▶ Faça o teste grátis e conheça o AZUME, a ferramenta definitiva para fazer orçamentos fotovoltaicos que a E4 Renováveis usa: azume.com.br/sobre?src=EL&tag=EL0224

@Cello-Rick

6 ай бұрын

Porque eu não posso escolher a geração de energia? Até hoje, TODAS as cotações que fiz, as empresas me pedem minha conta de luz, aí baseado no que eu gasto, fazem as contas, mas aí sempre fico na dúvida, porque eu não posso simplesmente chegar para a empresa e falar "quero 1.000kw de geração por mês".? Ah, mas você não gasta tudo isso, ou você gasta mais que isso, e daí? Eu não posso mais pra frente passar a economizar e gastar menos ou simplesmente gastar bem mais? Eu adoraria poder solicitar a energia e escolher o kW aproximado que quero para geração e não apenas baseado na minha conta de luz.

Carros elétricos, os queridinhos do momento? Eu acredito que os elétricos são uma nova revolução, na economia, saúde e independência energética e não um modismo. Coisas de momento, passam.

Não precis🎉a fazer nenhuma conta e superdimensionar sua energia fotovoltaica. Veja quanto gasta por mês, acrescente uns 200 kwh por mês na capacidade e está ótimo. Tipo você consome 400 kwh mas. Dimensiona para 600 kwh mês Eu tenho energia fotovoltaica há 10 anos e carro elétrico há mais de 3 anos.

@user-op6gp9yz7p

6 ай бұрын

Certo, 200 kWh/mês de acréscimo na conta de energia é um bom número de geração fotovoltaica para suprir o carregamento da maioria dos VEs.

@marco2806

6 ай бұрын

Desperdiçando sempre sobra né

@holding5870

6 ай бұрын

​@@user-op6gp9yz7p 4 "tanque" de um BYD 😅

@sidneiprovidelo9020

6 ай бұрын

Colocando no limite sempre falta né!

@jeaantunes

6 ай бұрын

@@sidneiprovidelo9020 lembrando que quem tem trifásico deve colocar que consumindo ou não tem 100 kwh mês de crédito. Então se vc consome 600 deve dimensionar para 500. E hoje com os microinversores ou mesmo com os inversores podemos fazer um upgrade a hora que quiser. O melhor é já deixar pronto os suportes para futura ampliação

Ótimo vídeo camarada ! Apesar de podermos simplesmente superdimensionar um pouco o nosso sistema, para poder carregar, "de graça" um veículo elétrico, acho muito importante conhecer cada valor envolvido. 👏

Vale muito a pena, desde que seja um segundo carro, o que não é meu caso!!!

Eu estou para adequirir tanto as placas como o carro para a minha empresa agrícola. Agora é esperar que o dinheiro venha.

Excelente video!!!

Só para titulo de informação, tenho 20 Placas de 450W. Em um dia todo com sol, aqui na minha região, sem nuvem para atrapalhar, gera 40KW em 1 dia.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá Sergio. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Obrigado pela sua contribuição! Abraços!

Vídeo com boa explicação. Só lembrando que o valor de consumo 10 kWh a cada 100 km rodados foi baseado no padrão WLTP (autonomia média de 302 km) e não no padrão do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do INMETRO, autonomia média de 161 km (valor informado também na ficha técnica do veículo), então o valor de consumo para cada 100 km será de 18,6 kWh.

@RodrigoMeira79

6 ай бұрын

eu ia fala quase a mesma coisa, acho melhor definir quantos Km dá para fazer com 1 kWh que no caso desse JAC E-JS1 é de 5,37 km por kWh. O Dolphin faz 6,5 Km por kWh. E no caso do numero de placas para rodar esses 900 km por mês tb muda, no carro da JAC é precisaria 2,4 placas e no Dolphin 2 placas exatamente.

@RodrigoMeira79

6 ай бұрын

ou seja, no Dolphin cada placa dessa de 560 WP gera por mês 450 Km rodados, a partir desse dado é fácil definir quantas placas cada um necessita.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Obrigado pela contribuição! Abraços!

