрын

@ろく ろく 違うよ それほどイスヅのトラックに自信があるのさ!!

@user-co8cz7wb4w

4 жыл бұрын

感動は、めったにしないのにいすゞの動画見ると感動しちゃう

@user-uw7iq4jg6j

4 жыл бұрын

全然関係ない人間だけど真顔で見てた

テレビのCMでこの長さ見せられても見ちゃいそう

@user-sf3uz8km8k

3 жыл бұрын

天気予報と一緒にね

@user-qq3fj4yx3p

2 жыл бұрын

@@user-sf3uz8km8k その発送天才

設計士、技術者、下請け、運転手、全てが素晴らしいから成立してる奇跡のトラック 日本の誇りやな

@poison03218241

2 жыл бұрын

『トラックや車、機械はお金をまけばポンと地面から生えてくるもんじゃない』それを理解して頂いたお言葉は身にしみます！ (いすゞ関係ではないですが、 どっかで繋がっているかもしれないです)

I had used Isuzu FVR dump truck from 1993 to 2003. It is strong enough and very easy to operate. I love ISUZU.

いすゞ公式のcmかと思うくらい完成度のたかい動画だと個人的に思いました。

@user-jg4oe8bv3w

4 жыл бұрын

今晩は✨トラック🚚と言えばISUZUのトラック毎日忙しいのでからだきおつけてください😊逢えることを楽しみにしてます👪️

いすゞトラック好きにはたまらない動画。

世界の物流を支える会社で働いてるパパすげぇ…🥺

0:31〜　日野が立ち往生してる中難なく進むいすゞ。カッコ良過ぎる🥺

嘘じゃなく家にあるフォワードは40年以上全く問題無し!

世界を走る日本のいすゞ　信頼でつなぐこの力強いトラック。もう日本のレベルは国境を越え全世界のアイドルだ。これがあるから悪路も荷物が運べる。期待と信頼は日本の誇りだ。頼むぞいすゞのトラックさん、がってんだ、こんな感じですね。物流は人々を豊かにする動脈だ。きめ細かい輸送で経済は回転する。頼もしいですね。いいことしているトラックさんに感謝しましょうね。ドライバーのみなさんご苦労様。今日も明るく安全運転で行きましょう。

この動画はいすゞの新入社員教育に最適だと思いました。全世界のユーザーからの信頼といすゞの誇りを感じさせます。リリックがあるといいですね。

この曲大好きです！泣けてくるし、頑張ろうと思える…ありがとういすゞのトラック

やっぱりいすゞは凄いなぁ。最後の消防車ほぼ水の中なのに余裕そうに走っている。感動しました。頑張れいすゞ！

海外でも日本車は大活躍ですね！日本車は信頼されてるだけあって、やっぱ誇れます！ こんな素晴らしいトラックをつくってる日本に自分は日本人として産まれてきて本当によかった～と思う。 海外でも大活躍してる日本産トラックを見てるとカッコ良すぎて鳥肌たちますね。

@user-dr7lc9ey1q

8 жыл бұрын

***** どういうことでしょうか！ 日野もそうですが、日本車全てが海外から信頼されてるってことをコメントさせていただきました！　さすが日本車！！そして、日本のエンジニア！

@rennakane4666

8 жыл бұрын

+黒沢元治 僕も同感です！！

@user-mq5vs4lt2v

8 жыл бұрын

+黒沢Remodeling （地震）(温泉）（自動車）（火山）に関しては負けないからね

@hana-rsx

8 жыл бұрын

同感です

@seiya1619

8 жыл бұрын

+SaMuTaTsU Channel SMさんだw

エルフの4トン半で石膏ボード配達してます。トラックのおかげで美味しいご飯が食べれたり、幸せが叶ってます。 感謝しかありません。 来年冬で今のエルフとはお別れですが、最後まで大事に乗りたいですね。 次のエルフは新車で受け持つので、より綺麗に大事に乗りたいです！！

幼少の頃、機械や自動車、特に所謂「はたらくくるま」が大好きでした。 私の当時一番のお気に入りであったいすゞのトラックで遊んでいたとき、今は亡き父が「いすゞのトラックは日本一、いや世界一なんだ」ととても誇らしげに話していたことを思い出します。

日野が全部、ハマってる(´・д・｀)

