หลายๆคนในประเทศไม่ได้เคยเห็น ปรากฏการณ์แบบนี้ สุดยอดเลยครับ มุมมองที่สวยๆ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩

สุดยอด สุดจริง สุดยาว ขอบคุณทุกฝ่ายที่ทำให้รถไฟกลับมามีบทบาทและตื่นเต้นอีกครั้ง รอทางคู่ทั่วไทยครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

รอเช่นกันค้าบ

16+1 ตู้ ลากหัวเดี่ยวขึ้นเขาสถานีขุนตาล สุดยอดเลยครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดมากครับ

@benjamapornkreethathorn9312

2 жыл бұрын

16+1 ยาวมากที่สุด

@user-ri7yb5je9t

Жыл бұрын

โบกี้ยาวเท่ารั่ยครับ

@sujiraklinlokai8327

Жыл бұрын

สุดยอดไปครับเลยครับพี่

งัดตู้นอนแอร์ 17 คันขึ้นขุนตาลโห้ แรงดีจริงๆ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดครับ 🤩🤩🤩🤩

ขึ้นขุนตาลโดยไม่ใช้หัวพ่วงลากครั้งแรกในประเทศไทย เยี่ยมมากเจ้ากาโม่

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

ระบบการคมนาคมเรากำลังพัฒนาไปอย่างต่อเนื่อง ทั้งถนนหนทาง รถไฟ สนามบิน ฯลฯ ทั้งในเมืองนอกเมือง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😊😊

Thank you for driving all the way north to give us these cool videos 😎

@Banpongstation

2 жыл бұрын

5555 your welcome ,this day will wonderful memory.

QSY​กำลัง​เหลือ​เฟือทรง​พลัง​เหมาะกับ​การ​ปินเขา​ทาง​สายเหนือ​

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดครับ

@user-qv8yz5rd5d

2 жыл бұрын

เครื่องยนต์ อะไร

@rodfaithai4864

2 жыл бұрын

ใช้เครื่องmtuครับกำลัง3, 263แรงม้าครับ

สวยเท่มากเรยคับ เจ้าอุลตร้าแมนน ขบวนยาวมากคับ แต่ละตุ้ก็ช่วงยาว มุมวิวสวยๆคับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍 แจ่มเลยครับ

ลากได้เยอะมาก เพิ่งเคยเห็น สุดยอด

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩

3400 HP 15000 NM ลาก 17ตู้โดยสาร สบายๆ เหลือๆ

ชอบบ้านฉากสุดท้ายมากๆ บ้านอีเรียม

@Banpongstation

Жыл бұрын

😄😄

สิ้นสงสัยคุ้มค่าสมราคาทุกอย่าง.. อุลตร้าแมนจอมพลัง!

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩😍😍😍

ว้าว.....หัวลากตัวจริง ทางเข้าออกอุโมงค์ขุนตาลนี่สวยงามจริงครับ ถ้าเป็นไปได้ อยากให้ ปากทางเข้าออกอุโมงค์ ที่สระบุรี ทำปากทางเข้าออกแบบสวยๆออกแบบดีๆ ผมว่าน่าจะเป็นจุดที่น่าสนใจขึ้นอีกมากเลยน้ะครับ #คนสระบุรี

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ถ้าเป็นแบบนั้นได้จะดีมาก แต่ดูท่าจะทำแบบเรียบๆครับ

รถไฟขบวนหัวลาก ดูแข็งแรงมากค่ะ ริ้วขบวนรถไฟแต่ละ ดูสวยงาม เยี่ยมเลยค่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍🤩🤩🤩

ขบวน 5217 17 คัน หมานๆ เฮงๆ ปังๆ คับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดเลยครับ

ขอบคุณแอดที่ให้ข้อมูล ตอบคำถามใจเย็นดีค่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม 😍😍😍😍

สุดยอดดี คิดว่า คงมีตั๋วเหลือให้คนไม่มีเส้น ซื้อได้บ้าง ทหาร จะซื้อตั๋วไว้ ถ้าอยากได้ต้องเสียค่า หัวคิวให้ทหาร...แล้วอย่างนี้เมื่อไหร่จะเจริญ.....

