Степаныч впервые не играл роль а был сам собой. У него даже глаза блестят когда про свою работу рассказывает.

@user-kk6dg3hv9c

3 ай бұрын

Человек не просто работал а любил свою работу

@user-gs2sg5xx1q

3 ай бұрын

Это часть Жизни.

@user-rv7oh3pv7v

3 ай бұрын

У нас в Луганске, недавно видел, на вокзале стоял красный Икарус)

@Dank_Messiah

3 ай бұрын

​@@user-kk6dg3hv9cи не только работу, но и технику

@kaban_71rus

3 ай бұрын

Это из-за очков

Степанычу наше почтение, ветеран транспортной отрасли! Хорошая добрая профессия, настоящая!

@user-oi8gp5fz2h

3 ай бұрын

А остальные профессии игрушечные?

@user-iw3te2rg5y

3 ай бұрын

Он в реальной жизни работал в транспортной сфере?

@animynd

3 ай бұрын

@@user-oi8gp5fz2hу меня такой же вопрос 😂😂

@JOKER-lp1jg

3 ай бұрын

​Так да

@Stepanych_garage

3 ай бұрын

Так то я ещё там работаю

Я любил стоять именно в середине, именно где ,,гарможка,, и всё шевелится, движется, скрипит и играет😁Валера 40 годиков

@user-jh5fm6ts2x

3 ай бұрын

да, и подпрыгивать на выеб...выбоинах )))

@user-bi9sv8xi3n

3 ай бұрын

Я тоже любил там ездить Денис 21 годик😂😂😂

@user-zi9bh1zn6i

2 ай бұрын

😂😂😂саня 39,тоже стоял в самой гармошке!))))

@aleksandrgolovko2679

2 ай бұрын

Ещё на колесе сидеть.

@Apawcalypse_Meow

2 ай бұрын

в современных автобусах в гармошке стоять не удобно (( уже не получается такого, как тогда. можно было раскинуть руки и держаться за металлическое ограждение.

У Степаныча аж улыбка не слезает, вот что значит работу свою любил как

Степаныч! Я знал, что ты жидкий, но не знал, что водитель "Икаруса"😃 А так, огромное уважение Степанычу! Дай бог ему здоровья и долгих лет счастливой жизни👍

@multy296

3 ай бұрын

@@CEKX.RU_3axodu. Срамота! Подал жалобу на комментарий!

@agulomeg

3 ай бұрын

Степаныч свой человек!

@user-qi7pr5gn1o

3 ай бұрын

и заштопана она всегда была металлической проволокой

@user-sb1hi7zf8t

3 ай бұрын

В КОНЦЕ 80Х У НАС В ГОРОДЕ ЭТИ ГАРМОШКИ ЗАБИВАЛИСЬ ПОЛНЫМИ, ЕЛЕ НАРОД В НИХ ЗАХОДИЛ, КАК В БОЧКУ СЕЛЁДКУ НАРОД ТРАМБОВАЛСЯ, ЛЕТОМ ЖОПА , ОКНА ОТКРЫТЫЕ ЧЕРНЫЙ ДЫМ В САЛОН ОТ ДИЗЕЛЯ, ДЫШАТЬ НЕЧЕМ!?😂😂😂😂

@Alt_f48

3 ай бұрын

​@@user-qi7pr5gn1oСтепаныч заштопан?

Как же от них веет детством. Эти жёлтые, рычащие машины казались исполинами. Бате спасибо😊

Вот это я не мог пропустить!!!! Господи, вот это натурально ржавая молодость!!! Отличные были машины, прям эпоха! Как-то стою на остановке, всё уже, первый час ночи, июнь, лето, из вариантов домой только пешком. У нас тогда уже только газели ездили, на трассе пусто как в моём кармане. И бац, знакомый звук! Едет красный международный, машу рукой, остановился, и чуть ли не до дома довёз, эххх, молодость!

Эх, молодость! В конце 80-х обожали мы с друзьями попрыгать у заднего окна. Ходили такие гармошки в посёлок Тургояк, по дороге с кочками. Номера гаражные даже запомнил - №253 и №256. Были и ещё Икарусы на маршруте, но на этих двух, водители специально разгонялись, чтоб прыгучесть у детворы выше была. Спасибо им!

