¿Qué Sucede Si Activas el Freno Eléctrico a 100 km/h? | Velocidad Total
Автокөліктер мен көлік құралдары
Que sucede si activas el freno de mano eléctrico a una velocidad de 100 km/h o superior? Es una pregunta que puede generar intriga, ya que anteriormente cuando los vehículos contaban con el freno de mano tradicional -de chicote-, era bien sabido que se tenia que tener ciertas precauciones al momento de accionarlo a partir de cierta velocidad, ademas de contar con cierta pericia para poder utilizarlo de buena manera y evitar algún tipo de percance, sin embargo muchos de los coches actualmente cuentan ya con el freno de mano electrónico, el freno de dedo, del cual hablaremos hoy.
Vamos a probar sus virtudes y desventajas respecto al freno de mano tradicional, empezaremos por probarlo en el ámbito deportivo, aqui en el canal Velocidad Total nos gusta hacer este tipo de pruebas y tutoriales de conducción deportiva y que sabiendo aplicar estas técnicas al manejo cotidiano lograremos una mayor seguridad al momento de conducir.
Cuando se intenta hacer un trompo o un giro de 180 grados, el freno electrónico resulta inoperante, ya que si bien si aplica cierto frenado, frena de manera suave y paulatina, al contrario del freno de mano tradicional que frena fuertemente al momento de accionarlo a fondo.
Por lo cual concluyo que el freno de mano eléctrico no sirve para estas cuestiones, no es su finalidad ni su función, así que hay que evitar hacer este tipo de maniobras con este sistema.
Ahora una de sus virtudes es la seguridad, que sucedería si en un freno de mano tradicional se aplica a mas de 100 km/h? Bloquearia las ruedas traseras y muy probablemente si al momento de aplicarlo nos encontramos girando levemente, podría resultar en algo critico. Sin embargo con este sistema electrónico, al momento de aplicarlo, se activa una especie de ABS y una distribución de frenado en todas las ruedas, principalmente en las traseras y en menor medida las ruedas delanteras también. Por lo que aunque lo apliques girando, jamas tendrás el riesgo de perder el control del vehículo, en este sentido, en cuanto a la seguridad, me parece muy bueno este sistema de freno de mano electrónico, sin embargo yo prefiero a la vieja escuela, el freno de mano de chicote. A ustedes ¿cual les gusta más?
Gracias por ver el video!
Пікірлер: 1 100
No sé pero si vas a más de 100 kmph y pisas el freno y el acelerador al mismo tiempo sacas un screenshot.
@m4dt13l
5 жыл бұрын
😂😂
@nikou869
5 жыл бұрын
xdddddddddd
@fertzalba4181
5 жыл бұрын
Jajajajajajajajaja noooooo mms me hiciste mega cagarme de risa
@juliocesaro.a5714
5 жыл бұрын
Hajajajjajakakakskakakakkajajajajaja🤣
@seetaffection1
4 жыл бұрын
Jajajja XD c mamut
Alejandro es de los pocos, muy pocos que hablan CLARO Y CONTUNDENTE; otro es Matías Antico. Muchas gracias.
Ni por asomo se me habría ocurrido que el efecto fuera este y me ha sorprendido positivamente.
@manueljoseguerraortiz6929
5 жыл бұрын
Me tenía muy dudoso, ya quedé tranquilo
@javidelapenamerino2841
5 жыл бұрын
Pfff lo probe en un seat leon y frena en seco durante u segundo y se desactiva solo saludos desde pucela
@matiasottelli5990
5 жыл бұрын
Yo probé con freno de mano común, pero tranquilos, ya estoy en el hospital
@javidelapenamerino2841
5 жыл бұрын
@@matiasottelli5990 jajajaj
@battleman8256
5 жыл бұрын
@@matiasottelli5990 jajajajaja rayos
Necesario para un conductor en caso de emergencia, ataque cardiaco por ejemplo.