รถไฟไทยต้องพัฒนาแบบนี้

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍

@godtempopo4232

2 жыл бұрын

พูดเหมือนสุพขน์ ไข่มุกค์ ที่แอบไปขึ้นรถไฟลาวมาแล้วและได้สำรวจถนนลูกลังลาวแล้ว

สุดยอด...พลังเหลือล้น...ไม่ต้อง พหุ ยอดดดด

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍

ตามมาถ่ายถึงนี่สุดยอดเลยครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍😍

มาไกลเลยนะครับ คุณน้อง ดีครับ ขอชมเชย

@Banpongstation

2 жыл бұрын

นิดหน่อยครับ ขอบคุณครับ 😄😄

ขอบคุณสำหรับภาพสวย ๆ ครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍 ยินดีครับ

คิดถึงตรงนี้จัง ครั้งแรกที่นั่งรถไฟ จาก ช.มสู่ก.พ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍

@SamsungSamsung-nj5nc

2 жыл бұрын

🍀

ตู้สุดท้ายวินเทจมากกกกกก อยากขึ้นนนนน😂😂😂😂😂

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-vy4ij5le4u

2 жыл бұрын

ใช่ชอบมากกกตู้สุดท้าย

@amranbinhelabi2898

2 жыл бұрын

ใช่ ตู้สุดท้ายเหมือนในหนัง ที่มีความน่ากลัวอยู่ภายใน.

@tawaijopsi2941

2 жыл бұрын

@@amranbinhelabi2898 พอขึ้นไปแล้วก็มีวิญญาณผีญี่ปุ่นหน้าขาวๆออกมาหลอน5555😂😂😂😂

อยากเห็นมุมที่กำลังไต่ขึ้นขุนตานว่าแรงดีขนาดไหน หากเทียบกับรถจักรรุ่นเก่าครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😄😄

ที่สำคัญ เสียงเครื่องนุ่มนวลมาก ๆ .. สง่างาม เจ๋ง ขอรับ🥳👍

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍 ยอดเยี่ยมเลยครับ

@bankzaa160

2 жыл бұрын

ควันไม่ดำติดจมูกด้วยครับ 5555

@popwalk4dance

2 жыл бұрын

@@bankzaa160 😄👍

@suteepasook9773

2 жыл бұрын

ควันออกตัว เยอะยุนะ (รถใหมุ่)

แรงดีไม่มีตก 🤩🤩🤩

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดครับ

ประเทศไทยเราทำรางคู่ให้เสร็จทั่วประเทศ หาหัวรถจักรใหม่แรงดีๆวิ่งเฉลย 100/ชม.ก็ดีแล้ว

@Banpongstation

2 жыл бұрын

คันนี้วิ่ง 120 ครับ

หัวเดียวเหลือๆ สุดยอดมากคับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดจริงๆครับ

โบกี้จัดเฉพาะ เครื่องยนต์ควันเยอะมาก ไปยืนท้ายรถชมวิวก็ได้ดมควันไปด้วย

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😅😅

วันพหัสที่ผ่านมาก็เจอขบวนนี้ล่องพอดี เจอที่สะพานขาว ก่อนขึ้นขุนตาน ลากตู้ชุดนี้เลยยาวมาก

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดเลยครับ

ชอบนั่งรถไฟชมวิวไปเรื่อยๆ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍

ท่าต่ออีกหัวจักรผมว่าได้คูณ2 เวลารถผ่านทางข้ามยืนรอกันพักใหญแน่ รอชมรถสินค้าที่ยาวๆในไทยยุเลยครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

5555 ยังไม่มีความจำเป็นต้องยาวขนาดนั้นครับ แต่ออกแบบเผื่อไว้แล้ว

สวยงามมากค่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍😍

สถานีขุนตาล ไปถ่ายรูปมาแล้วจ้า สถานีนี้ขึ้นเขามาสูงเหมือนกันนะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ใช่ครับ 😍😍😍😍