@user-ig2zc4vu4t

2 ай бұрын

Вы тоже с Миасса

@KOT_BACbKA

Ай бұрын

Они по всему Миассу ходили, а не только в Тургояк, и на Техучилище я к с вокзала на нём и ехал. 2 номер. В Челябинске старались на них не ездить, тут троллейбусы и трамваи больше, эти икарусы, пипец вонючие были. Последние ходили по 34 маршруту, с Северка на ЧТЗ

Благодарю Батю! Так молодость вспомнил, аж мурашки.. А любимое место - гармошка. История. Один раз с другом хотели приколоться - зайт в переднюю дверь, пробежать по салону и выскочить в заднюю - проверить, успеем или нет, пока стоит на остановке. У друга получилось, у меня нет. Водитель закрыл двери в момент моего выхода. Нога осталаось в салоне, а я плюхнулся на асфальт. Икарус трогается и провез меня так метров пять, пока пассажиры не опомнились, не закричали и водитель не остановился. Я вывалился, испугался, слышу в автобусе тетки визжат. Я подскочил и побежал. А кореш уже пластом лежит от смеха на остановке 😂 Вот такая история.

@vadim3976

2 ай бұрын

Часто так детишек, за ногу катали. )))

Сразу запах солярки в нос ударил и вспомнился этот поворотный круг между прицепом и автобусом и почему-то вечно порванная резина над этим кругом😀

@Namazeku

3 ай бұрын

Я в нем любил блевать в детстве

@loi620

3 ай бұрын

Обычно не солярой, а выхлопом воняло в салоне.

@atskllk

3 ай бұрын

Вспомнился полный автобус каждое утро , и тетя Маша весом 140кг с возгласом пройду , ходит по автобусу деньги собирает и массаж не нужен😂

@benderrodriguez5447

3 ай бұрын

А если ещё едешь зимой на этой круглой площадке, так с верху вечно сквозь дырявую резину сыпался иней.😂

@niobiumgames

3 ай бұрын

А дребезжание стекол

У меня вся жизнь с этими Икарусами связана. У нас в Уфе такие гармошки не только по городу ездили,но и за город.Много лет в сад за 40 км на таких ездил. До сих пор помню запах соляры и жуткую вибрацию в салоне на холостых аж зубы сводит. Дядя мой всю жизнь на Икарусах работал пока на нем же и не погиб в ДТП.

@aratkaramov5977

2 ай бұрын

Вы еще скажите,что маршрут 120😊

@user-vv1up7uc8w

2 ай бұрын

Когда-то раньше нужно говорить кстати, и хорошо что теперь эти катафалки убрали

@user-nx8ut8ko6v

2 ай бұрын

Помню такие Икарусы и в Стерлитамаке тоже были

Степанычу почёт и уважение!!!

6 лет работал на городском автобусе (Mersedess , Solaris) , так вот у нас сохранили коротыша и «гармошку» «Икарусы». В один прекрасный день , повезло проехаться за рулём по автобусному парку (благо большая территория) на «гармошке» , ощущения , что ты ведёшь автобус из детства непередаваемые🥹🥹🥹. Спасибо за видео!🫡👏🏼

Степаныч такой счастливый, когда рассказывает про работу на Икарусе)

@SSVK31

3 ай бұрын

Экарусе🤣

@user-su1hi3fn3w

3 ай бұрын

На Икарус нужно было заслужить раньше, некоторые выле ЛАЗа не поднимались))))

Привет я застал ещё ездил на Икарусе с Оренбурга в деревню приятно вспомнить классный был автобус, а какой тёплый и такой звук когда по трассе идет аж засыпаеш, спасибо вам большое за такие ролики ностальжи.

Виталий и команда огромное спасибо,приятный ,позитивный и добрый с юмором выпуск про ранние годы.я 1980 г.р. это были замечательные полчаса просмотра после ночной смены! удачи Вам и команде!

Когда в институт ездил, народу набивалось утром так, что можно было спать стоя и не падать.

@maiklmiroi

3 ай бұрын

Я так же😅

@I_push_my_fingers_to_your_ass

3 ай бұрын

Или сзади на корточках спать

Вот это да . Не ожидал. Будем посмотреть. За Степаныча лайк не глядя

Можно сказать слезу пустил.... Отец работал водителем автобуса. Работал на лазах, лиазах, экарусах, пазах и тд. Классное было чувство когда тебе лет 10, сидишь на водительское кресле и пытаешься достать до педалей, держась за охренеть какой большой руль.... И куча кнопок, тумблер и лампочек непонятных, которые боялся трогать, а вдруг сломаешь....

