全港最貴國產車？Lotus Eletre S 200萬純電蓮花SUV！600匹國產電動SUV仲係「蓮花」嗎？ |Flat Out Review #FlatOut試車 #地板油

Автокөліктер мен көлік құралдары

Lotus 創辦人 Colin Chapman 曾經講過’
simplify, then add lightness’，而 Lotus 嘅車過往一直都秉承住呢份理念，但俾吉利集團收購咗之後，唔知仲保唔保持到呢個堅持呢？今集就等 Tutu 透過品牌最新嘅電動SUV，亦係 Lotus 史上第一部 SUV，Eletre，去驗證一下。究竟 Eletre 係咪一部真正嘅Lotus呢?
歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： Flatout852
Instagram： flatout_hk
KZread：kzread.info

Пікірлер: 186

@lawdan26513 ай бұрын
肥tu啲吹水能力真係唔惹少
@IALKAT3 ай бұрын
掛蓮頭賣狗肉
@Michael-mj6ne
3 ай бұрын
lin头
@user-hg4po7in9z
2 ай бұрын
一款车而已哦
@user-hk2bx9gl1s2 ай бұрын
由開台到而家大部份既車片我都有睇, flat out 越做越好, 肥 To 定位不變之餘車評亦都越黎越有風格同全面, 近幾條片我睇起上黎有見到肥 john 既感覺, 再多幾分年輕人既風趣, 同肥 john 好似既係你地補完既資料好詳細好多歷史, 有時片係長, 但聽下聽下就好多智識入袋, 忍唔住要留言支持下。唔好意思都要講句, 可能瘦 To 見到會傷心, 但無左瘦 To, 成條片專業左, 少左啲低質幽默, 唔會 distract 左車評既內容... 如果瘦 To 真係要 blend in 番入車 channel, 你地 on commentary 要事前分工, 肥瘦 To 唔好咁 disproportionated ... 我由果籽見到你玩 Tesla 加速執 $500 開始睇你, 嗰陣我覺得你車評 on99 死肥仔, 但而家我開始欣賞你
@louisyeung79863 ай бұрын
Lotus 做SUV 等於Range Rover 做超跑
@heiheiheiheiheihei3 ай бұрын
辛苦tutu出呢條片😂😂😂😂
@sumwong19883 ай бұрын
colin chapman泉下有知會唔會激到死多次？
@Hone12563 ай бұрын
呢架車兩球真係太誇如果入面擺副V8，V12或者都叫有睇頭
@timetime8832
2 ай бұрын
已经过时了
@snakebonbon59453 ай бұрын
有無機會講下W205 C63 V8 Turbo
@iamcarl45913 ай бұрын
呢一架係唯一一架成功令到四缸C63喺有比較下變得合理嘅車😂
@linjibz3 ай бұрын
評國產車片精彩永遠不在片，在留言區
@AllanCuttingedge
3 ай бұрын
true lmao
@arvin09083 ай бұрын
聞唔到蓮花陣味坦白講個樣同B6個啲電車差唔多
@theovertaker2143 ай бұрын
請問可唔可以有機會過一下w212 e350系列
@alex16752163 ай бұрын
請問有冇機會試下fairlady 系列 350z
@lichong5313 ай бұрын
TuTu真係辛苦晒😂😂😂
@Arrogantorchid3 ай бұрын
冇返咁上下功架都講唔掂部車 😂😂
@M4RTYR
3 ай бұрын
掛羊頭賣狗肉，侮辱蓮花歷史，仲好意思賣兩球野要幫佢出鱔稿都真係幾有功架😂
@oscarlao1
3 ай бұрын
@@M4RTYR在林寶，法拉利都出 SUV ge年代還談什麼歷史？？個個都好似你咁鍾意歷史佢就唔會蝕錢蝕足咁多年啦。唔賺錢邊有錢去研發新車？你依家仲可以見到911都系因為有 CAYENNE呀。
@M4RTYR
3 ай бұрын
@@oscarlao1只恨俗世隨波逐流者多，堅持不懈，追求自我既人少愛車之人唯一可以做既就係用錢投票，買汽油車，棍波車，先養得到而家仲有得玩GR SUPRA/86/YARIS/COROLLA/BRZ/WRX/i30N，寶馬M2/3波子GT3/4/T都有棍波option 出呢啲冇靈魂既電車都唔會救到蓮花，呢個價咁多選擇。倒不如精益求精做niche market
@zegzbrutal
3 ай бұрын
@@M4RTYR 呢個價位真係唔多，RSQ8 Urus全部都係再貴一個碼
@mifordlau
3 ай бұрын
@@M4RTYR 係啦，應該用8088，6845R，PC DOS + Lotus 123，唔好用i9, RTX3090，Windows + Excel。
@maxleong913 ай бұрын
12:08 so true! 起步真的很快。高速加速覺得沒有感覺了 😂