ไม่ต้อง พหุ โอ้วววว สุดยอดดดด

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดจริงๆครับ

ดีเลยไม่ต้องเสียเวลาลากพหุกลับไปกลับมา​ แรงเหลือเน้นๆ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ใช่ครับ 🤩🤩🤩

สวยงามครับแอด

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😄😄

เด็กรุ่นใหม่ก็ดีมากๆผมทัน พี่ต้อม ทำพหุ ปู่GE น้องใหม่แรงได้

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

สวยงามทีเดียวครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍

โฮรุ่นเก่าใช้หัวลาก 2 คันอันนี้ใหม่ ใหม่เเบบชิว

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

เจ๋งอ่ะพี่เติ้ล ตามมาถ่ายถึงลำปางเลย ขออนุญาต Save ไว้ดูได้ไหมคะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ได้ครับๆ

@kwangnattida684

2 жыл бұрын

@@Banpongstation ขอบคุณค่ะ

เป็นสถานีที่สวยมากเลย

@Banpongstation

2 жыл бұрын

บรรยากาศดีมากครับ

ตอนนี้เที่ยวไทยกำลังบูม ไทยควรระวังการก่อการร้าย ให้เข้มงวด

@Banpongstation

4 ай бұрын

👍👍

สุดยอดมากเลยค่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

สุดยอดเลยค่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

อยากเห็นคลิปตอนกำลังขึ้น ขุนตาล กับ 588

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😁😁😁

เมื่ออุลตร้าแมน ออกทำงาน มันจะอเมซซิ่งแบบนี้เลย

@Banpongstation

Жыл бұрын

🤩🤩🤩

สุดยอดมาก อุลตร้าแมน

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

สุดยอดเยี่ยมมากเลย

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩

หล่อจริง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍

มุมนี้สวยจังค่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍 บรรยากาศดีครับ

มิเสียแรงจริงๆ อุลตร้าแมน

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍

สวยงาม

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍

ภาพประวัติศาสตร์ สำหรับรถไฟรุ่นนี้....

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍 สุดยอดครับ

เท่เลย​ อารมณ์เหมือนตำรวจออกตรวจพื้นที่

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

Exact concept.........👍

@kalpeshwani8520

2 жыл бұрын

Signal Supply System.

@Banpongstation

2 жыл бұрын

So classic and safety 😁😁😁

ใครที่บอกการรถไฟแห่งประเทศไทยไม่พัฒนาอยากให้มาดูจังเลยครับ.

@Banpongstation

Жыл бұрын

😀😀

@FM_999

Жыл бұрын

การพัฒนาต่อไปครับ ตู้โดยสาร

549มารับน้องขึ้นดอยด้วยครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

จัดไปครับ

สุดยอดมากครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩😍😍😍

ชอบเสียไก่ป่าจัง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍

ท้ายน่าเกาะมาก

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😁😄😄

แรงดีมาก​ 👍

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

ผ่าน​ไป​ด้วยดี​สำหรับ​ทอดลอง​กำลัง​หัวรถจักร​รุ่นใหม่​QSY​อุ​ต​ร้า​แมน​มาทำ​ขบวน​รถไฟ​ด่วน​พิเศษตู้​โดย​สาร​CNR​สายเหนือ​สุดยอด​

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍🤩🤩🤩🤩

น่าถ่าบตรงแก่หลวงคงจะสวยมาก

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍

อุลตร้าแมน!!

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

QSYน่ามีไช้ตั้งนานแล้วขึ้นดอยขุนตาลสบายๆเลยแทนรุ่นเก่าHitashiอย่างยอดเยี่ยมเลยในอนาคตอันไกล้นี้ผมชอบจริงๆครับ.