Если Батя продолжит эту рубрику, и обсудит и покажет ВСЮ технику Союза, то последним что в этой рубрике должно быть, так это Белаз !) Виталику и Бате и всей команде дай бог доброго здоровья сил и терпения!)

@mcfire1103

3 ай бұрын

Или Ту-144

@user-gs2sg5xx1q

3 ай бұрын

Или Волга.​@@mcfire1103

@VADOS7744

3 ай бұрын

Т- 34

Я работаю мотористом в автобусном парке в СПб, мой папа тоже работал в этом же парке. Помню, как в детстве привёл меня на работу, у них как раз был Икарус на ремонте, ох, эта была любовь, после этого мне кажется моё дальнейшее будущее стало ясно😂 Крч Икарус легенда, спасибо за детство, да что там за детство, за жизнь!♥️🥲

@markulkas1663

3 ай бұрын

Скажите какая зарплата у моториста в СПб?

@ackerman097

3 ай бұрын

@@markulkas1663 конкретно у меня в автобусном парке 74к в месяц +премия) 2/2 работаю, всё устраивает)))

@ackerman097

3 ай бұрын

@@markulkas1663 ну у меня 74к в месяц + премия) 2/2 работаю, всё устраивает)))

Я Человек простой.😊 Вижу Степаныча в кадре,🤩 сразу ставлю лайк!👍😉❤️ В любом кадре.., даже в 25-ом!🤯🤯🤯😁

Интересно, ярко, с юмором, круто!!! Обожаю Ржавую молодость!

Икарус один из красивейших и незабываемых автобусов в СССР, особенно с гармошкой!

@RECHOOSENONE

3 ай бұрын

помню ыбл в венгрии. У них есть тролейбус на базе икаруса.

@Hut_with_Musicians

3 ай бұрын

@@RECHOOSENONE Так и в СССР троллейбусы на базе Икаруса ездили.

@RECHOOSENONE

3 ай бұрын

Я в Питере (Ленинграде) не видел. Плюс Венгрии дело было в 2015 году

@Hut_with_Musicians

3 ай бұрын

​@@RECHOOSENONE В Википедии про них две статьи есть "Ikarus 280T" и "СВАРЗ-Икарус" называются.

@valdemar9391

3 ай бұрын

Все верно,в Питере ездили икарусы троллейбусы

Здравствуйте! Маленькое дополнение к Вашему видео, для того чтобы работать на Икарус 280, требовались шофера-водители первого класса. В водительском удостоверение должно было быть открыты категории - В,С,D,Е. Т.к он сочлененный категории DE. А вот к примеру на Лиаз 677 подходили водители второго класса с удостоверением категорий- В,С,D. Всем привет! Автоколонна 1785. Г. Щёлково м.о.

@user-fb9tv8wy1u

3 ай бұрын

Служил в Щёлково. Полк имени Ленинского комсомола, железнодорожные войска!

@gsagsa7724

3 ай бұрын

В/У, там внизу отметка стояла Е к D. Обычно стояла Е к С. Чтобы ездить на "Гармошке" надо было сдать на "права" в ПАТП... Я так ящик пива проспорил. Все категории в В/У, но внизу была отметка Е к С...

