這個故事告訴我們：奇怪的政策比鬼還恐怖😱

@marijuana5140

2 жыл бұрын

苛政猛於虎嗎🤣🤣

@user-yz2cq1xu6h

2 жыл бұрын

yes

@user-cj1pw6wd3g

2 жыл бұрын

不！安全回家，比什麼都重要！

@stanleydada

2 жыл бұрын

@@user-cj1pw6wd3g 區間測速沒有比較安全噢(´･ω･`)

@kagura830722

2 жыл бұрын

@@user-cj1pw6wd3g 車流速度突然驟減，就容易追撞了

辛亥隧道很窩心欸~ 出事了前有萬芳醫院 要出殯後有第二殯儀館

@80f73

2 жыл бұрын

人生一條龍服務，讚

作為一個土生土長的木柵人，最有感的就是文山跟象山隧道開通，真的是大幅度的縮短了前往東區的時間 辛亥隧道現在整頓得非常燈火通明，兩側牆壁也畫滿動物的圖像，已經不像以前那麼陰森恐怖了～

@WanganWhale

2 жыл бұрын

可是我每次都被上面熊貓彩繪嚇到

中埔山上的墳墓很久以前為了做公園就全部清掉了，現在辛亥隧道裡面燈光也加好加滿，不會那麼恐怖了。

@gansl4750

2 жыл бұрын

信快 文山隧道 上面還是很多夜總會

@johnson9931

2 жыл бұрын

現在隧道裡還有彩繪

@kanintube

2 жыл бұрын

@@gansl4750 信快的象山隧道也是

@user-ig9ht9pl3t

2 жыл бұрын

還是要小心翼翼，有區間測速!

自強隧道以前區間測速限速只有40，因為實在太慢，導致尖峰塞在隧道裡面的時間可以長達10分鐘以上，所以後來才調整成速限50（雖然也沒好到哪裡去）

@alberts2943

2 жыл бұрын

原來如此，可是地上還是寫40，但是也都還是太慢啦

@cbate

2 жыл бұрын

【這個世界上確定根本沒有鬼神】，宗教其實是人類自己「創造」出來的，全世界登記在案的宗教上千個，每個宗教如果都有一個神祇，那就有上千個上帝神明，要不要先決定這個世界上真正的上帝神明？有沒有發現很多神祇都是「人」死後被後人供俸的？那就是「人」在生前自己「神格化」或死後被「人們」創立的現象，你如果不相信這些事物，你就會下地獄、永不超生、進入畜生道、無法輪迴等等恐嚇威脅，不相信你還詛咒我，也太不友善太不善良了吧！然後給你持續的精神打壓或團體霸凌，被這個社會視為異類然後排擠你，不是說好宗教給人正面良善的行為嗎？為什麼相同的宗教有的可以結婚可以吃肉可以喝酒，在有的國家卻不行？這不是人為操控不然是什麼？看看那封閉的北韓就可以清楚了解，透過所謂的「洗腦」及「教育」行為，最高領導人也可以成為人世間的「神」，因為人民的「無知」再加上高層的「壓迫」所造成；很多人一天到晚唸一堆自己完全聽不懂、看不懂的「佛號」或「經書」有什麼實質幫助？請問和尚、尼姑、神父、修女或道士，請他們證明「鬼神」的存在，這些人就有各式不同的說法與解釋，每個人的體會都不一樣，奇怪了！你們要不要先統一讓口徑一致啊？你要我們相信至少標準化一下吧！為什麼現在幾乎看不到「靈異照片」或「神蹟異相」呢？因為現在科技進步、網路發達、教育水準提高，沒辦法像以前那樣「亂騙亂哄亂編故事」了，有太多案例被打臉被拆穿被識破，但是他們總有他們的「說法」或「解釋」；很多都是小時候不乖被家長長輩哄騙，長大後造成「心理的陰影」難以抹滅，常常在黑暗之時胡思亂想自己嚇自己罷了！「人」也是動物，而且是由猴子「演化」而來，這是科學實證理論，看看那古時候愚蠢的宗教是如何壓迫科學家的，人死後如果成為靈魂變成鬼遊蕩人間好了，那路上應該到處都是滿坑滿谷的鬼魂會擠得水洩不通（因為不是所有的宗教都有輪迴觀念），號稱有「陰陽眼」的朋友，走路騎車開車在路上不就要閃來閃去、躲來躲去了嗎？那人類吃家禽家畜怎麼不怕牠們晚上來託夢或報仇？如果這世上真有神明，那拜託趕快顯靈讓大家瞧瞧看，四千多個神明顯靈個幾個沒問題吧？既然是神明有這麼難辦到嗎？不要再靠什麼「神蹟」或「發爐」來訛騙信眾了好嗎？如果真有神明，那地球的災害苦難怎麼一再發生？不是說好要庇祐天下子民的嗎？問問其他警察朋友或住院醫師就很清楚，終其一生要處理多少病死患者、死亡車禍、無名屍體或命案現場，應該會有一堆人跳出來說「我真真切切親身經歷過鬼神」的，因為他們是最接近生與死的階段，沒理由都沒遇到過吧！實際上除了幾個在電視節目上「聲稱」有目睹過，其他人怎麼都沒聽說過啊？不用跟我說什麼「寧可信其有，不可信其無」這種幹話啦！回顧人類的歷史教訓還不夠嗎？怎麼一堆神職人員、教宗、教主依舊害怕「新冠肺炎」還戴上口罩！不是號稱長生不死、百毒不侵嗎？臺灣很多神壇或宮廟明明就是假神意假神旨，是真是假大家心裡有底，簡單講就是利用人類的「無知」與「恐懼」來恐嚇人類。