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍

เสียงละมุนนนจุงงงง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍😍

มาเที่ยวใต้บ้างสิ หาดใหญ่ก็เย็นๆนะช่วงนี้ฝนตก อิอิ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ไว้มีเวลาเดี๋ยวไปครับ

@karanech1292

2 жыл бұрын

@@Banpongstation แสดงว่าต่อไปไม่ต้องพหุเพื่อไปเชียงใหม่แล้วใช่ไหมครับ

เห็นจอดอยู่สถานีศรีราชา10-20หัวน่าจะรอส่ง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🙂🙂

ผมว่าพหุแบบเดิมดีกว่าครับ ช่วยเซฟพลังการใช้งานได้เยอะ มาใหม่ก็งี้แหล่ะ เด็กมันกะลังห้าวร้อนวิชา ไฟแรง 55555

@Banpongstation

2 жыл бұрын

รถกำหนดสเปคมาว่าต้องใช้คันเดียวครับ ปกติพ่วง 13 วันนี้ทดสอบที่ 17 ถือว่ากำลังเกินพอ การพหุเป็นการสิ้นเปลืองทั้งเวลา เชื้อเพลิง พนักงานขับรถ และกระทบเวลากับขบวนอื่นครับ

@bankzaa160

2 жыл бұрын

สิ้นเปลือง กำลังทรัพย์มนุษย์ สอง ถึง สามคน เสียเวลา เสี่ยงไหลลงเขา พ่วงได้น้อยในช่วงเทศกาล เสียน้ำมันทรัพยากรอันมีค่า เสียเวลาของขบวนรถ เสียหมด

สั้นกว่านี้ยังต้องใช้2หัวแต่นี่ยาวขนาดเเถมหัวเดียวอีกแรงจริงๆ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดเลยครับ

5217ไปไหนแระ ม่เห็นทำขบวน

เห็นแล้วดีใจแทนทุกคนตื่นเต้นที่ได้เห็นจริงๆดีใจที่ประเทศไทยได้มีรถไฟแบบทันสมัยกับเขาซะทีเยี่ยมเริ่ดมาก👍😊

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩

17ตูู้สุดๆเลย

@Banpongstation

2 жыл бұрын

สุดยอดมากคับ

เเกร่งมากQSY

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩🤩

ครั้งนี้ถือว่าพิสูตรความแรงไม่ได้ 17 ตู้โบกิ้งก็จริง อยากถามว่าน้ำหนักหรือผู้โดยสารเต็มคันรถทุกตู้โดยสารหรือเปล่า

@Banpongstation

2 жыл бұрын

คณะจนท.ก็เกือบ 100 เวลาพ่วงโดยสารจริงแค่ 13 คัน ส่วนต่างผดส. 300 คน ไม่ได้หนักเท่ารถ 4 คัน น้ำหนักราว 120-160 ตัน

@benjamin251022

2 жыл бұрын

ใจเย็นๆนะครับ...การทดสอบเค้าก็ต้องคำนวนเรื่องผู้โดยสารหรือการบรรทุกเต็มอยู่แล้วครับ...รายละเอียด​ยิบย่อยมากมายครับ บางครั้งสิ่งที่เราเห็นก็ไม่ได้เป็นอย่างที่เราคิด...ทุกสิ่งทุกอย่างคือการทดสอบครับ...ขอโทษครับถ้าคอมเม้นท์​นี้ทำให้ไม่สบายใจ...

ถ้าใช้ลาก บทค.จะไหวไหมครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

อยู่ที่น้ำหนักคับ

การรถไฟนี้คิดอะไรแปลกๆวิ่งความเร็วสูงไม่ว่านี้ ขึ้นเหนือ 120 บ้างช่วงเท่านั้นที่เหลือไม่ถึง 90 สิ่งที่ทดสอบได้อะไรเมื่อรถมันก็วิ่งได้ ทดสอบเอาความปลอดภัย ไม่มีดอกเมื่อรางไม่มีคนดูแล รถก็เก่าตู้ ชั้นสาม งง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ทดสอบกำลัง