В наш автопарк Икарусы поставлялись из Германии, Венгрии. Таблички на иностранном языке, не помню каком. Форточек было очень много по салону, достаточно большого размера. Летом из них хорошо дуло, было нежарко. Потом пошли МАЗ с малюсенькими форточками, в салоне было как в бане. Запомнился автобус отсуствием тепла. Вечно холодно зимой, на окнах лёд. Для водителя не было отдельной кабины. Чисто символически перила и всё. Стояли компостеры. Ходил кондуктор. Междугородние запомнились мягкими большими сиденьями с подлокотниками. Рядом с водителем на доп.сиденье сидел второй водитель. На окнах всегда шторы. Врезалось в память сверху штука - воздух направить на себя, свет включить на каждого пассажира. На сиденье сетка для вещей. Ездили по 312км до деревни, с несколькими остановками для перерыва. Вроде часов 5 ехали. Сам автобус ехал достаточно мягко, плавно. Такое расстояние, Жигулями за 3 часа, Запорожцем 4 часа и часто останавливались, открывали капот охладить двигатель. Иногда водитель включал музыку, возил с собой кассеты. В салоне на потолке было много динамиков. Двери багажного отделения открывались ключём вверх. Двери на петлях. Междугородние всегда красного цвета. Городские разного цвета. Запаха соляры не помню. Но двигатель гудел. Под горку ехал натяжно. Ездили у нас Икарусы до 2006 В целом приятные воспоминания об этом автобусе. Если ехать за Икарусом на Жигулях, то лучше подальше. Когда водитель газовал, из трубы шло чёрное облако дыма и всё это прям в отарытые окна легковушки. Дитятке 41+ годик 🤗

Ещё в прошлом году в Екатеринбурге ходили "гармошки" 283 из Кургана. И знаете- в сравнении с почти новыми некоторыми- это реально комфортный автобус! Гармошка только как не от этого автобуса- сиденья в хлам, обивка в г...о. А сам автобус вполне ничего. А самое сильное впечатление- гуляли свадьбу лет 12 назад. Там где то нашли жёлтую гармонь 280ю венгерскую. Красота! В салоне поставили стол, музыку. Дети прыгали в поворотном круге.

Степаныч, легендарный герой канала, такой, какой есть, простой, добрый)) Железобетонного здоровья и долгих лет жизни!) Виталь, береги Степаныча

Степаныч, не простой человек!!! Почёт и уважение!!!

@ArmaturDV

3 ай бұрын

Запятая лишняя. И непростой пишут слитно, неуч.

@user-uu6wo7no2g

3 ай бұрын

@@ArmaturDV а тебя я вижу, не учили с людьми разговаривать, по хорошему! Что ж ты так, реагируешь на комментарий, адресованный не тебе😂

Степаныч, спасибо за труды водительские!❤

Благодарим Вас за новый выпуск !!! 😊

Чуть не пустил скупую слезу на Икаруса. Шикарная машина была. Особенно, кто на гармошке успел поездить! Давай ЛАЗ 695!

@user-lr9tu7zy6c

3 ай бұрын

Зачем давить на больное ? Если еще и ЛиАЗ-677 снимет с бутылочным звоном то просто космос будет

@LemonChannel14

3 ай бұрын

@@user-lr9tu7zy6c а они живые то остались?

@user-mc1zs5eh2v

3 ай бұрын

Сдавал на права на 695...по моему этот хлам вообще опасно было на дороги пускать)))

@user-yj2si6ej7v

3 ай бұрын

​@@user-lr9tu7zy6c это который сарай вонючий😂

@vadim3976

2 ай бұрын

@@user-yj2si6ej7v да, зато на заднем, воистину королевском диване, было тепло и мега уютно зимой. )))

Степаныч!! Как водителю наше вам почтение и уважение!!! Во!!!! Какой у нас Степаныч,у кого такой есть? А у нас Есть!!🤗🍺🍺🍺!

Хорошо! Душевно!🙏😌❤️✨ Молодцы!😉🤜🤛😏🤝😋

Икарус лучший автобус, спасибо мужики!!!

История автобуса "Икарус" началась 4000 лет назад, когда изобрели колесо.

Олдскулы свело сам любил сзади ездить. Степаныч классный мужик

@postman2084

3 ай бұрын

Мы любили ездить в районе сочлинения

Люблюя я рубрику ржавая молодость, Виталий и Степаныч классные мужики! Здоровья, долгих лет жизни Вам!

Привет из Курска!!! У нас такие автобусы ездили аж до 17 года!!! Мне 20, но удалось покататься,, и тоже нравилось ездить сзади, специально толкались там ребятней, смеялись, когда товарища мотало туда-сюда! ❤😅сюда

А я наоборот его в детстве боялся. Звук дизеля ворчащий, морда злая. Меня родители в него затаскивали, я реветь "я не поеду на нем, он злой, нехороший!" Меня родители с кондукторами успокаивали!)))))