@benjaminlin1272

2 жыл бұрын

@@alberts2943 改成50了

@user-in1ow4zq5x

2 жыл бұрын

一堆都騎到100多，不要問我為什麼知道

@Wuling0930

2 жыл бұрын

@@cbate 笑死，你是被神棍騙到傾家蕩產是不是？對宗教的誤解這麼深。 首先我必須聲明，我並不是甚麼虔誠的宗教信徒還是甚麼的，但我也不反對其他人有自己的信仰。 宗教本來就是人類在苦難中衍生出來的，簡單來說，你眼中微不足道的「神明」，卻是那年代的人民的救命稻草--正是因為政府、科學、大家都對那時候的苦難沒轍--有可能是自然的蝗災、旱災、水災、瘟疫；也有可能是人為的戰爭，所以他們才會轉而祈求「神明」帶給他們希望，看看天啟四騎士就知道了。 再者，你說宗教會被拿來招搖撞騙，難道科學就不會嗎？多少不肖份子舉著「偽科學」的大旗騙了「信眾們」多少家產，照你的說法，科學是不是也是一種「宗教」？憑甚麼「大霹靂」、「演化論」等假說才是對的，儘管根本沒人可以證實？ 經過實證？別笑死人了，搞清楚假說跟定理的差別好嗎？ 再說一次，我並不是個虔誠的宗教信徒，但我也不反對宗教的存在。

所長聊天時跟講述內容的聲音很不一樣，聊天的聲音更吸引人，可以試試看podcast :)

XDDDD，講到區間測速就讓我想到五月天阿信講過的故事，他曾說他大學時很迷惘，他是在自強隧道裡下定決心要走音樂這條路的，那如果那時候自強隧道有區間測速他再多想久一點會不會今天沒有五月天了呢?XD

