「無料にふさわしいゲスト」「タダ隅氏」

無料にふさわしいゲスト「夕ダ隅氏。」は草。

過酷な旅の終わりが過ぎ去るのは名残惜しい。

ここの道路は無料が最大のメリットなのですが、無料がゆえたまに50キロなどで走る車などいて車列が長くなる時があります

登米インター付近はとにかく事故多い

長距離企画2022お疲れ様です。東北道って川口ジャンクションから青森まで約700キロくらいあるので、お尻が痛くなると思いますが、がみさん、大隅さん日本橋まで運転大変お疲れさまでした。常磐道も三郷ジャンクションから宮城県亘理町の亘理インターを通り、富谷ジャンクションで東北道と合流し、青森まで行けます。三陸のほうも東日本大震災の影響で大きな被害が出ましたが、少しずつ活気が戻ってきてよかったです。そして2023年はどのような企画が行われるかとても楽しみです。韓国または沖縄まで行ってみてください。これからもコロナやインフルエンザなどの病気に気を付けて活動してください。本当にお疲れさまでした。

普通にナンバー写ってるけど大丈夫なん？😊

ここと名阪国道、姫路・加古川バイパスは日本一周で大変お世話になりました。三陸道は追越車線が適度にあって遅い車いても抜かせるし、ほとんど80制限なのが嬉しいです。ただ、アップダウンが激しいのでターボなしの軽だときつそう

三陸縦貫自動車道は、E45と番号が付けられているが、地域高規格道路・高規格幹線道路B路線という扱いなので、厳密に言うと高速道路ではなく一般道路バイパスです。

大隈氏のハンドルの持ち方が独特😂

大船渡市民の者です。昔は仙台に行くのに、開通していない所があり、迂回しないといけなかったので大変でしたが、全線開通した時にはストレートに行けるので楽でした。

日本橋→鹿児島→八戸→日本橋の総距離4,200kmの長旅、しかも無事故無違反での運転、大変お疲れ様でした🙇‍♂️

オープニングから是川インターの辺りまでめちゃくちゃ見慣れた景色過ぎて笑

長旅お疲れ様でした。

なぜこんなにも長い無料区間が誕生したのか理由も動画内で紹介してほしかった。

長旅本当にお疲れ様でした!

大変お疲れ様でした。無事故・無違反で帰って来れた事が何よりです。

お疲れさまでした！

長距離ドライブの帰り道

大変な長旅お疲れさまでした