Quelques trains à Paris Gare du Nord ( TGV, TER, RER, HLP)
Hey tout le monde !!
Aujourd'hui on se retrouve à la Gare du Nord pour un petit spot tranquille avec le froid d'Automne et le coucher de soleil toujours splendide :) En plus de filmer les trains des grandes lignes , je suis a la gare souterraine où passent beaucoup de RER malgré que ce soit un samedi avec les ligne B,D et la E !
J'espère que vous allez aimer cette vidéo
Tchao !!!!!!
#tendance
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#thalys
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Пікірлер: 9
Super Ok 🌍 kolego Amsterdam Centrum 🇳🇱 KZread 🎥
Encore un très beau spot à la gare du Nord qui est ma gare préférée ! 😁👌👍 Ça fait plaisir de voir aussi des MI79 et MI84 car on en voit pas bcp sur ta chaîne ! GG aussi pour le petit montage. Et il y a une station "gare du Nord" sur le RER E ?! Je ne savais pas...
@trainspott_7825
Жыл бұрын
Eft la station du RER E c est Magenta et ça mene directement à la gare du Nord
Super bon spot, vraiment tu donne trop envie de revenir le 17 décembre
@trainspott_7825
Жыл бұрын
Ah bas écoute il ya tellement de train différent en île de France que voilà je donne envie à plein de spotteur 😂😂
@passiontransports76
Жыл бұрын
@@trainspott_7825 Bah ça c'est très gentil
🤗🥰😋Superbe vidéo 👌 mais d'ici deux ans la fusion Eurostar-Thalys Devra avoir un clap de fin avec la disparition des Thalys pure et simple, ce qui explique le non renouvellement du matériel actuelle. Les Fusions entre entreprises qui se termine par la disparition de l'une des deux n'est pas nouvelle à l'image de Bombardier et Alstom ou la fusion acceptée par la commission européenne de Vestager s'est terminée par la disparition de Bombardier transport en janvier 2021. La Fusion Eurostar-Thalys Devra suivre le même chemin. Suite à la nomination d'une ancienne de SNCF voyage en la personne de Gwendoline Cazenave qui sera une surprise pour personnes puisque cette entité est détenu en majorité par la SNCF à 55,75 % du capital suivie par la Caisse de dépôt et placement du Québec 19,31%, la SNCB belge 18,5% et des fonds gérés par Federal Hermes Infrastructure 6,44%. L'objectif occupé le terrain des Thalys à destination de l'Allemagne. Entre des rames Eurostar Siemens Velaro au normes européennes de sécurité du Tunnel sous la Manche dont la particularité d'être anti feu et des TGV PBKA THALYS Quadricourant et TGV PBA THALYS Tricourant qui sont des TGV RÉSEAU le choix à été malheureusement vite fait et la période de la pandémie n'as fait accélérer un processus qui était déjà dans les cartons de la Compagnie ferroviaire Eurostar et non un consortium comme Thalys Auparavant avant fusion et LYRIA à destination de la suisse.
Pourquoi le RER D est sur la voie du RER B et inversement ?
@trainspott_7825
Жыл бұрын
Parce que il y avait des travaux sur la b ducoup c etait plus facile de faire demi tour sur ce quai