@user-ic3jj6fc8j

2 жыл бұрын

自強隧道漫長的像永遠～

@willy60109

2 жыл бұрын

@@user-ic3jj6fc8j 政府幫阿信實現了~

這些台北所有的隧道都是幾乎天天會走到的 感謝讓我更了解這些知識

大一的某天從學校後門沿著辛亥路→辛亥隧道的方向一路騎腳踏車到辛亥路七段，當時根本完全不知道辛亥隧道鬧鬼，也沒覺得有什麼事情🤣

幫補自強隧道，上頭劍南山一旁的文間山曾發生過空難~

笑死區間測速

5:35 辛亥隧道......的內部其實算安全的，但是出隧道後，機車跟汽車容易擠成一團！兩個方向出隧道後那一段路真的危險！

自強隧道通車所產生的運輸效益相當顯著，往返 士林天母及大直內湖 再也無需繞經劍潭，行駛自強隧道聯繫兩大地帶的620、645🚍的年度總營收排名也都位居大台北地區所有公車路線之前段

區間有時候的速限真的慢的跟鬼一樣 好恐怖歐~~~

本人住在辛亥路四段，跟大家分享一個很恐怖的故事，當你騎在隧道時你會覺得怎麼大家都騎很慢，覺得一直離隧道口很遠，那是因為⋯⋯ 媽的設個區間測速速限50是在衝殺

@uok9613

2 жыл бұрын

會不會覺得辛亥往南那邊 人行道路燈移到山邊,縮減一點比較好？ 不然每次六七點都因為兩個紅綠燈塞車

@user-eq9bk5vw8c

2 жыл бұрын

真的幹😂

0:18動畫效果和打鬼的音效作得不錯！

小時候每當走基隆路要穿過辛亥路時, 都很怕往隧道方向望過去, 因為當時山上還是滿滿一整片夜總會

@user-ic6vd1jc2x

2 жыл бұрын

😁未清理前曾上去過…😰方向大小亂無章法呀～ 怎麼稱呼「公墓」？就是亂葬岡😵 還好沒卡到陰🎅過年72歲

打鬼動作也太可愛了❤️

@user-iz8mg3be3l

2 жыл бұрын

好笑

還有連結國立陽明交通大學和台北榮民總醫院間的榮陽隧道和陽榮隧道。😃

6歲搬來木柵到現在2X年了，信義快真的超有感 好多朋友都覺得我住木柵很遠，殊不知我坐公車到信義區只要五分鐘，信義區當灶咖在走的

@Yota502

2 жыл бұрын

木柵跟信義其實就隔座山~

@jerry000002002

2 жыл бұрын

結果等公車要半小時

辛亥隧道從小早晚有時凌晨也在走 20年來從沒發生什麼事 就特定媒體如 聯合報跟網友在那沒事找事 這樣也好 外地人走別條 隧道少塞車 多拿點美化預算

@user-mo2md3jv8l

2 жыл бұрын

繪聲繪影 自己嚇自己？

@user-ki6gx5cn1o

2 жыл бұрын

就訊息中轉地啊 一個id貼了個很恐怖的 路人看了害怕 一傳十十傳百 搞得人心惶惶 如真的發生車禍什麼的再大肆報導“印證”消費一番 也不想想住這邊人的感受 二殯遷走問題就解決了

哈哈哈😆，鬼故事有恐怖 走蘇花改隧道更有感覺哦XD

@gansl4750

2 жыл бұрын

最厲害的是北宜公路

現在辛亥遂道上頭已經沒有好兄弟，反到是在捷運辛亥站後方還有一大片的好兄弟住在那裡，坐捷運都可以看得一清二楚。

@Knight465

2 жыл бұрын

好兄弟：哈哈搭捷運都能偷渡，超爽

@tming3197

2 жыл бұрын

二殯旁的山丘上全部都是疊葬 幾年前政府就已經派人在清除火化了 現在那邊很乾淨啦~

@user-ki6gx5cn1o

2 жыл бұрын

捷運旁那片因為新建案早都遷走了

@user-cs5nl9qg6b

2 жыл бұрын

辛亥站西側山丘的墳墓好像只剩一兩座

@sixnine6and9

2 жыл бұрын

你也看的到祂們?