@ricardohiroshi4238

6 ай бұрын

@@RodrigoMeira79 Quem tem carro elétrico vai rodar no minimo 3 mil km/mês

@igordeamorim6752

6 ай бұрын

​@ricardohiroshi4nem.todo mundo, a maioria não. Acima de 3 mil consegue com facilidade o motorista Uber , bem mais na verdade

Vale muito apena ancioso pra poder comprar

Muito bom crescimento

Mto bom o video, só vale reforçar que o inversor AC/DC interno do carro tem uma eficiencia de aproximadamente 90% então essa perda deve ser considerada no calculo do consumo de energia. Outro ponto interessante a se considerar é o consumo real do veículo, no exemplo dado o consumo de 10kWh por 100km informado pela montadora é super otimista, e dependendo do veiculo esse consumo pode ser mais que o dobro desse valor.

@igordeamorim6752

6 ай бұрын

Exatamente, é como um carro a combustão, tem carros que fazem 5km/L e outros que fazem 10 ou mais km/L.

ótimo vídeo, mas tenho uma ressalva e dúvida de certa maneira, caso va usar offgrid, já que acredito que está sendo retratado seja Ingrid, caso seja offgrid o número de placas semaior, por baixo e iguinorando contas básicas seriam 14 placas e inversor de 8kw no mínimo já que o consumo instantâneo do carregador e cerca de 7kw, fora o banco de baterias que sendo conservador e precavido deveria ter no mínimo o dobro desta potência exigida cerca de 14kw . foi tudo grosseiro mas podem me corrigir onde for necessário pois estou aqui para aprender mais. valeuzão

Excelente! E esclarecendo algumas dúvidas que vimos nos comentários, o carro pode ser carregado em qualquer horário utilizando a rede da concessionária. O Sistema fotovoltaico é para compensar esse consumo. É assim que o carregamento sai "de graça". ☀ Estamos à disposição.

Grande Thulio, quando eu tiver com meu carro elétrico, vou te consultar da instalação de placa fotovoltaica para carregar o carro ok. Gostei muito da sua explicação, sensacional! Abraço amigo!

@E4EnergiasRenovaveis

2 ай бұрын

Olá! Meu nome é Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis! Que bacana! Ficamos muito felizes que tenha gostado. Comenta ai pra gente como está o ramo de Energia Solar ai na sua cidade?

Boa noite Túlio quais matérias preciso para montar minha ernegia solar com inversor hibrido monofasio off grid on grid pode me dar essa informação quero começar com 13 placa de 550w onde comprar esse material só de Valença Bahia sou usuário final assisto todos seus vídeos fico grato pela sua informação a bateria é de lítio e o inversor hibrido é da deye 220v

Faz o mesmo cálculo de quantas placas precisa para o carregamento por 30 dias do byd dolphin ?

Ótimo vídeo parabéns 👏👏👏👏. Vale apena ter um carro elétrico sim

@E4EnergiasRenovaveis

3 ай бұрын

Olá! Meu nome é Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis.Que bom que curtiu o vídeo... Você vai fazer uma instalação por agora?

Bom dia Sou de Goiânia Tenho um carro elétrico Eu gostaria muito dessa avaliação para instalar na minha casa essas placas de energia solar

Tudo muito lindo, exceto que se a pessoa usar o carro para ir ao trabalho, ele não estará em casa no horário em que há sol para o tal carregamento.

@E4EnergiasRenovaveis

Ай бұрын

Olá! Meu nome é Higor, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Mas aqui estamos falando dos sistemas on-grid, conectados à rede elétrica da concessionária de energia. Ou seja, o sistema injeta essa energia extra na rede da concessionária e no final do mês ele terá desconto pela energia usada. Sacou?

