QUÁ TUYỆT VỜI. ANH EM CẦN TÌM VIỆC LIÊN HỆ MÌNH

mong a ra thêm nhiều video chia sẻ thêm về kiến thức kinh ngiệm để những kĩ sư thiết kế máy chưa có tiêu chuẩn thiết kế ở việt nam như em có thể học hỏi được ạ, em cảm ơn !

Video của anh hay và hướng dẫn rất chi tiết, mong anh có thể ra thì video hơn nữa.

Hay quá a.Em cũng từ SPKT ra trường được 2 năm và cũng đang làm về mảng thiết kế.

Rất lâu rồi mình mới đk xem 1 kênh thiết thực và ý nghĩa ntn. rất mong a sẽ tiếp tục nâng đỡ đàn e đi sau và vì 1 sứ mệnh nhân đạo ý nghĩa cho xã hội

cảm ươn anh ,mong anh chia sẻ thêm về phần chọn xilanh để có lực dập ,ép phù hợp tối ưu

Mong a ra nhiều video hướng dẫn tính toán với chọn như vầy ! E đang đi thực tập chưa có kinh nghiệm , e cũng học spkt TPHCM mà học chế tạo máy

làm thêm về chủ đề thiết kế đi ạ, nhiều view mọi người sẽ ủng hộ hơn

A ơi a làm thêm video hướng dẫn thiết kế tính chọn động cơ servo đi ạ

Video quá hay anh

yêu quý anh quá trời

hay lắm Khang ơi

tks bạn video khá hay. Bạn làm thêm về quy trình tính toán chọn động với Sprocket, idle and chain nữa đi.

@khangduy044

9 ай бұрын

chain và sproket mình có video rồi ak bạn, bạn xem nhé :D

video cực hay luôn anh ơi em đã làm thiết kế bên vn đc hơn 4 năm , e thấy a nói nhiều vấn đề quá đúng thực trạnh các công ty ở vn a có thể cho em biết cách thức để e xin vô gruop ae cùng chia sẽ học hỏi kinh nghiệm đc ko ạ. Thanks anh

Cảm ơn a

Hay quá

ôi ánh sáng của đời e :)))

rất hay

cảm ơn a zai

Cty mình thì tính trên trang chủ của Hãng luôn

e làm video về tính toán băng tải xích tấm, xích bản lề...

anh cho em xin link tải catalog của oriental với ạ. Em cảm ơn anh nhiều ạ

Em chào a ạ, E có 1 câu hỏi mong anh giải đáp ạ. Theo e biết thì để chọn momen mở máy của động cơ thì cần tính momen do ngoại lực tác dụng + momen quán tính của hệ (để chuyển động từ v0 ---> v1 trong (t giây). Momen mở của động cơ phải thắng tổng momen này thì mới đảm bảo truyền chuyển động thắng tải và đảm bảo chuyển động trong thời gian yêu cầu (e có xem video bài toán tính chọn động cơ cho bộ truyền vít-me đai ốc bi thì thấy a tính theo cách này). Tuy nhiên trong video này thì e thấy a tính chọn chỉ theo momen ngoại lực. Em muốn hỏi là cách tính nào thì sẽ đảm bảo yêu cầu công suất hơn ạ. Em cảm ơn ạ

Em chào anh! Em vào tra để tìm hiệu suất của hộp giảm tốc 5GN25K và 5GN10XK nhưng em không tìm thấy hiệu suất truyền tải của nó, mong anh chỉ dẫn cho em ạ Em xin cảm ơn!

Anh ơi tra cái bảng tỷ số truyền ý ở đâu ạ

chào anh , em có thể hỗ trợ edit video cho anh để a ra nhiều ý tưởng hơn ạ

video rất bổ ích, thank bn. Bạn có hướng dẫn tinh chọn motor cho quạt dựa vào lưu lượng không ạ

@khangduy044

8 ай бұрын

mình chưa có video đó :D nhưng khá thú vị đó, để mình nghiên cứu xem

Chào bạn Kiên, mình thấy cách tính này dựa theo Oriental thì chuẩn rồi nhưng mình có 1 thắc mắc mong bạn giải đáp: Mình có xem 1 số kênh nước ngoài thì họ tính Total Torque = Torque trục đầu ra hộp số + Torque quán tính của hệ gồm rulo + tải (bằng moment quán tính X gia tốc góc) => chọn motor + hộp số dựa trên Total Torque. Cách tính trong video là: tính Torque trục đầu ra hộp số dựa trên tải => chọn motor+hộp số phù hợp => kiểm nghiệm lại moment quán tính. Xin hỏi 2 cách tính này có khác nhau ko? Xin cảm ơn.