20年前就每天通勤經過辛亥隧道，有時晚回家還會用走的經過，一直認定那些什麼靈異鬼怪的事件都是假的， 就這樣前前後後大概10年那怕再小都從來沒遇過任何一件奇怪的事。 這些隧道給人帶來的方便性和貢獻真的值得大家更加關注和感謝，至於那些靈異鬼怪的謠傳，當成茶餘飯後的娛樂話題就好，千萬別認真。

@1Mnvh

2 жыл бұрын

+1

@uok9613

2 жыл бұрын

那你得謝謝我爸了,當年開隧道的工程師之一 XDD

恐怖故事未看先猜是區間測速，果然命中百分百🤣 還想說台北有這麼多平面隧道？結果有5個就在家附近

@user-ig2mv1ik9i

2 жыл бұрын

你住內湖嗎?

@shiankuo9956

2 жыл бұрын

@@user-ig2mv1ik9i 是的

@user-cs5nl9qg6b

2 жыл бұрын

內湖去市區很多地方不是捷運要很麻煩的轉乘不然就是公車班次很少，班次多的公車尖峰時間人滿為患搭乘距離又長，環狀線東環段、民生汐止線通車才會顯著改善內湖區的交通問題

@shiankuo9956

2 жыл бұрын

@@user-cs5nl9qg6b 你說的沒錯，內湖很大但不是每個地方都方便，需要大眾運輸來消化流量

@user-ig2mv1ik9i

2 жыл бұрын

@@shiankuo9956 我也住內湖欸

1) 區間測速這個例子，再一次說明了：人比鬼可怕😂 至少，就台北市境內的隧道來說，我覺得，速限應該上調到 70 公里，或至少 60 公里，或許，才是比較務實的規定。 2) 攝影/錄影相關的技術跟設備，總是隨著時間，不斷在進步。然而，有誰真的在自強隧道或辛亥隧道裡，拍到或錄到什麼，科學家或專業攝影人員，所無法解釋的靈異照片嗎？？？好像也沒有嘛～歡迎打臉^^

@yutodd1469

2 жыл бұрын

我活了快40歲，不要說鬼，我連神也都沒看過

@JasonLittleXCS

Жыл бұрын

人比鬼可怕

20年前常常騎辛亥隧道，當時阿飄故事確實很多，畢竟那邊當時晚上比較暗、又有殯儀館，也常有車禍，但心存敬畏、注意行車安全，也就能平安

以前的辛亥隧道較為陰暗恐怖，後來重新改善燈光及內牆，變得更加明亮一些

還有一個軍用隧道 福興隧道 不開放 之前也有開放的聲音 可以打通興隆到公館的交通 但因為整個蟾蜍山都是軍事用地 所以國防部沒有要開放的意思

@ycchen1407

2 жыл бұрын

真的開放 福地路住宅的房價就飆了😂

@user-lc9ps8ji5n

2 жыл бұрын

身為在地人表示福興路太窄了容不下這麼大的車流，去台科大的不走羅斯福路的都走這邊不塞爆才怪

@Yota502

2 жыл бұрын

福星隧道就是在堆放軍備武器的，哪可能開放

@a127504464

2 жыл бұрын

@@Yota502 那就問那些吵著想開放的在地居民囉

鬼故事，後勁好強！

所長你的眼睛真的好乾淨明亮，好喜歡你

我家在老大直自強隧道旁邊，每天都很陰謝謝～

謝謝

自強隧道及辛亥隧道的牆面均已翻修過，也加強照明亮度，特別是辛亥隧道的動物主題彩繪，完全擺脫昔日陰森詭譎的印象，而自強隧道西洞於2018年7月發生富二代開超跑載女友“炸隧道”卻撞車造成女友陣亡的重大事故，使自強隧道的知名度再次提升，台北市13條民用隧道中除了圓山、自強及信義快象山隧道，其餘幾乎都位於文山區及內湖區（辛亥隧道、莊敬隧道跨文山區、大安區；信義快速道路的文山隧道跨文山區、南港區及信義區），2:12是“民”營化