Батя и Степаныч от души!! Лайк однозначно. Заставили вернутся в детство 96-98 год. Помню у нас такой по городу ходил, только красный с белым. Бляяя как же я боялся переходить через гармошку, думал отвалится. Застал ещё ЛиАЗы и ЛАЗы. Точно не помню, кажись у был ЛиАЗ гармошка ещё. Как же это было давно, 27 лет назад. Привет Вам с Украины и удачи в творчестве. ЛиАЗы славились своей бешеной печкой.😂 Следующий можно ЛиАЗ либо ЛАЗ Турист.

Ребята, спасибо. Вспомнил, прослезился. Такие Икарусы ходили всё детство (в Минске) И любимое место "гармошка" и кондуктора. Эххх рад что в Ржавой молодости можно увидеть старую добрую технику,даже которую сейчас и не найти. Низкий поклон вам. 👍👍👍

@overgame1261

3 ай бұрын

красава братан я тоже их Минска и тоже помню ...даже ЛАЗы помню :) мне 44 если что :) но Икарусы были супер!

@bz3b

3 ай бұрын

маршрут 81 легенда

@user-eo8on9jx7z

3 ай бұрын

Мне 35, но я все детство прокатался на Икарусах. Город герой Минск!) Особенно нравилось толпой пацанов начинать в конце гормошки качать её вверх вних. Сколько раз водила нас гнал за это из автобуса) Эх... Были времена...

@garvel_loken95

3 ай бұрын

И у нас они были бело синие,тоже на них ездил и постоянно в них было холодно зимой

@xii5656

3 ай бұрын

@@overgame1261 в Минске до 2000-х на пригородных маршрутах в будние дни пускали Икарусы, а в выходные ЛиАЗ

Душевный выпуск. Добрая ностальгия. Спасибо, Батя, за экскурс в молодость!

Степаныч,не играл роль,как подметили ниже,всегда нравится как и пошутит и расскажет на видео,тому человеку который намного младше но он разговаривает на равные,Виталя,не верится что ты это батя, Степанычу отдельное уважение что вливается в видео!!

Лайк за Степаныча и его потресающий наезд на безбилетника!

Степанычу слова не давали сказать😢 очень хороший и добрый человек 👍🚀

Понятно, комментов уже более 3000. Вряд ли увидите. Вы Гении, Красавчики, Звезды и прочий восторг!!!!!!! Приезжайте в Казань, найду для Вас время, истории и прочее. В том числе и про транспорт!!!

Такие ходили на дачу в Магнитке. Любимое место у подростков было сидеть на запасках в районе узла поворота. Только если гармошка была с дыркой, то очень пыльно. В 90-е Икарусы заменили на Вольво.

Спасибо ребята. Классно снято. Особенно порадовала сцена с котятами. Псих тоже атмосферный. Ну и конечно рад был посмотреть, вспомнить этот замечательный автобус. Спасибо.

@user-st5kz7oz7z

3 ай бұрын

Котята - это отсылка к "Маски-шоу"

@user-qo1ro6to5v

3 ай бұрын

А псих отсылка к Питеру и солям))

@tellurian1751

3 ай бұрын

в детстве любил ездить на круге в таком икарусе, смотреть, как там на поворотах он крутится.

@saturnusexdeo1472

3 ай бұрын

мой любимый Луноход еще подсветили!

@andreynoyabrsk

3 ай бұрын

​@@user-qo1ro6to5v после этого ролика посмотрел канал "Красавица и чудовище" там мент раздетый на видеосвязи. Не он ли это?🫣

Не ожидал этот автобус. Удивили приятно!😊 Жду с нетерпением ржавую молодость по девятке. 😊 Легендарная машина своего времени!😊

@pavelkosyanich3736

3 ай бұрын

С 2108 надо начинать 😊

@Kolhoznik_life

3 ай бұрын

@@pavelkosyanich3736 2109 более легенда и песни про неё сочиняли.🙂

Я родился в Минске, и после этого видео прям ностальгия ударила мне по лицу!)) Я помню эти автобусы они реально были классные!))

Привет из Германии. Году в 2013 в Будапеште такие ещё шныряли по городу, у них они были тёмно голубого цвета. Спасибо за обзор вспомнил детство самый частый маршрут 71 северок - чмз 👍

@user-jh5fm6ts2x

3 ай бұрын

Я помнится ездил с площади революции по каширке до университетской (пирамида) как раз на гармошке.