@user-hx3uy7qn8m

4 жыл бұрын

ヤラセですよ。こんなわけない。だってバンパーまで浸かる深さ走行で壊れました。日野はなんともなかった。だから逆ですよ。

@user-vn3tm1kv3b

4 жыл бұрын

それぞれ得意な場面があれば苦手な場面もある。

@zakotachannel

4 жыл бұрын

いすゞと日野は技術提携してるだよなぁ… なのでまあ、どっち選んでも良いと思いますよw

@user-hx3uy7qn8m

4 жыл бұрын

@@zakotachannel 会社の4トンは日野レンジャーなんですよ。かつてはトラック主体の整備士していました。日野は固いイメージありますね。

@user-hh3ob8rl3b

4 жыл бұрын

ダカールラリーを見れば日野だって凄いんやで

いすゞ株主企業の元従業員です。一般の人もさる事ながら、これからは現場でがんばっておられる方々が、俺はいすゞで働いてるんや！と自慢できるような会社になってください。陰ながら応援しています。そして現場の皆さん、本当に辛い業務の中頑張っていただいてありがとうございます。少なくとも、私は皆さんのお陰でいすゞブランドが成り立っていると感じています。本当にありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

ISUZUっていう字面もすき！

最後ありえんくらい水に浸かっとるけど動くんですね…ISUZUの技術は素晴らしいです👏👏👏👏

@HIBIKI_channel1

3 жыл бұрын

マフラー 給気口 ECUさえ防水にしとけばどこにだって行けそう

この様な素晴らしい動画を作成してくださり本当にありがとうございます。動画を拝見させていただき世界での活躍ぶり、皆様のコメントと、とても感動し、とても良いモチベーションになりました。これからも誇りを胸に、いすゞのトラックの生産を頑張りたいと思いました。ありがとうございます!!

@poison03218241

2 жыл бұрын

世界中へ『ニホンシャ、ガンジョウ、グレイト！！！』を作り、送り出すお仕事です。安全第一で、お体に気をつけて頑張ってください！

@user-vx2eu4oq7w

2 жыл бұрын

素晴らしいトラックありがとうございます。 安全にかっこいいトラックで走れるのは 作ってくださる方がいるからです。 うちは9割ISUZUです(^-^) フォワード最高のトラックです🙋‍♀️ ご安全に🚚

0:30 - 1:20 Isuzu Dump Truck Sapu Jagad From Indonesia 🇮🇩🇯🇵🇮🇩

@forzagameplays854

4 жыл бұрын

Iya bangga deh sama indonesia

@user-jl6yc4uv4h

3 жыл бұрын

( •8• ) Thank you！

@tegarfirdaus1751

3 жыл бұрын

Mantap

@Yu-chan219

3 жыл бұрын

I like ISUZU?

ISUZUだけ突破してったり凄すぎて最初は笑ってたのに最後には泣いてる ISUZUマジック

@user-jx7uh1bx8i

2 жыл бұрын

いすゞのマジック

こういうの観ると、運転手のテクニックも大事だけど、それ以上に車がどれだけ良いものとなっているかが運転手をよく魅せるんだと思いました。どんなものでも開発者の方たちは凄いですね。

社会を支えてくれる車たちに感謝

Isuzu really such a good productive business vehicle that my father use to own one during my childhood period for carry plan oil out of the palmtation Such a good old memories

素晴らしいトラックを作るのに一番必要なのは素晴らしい人材だからそこに最も投資すべき

トラックが物を運び命を支えてる。いすゞは日本の誇りです。

仕事で4トンのいすゞ乗ってるけどこうやって動画を見るとやはりすごいなぁ〜って思う。カッコイイし生きてる感があるね！

ISUZU最近カッコイイ❗️天下無敵❗️世界中をこれからも救ってください❗️日本に生まれて良かった❗️世界に誇れるメーカー❗️

한국사람입니다. 이 노래 들을때마다 눈물 흘립니다. 남극부터 동남아 중국 러시아 어디든 이스즈 트럭은 세계를 달립니다. 이스즈 트럭은 일본의 상징이고 일본의 자랑 입니다.