@khangduy044

8 ай бұрын

cả 2 cách tính đều đúng đó bạn, cái cách các bạn tây đang làm là tính từ con số 0, họ tính ra moment xoắn cần thiết rồi chọn motor cả bất kỳ hãng nào có moment đáp ứng được kết quả của họ. còn cách tính trong video của mình là có phần tĩnh lược, họ tính được moment quán tính chịu tải của motor sẵn rồi, nên mình chỉ cần tìm moment quán tính của hệ và kiểm dđịnh lại thôi. ko cần qua các công thức để chuyển từ moment quán tính ra moment xoắn nữa.

Tổng khối lượng phải tính cả khối lượng của belt chứ nhỉ?

e có nhắn tin xin vào nhóm mà chưa đc anh rep ạ

Mình thấy thiết kế chỗ cây ben nâng hạ cụm băng tải không hợp lý. Khách hàng nhìn kết cấu chỗ đó bỏ chạy là đúng rồi.

@nguyenvu6949

3 ай бұрын

mình cũng thấy k hoặc động thực tế dc. Ad xem lại link liên kết nâng hạ của băng tải

video rất hay đó a sư huynh khóa trước em đã làm thiết kế bên vn đc hơn 3 năm , e thấy a nói nhiều vấn đề khá đúng với hiện trạng ở vn a có thể co em biết cách thức để vô gruop ae cùng chia sẽ học hỏi kinh nghiệm đc ko ạ

@khangduy044

Жыл бұрын

Điều kiện để vào group là bạn phải cam kết trở thành người ủng hộ hàng tháng của mình. tối thiểu là 100k mỗi tháng số tiền bạn ủng hộ sẽ được mình lấy ra 60% cho từ thiện mỗi tháng luôn. 40% là để học phí tượng trưng cho việc mình duy trì kênh Vào group mình sẽ chia sẽ những kiến thức thực tế từ chính những dự án mình đang làm mà trên youtube k hề có. Giải thích nhiều hơn về nguyên lý máy, về các mẹo tính toán nhanh thông số lực, công suất .v.v Giúp đỡ các donator, tư vấn giải quyết các thắc mắc trong công việc

@xuanhuynguyen1640

Жыл бұрын

@@khangduy044 ok anh cho em vào group với ạ

@khangduy044

Жыл бұрын

@@xuanhuynguyen1640 bạn liên hệ fb của mình nhé facebook.com/khangduy.ngo.3

cho em hỏi là: đối với băng tải mini dùng điện áp 24v thì áp dụng đc mô hình này của anh không nhỉ???

@khangduy044

Жыл бұрын

Được nhé bạn, nhưng các công thức liên quan đến tần số của điện xoay chiều thì k sử dụng được.

Làm sao để vào nhóm hội viên vậy bạn. M làm lâu năm nhưng cũng chọn theo cảm tính là nhiều

@khangduy044

9 ай бұрын

bạn liên hệ fb của mình nhé facebook.com/khangduy.ngo.3/

Dạ, anh cho em hỏi từ khóa để mình chọn OK và NG kia là gì ạ. Em muốn ứng dụng cho Stopper, OK thì nâng lên, NO thì thả xuống được không ạ?!

@khangduy044

Жыл бұрын

trước đó có 1 máy chụp X-Ray sản phẩm để phát hiện dị vật, rạng nức sản phẩm. từ tín hiệu của máy đó truyền qua băng tải này đó bạn.

@phuocvu477

Жыл бұрын

@@khangduy044 Vâng ạ, cái em muốn hỏi là dùng cái chức năng gì để gán cho nó 2 trường hợp Yes, No trong solidworks ấy ạ 😄!

Video hay quá a ơi. Em cũng học cơ điện tử và có ý định muốn sang Nhật theo mảng thiết kế như a. Anh cho em xin đơn đi Nhật của a được không ạ? Để e tham khảo yêu cầu tuyển dụng như thế nào ạ, em cảm ơn anh nhiều

@khangduy044

Жыл бұрын

chào bạn, rất vui vì bạn đã ghé qua kênh, thực ra mình k phải là từ vn qua nhật là làm thiết kế ngay. 6 năm trước mình làm gia công CNC, rồi mình tự phấn đấu chuyển việc qua công ty thiết kế. Trước khi đi nhật là mình làm thiết kế máy ở vn được 1 năm. Ngày mình phỏng vấn vào công ty làm thiết kế cũng có cạnh tranh với 5 người nhật mới ra trường nhưng k biết sao mình đậu còn họ rớt. Nên cũng k biết ở vn người ta tuyển thẳng kỹ sư sang nhật làm thiết kế thì yêu cầu cái gì.