@evgenijboll3507

3 ай бұрын

@@user-jh5fm6ts2x я как раз на Университетской жил, когда-то остановка "Кирпичный завод" если кто помнит ))))

Виталий! Спасибо за то, что помог окунуться в детство! Я любил на "гармошке" летом ездить, возле заднего окна. Встанешь и смотришь, как плывут вдаль огни фонарей, как настигают машины, а ты стоишь и думаешь, вот бы автобус быстрее поехал, чтоб та красная "пятёрка" не догнала) А ещё... Я помню как носом об поручень приложился... Кровь так хлестанула... А я стою и думаю о том, как круто на выбоине подкинуло корму😅 Эх...

@1977mozart

3 ай бұрын

Тоже любил на задней площадке ездить, держась за поручень

Отец работал на такой гармошке. Вспомнил себя в 4х-летнем возрасте))) от души спасибо!))

Молодец! Спасибо за рассказ и юмор, насмеялся с полна и узнал то чего не знал...

Ребята, спасибо большое за то,что помогли окунуться в детство, ностальгия нереальная, Степаныч респект,что столько лет отработал и возил пассажиров!!!

@user-sf5ch6pj1z

3 ай бұрын

+1

Батя молодец что Степаныча пригласил как 2 ведущего он очень круто всё рассказал кому как не вам вместе вести ржавую молодость Степаныч по истине ветеран транспортного дела почаще хотелось видеть батю со Степанычем в кадре программы ржавая молодость спасибо за ролик.

Помню ездил на нем по родной Рязани… автобус весь был погрызанный, скрипучий, но как-то сейчас душевно вспоминаются эти моменты…) 19 маршрут вроде бы…)

В детстве любили сидеть на поручнях в середине где гармошка, когда все сидячие места были заняты. И было такое, что когда двери клинило, была система экстренного открывания дверей сбоку бод кожухом над дверями. С помощью специального ключа, который находился у кондуктора.

Господи, как же в 280 и 283 икарусах зимой было холодно... В холода ехать домой на скотовозе (особенно сидя над левым передним колесом, где воздуховод был на уровне сиденья) вместо Икаруса было за счастье.

@user-if2ii5xz8j

3 ай бұрын

Для экономии тепла печки отрубали выводили в кабину

@user-6x6truck

3 ай бұрын

Тепло было только в лазе

@user-of1xx5ie9w

3 ай бұрын

​@@user-6x6truckне надо ляля. В Лиазе зимой очень тепло было, по стороне где воздуховод проходит.

@user-6x6truck

3 ай бұрын

@@user-of1xx5ie9w воздуховод на лиазах в 80% глушили, так как изза расположения мотора спереди, всю вонь от мотора, масла, выхлоп или просто вода с луж на горячий мотор шла непосредственно в эти воздуховоды

@kazak4221

3 ай бұрын

согласен, особенно когда пустой ехал. Однажды чуть не сдох в мороз. По юности после клуба ехал в лёгкой одежде на утренней гармошке, там было холоднее, чем на улице, я уже засыпать начал. Вовремя заставил себя выйти и пойти пешком. Скотовоз был заметно теплее, но вонючий ужасно.

6 лет ездил на таком автобусе с ЧМЗ до универа, теперь понимаю почему зимой мерз как собака... З.Ы. в детстве был случай - рано утром ехали в сторону Баландино, дохрена садоводов из-за чего в салоне была давка, водитель автобуса меня с мамой впустил к себе в кабину. В тот момент счастью не было предела)))

Это не слёзы, просто ностальгия попала в глаза.)))

@drevosintez6317

3 ай бұрын

Икарус мне очень нравился)). Печально что сняли с производства.

Транспорт детства, как же он мне маленькому нравился ❤

Бляяя как же я скучал по бати и по ржавой молодости, обязательно гляну без единой перемотки

Легенда городских маршрутов!

Виталию и Степанычу здоровья и продолжайте нас радовать! Календарь у меня уже висит!

Мужики спасибо вам, я уже и забыл про него, а тут такие воспоминания. Эх молодость.

Так непривычно видеть Федорыча и Степана, когда они не ругаютсу и не дерутся.