Eu queria saber sobre o Bydy se tem como ter uma bateria extra pra ele

Tenho 10 placas solares de 600w em minha residência. A média mensal de geração está em torno de 650kw. Ja vi um dia que gerou 32kw(máximo que ja vi), mas já teve dias nublados que gerou na casa dos 7kw. Ou seja, a resposta para quantos painéis são necessários para carregar um EV vai depender da quantidade de painéis e da capacidade de geração no momento do carregamento.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá Alan. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Realmente, mas ao dimensionar um sistema fotovoltaico, já é levado em consideração o percentual de perdas calculado, por sombreamento, dias nublados, erros de inclinação entre outros. Espero ter ajudado! Abraços!

Lembrando que você não precisa esperar a bateria descarregar completamente pra botar pra carregar, bateria de lithium não vicia, vc pode recarregar toda vez que usar, è mais rápido vc carregar 20% do que 100%

Obrigado pelas informações, mas a propósito do assunto abordado aqui gostaria que demonstrassem tbm o contrario, ou seja, se é possível alimentar uma casa com a bateria do carro e se a bateria do carro pode servir como power bank. Obrigado

@igordeamorim6752

6 ай бұрын

No caso do Dolphin pode sim 👍

Tenho 16 placas de 440w mas metade está para sul o pico de geração chega entorno de 40kw dia... Então na melho das hipóteses eu recaregaria um "tanque"de um dolphin por dia. Agora a media anual de geração do meu sistema é de 27kw/h por dia o que daria uns 150km com o byd ... Realmente pra sustentar a casa e um carro quem anda bastante tem super dimensionar

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Sim, para dimensionar para uma casa inteira e + um carro, teria que ter um sistema fotovoltaico considerável! Obrigado pela participação, abraços!

Mas o ideal é sempre carregar o EV a noite, madrugada e por isso a conta tem de ser nas banco de baterias do sistema fotovoltaico.

Top

@E4EnergiasRenovaveis

3 ай бұрын

Olá! Meu nome é Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Que bom que curtiu o vídeo... Você vai fazer uma instalação por agora?

Os veículos elétricos, embora sejam indubitavelmente uma solução interessante, ainda apresentam o problema da relativa brevidade da obsolescência do seu banco de baterias. Assim, após cerca de 6 ou 7anos, o veículo pode precisar trocá-las. Se isso ocorrer, trata-se praticamente do custo de um veículo novo. Nesses termos, há prejuízo quando da necessidade de revenda desse bem. Nesse sentido, o Hidrogênio verde parece ser uma solução mais interessante. Mas ainda são necessários alguns avanços tecnológicos.

@LuizCarlos-yg7mh

6 ай бұрын

Não existe hidrogênio verde. Produzir hidrogênio é caro. Acorda Tupiniquin, os distribuidores de combustíveis não querem perder a vida fácil. A infraestrutura dos elétricos já está aí, tudo na sua casa é elétrico. Querem tirar hidrogênio da cana! Importar adubo, através de navios queimando petróleo, cultivar a terra com máquinas queimando petróleo etc A montadoras tradicionais não querem elétricos por aqui, para continuarem com a vida fácil e farta. A produção de eletricidade é farta, hidroelétricas, solar, eólica, nuclear que a mais eficiente e constante.

@jcziviani

6 ай бұрын

Você precisa atualizar seus conceitos... as baterias dos carros duram muito. O Dolphin que comprei tem bateria de LFP. Dura 3000 ciclos de recarga, são 320km rodados por ciclo. Faz a conta: são 1 milhão de km.

@hailtonsouza9236

6 ай бұрын

​​@@jczivianium milhão de km a R$0,30 que é a diferença de custo ,uma economia de R$300.000,00 ? Satisfatório

@Carangas-Carroes

6 ай бұрын

Disseram isso (alto custo das baterias) também quando a Ford apresentou em terra brazilis (2012) o então novíssimo Fusion Hybrid. Resultado: duraram em média 10 anos e custam em torno de 20 k . Pra 10 anos média acima de 240mil km, considerado uma tecnologia imbriã dos EV's não acho nenhum absurdo pois a economia valeu a pena .