@ngotanvu8569

Жыл бұрын

@@khangduy044 dạ a, a cho e hỏi thêm là sv như tụi e thì cần trang bị những kiến thức cần thiết nào ngoài các phần mềm vẽ để theo nghành thiết kế này ạ?

@khangduy044

Жыл бұрын

@@ngotanvu8569 việc đầu tiên mình nghĩ là hiểu về nguyên lý máy, thứ 2 là hiểu và ứng dụng được các thiết bị tiêu chuẩn (như thư viện misumi), thứ 3 là hiểu được quy trình gia công - dung sai - độ nhám - vật liệu, cuối cùng mới là biết sử dụng phần mềm. Này là trường hợp cụ thể của mình còn người khác sao thì mình k biết. chưa kể nếu bạn làm việc ở nước ngoài thì trình độ ngôn ngữ nữa, làm thiết kế k phải ai nói gì làm đó mà như mình khi suy nghĩ là cơ cấu gì đó thì phải giải thích lại cho trường phòng, rồi trước khi tiến hành gia công cũng phải DR (Design review) với các phòng ban để họ nắm bắt thiết kế mà có ý kiến đóng góp chỉnh sửa. Mình nhận thấy công việc mình đang làm rất khó, kỹ sư mới ra trường như người nhật cũng khó mà làm được nói chi người vn, nhưng cũng có thể có nhiều trường hợp cũng làm thiết kế bên này nhưng công việc nhẹ nhàng hơn. người vn qua nhật làm thiết kế cũng k ít.

@ngotanvu8569

Жыл бұрын

@@khangduy044 dạ a, e cảm ơn a đã chia sẻ. Em chúc kênh của a ngày càng phát triển để chia sẻ các kinh nghiệm thực chiến tới các sv như e

nhiều catalog hãng ko có ghi moment quán tính, chỉ có momen xoắn thì tính toán kiểm định sao v bạn

@khangduy044

7 ай бұрын

nếu ko có moment quán tính để tra thì bạn cần làm thêm 1 bước nữa là từ moment quán tính của tải tính ra moment xoắn trục luôn. xong sử dụng giá trị moment xoắn đó để so sánh với moment của động cơ là được.

Có bác nào có tài liệu thiết kế băng tải không cho em xin với ạ. Em xin cảm ơn bác và có chút quà nhỏ.

29:57 em vẫn chưa biết công thức slide số 10 áp dụng vào chỗ nào của bài toán này. Mong a trả lời

@khangduy044

9 ай бұрын

tính moment quán tính của hệ ăng tải đó e, từ đó mới đi so sánh moment quán tính cho phép của hãng để kết luận công suất của motor

M1=25Kg m nghĩ đó là kl của cả belt và tải chứ nhỉ?

@khangduy044

Жыл бұрын

đúng rồi bạn, trong video mình có nói gì đó khác hả.

e vẫn chưa hiểu đoạn momen quán tính của động cơ là như thế nào. Mong a có thể giải thích rõ hơn. giờ e làm mô hình và dùng động cơ DC công suất nhỏ khi mua e ko thấy ngta đề cập đến momen quán tính

@khangduy044

9 ай бұрын

đúng rồi e, đa số các hãng motor của TQ hay Đài Loan ko có cung cấp thông số moment quán tính này, moment quán tính này là đại lực đâc trưng để kết luận công suất động cơ ở trang thái động có sự thay đổi tốc độ. nếu chỉ tính moment xoắn thông thường thì e đang tính ở trạng thái động đồng tốc, nhưng khi motor chuyển từ trạng thái tĩnh sang động thì moment khởi động lớn hơn hiều so với khi nó đã chạy đồng tốc.

@18.nguyenvanhao52

9 ай бұрын

@@khangduy044 vậy có cách nào khác để tính moment khởi động ko a

10 mũ -3 là thông số jj vậy thầy ? Cảm ơn ạ !

@khangduy044

9 ай бұрын

chỗ nào vậy bạn. giây thứ mấy ak?

@TrungThanh-qh4oj

3 ай бұрын

đổi kích thước từ 90mm sang m nên họ nhân 10 mũ -3 nha bác

Mong bạn có thể ra 1 video xây dựng giản đồ thời gian cho máy được không?

MÀ E VẪN CHƯA THẤY CHỖ MOTOR NÀY CÔNG SUẤT BAO NHIÊU A NHỈ ?

@khangduy044

Жыл бұрын

sau khi chọn được moment xoắn thì công suất của motor tương ứng là 60W đó bạn

Cảm ơn a