@LLENN0420

2 жыл бұрын

你遺漏了一個，信義快速道路 文山隧道 不僅橫跨了 信義區、文山區，其兩區中間夾著 南港區，所以 文山隧道 是 臺北市唯一 橫跨三區隧道

@user-cs5nl9qg6b

2 жыл бұрын

@@LLENN0420 👍感覺你曝光率頗高，知道的太多了，已補上

@amundsenq1835

2 жыл бұрын

@@user-cs5nl9qg6b 當時自強隧道發生事故後我有一年以上不敢騎西洞，現在西洞半夜還是會很多人去人行道拍照 🚬

@user-cs5nl9qg6b

2 жыл бұрын

@@amundsenq1835 自強是還好，至少跟辛亥比起來比較不可怕，死亡車禍很多路段都曾經發生過，不過自強隧道的死亡事故不算少就是了

自強隧道現在使用的軸流排風扇（隧道拱頂那個），依照現在的車流量計算及火災緊急排煙需求來看，可能會不符合規範。 2019年台北市政府有規劃更新排風系統，而且也已經安裝上新的，尺寸更大的排風機， 但因為隧道口限高門架沒有一併調整限高，導致超過限高的車輛也可以進入隧道， 結果就是新的排風機系統剛上線一天就被遊覽車撞爛，（KZread 關鍵字 自強隧道 排風扇） 後來還因為遊覽車業者抗議，導致現在自強隧道緊急排煙系統又改回排煙量不足的小型風扇。

好可愛喔~～~~拍鬼這橋段

區間測速那個真的有戳到笑點...話說區間測速不就擺明要逼著駕駛要動不動看儀表...注意前方的時間反而變少了

推最後的故事，超恐怖😱😱

以前常常騎車經過辛亥隧道，都會想到台北流浪指南裡面王渝屏在隧道裡跳舞的樣子

最後面那個「鬼故事」大戳中我的笑點了...🤣🤣🤣 話說所長，你484有畫眉毛🙈

康湖路的三個隧道是單孔雙向喔

區間測速啦xD 這氛圍營造的真棒XDDD

這個故事可以！😂😂😂

推最後面的鬼故事！笑死！

學生時在文山區念書,所以18歲考到機車駕照後每天都行經辛亥隧道, 是沒什麼特殊經歷, 但還是得提醒初次騎車行經該隧道時要注意的, 特別是冬天時 文山區這的天氣特別的溼冷, 有時甚至會起霧, 在隧道的兩邊氣候 有時會完全不同, 台北那乾爽 一出隧道 反而覺得一陣涼意~~

@user-gg7zc5ho1x

2 жыл бұрын

從莊敬隧道要到木柵也是瞬間變冷

所長把鬼打飛的畫面好好玩(?

說到隧道，以前住台北市時大部分的隧道都有跑過感覺還好，相對當時自強與辛亥隧道的靈異事件也是有耳聞，不過令我最記憶猶新的是懷恩隧道，三十幾年前我鄰居朋友騎kawasaki第一代忍者gpz900再懷恩隧道內與一台汽車爭車道，結果鄰居朋友控制不及撞上旁邊欄杆當場車毀人亡，我鄰居在他們後面當場目睹一切發生後還幫朋友遺體撿屍塊

@uok9613

2 жыл бұрын

沒錯 其實懷恩的設計比較恐怖 往南一出去,馬上急轉彎 一堆傻蛋在裡面加速 然後出去失控 "ㄍ一 ~ 繃"

辛亥隧道的恐怖之處一直是罰單.........2個洞都是ㄟ型的出口向下，出去會不自覺的加速，過去出口速限都是40，加上以前都好幾張罰單一次寄，一次收到N張比鬼故事恐怖太多啊！