@marcellonazareth4790

6 ай бұрын

​@@jczivianieu agradeço sua sugestão, e, aproveito, para convidar você a uma reflexão não apaixonada. Quando são apresentados cálculos estimados, associados com a relação custo/benefício que possam envolver a aquisição de um modelo VE, principalmente associada com um modelo de relativo baixo custo, como àquele supostamente adquirido por você, simplesmente se parte do pressuposto que as baterias que integram esse veículo, não sofrerão qualquer dano, ou ainda, não apresentarão riscos de qualquer sorte aos seus usuários durante todos os anos do seu pretendido uso. Assim, pelo menos na minha atual e humilde opinião, baseada em conceitos técnicos que venho tentando - acredite -, melhorar continuamente, o assunto envolve outros de riscos de natureza não financeira que também devem ser levados em conta. Note-se que até os modelos VE mais caros que utilizam baterias mais protegidas, carecem de segurança quando da ocorrência de incêndio, já que o mesmo não pode ser extinto. Claro que isso leva em conta o estado de conservação de nossas vias e o respeito às leis de trânsito atualmente verificados em nosso país. Parece razoável inserir esses pontos no meu arcabouço conceitual?

Pode superdimencionar esse cálculo, torcer para que faça muito sol, e ainda que o dono do veículo tenha disponibilidade de tempo para esperar a carga!

@leandrodmsi

6 ай бұрын

coloca as placas solares para diminuir o valor mensal da fatura de energia e a noite vc deixa o carro carregando em casa mesmo. indiretamente vc carrega o carro "de graça".

Eu utilizo o automóvel durante o dia e recarrego durante a noite, como poderia fazer a recarga utilizando energia solar ? E quantas horas horas levaria para recarregar as baterias 50% por dia (baterias de 40kwh).

@E4EnergiasRenovaveis

2 ай бұрын

Olá! Meu nome é Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Seria um pouco precipitado informar um valor sem saber todas as informações necessárias para a sua instalação. Você gostaria de utilizar o sistema para suprir a conta de luz da sua casa também?

Mas pra usar apenas placas e inversor a pessoa deverá abastecer o veículo durante o dia ! e quem terá essa disponibilidade ? O ideal será a pessoa acumular essa energia gerada e a noite após o trabalho carregar o veículo com isso usará um sistema off Grid com 2 placas

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá Elizeu. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Na realidade não tem como escolher qual equipamento vai consumir a energia, o vídeo explica a quantidade de placas necessárias para o consumo do carro não aumentar o custo da tarifa de energia mensal. Não necessariamente ela será consumida pelo carro, mas vai equivaler o consumo X geração. Espero ter esclarecido, abraços!

Placa e inversor é a parte de menor custo proporcional, vai precisar de baterias ( muitas ! ) para armazenar anergia de dia e carregar a noite ! 😢 .. façaum video complementar calculando as baterias requeridas ...

@igordeamorim6752

6 ай бұрын

Bateria só no offgrid, ele falou de ongrid com certeza

@SerranaSolar

6 ай бұрын

Oi, Manuel! Você pode carregar em qualquer horário utilizando a rede da concessionária. O Sistema fotovoltaico é para compensar esse consumo.

Seria interessante fazer o calculo de pagamento back.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá Rony! Obrigado pela sugestão, vamos pensar em um complemento com esse assunto! Continue por dentro!

Esqueceu de informar que normalmente quando precisamos de carregar, já é noite e não aproveitamos o sol ou seja nunca aproveitamos a não ser que esteja o carro parado do nascer ao pôr do sol! Ou teremos de investir em baterias!

@SerranaSolar

6 ай бұрын

Oi, Daniel! Você pode carregar em qualquer horário utilizando a rede da concessionária. O Sistema fotovoltaico é para compensar esse consumo. Assim, o carregamento sai "de graça".

Governo atual vendo esse vídeo: Como assim de graça? Não vão pagar imposto? Isso está errado.

Alguma coisa ta errada, meu visinho comprou um desses e a conta de energia dele foi de 400 pra 1200. O que pode estar errado?