อุลตร้าแมนแรงดีมากต้องปล่อยลำแสงให้ดูหน่อยแล้วน่ะ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

ใช่คันเดียวหรือครับสุดยอดเคยนั่งไปเชียงใหม่บ่อยเห็นเดิมตั้ง2คัน

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ใช่แล้วครับ สุดยอดจริงๆ

เมื่อไหร่จะเริ่มเอามาใช้แบบเชิงพาณิชย์ครบทุกเส้นทางครับ รอนั่งไปภาคใต้ (หัวหิน) ครับ :)

@Banpongstation

2 жыл бұрын

รอกำหนดการคับ

อย่าหาว่าบูลลี่ประเทศตัวเอง​เลยครับหัวแบบนั้​ควรไปลากตู้สินค้าหรือไม่ก็ลากตู้ท่องเที่ยว​ระยะใกล้ดีกว่า​ อย่ามาลากตู้สำหรับเดินทางเลย​จะภูมิใจ​กับ120ปีที่แล้วไปถึงไหน มีก่อนใครในทวีป​แต่ไม่คิดจะแซงเขาไปเรื่อยๆกลับต้องมาหาทางตามทันเพื่อนบ้าน​ ตื่นๆ

@klapooqthailand1344

2 жыл бұрын

อย่าว่าผมเลย ต่อให้เป็นรถไฟหัวกระสุนทันสมัยมากๆคนไทยก็ไม่นั่งหรอกคับมันต้องขับรถส่วนตัวไปกันทั้งนั้น​ เอาแค่นี้ก็พอคับนั่งเอาบรรยากาศชิวๆๆๆพอคับ

@ss7793

2 жыл бұрын

ประเทศอื่นเขาก็มีหัวรถจักรแบบนี้วิ่งค่ะ เราไปญี่ปุ่นยังได้นั่งเลย นั่งข้ามภูมิภาคจากคันโต ไปโทโฮคุ รถแบบนี้จะประหยัดกว่านั่งรถไฟความเร็วสูง เรากับเพื่อนไม่ได้ซื้อ JR PASS ตั๋วรถไฟเหมาจ่าย เลยนั่งรถไฟแบบนี้แทนราคาไม่แพง คนญี่ปุ่นก็ใช้บริการเยอะ เวลานั่งรถไฟเข้าตามหมู่บ้านก็ต้องเปลี่ยนขบวนอยู่ดีความเร็วสูงจะจอดแต่สถานีหลัก 5ปีที่แล้วไปทริปรถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย จีน -มองโกเลีย- รัสเซีย ก็เป็นหัวรถจักรลากตู้นอนข้ามประเทศเหมือนกัน อนาคตไทยก็จะมีรถไฟความเร็วสูงที่สร้างด้วยฝีมือคนไทยเอง ไทยก็จะมีการต่อยอดได้เอง เหมือนรถไฟฟ้าสมัยก่อนยุคแรกๆที่เพิ่งมีไทยไม่มีความรู้ด้านนี้เลยปัจจุบันไปรับสร้างให้ต่างประเทศด้วย

@ellela8170

2 жыл бұрын

คนญี่ปุ่นส่วนใหญ่ก็ใช้รถไฟแบบนี้จ้า ชินคันเซงไม่ได้ครอบคลุมทุกเส้นทางและค่าโดยสารก็แพงมากกก คนไทยที่ไปเที่ยวซื้อ jr pass สำหรับคนตปทในราคาถูก นั่งกันกระฉูดนี่คนญปเค้าก็ไม่แฮ้ปปี้นะ ตอนไปเที่ยวต่อแถวซื้อพาส คนญปโวยวายใส่จนทว่าทำไมคนญปไม่มีสิทธิ์ซื้อแบบพวกไกจิน เข้าระบบก็ช่องพิเศษ ตอนแรกก็งงๆ พอคุยกับคนญปถึงได้รู้ เค้าจะนั่งเฉพาะจำเป็นหรืองานบริษัท ไม่ได้นั่งเที่ยวแบบไกจิน