@NAKKINEN100
5 жыл бұрын
Con un ataque cardíaco hay unos síntomas previos q t da tiempo a detenerte sin falta d éste... pero para fadding si no afecta a lostraseros (q en cuesta y x el reparto de frenada d casi todos los coches) no sería el caso,para ese sobrecalentamiento SI ayudaría bastante a poder frenar en tan apurada situación
@danorios96
5 жыл бұрын
Entonces para cuando te da un calambre en la pierna
@NAKKINEN100
5 жыл бұрын
@Jorge Ruiz dudo q t d tiempo a accionarlo si t quedas desmayado...es como quedarse dormido,no t enteras,pasas d consciente a inconsciente en un segundo...
@Liam__-
5 жыл бұрын
I don't gonna make it :v
@franmiranda3659
5 жыл бұрын
claro necesario el freno de mano pa matarte al hecharlo en marcha
Nuevamente, un ejemplo de lo que se debe de hacer, pruebas seguras, no como muchos otros probadores o youtubers que lo hacen en la calle. Gracias nuevamente por compartir sus conocimientos y experiencia.
0:42 Que grande maestro... siempre con grandes consejos, cómo quisiera brindarle un autódromo a mi enamorada para que no ponga en peligro a la gente cada vez que va a manejar.
Estimado Alejandro. Tengo mi vehículo hace apenas un mes (aprendí a conducir de cero en septiembre del año pasado) y sus tips me han ayudado bastante a conocer mi auto y a tomar confianza. Gracias por la dedicación y la pasión que impregna en cada uno de sus videos. Saludos desde la sureña ciudad de Puerto Montt, Chile.
Bravazo maestro, creo que este es el primer video de este tipo, tenía mucha curiosidad de como actuaba el freno de mano electrónico.
El nivel de likes vs dislikes de éste canal es impresionante, con una información tan precisa y con videos tan bien hechos deberia tener 0 dislikes. Gran trabajo!
1:44 quiero mi like!
@lalootero1793
5 жыл бұрын
Toma tu like 8===============D.....todo tuyo....XD
@davidc.7838
5 жыл бұрын
Te lo ganaste prro
@JoeEdwardC
5 жыл бұрын
Hacen lo mismo toooodos los de.freno electrico? Tengo una crv 18... Y no me animo a probar
@manuelcardenas5161
5 жыл бұрын
Eres un grande! Dios te bendiga!
@ByVan_
5 жыл бұрын
Qué pasó ? 🤔🤔
Este contenido no se ve en otros canales. Que buena que hagas estos videos tan originales y útiles a la vez. Grande Master!
Un saludo gracias por cada video me han ayudado mucho a mi manejo ✌️
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Me da mucho gusto Ulises, gracias a ti!
Gracias por el vídeo, muy informativo, saludos de Asunción Paraguay!
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Muchas gracias Fernando! Igualmente saludos.
@juanfersilva5804
5 жыл бұрын
Coronel Oviedo por acá
@allexduty432
5 жыл бұрын
Villa Elisa!
Llevo 20 años conduciendo, pero con tus vídeos aprendo y me afianzó más. Un saludo cordial. Excelente tus vídeos.
Gracias Alejandro, una vez más nos sacas de dudas que muchos tenemos, tu canal un gran aporte para la conducción segura, un abrazo
Pensé que jamás encontraria este video D:
Don Alex un vídeo de que es lo que hacen mal en los vídeos de autos deportivos que desactivan el control de tracción y el carro se les va a la banqueta
En verdad este canal es 💯% Educativo.... Gracias Amigo!!!
Viva lo clásico, todo lo que sea lo tradicional ami gusta, merece muchísimo más la pena
Interesantísimo video Alejandro, la verdad es una pena que vayan desapareciendo los frenos de mano ( no electrónicos ) se echan mucho de menos en deportivos actuales. Lo mismo pasa con las cajas de cambio, sí son más rápidas las secuencuales pero en mi opinión más divertidas en algunas ocasiones las manuales. Alejandro me gustaría un video referente al rodaje y sus cuidados en ese periodo tanto coches de calle y también en la competición, creo que podrían enseñar mucho a los suscriptores. Sé que siempre lo comento...disfruto mucho con tus vídeos!!! Un abrazo.