@E4EnergiasRenovaveis

Ай бұрын

Olá! Meu nome é Higor, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. O consumo é alto, dependendo do tempo que fica carregando o carro, realmente a conte de energia vai subir. Indica pra ele a instalação de um sistema fotovoltaico para suprir esse consumo.

Amigo no caso pra carregar o carro com as placas solares é necessário ter o sistema de bateria ?

@carloshernanibroker

Ай бұрын

so se for carregar a noite, durante o dia vai direto para o carro

Lembrando que no exemplo é carregando o carro durante o dia. Sugestão do proximo video seria, quantas baterias devo ter para carregar o carro quando chego do serviço a noite.

@jcziviani

6 ай бұрын

usa ongrid e carregue no horário que quiser.

@holding5870

6 ай бұрын

Pode coloca uns 50% pelo menos pois com a "taxação do sol" de 20% até 50% do kW injetado vai ficar pra companhia.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Com o sistema On-Grid não são necessárias as baterias, pois a energia gerada é injetada na rede da concessionária, e a noite você pega de volta após o desconto percentual. Obrigado pela sugestão, vamos analisar a possibilidade de fazer um vídeo com esse tema! Abraços!

Aonde fica armazenada energia que a placa gera? Sendo que será carregado de noite

@4021oluap

6 ай бұрын

Manda o excesso de energia pra empresa de energia e de noite tu usa uai

@jeaantunes

6 ай бұрын

A sua bateria é a rede elétrica. Ongrid. Vc manda energia para a rede de dia e ela te devolve à noite. Esquece montar bateria em casa. Inviável. Caro. Trabalhoso. Estude o que off grid e o que é on grid

2 ou 20 ?

Os juros do dinheiro do carro, desvalorização, seguro, manutenção, energia. Some tudo. Dá pra andar pra caramba de Uber e sobra dinheiro

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Nosso intuito não é entrar no mérito se o carro vale a pena ou não, mas somente do que seria necessário para que não ocorra aumento da conta de energia ao carregar um carro elétrico na sua casa. Espero ter ajudado! Grande abraço!

Nos EUA usam 27 placas para carregar o carro elétrico em 6 hs

@douggcarvalho5086

4 ай бұрын

Esse exemplo q ele deu foi pra qm roda SOMENTE 30 KM por dia!!! Ou seja... por isso 2 Placas já é o suficiente!!!

6'20". De nada!

Seria mais simples colocar placa solar no teto do carro. Fazer nem a super maquina.

@CuteMoo

Ай бұрын

Eu realmente não entendo como esse carro com uma placa solar ainda não existe

Faz as contas pra carregar o carro em 10 HORAS POR DIA

Tá caro

Se pagou a placa solar, a instalação e os equipamentos... não foi de graça.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá Junior! Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Com certeza tem o investimento no sistema fotovoltaico, quando falamos "de graça" queremos dizer sem aumentar o valor pago na conta de energia! Espero ter esclarecido! Abraços!

@rogivansantos

Ай бұрын

Essa é a grande ilusao das pessoas, tem gente com 80 meses de 400 reais para o banco , sendo que pagava 300 para concessionária, eu tenho on grid e off grid, tudo aqui foi caro cada kwh gerado aqui tem dinheiro investido tem nada de graça nao, a longo prazo sim terei retorno, no meu caso retorno maior porque paguei a vista w eu mesmo istalei eu mesmo faço manutencao, quando financia pagando juro nao acho viavel para quem gasta menos de 600kwh

Pra quem é motorista de app, seguindo essas contas , vai precisar no pelo menos 20 placas ?? 😅

@E4EnergiasRenovaveis

3 ай бұрын

Olá! Meu nome é Higor, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Vai depender de quantos KM vai andar por dia e qual será o consumo para carregar o carro elétrico. Você tem um carro elétrico aí?

Mais o PT vai cobrar taxas por cada placa estalado,um taxa poga todo mês,, se o PT não cobrar essa taxa ,uns 10 anos 50%dos carro vai se elétrico

Mas se eu paguei pelas placas, e inversor, não tem nada de graça!