@SuperJK1000

2 жыл бұрын

@@ss7793 คนพูดมันไม่เคยไปไหน ท่องแต่ในอินเตอร์เน็ต จำเขามาพูดแค่นั้นแหละ😁😁😁

พลังเหลือๆ17คันน้อยไปล่ะมั้งผมว่า💪💪💪

@Banpongstation

2 жыл бұрын

นั่นสิครับ 555

สอบถามคับมอเตอร์รถไฟอยู่ตรงเพลาหกล้อหน้า.หรือว่าอยู่ตรงเพลาล้อละ1ลูกคับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

มีมอเตอร์ขับทุกเพลาสำหรับรุ่นนี้ครับ

@user-zk8ou3bt8n

2 жыл бұрын

กับน้าต้อมเหมือนกันใช่ไหมคับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

@@user-zk8ou3bt8n ใช่คับ

เคยนั่งไปเชียงใหม่ตรงนี้ไม่รู้เรื่องหลับค่ะสงสัยต้องไปใหม่

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😄😄😄😄

@ไปถึงก่อนได้งัยก็ตอนออกจากบางซื่อ@ก็มาส่ง

@Banpongstation

2 жыл бұрын

13 แซง 1151 ที่ช่องแคครับ

อายุ65ปีกว่าพึ่งจะได้ภาพเสียงของสถานีขุนตานครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😍😍😍

ต่อไปไม่ต้องพหุแล้วซิ่ครับ ว่าแต่ ห้องขับพขร.ชค. มีแอร์ไหมครับ?

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ใช่ครับ มีแอร์ครับ

สงสัยครับ แล้วจะจอดทำไม ขุนตาล คนก็ไม่มีแล้วเป็นขบวนพิเศษรถด่วน ทำไมไม่วิ่งผ่านไป จะได้ลดเวลาที่สูญเสียลงไปอีก

@Banpongstation

2 жыл бұрын

จอดเพื่อการเดินรถ ทดสอบห้ามล้อ ตัดต่อรถจักรที่พหุ และโดยปกติคนมาขึ้นลงที่ขุนตาลเยอะครับ รอบก่อนที่ผมมามีคนลงราวๆ 50 คน บางรอบลงเป็นร้อยก็มีครับช่วงนี้น้อยเพราะอุทยานปิด แต่ปกติมีนักท่องเที่ยว มีคนเดินทางด้วยรถไฟมาลงขึ้นลงเยอะครับ คลิปอ้างอิง kzread.info/dash/bejne/ap-MvMOzobyaodY.html

@ellela8170

2 жыл бұрын

มีอุทยานค่ะ ไปกางเต้นท์นอนได้

ตู้สุดท้ายคือตู้อาไรครับ สีสวยดี

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ตู้จัดเฉพาะครับ เป็นตู้เหมา

หัวรถจักรอีกคันตัดไว้ไหนครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ลำปางคับ

เสียงตอนวิ่งเสียงเบรคหรือเสียงครีปล้อเสียดสีกับรางคับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

น่าจะเป็นเสียงห้ามล้อครับ

ตุ้พ่วงก็น่าจะทำสีให้มันกลืนกับ หัวรถจักรหน่อย

เอาที่มันความเร็วสูงดีกว่าไหม

ช่วงดอยขุนตานต้องวิ่งช้าแบบนี้ใช่ไหมครับ

@Banpongstation

2 жыл бұрын

ใช่ครับ รถแวะจอดด้วย

ขึ้นเขาความเร็วตลอดทางเป็นไปไม่ได้บางคนไม่เคยนั่งก็ว่าไม่พัฒนา ลงเขาต้องเบา ทางคู่ทั้วไทยอีกนาน

@Banpongstation

2 жыл бұрын

😊

ไม่ต้องพ่วงพหุอีกต่อไปแล้ว

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤩🤩🤩

เสียงหึ่งๆๆๆนึกว่าเสียงQSY ที่แท้เสียงโดรนนี่เอง 555

@Banpongstation

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