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Muchas gracias Antonio, tienes toda la razón. Considero que en parte los fabricantes buscan reducir riesgos y aumentar la seguridad activa y pasiva de los autos, dejando cada vez menor margen de error por parte del conductor, pero desde luego que quienes apreciamos la conducción deportiva preferimos tener mayor control del vehículo, sin tantos apoyos electrónicos que entorpecen durante la conducción deportiva. Es un gusto siempre leer tus comentarios y sobre todo aportaciones interesantes. Un gran saludo y un abrazo Antonio!
Saludos desde Ecuador Alejandro.. Por favor sube videos más seguido.. Un fuerte abrazo..
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Saludos Raul, igualmente un abrazo!
Muchas gracias por tu comentario Alejandro yo tengo un Jetta 2019 y pensé que por sentido común no bloqueaban las Llantas, que la computadora frenaría el coche de manera progresiva mas sin embargo, ahora con tu programa ya me queda claro la forma de trabajar y saberlo usar en una urgencia
De los mejores canales para la región en términos de mecánica y conducción profesional.
Huevito rey versión elegante XD
Yo prefiero que el freno de mano electrónico esté integrado en los vehículos eléctricos e híbridos y el freno tradicional en los vehículos de motor gasolina o diesel.
@Atiiii
5 жыл бұрын
Bueno, pero nadie te pregunto y a nadie le interesa tu opinión, gracias, vuelva prontos
@jhonnyx161
5 жыл бұрын
@@Atiiii oye desagradable en el video se la piden
@tomasbarrapatino5131
5 жыл бұрын
@@Atiiii Y nadie te pregunto tu opinión sobre su opinión
@JuanAlmeidaTV
5 жыл бұрын
@@Atiiii por eso se llama caja de comentario, imbecil
@justplaying9269
5 жыл бұрын
Yo prefiero que los dos se vallan a la verga juntos y de la mano putos.
Justo nos acaba de pasar en un stelvio y nos hemos cargado... Pero ha pasado exactamente lo que ha dicho este hombre. Lo mejor que no ha sufrido el coche.
Lo felicito, creo que es uno de los mejores canales de habla hispana del mundo en lo relativo a vehículos, test, críticas, etc. Saludos desde Argentina.
Haga un video del boton de encendido, que pasa si nos quedamos sin bateria? se puede prender un auto de puchón? o si solo se daña el botón y tenemos bateria
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Con gusto puedo realizarlo mas adelante Lisandro.
@jaimeogera
5 жыл бұрын
Hola. Lo mismo para el freno de mano electrónico. ¿Deja de funcionar si la batería no funciona? Saludos
@alrodoc8459
5 жыл бұрын
@@VelocidadTotal Nos sería muy útil esa información. Saludos Maestro!
@JoseGarcia-nn5jh
5 жыл бұрын
si se puede solo prende el switch presionando el boton sin meter clutch y arrempujalo normal y sacas el clutch en segunda y prende
@ElMaestroSuizo
5 жыл бұрын
Amigo, tengo un Bmw 528i del 2014 y es imposible moverlo. No se mueve con nada!
sería interesante conocer si el sistema activa además las luces de freno, al ir en marcha. Pues eso si que podría ser peligroso, en caso de no activarlas. Un saludo
Como siempre un verdadero placer verlo y escucharlo. Gracias Colombia
Me encanto!, resolvió esa duda que tenia desde hace mucho tiempo, y creo que para los que no somos conductores profesionales (deportivos) ahora sabemos que va a suceder si lo hacemos y/o como aplicarlo correctamente, sin sorpresas de por medio, antes conocía el efecto del manual... ahora con esto ya se en que momento si, y en que momento no aplicar el eléctrico. Muchas felicidades y mas gracias por todos estos videos que nos ayudan a ser mejores conductores, sobre todo cuando vamos en carretera. saludos y un fuerte aplauso
Que tal? mi estimado señor Alejandro. me surgio una duda.. las ayudas electrónicas como el abs, control de tracción; habrán jugado un papel importante para no se bloquearan las ruedas?. y si le desactivaras las ayudas o asistencias electrónicas como se comportaría? saludos..