@jcziviani

6 ай бұрын

Inversor e placas duram muitos anos. Depois de 2 anos a compra se paga, e aí sim fica de graça recarregar o carro.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Sim, tem o investimento no sistema, quando falamos "de graça" é por que não teria nenhum aumento na sua conta de energia. Espero ter esclarecido!

As placas é para carregar o carro ou recarregar a bateria?.

@E4EnergiasRenovaveis

6 ай бұрын

Olá amigo! Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. No caso é um sistema ON-GRID, onde a energia gerada pelas sua placas, são injetadas na rede da concessionaria, portanto não é necessário o uso de baterias! Abraços!

@user-op6gp9yz7p

6 ай бұрын

As placas são para a geração de energia elétrica consumida ou injetada na rede local da Concessionária para a compensação da energia contratada.

Difícil é andar somente 30 km dia. A média vai muito além disso

@wagnerlima2151

6 ай бұрын

Dá sim! Meu percurso diário não chega nem a 25km

@droghettigiorgio

6 ай бұрын

Mais dificil Fazer 10 km com um kWh!! O precisa dirigir a tipo Bixio pigricia!! 😂😂

@wellington9752

6 ай бұрын

É só dobrar os valores, se ele disse que precisa 1,3 placas pra rodar 30km por dia, se vc roda 60km por dia, vai precisar de 2,6 placas, arredondando, 3 placas. Ainda vale muito a pena, Segundo meus cálculos aqui, daria pra ter o retorno do investimento em até 1 ano e 3 meses.

@holding5870

6 ай бұрын

Média do brasileiro é exatamente essa ...

@Hunter1979_1

6 ай бұрын

@@holding5870 a não ser que o carro seja usado como Uber...

amigo eu trabalho de Uber a noite e rodo em média de 200km por noite, eu estava pensando em comprar um carro elétrico e estava pensando na possibilidade de carregar as baterias do carro com placas solares durante o dia enquanto durmo, seria possível fazer essa recarga com placas solares usando apenas um controlador de carga e as placas sem usar baterias e inversor? carregando diretamente com corrente continua? creio que se isso der certo o sistema será bem mais barato por não usar baterias pois vai carregar direto das placas para a bateria do carro em corrente continua e sem perca por conversão de um inversos e um carregador.... não sei se vc entendeu... faz um vídeo falando sobre isso...

Então vou fazer um posto eletrico com meu sistema solar para carregar os carros particulares e ganhar uma grana

@wagnermachado334

6 ай бұрын

Boa Ideia, *pena outro prefere ficar chorando*

@Vanderley.40

6 ай бұрын

O sistema que vc tem é um sistema trifasico?se for, tudo ok ,se não, nao

@Flip-Flop-Rio

6 ай бұрын

Sim é, mas se não fosse, não entendi o que quis dizer @@Vanderley.40

@davidalmeida2610

6 ай бұрын

@@Flip-Flop-Rio o tempo de carregamento pelo sistema trifásico já é grande, quase 5h se baseando ali no exemplo do vídeo, se for um só com duas fases, ia ser ainda menor, e outra, normalmente, quem quer carregar, vai atrás desses carregadores ultrarrápidos, ninguém quer ficar esperando 5h para abastecer o carro.

@jcziviani

6 ай бұрын

​@@davidalmeida2610depende... se for uma região próxima de predios por exemplo, a pessoa pode deixar o carro carregando a noite e pega-lo no dia seguinte.

Olha, ter um carro elétrico e um kit solar para carregar, é tuuuuuudo de bom. Economia no bolso e zero de CO2 na atmosfera. Portanto O PLANETA AGRADECE.

@E4EnergiasRenovaveis

Ай бұрын

Olá! Meu nome é Higor, faço parte da equipe E4 Energias Renováveis. Falou tudo 👏 Você instala esse tipo de sistema ou tem aí na sua casa?

De graça nada tem que comprar as placas e demais equipamentos.

Faz um sistema para recarregar diretamente dos painéis! Tipo em tempo real, puxando do painel solar para o carro.