記得公館蟾蜍山有個軍用福興隧道 應該也算台北市內的隧道

測速真的很有效

現在疫情期間，活人多的地方反而比較可怕😆

自從木柵和大直住的人越來越多，兩個隧道好久沒聽到鬼故事了

最早認識所長的影片就是所長的“靈異捷運”故事哈哈哈

雖然有想到是區間測速，但還是笑惹XDDD

好幾年前，半夜的時候跟朋友騎車走錯路走到辛亥隧道，當下很晚了一台車也沒有，真的覺得毛毛的，氣氛很詭異，而且我跟朋友當時就是兩個懵懂無知的屁孩，完全不知道那邊的傳說，是後來我們在查騎錯騎到哪裡才知道鬼故事。

“區間測速啦” 好可怕喔... 哈哈哈

辛亥以前常常往來從整修前就在走，半夜兩三點也是常常出入，一點毛意都沒有，除了第一次走的時候內心許多小劇場，此外一切都很尋常，結論不要自己嚇自己

用步行的走過辛亥隧道。真的有聽到有人在我耳邊唱歌。走出來後還是有。原來是我戴耳機聽音樂啊。

開車進隧道會覺得毛毛的，通常都是.... 冷氣開太強了啦！😆

區間測速這個超反轉，我喜歡

那個拍鬼！！！萌爆

靈異事件（X） 區間測速（O） 🤣🤣🤣

自強隧道在小牛車禍後區間測速真的是慢的可以，超容易塞車

小時候在書上面看到辛亥隧道和鉛中毒的故事而有印象 (大概是還在用含鉛汽油的年代，隧道通風不好導致的)，到台北唸書工作後也變成很日常的一段路了。開始區間測速之後速度變很慢倒是真的，速限五十但大家都只有四十出頭。

@kevinli0922

2 жыл бұрын

我也是對鉛中毒有印象，好像是漢聲小百科提到的故事。

@tyehww99

2 жыл бұрын

@@kevinli0922 我是在漢生小百科上看到的沒錯！

@Yota502

2 жыл бұрын

@@kevinli0922 對，我也是看小百科說的，說是有一對兄弟每天走隧道上下學，結果智力衰退，原來是每天希鉛~

@kevinli0922

2 жыл бұрын

@@Yota502 是的。但我現在圖書館找不到那一套書了，蠻可惜的。

@Yota502

2 жыл бұрын

@@kevinli0922 我家有一套~

從小走到大的辛亥隧道完全不怕，小時候還會在鬼月的時候特別在裡面鬼吼🌚🌚

影片 1:17 處的南二號隧道，應該是懷恩隧道喔！ 南二號隧道（莊敬隧道）的位置，應該在圖上「南一號隧道」的「南」字處。

以前在台北念書時常常走辛亥隧道，自己不會特別這樣想，不過那邊真的很暗，旁邊又殯儀館很有那個氣氛。(X

辛亥隧道我走了好幾年 都沒事

@antonyzhou6602

2 жыл бұрын

千萬別這麼說

@johnson9931

2 жыл бұрын

我也是小時候住文山區，走辛亥隧道完全沒事，是後來才知道它有那麼多故事的（但我好像都是白天走😂） 然後我以前的家在影片中旺邦隧道附近的敦南如意社區耶，那時候還沒有隧道

以前在新店上班時會經過 但沒特別感覺🤔 另外新北還有基平隧道 平雙隧道

0:19你拍掉幽靈的時候好好笑

我記得國外有一個小樂趣，就是穿越隧道的時候要長聲音 的叫出來 直到出隧道口，然後就斷氣了 因為隧道太長 XD

大學讀東吳，每天上學都會經過自強隧道，一直有為了省錢回家時用走的從大學後門走隧道到建南路捷運站 一直以來都只能走西洞，出了隧道到大直還要繞一大圈才能到捷運站，原來東洞沒有行人道是這個原因