Like alejandro has un video para hacer drif que jenial video
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Muchas gracias Angel, ahora después hago uno!
@mirianasencioocsas4164
4 жыл бұрын
Mejor no lo hagas, eso es para pilotos.
Siempre dando información tan valiosa, gracias maestro, espero que nos dure muchos años en este canal.
Excelente explicación Maestro, yo también me quedo con el tradicional de freno de mano, pero bueno es muy interesante el eléctrico frena muy bien a 100 km por hora, es una novedad, la primera vez que lo escucho. Muchas gracias Maestro aprendo muchísimo 😃
En el Jetta 2019 frena súper duro y activa las intermitentes. Dice que solo usar en un caso de emergencia.
@anguilleon
4 жыл бұрын
Oscar Pulido sabes si deja de funcionar el freno de mano electrónico si se queda sin batería el auto?
Lastima que no se puede hacer drift con eso. Lo bueno es que frena bien, lo malo que si se te rompe el botón y te quedas sin frenos ya valiste
@JulioCesar-qx5nv
5 жыл бұрын
Ambos al mismo tiempo? Un poco de Hollywood, verdad. Ése botón tampoco es que sea de papel y los frenos no se bloquearán así nomás. En todo caso también se te puede romper el cable de freno manual. Lo que se podría agregar es que ése botón tenga una función drifting para hacerlo más preciso sólo cuando se lleve al auto a un circuito
@ivorysunshineuwu7362
5 жыл бұрын
Frenas normalmente sales a buscar una piedra suficientemente pesada la dejas en el pedal de freno y llamas a una grúa de nada
@geomattsb9011
3 жыл бұрын
Podrías usar el freno de motor no?
@adrianabengozar2181
3 жыл бұрын
@@ivorysunshineuwu7362 y cuando vuelves de buscar la piedra tu auto ya se metio en alguna casa
Wow...cuanto se aprende por aquí con gente super experta 👍✨
El mejor maestro de conducción!!
Me gusta más el freno tradicional
@lilkakaroto7454
5 жыл бұрын
Te gusta que se bloqueen las llantas ? 😂
@eliteultra9
4 жыл бұрын
En realidad no tienes la opción, ya no se ofrece en vehículos modernos relativamente nuevos, tal vez en versión básica de autos económicos
@Hajuan_
4 жыл бұрын
A mi tambien
@ernestomarin6150
3 жыл бұрын
Lo clásico es mejor
De verdad q interesante, también tenía esa duda, lo peligroso sería aplicarlo en carretera y no salirse del carril eso sería un posible accidente. Habrá q acostumbrarse, pero prefiero los manuales. Saludos
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Así es Rodolfo, saludos!
@MOMG760605
5 жыл бұрын
Como dijo el MAESTRO es *seguro* y no corres riesgo de salirte del carril pues todo el *Sistema Electrónico de Frenado* actúa en conjunto regulando la presión de frenado, deslizamiento de ruedas y manteniendo el control.
@rodolforangel4125
5 жыл бұрын
@@MOMG760605 a eso no me refiero, si por error lo aplicas y detrás tuyo viene un auto, un camión o lo q sea, al frenar tienes salirte del carril para no provocar un accidente. Saludos
@gusjorchuk
5 жыл бұрын
@@rodolforangel4125 es imposible aplicarlo por error porque tienes que tirar para arriba de la tecla. Porque sino tambien podrias aplicar por error el de palanca
@rodolforangel4125
5 жыл бұрын
@@gusjorchuk son supuestos que dan en la vida real. Saludos
Perfecto botón en caso de emergencia mucha gente entramos en pánico y al usar la palanca indebidamente se ocasiona una tragedia y este botón cumple ese propósito muy bien
Muchas gracias Don Alejandro es un agrado ver sus videos se aprende mucho, gracias por compartir sus conocimientos.