日本製の素晴らしさを感じる 頑張れ日本

2018年製のファイブスターギガ乗ってます。 とてもとても運転しやすくて、12輪ウィング車ですが、積載してても坂道をオートクルーズでほぼ速度が落ちずにぐいぐい上ってくところに本当に感動してます。 ありがとういすゞ自動車さん。

いすゞはもちろん、日野、三菱、日産、マツダ、トヨタ、その他も大好き❤️

@user-mg4ct9il8j

3 жыл бұрын

日本メーカーが減ってくのは悲しいです。

@kei_1213

2 жыл бұрын

マツダが1番大好きです！ もちろん他のメーカーも好きです

世界からも愛されてるいすゞのトラック いすゞは技術も世界に誇れるメーカーだからこそ信頼されるんだね

この曲の歌声の美しさに、涙💧出そうになる‼️‼️なんて、キレイなんだろう？‼️‼️しかも、動画にピッタリで、凄く引き立ててる‼️‼️それだけでも、凄い感動です‼️‼️🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗✨✨

日本製のトラックは、全てかっこよく、人気だよね

「なにしてんねん！」って笑おうと思って見に来たのに普通に泣いてしまい

この映像を見ながら、どれだけ日本人が海外で日本の事を誇りに感じるか！　本当に素晴らしい。

ヤベー。いすゞなめてたわ。こんなに走破性能高いとは思わなかった。

いすゞだから出来たこと。いすゞだから世界に通用した。いすゞだから笑顔を作れる。いすゞ、これからも頑張って！ もちろん日野も！

@user-zz2dr6vv6k

4 жыл бұрын

安心、安定の日本車は乗用車だけでなくトラックでも共通ですね。全ては基礎工業力が非常に高レベルだと言う事です。海外製品も当たりを引けば良い物は沢山有りますが外れ引くともう最悪！使い物に成りません。

高性能すぎだろwww

1:11 「俺のはいすゞだ、凄いだろう！」感が良いな

ISUZUだいすきなんよ！

6:57 いすゞ教信者のきちげえおる

@nainenkidaisuki

4 жыл бұрын

いすゞ教の教祖が教祖なら、信者も信者ｗ kzread.info/dash/bejne/aXmEj7SNZ7XVpLA.html

@ujp2394

3 жыл бұрын

さすがは象使いの国（笑）

I have a neighbor who drives a 1999 Isuzu rodeo, only has 60k miles on it, always been garage kept since she bought it brand new. In fact i see plenty of isuzu cars still on the road here in America, they were well made vehicles especially since its japanese. Japanese cars are bulletproof. We need Isuzu to come back and sell their cars here in the U.S.A again, I know Isuzu still sells their work trucks here in America but they should come back and rejoin the U.S car market

ラストすごっ！！熱い動画をありがとう！

大型トラックドライバーでした 色々と乗りましたが、 ドライブなら日野 仕事ならISUZU FUSOはフツー UDは…

@user-euro6eco5w1h

4 жыл бұрын

FUSOはエアコンよく効くイメージ スカニア乗ってみたい UDは…

@Hiro-wv3cd

4 жыл бұрын

凄くわかりやすい!👍そんな感じ!

@user-nz2ti3gt6u

3 жыл бұрын

ふそうはふつう

@user-fr8bk9hz7v

3 жыл бұрын

UDはガチ

@user-vi4ht3bi8v

3 жыл бұрын

@@user-euro6eco5w1h 同じく😆 ｽｶﾆｱは夢だね😆

この動画最高です！ いすゞ好きとしてはとてもこの動画にハマってしまいました！ 将来はいすゞのフォワードに乗るのが夢です！

素晴らしい動画！！ いすゞの力強さが分かる！！ いすゞって凄い！！

コロナでも物流が止まらなかったのはトラック運転手が休止中にも走ってくれたから。やっぱりカッコいいですね。

made in japan の誇り いすゞというネーミングが純日本風で大好きです。

36秒目のインドネシアにて泥濘に足を取られた日野レンジャーを尻目に悪路をすいすい走り切るいすゞフォワード.....まさに「雪のアウトバーンでベンツを抜くアウディクアトロ」の関係に見えて仕方ない。

@koro3984

8 жыл бұрын

どうしたら見れますか

@hosoki2006

3 жыл бұрын

0:36

トラックって泳げるんだなwww

いすゞのトラックは2〜3年前にCMでよく見るようになってから探すようになった。年々いろんなところでも見るようになってどのトラックもきれいだし謎に安心感がある。運転してる人も事業者さんも開発者さんも業者さんもみんなのおかげでこの安心感があると思うと日々感謝だなと思った

ブレーキランプの天の川、綺麗すぎるやろw