Да да да.Весь кайф был на поворотной платформе. Особенно на поручне что закрывал гармошку и на него облакачивались. Сидишь сверьху так и на поворотах типа сдвигаешся в сторону. Если на платформе занято то в самый конец автобуса смотреть как поворачивается передняя часть. Ну и конечно этот тошнотный запах Икаруса, жженая саляра. Ах .. Аж слеза навернулась.

@user-sb1hi7zf8t

3 ай бұрын

ИМЕННО ТАК😂😂😂😂

Это просто супер! Спасибо за обзор! 👍👍👍

😭😍 Ностальгия,.. аж прослезился. Такие жёлтые Икарусы с гармошкой и поездки на них - одно из светлых воспоминаний детства. У старых автобусов (и вообще всех машин) и фары были такие круглые - как открытые, добрые глаза (не то что у всех современных). Спасибо тебе, Батя, и Степанычу, за эту рубрику и за приятный экскурс во времена беззаботного детства. 🥰😥 От Степаныча вообще не ожидал - он здесь впервые не играл роль, а был собой, видно, что любил то, чем занимался. ❗Очень хотелось бы и видео по старым жёлтым ЛИАЗ-ам, и похожим на вид ПАЗ-ам (вроде, это модели ЛИАЗ 677 и ПАЗ 672).

@user-lh4qt6hx1p

3 ай бұрын

У нашей НИВЫ остались только глазки кргулые, Волги, ПАЗ, ЗИЛы, ГАЗоны, ну и т.д... )

Талантливые люди талантливы во всем! Спасибо вам!❤

Помню малым он меня очень впечатлил... огромный, с гармохой...😲 Когда на маршруте подъезжал Икарус это было счастье... значит поездка будет кайфовая. Жаль быстро закончились - видимо сложно было их во Владивосток пригнать.😔

Однажды, 15 лет назад, попал на разборку (прошу не бить, ибо был подневольным рабочим) двух Икарусов 280. 13:00 - в стойках поручня были странные болты, по 3 штуки. Странные тем, что они были на 17-19. Четыре грани из шести были под рожковый ключ 17мм, а две другие 19мм.

Степаныч и Батя спасибо. С удовольствием посмотрел. Вспомнил стоишь пацан лет семи, кушаешь мороженое деревянной ложкой из бумажного стаканчика, рядом мама красавица и на Икарус до дома. Эпоха.

Эмо батя и Степаныч топ ахахха)))

В Курске Икарусы катались до июля 2023 года, пока не началась транспортная реформа и все старые автобусы разом начали списывать, у частников не продливали контракт на перевозки, транспортные конторы объединились в одну единую.

просто по кайфу!!!! спасибо улыбнулся очень, а Степанычу мое почтение!)

Я вырос в Икарусе😊 это были лучшие мои годы😊 весь Урал на этом замечательном автобусе обьездили😊

Про Икарус могу сказать одно. Любил кататься в гармошке. Позже в г. Чебоксары их убрали, но когда был проездом в Москве в 2005г., они ещё там оставались и вспомнил своё детство. Может и сейчас ещё, где-то ездят? Машина ведь огонь!!!

Отец как раз был водителем городского 280, поэтому все детство провел в нем. И первый раз трогался и поехал за рулем именно на икарусе К слову слева за передним бампером были 3 кнопки для наружного открывания и закрытия передней двери (масса, открыть и закрыть)

Помню эти автобусы, в моем действе меня мама возила в центр города, погулять. И нас, кокраз, возили такие гармошки. С теплотой в душе всегда вспоминаю такие автобусы. Правда, ребята, отдельное вам уважение за то, что вы сняли такой душевный ролик. И в целом, спасибо вам за ваш канал, особенно, за ваши рубрики - молодая и ржавая молодости. Очень интересно. Спасибо вам 🤝. Степаныч, извини, не знаю вашего имени. Просто, спасибо вам человеческое🤝. Спасибо. Мне только 19. Я из города Екатеринбурга.

"Бать хлопни! " а батя похлопал вместо того, чтобы хлопнуть 😁

Только вы ребята даете мне прекрасную возможность понастольгировать по думерской атмосфере, по всему тому, что ос ней связанно. Ваши персонажи, да и вы сами, актеры, с тем самым - нашим менталитетом! От души вам за труды, никогда не болейте и берегите себя так же, как и мать бережет своих детей.