Soy esceptico de este mecanismo, al igual que una transmision automatica, me parece que le quita posibilidades al vehiculo, es mas el coche el que te maneja a ti que tu el que manejas el coche. Una de las ventajas de los frenos de palanca, ademas de su uso deportivo, es la salida en cuestas muy pronunciadas sin apenas retroceder. En una ocasion me paso que, conduciendo un furgon, me toco subir una cuesta muy pronunciada y el vehiculo se calaba por el peso de la carga. Para conseguir que subiese hice lo siguiente: Puse el freno, aguantandolo en tension con mi mano, mientras, acelere un poco y fui soltando embrague hasta que note que el vehiculo tiraba y solte el freno suavemente hasta que comenzo a avanzar. Subio sin ningun problema. Esa maniobra me parece un jode-embragues, pero te puede sacar de un apuro. No me imagino esa maniobra en un freno automatico.
@yomero_
5 жыл бұрын
Al contrario, opino que esa maniobra ayuda a disminuir el desgaste del embrague.
@samdog6368
5 жыл бұрын
En el caso de un subaru impreza 2018 q yo tengo, tiene ayuda en pendiente que no es mas de lo que explicas pero todo lo hace el auto.
@emmoralese
5 жыл бұрын
HYPERNOVA3 muchos autos que tienen el freno electrónico también tienen el asistente en pendiente, lo que ayuda a no hacer justamente lo que comentas y joder el embrague
@juanjosemunera8567
5 жыл бұрын
Simplemente el freno electrónico se desactiva automáticamente, de hecho es más práctico, especialmente para vehículos pesados!
@dalealfsflip
5 жыл бұрын
En el coche que uso yo, un Toyota Avensis, si aceleras con el freno eléctrico puesto en cuanto vas quitando el embrague el freno se quita solo. Así se puede arrancar muy fácil en las cuestas.
Soy de Argentina y el clásico es el q me gusta... A lo mismo con la caja manual... Lo electrónico no es divertido... Para los q sentimos la pasión por los coches...
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Es correcto Nicolas, no hay como lo mecánico.
@nicolassierocinki6720
5 жыл бұрын
@@VelocidadTotal creo q es más factible q falle lo electrónico y en cambio lo mecánico q no digo q no falle pero es más fácil detectar antes de q falle en lo electrónico no se puede... Son puntos de vista... En caso de emergencia lo mecánico funciona siempre
Wow fantástico!!!! excelente maestro!!!
Gracias por la información yo no sabía para que servia saludos Y que la fuerza te acompañe...
El el manual de mi Jetta 2019 dice que cuando le picas al botón del freno actúa como freno de emergencia se detiene el vehículo y se activan las intermitentes
@anguilleon
4 жыл бұрын
Sintaxis gracias por la info! Estoy próximo a extrenar el Jetta, ¿sabes qué pasa si la batería se descarga? ¿El freno de mano electrónico deja de funcionar?
@opg21243
4 жыл бұрын
Alfredo Santos Si te quedas sin batería el coche se queda frenado y a fuerza debes cargarla para quitarlo. Eso fue lo que leí en alguna oportunidad.
Usted no es antiguo, eso va en la sangre. Mecánico, freno de mano y tracción atrás.. Macho alfa que se respeta! 😎🚗
GRAN VIDEO!!! de hecho vi varios BMW en la agencia hace 1 mes y me sorprendio ver que traen freno de mano de palanca, pregunte y me comentaron que es tema de purismo deportivo...saludos!
Estuve buscando este vídeo por mucho tiempo!! Gracias
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Con mucho gusto Martin!
