Querlenker Lager + Antriebswellenmanschetten am 380€ Polo 9N3 sind fertig 😵
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Пікірлер: 24
Klasse Video !! Finde es einfach lehrreich, für mich zumindest. 🤭 Freut mich für euch, dass ihr langsam dem Ziel näher kommt. ❤
Servus Patrick 👍 Servus Schorsch 👍 Servus Rosty 👍 Servus Community ❤Wie immer feinster Content hier auf YT. Es geht super voran mit dem Polo. Habe in dem Video wieder mal sehr viel gelernt, hier besonders danke für den Tipp mit dem Markieren der Traggelenke vor dem Ausbau. Bin weiterhin gespannt welche Summe am Ende stehen wird. Immer weiter so 👍 Beste Grüße aus Rheinland-Pfalz 🎉
Freu mich aufs nächste Video 😊
Ein lautstarkes Servus 😅🎉 Grüße aus Rheinland-Pfalz 👍😊
@frank_Vw
3 ай бұрын
Gruß zurück aus Bayern
@hermes4452
3 ай бұрын
@@frank_Vw Danke Dir Frank 👍 Grüße zurück 😀 Ich hoffe bei Dir ist alles bestens.
@frank_Vw
3 ай бұрын
@@hermes4452Soweit passt alles bis auf paar Kleinigkeiten mit der Gesundheit. Hoffe dir geht es gut
Wieder was geschafft 👍. Bald ist er fertig
wie immer super video....💪💪💙💙👍👍
Ihr seit cool 😎 echt gut geschraubt wie immer bei euch 👍🏻
geile liste ♥
Gut geschraubt
Kolay gelsin ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık hayırlı işler bol kazançlar dilerim iyiki varsınız hoşçakalın 🇹🇷🤷👍👏
@KolbenfresserTV
3 ай бұрын
Güzel katkınız için teşekkür ederiz. Videolarımızı beğenirseniz çok mutlu oluruz :) Saygılarımızla Türkiye
@RelaX-xv3bj
3 ай бұрын
@@KolbenfresserTV Ford Escort
@KolbenfresserTV
3 ай бұрын
@@RelaX-xv3bj hä?.😅
@RelaX-xv3bj
3 ай бұрын
@@KolbenfresserTV hikmetin Granada alias Ford Escort
Die Schraube der Antriebswelle wurde mit weniger Nm angezogen als die Felgen 😂
😎😎😎
Der Polo ist ja dann bald wieder fertig. Mit Ersatzteile und TÜV Gebühren sind es dann so 1200 Euro. Nur kannst du so was nur halbwegs wirtschaftlich machen wenn du selber schrauben kannst. So was machen zu lassen selbst in einer sehr günstige freie Werkstatt bist du nochmals locker 600 bis 800 Euro los. So ein Polo mit frischen TÜV wird so um die 1500 Euro gehandelt.
Ging ja alles super raus 👍
Nix Rostlöser. Wenn die Schrauben alle mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen wurden, braucht man keinen Rostlöser. Rostlöser brauchen meist die, die in einer Hinterhofklitsche waren und dort alles mit dem Schlagschrauber angezogen wurde.