Батя спасибо за выпуск ))) Спасибо , ржавая молодость )))

Понравился очень ролик, очень классный, море ностальгии и море веселья. Сделай подобный ролик про автобус Лиаз-677, трамвай Татра, вообще побольше таких роликов с ретро транспортом и тп.

Спасибо за ностальгию по детству❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Отец работал на ПАЗе, а я бывало кондуктором с ним катался, Ну и в конце 90х бывало приходилось бомжей и алкашей, пинками и лещами из салона выкидывать, достаточно жестко.... А иначе от вони и воплей таких вот пассажиров везти людей становилось просто невозможно, да и не платили они обычно..... Но с нами постоянно катался местный блаженный и пел всему салону церковные песни, его всегда катали бесплатно, как и беременных и с грудничками... Со школьников тоже денег не брали, но не всегда.. Времена были тяжелые, но совесть люди имели....

Классно кабуто в детство вернулся Степанычу уважение молацы Ребят а про трактора сможете

Степаныч- хороший мужик.

Спасибо за отличное видео. У меня в городе долго Икарусы ездили даже после развала Союза, а потом им на замену пришли маршрутки , а нормальные автобусы канули в лету. Еще раз спасибо за такое ностальгическое видео.

Зачёт! Столько воспоминаний нахлынуло. Помню мой дядька называл Икарус сараем,потому,что зимой вечно холодно было. И тут же его сравнивал со львовским автобусом,вот там вспотеть можно было на раз-два.😊

Эххх... Тепло как-то, лааампово. Спасибо за видео, ребят!😊

10 лет я на таком икарусе каждый день ездил. Все школьное детство. Эпоха, блин. Столько персонажей. Столько случаев. Столько жизней. Как ютуб. Только очень интерактивный.)))

Я для таких экарусов поставлял гармошки в автобусный парк. Их выпускали на заводе "Ярославль резина техника" и делали из брезента. В отличии от резиновых, они не рвались. Эх!!! Крутые были времена.А в Москве, так попадались варианты дизельные с газовым оборудованием.

@ridemotivate1129

Ай бұрын

Чегооооооо?Дизель на пропане?😳

@ridemotivate1129

Ай бұрын

Я блядь смотрю,ностальгирую,и понимаю,что раньше я жизнь ЖИЛ,а сейчас проживаю. Какая нахуй война,за что???Люди с одинаковым наследием убивают друг друга.😢Мира всем,привет с Киева

А вот бутылки везет это ностальгия детства. Благодаря подвесному кардана такой был звук. А как на кочках подкидывало на задних сиденьях, нам не требовалось посещать аттракционы. Я хочу снова на сарае погонять и вспомнить своё детство!

@RamilKZN

3 ай бұрын

У нас за бампер зимой цеплялись и катались😊

@Vitaly544

2 ай бұрын

Икарус не звинел

@user-bq4hf2ds2s

2 ай бұрын

А как на холостом ходу подвесной задействан?

@user-nb1qi9iq9h

2 ай бұрын

​@@Vitaly544он про ЛиАЗ говорил когда про бутылки упомянул .

@user-nb1qi9iq9h

2 ай бұрын

Это не подвесной звук бутылок давал , а внутреннее колесо гидротурбины в ГМП.

Просто огонь выпуск! Спасибо, вернули в детство! Тоже любил в середине ездить, крутиться, а ещё на кочках там лучше всего качка была 😂 Мальчик Костик, 39 годиков.

Ржавая молодость, лучшая рубрика!!!

В моём регионе водители возили запаску как правило не сзади, а на средней круглой площадке (там где гармошка). Любимая забава детства - отрывать от покрышки резиновые литники "червячки".

@intraforce

3 ай бұрын

у нас в Кузбассе так и было, запаска стояла в круглой площадке. В морозы Икарус был очень холодный, возможно из за рваной гармошки

@user-ux9ki4tw5y

3 ай бұрын

Да и в Челябинске пару раз сзади запаску видел, а так у гармошки они в основном и стояли.

Степаныч и Федорыч запилите ролик про Икарус 256 междугороднего класса красно белый, кстати там дверь даже не планетарного а сдвижного типа либо распашного, в зависимости от модели!👍 Степанычу мой отдельный респект и уважуха как ветерану такого замечательного транспорта! Приятно было послушать и вспомнить молодость. Дай вам Бог здоровья всем и успехов в проектах!🎉