Para mi gusto prefiero manual ya que es un freno de emergencia y tiene que ser 100% controlado por el cobductor ya que en una falla electrica nos quedamos sin freno ,lo mismo pasa con los frenos que al quedar sin bateria quedan sin bomba y casi no frenan
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Es buen punto ese que mencionas Jhonny.
@gusjorchuk
5 жыл бұрын
Falso y re contra falso. Imaginate un actuador energizado 4 días porque nos fuimos de vacaciones, verdad? Cuando volvemos ya no tendría carga nuestra bateria, por ende el freno sin enegia cierra o sea queda frenado. cuando lo energiza (desactivando la tecla ya sin el freno actuado, rueda libre) en realidad ahi se energiza hasta llegar a una situacion de reposo nuevamente, pero sin estar activo el freno o sea rueda libre y obviamente que tiene sensor de posicion para aplicar mas o menos fuerza dependiendo de la velocidad. Es mas complejo que mi simple explicación, pero creo que se entendio lo básico. Saludos..
Me gusta mas el freno de mano convencional
@aleixnetmolins9898
3 жыл бұрын
Para derapar😂😂
Excelente contenido como siempre, saludos!!!
Muchas gracias por el vídeo! Tenía dudas sobre este mecanismo! Saludos desde Ecuador!!!
Haga una prueba metiendo reversa a 100km/h haber que pasa
@cesarquintero_
5 жыл бұрын
Fernando Nieves jaaajajajasjajajajaajj
@nacholeites6512
5 жыл бұрын
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
@1freedom138
5 жыл бұрын
Ya existen esos videos y recuerdo uno donde la pone pero la caja no la mete hasta que va lento
@Tomasexe
4 жыл бұрын
Rompés la transmisión del coche
@scars4125
4 жыл бұрын
Depende el auto, no te deja meterla, se rompe la transmisión o solo entra cuando estás casi detenido
Definitivamente me quedo con el freno de mano tradicional
Muy importante conocimiento!!! Gracias Alejandro.
Alejandro, no había visto tu canal, pero EL QUE SABE SABE .... excelentes reseñas, Gracias
Falto probarlo pero con el control de estabilidad apagado
@wtrdogg20
5 жыл бұрын
Muchas veces el control de estabilidad dice estar apagado, pero siempre esta ahi sensando, si siente que realmente te vas a ir a la mierda, entra en accion y controla el auto.
Que coche es ese?
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Es una Sei 7 de Jac
@miguelcateriano4557
5 жыл бұрын
@@VelocidadTotal 😲😲chino
Instructivo y práctico video muchas gracias.....
Esto me a dejado sorprendido de una manera genial
Que pasa si te quedad sin batería? Como pondrias el freno manual?
@marcoromo3148
5 жыл бұрын
Buena observación.
@cibercorel
5 жыл бұрын
Pregunta lo mismo , sin batería y en una subida o loma.
@frankcastle1316
5 жыл бұрын
Nicolas Barck BUSCAS UNA PIEDRA Y SE LA PONES ENCIMA AL PEDAL DEL FRENO PARA QUE QUEDE PRESIONANDO Y NO SE TE VAYA EL VEHÍCULO xd
@jhonnyx161
5 жыл бұрын
@Matthew GG como ?? Que reserva ?
@hernanduranpardo3967
5 жыл бұрын
@Matthew GG si dejas una puerta abierta o la radio encendida por ejemplo parado varios días ka batería queda completamente muerta... En todo caso tendria que tener alguna batería o algo exclusiva para el freno, cosa que dudo mucho
Si. Es que el freno electrónico no sirve..no fue hecho para utilizar cuando esta en marcha.. solo es para parking
EXCELENTE INFORMACION... GRACIAS
Excelente explicación, buen video Felicidades !!!! De los pocos canales mexicanos de autos , que gustan verlos
Se acabaron los drifts 🤣🤣
Maestro, yo prefiero el freno de mano tradicional, además me gustan mucho mas los carros mecánicos, no tan modernos. Me gusta que no tengan nada de ayudas electrónicas. No ABS. No ESP No control de tracción. No caja automática. No problemas. Me divierto mas conduciendo y haciendo los 180 jajaja...