大學研究所的時候幾乎每天往來辛亥隧道，覺得很明亮沒啥問題，就算深夜也是照騎不誤。

西洞內車道我從2004年開始騎車往返，長期以來也都禁行機車的，最近才開放。

身為東吳學生，有時候會穿越自強隧道回家，可是完全沒聽過相關的鬼故事😂

所長的眉毛有點不一樣喔！😳🖤😂

所長的眉毛也太可愛惹

我喜歡這個都市傳說，區間測速啦淦 真的笑死哈哈

區間測速這個有好笑到

聽到故事的結尾我倒抽一口氣，熱敷都不熱了

有次回母校實踐大學參加校慶，因為重考所以尚未畢業的高中同學念東吳，當天也有校慶活動，於是實踐這邊到一個段落決定去找他，當時還不知道自強隧道有都市傳說，我竟然就走過去了，要是知道即使是大白天我也不想走😬

@tommy.X7

2 жыл бұрын

長隧道 算你猛

人家常說桃園龜山接新莊迴龍的山路有靈異事件，我除了躲區間測速真的沒遇到過😆

身為木柵人，辛亥隧道幾乎是去台北市區的必經之路，半夜經過辛亥隧道是家常便飯。我並不是鐵齒之人，但辛亥隧道一直到凌晨三點之前，車流量都算滿大的，加上隧道裡面非常明亮，外傳鬧鬼第一名的隧道，覺得是有些過譽了

欸不是，我是點進來聽鬼故事的！

自強隧道的鬼故事真的母湯....

區間測速真的比鬼恐怖 說是鬼故事也正確😂

之前經過辛亥隧道，出來直接踩到青苔滑倒，而且手機還摔壞，從此就不敢走那裡了，好危險

@user-iz8mg3be3l

2 жыл бұрын

你邊看手機邊走隧道

@user-duckduck123

2 жыл бұрын

@@user-iz8mg3be3l 走路，沒有騎車，而且手機放口袋，他自己往前飛，我整個問號

9:05 區間測速又的確很恐怖哩～ 比鬼怪還可怕還真實……

大佛普拉斯其中有一幕是開車開到兩隧道中間的聯絡道，是不是在自強隧道拍攝？

good

我幾乎每個月會把臺北市所有平面隧道騎過至少一遍: )

👍👍👍

區間測速哈哈哈

自強隧道超長超恐怖

我自強隧道不可怕啊，我讀東吳的時候常常放假走自強隧道去北藝大附近吃飯。

以前每天走那邊，不覺陰森。

眉毛好帥

身為住在辛亥隧道旁20多年的人，曾經看過野火外（有個東西叫磷），沒遇過任何鬼故事，所以每次聽到辛亥隧道相關鬼故事都覺得有趣又好笑。隧道外有測速，也是抓酒駕的熱點，因為是進出台北市的關卡之一，也因為二殯在旁邊看過不少大人物出殯的大場面（一票黑衣人外加警察那種）。 隧道附近的墳經過多年努力已經遷的七七八八了，二殯也重建過，中埔山有條親山步道，有段是榕樹大道很漂亮，上去還可以看101，附近的軍營也遷走部分改成親水公園，整體算是走向越來越明亮，最大缺點是只有兩個車道，尖峰時刻真的很塞，區間測速是最近的事，以前就是出隧道有照相處減速就好，已經夠塞了，改成區間後更慘。 還是要偷嘴一下隧道內設計和燈光，蠻多議員沒事出現在我家附近幾個社區（這邊人口很多）說什麼這些翻修是他們爭取到的，我看到卻是，很爛的塗鴉選擇，結果牆壁一下又髒又要重新粉刷，來來回回好幾十年，終於到最近走「親水膜貌」風，外加好清理的鐵板，才維持比較久，以前的根本在圖利廠商每年就粉刷一次，明明有可以維持整潔久的選項，跟鋪路那種沒兩樣。

@user-ic6dn2pq5p

2 жыл бұрын

就是因為怎麼粉都有人要嘴才來來回回搞那麼多次，而且隧道的塗鴉本來就很難持久因為都會有滲水問題，真的不要每件事情都怪政府... 有時候要先多充實自己的知識....

說真的 你每天上下班都如果走辛亥隧道 上班下班一大堆車塞爆 陽氣炸裂 完全無感陰不陰的 即使是二殯 也已經看到稀鬆平常

哈哈哈~