@VelocidadTotal
5 жыл бұрын
Definitivamente Jaime, el auto entre menos apoyos electrónicos cuente deja mayor libertad al conductor y por ende mas divertido.
@INFIERNOWGM
5 жыл бұрын
Todo bien, excepto el ABS. El ABS es una gran ventaja para la seguridad.
@nocriticosolodigoverdades4202
5 жыл бұрын
@@INFIERNOWGM Pues a algunos les gusta que ni siquiera traiga ABS
@hugolopezgastelum4881
5 жыл бұрын
Entonces te quieres matar JAJAJA
@hugolopezgastelum4881
5 жыл бұрын
Todo eso que tú no quieres es pura seguridad por eso lo digo
Que buenos videos haces maestro! Gracias 👍👍💯🇲🇽
No me había asaltado la duda...🤔pero que bueno que me entere...👍
Prefiero el freno de mano tradicional 💪💪💪
Awevo es una JAC S7, son excelentes vehiculos
Buenas Noches, Que Espectaculo De Información No Tenía Ni La Mas Remota Idea De Cual Sería La Reacción Del Vehículo Al Activar Accidentalmente El Freno Eléctrico, Lo Felicito Magnífico Reportaje De Todo Mi Gusto. Una Felíz Noche Y Gracias.
Siempre tuve esa curiosidad. Muchas gracias por la aclaración.
Cada vez van afeminando más los autos , que asco.
@danielsotojaimes3602
5 жыл бұрын
?
@matiasarriagada4114
5 жыл бұрын
Asegurando*
@juanmanuelgp9
5 жыл бұрын
Los vehículos tienen que evolucionar 🤷🏻♂️
Siempre Me asombra los vídeos. Gracias por explicar mucho más de lo que uno pide.
Gracias por la clase maestro aprendi algo nuevo
Como siempre gran video maestro! Analizando siempre pros y contras!
Muy buenas noches Sr Alejándose Torres, exelente explicación sobre el freno electrónico. Mis saludos desde Argentina
Gracias máster, algo aprendí hoy tks
Excelente video Sr Alejandro Torres siempre dándonos buena información
Excelente video nunca pensé q llegara a tener esa reacción el freno eléctrico, fantástico cuando pierdes los frenos 👌
Excelente vídeo como siempre. Saludos
Ya hacia falta vídeo, que bueno volverlo a ver!!!
No tenia conocimiento de como funcionaba el freno electrónico solo lo había usado estando en parking 😂 gracias por compartir estas cosas
Excelente explicación. Gracias
¡Buenísimo! Exelente dato 😮🙌
Muy buena explicación Alejandro gracias por los consejos
Excelente video, gracias!
Pensé que frenaría en seco y saldrias derrapando , no sabia que el freno eléctrico funcionase así , buen vídeo
Saludos está prueba me tenía dudas gracias por la información 🤔👍
Gracias maestro por este video. Mi automovil tiene freno electrónico y me ha resuelto mis inquietudes. También prefiero el freno de mano. Abrazos desde Colombia.
Buen aporte maestro gracias
Excelente explicación. Muy buen video. Un gran abrazo a la distancia desde Viña del Mar. Chile
Excelente, buen dato gracias saludos desde Perú , Lima
Excelente video Alejandro! No conocía el canal, pero por este video vaya que me suscribo...claro, conciso, amable! Super recomendado, veré mas videos.
Gracias por la informacion buen señor
Muchas gracias por su vídeo y por resolver esa duda. Yo también me lo había preguntado muchas veces pero, lógicamente por miedo, nunca lo he probado.
Excelente información, desconocía todo acerca de este tipo de freno. Gracias Máster.