@AndrewKan-km1dm3 ай бұрын
件‘’玩車窮三代‘’tee邊度有得賣？
@ronnyau21642 ай бұрын
辛苦晒
@FenixYuk3 ай бұрын
@9:46 Exige S Coupe既CdA係0.43，同呢部SUV比可以話係一嚿磚頭
@Henry-kr7ej3 ай бұрын
T-shirt 邊度買😂👍🏻
@VC3010003 ай бұрын
條鈴靚。蓮花精神在於輕，尼架重了些。
@mandom33363 ай бұрын
真心講架車係型，但咁嘅價位我會過隔離買macan 4啦
@alexkingcn3 ай бұрын
瘦tu去哪了嘞？好几集没见到了
@kenlo37453 ай бұрын
睇落個款麻麻地, 同埋無咩Lotus設計元素響裡面! 純個人觀感, 即係你唔同我講佢係Lotus, 我都只係當佢係一部好普通的電動車!
@_yiuman8523 ай бұрын
大陸車廠黎講吉利算有心但個股價上唔去呢架車既平價版我會話係同一個老豆既吉利旗下既極氪001 但香港會唔會有都係一個問題
@nobodyno489
3 ай бұрын
吉利要蓮花同富豪就係要佢地個工程團隊，之後再攪成本控制，至少唔係小米明抄波子。
@waiszedanielleung6053 ай бұрын
真係sell me this pen🤣
@user-ru3xd8ki3m2 ай бұрын
居然唔系TYPE79 定制版
@monkeywai783 ай бұрын
TUTU,,,,我地明咖喇
@khlam32143 ай бұрын
哥連卓文話跑車輕就是一切,呢架野2.5噸,重過肥hi
@torque-converter-w2y
3 ай бұрын
當年Tesla攞佢啲車體電池化做第一代roadster 都未有呢架一半咁重...
@calvinha16543 ай бұрын
200個，718 spyder + model3 performance 會唔會開心啲？🤷
@zegzbrutal
3 ай бұрын
你講得出呢句都證明你冇錢....
@calvinha1654
3 ай бұрын
Depends how you define rich…
@calvinha1654
3 ай бұрын
I may not be rich but i have better taste. And economically, this lotus shit will depreciate to nothing in 5-10 yrs, the spyder can be kept for retirement fun.
@zegzbrutal
3 ай бұрын
@@calvinha1654 you are comparing apples to oranges, completely meaningless. For non-MPV above 1mil HKD, they're not going to be economically sensible. Only cheapass in HK insists about resale value 😂
@zegzbrutal
3 ай бұрын
"better taste"? What's the standard? Is there a fixed guideline in car culture over the world? I mean, if you just hate the car because it's Made in China and it's a electric SUV. Just say that out. Stop making lame excuses🤭
@kencheung88133 ай бұрын
會唔會爆炸先？
@dannywang8083 ай бұрын
lotus再唔转型，可能成间公司跟埋colin chapman落去
@freddyqiu52112 ай бұрын
我會買ev9 gt line咯，空間完勝，也更像一部新科技電車，嗯…裡部嘢太貴了 over value了
@paultong96173 ай бұрын
29分鐘既廣告
@louisyeung79863 ай бұрын
二球電車不如加少少買EQ G Class
@TimothyYNWA2 ай бұрын
TUTU 辛苦你啦~ 獨腳戲但仲有下巴肉幫手演戲~
@luckdingwong21963 ай бұрын
Where is the other Tu ?
@matthewlok3020
3 ай бұрын
衝咗上雲霄
@Sam-nb1rm3 ай бұрын
5:55 😂😂😂😂😂😂
@felixtang21093 ай бұрын
做咩lotus又係出埋呢d電動車吉利volvo唔係都整緊呢d style啦咩 d電車搞咩成日都倒模出黎咁款
@wingvv262 ай бұрын
太貴啦..
@user-te8em3tt2h3 ай бұрын
MIC HK$1.9M, who is buying in HK?
@ykLindWa2 ай бұрын
不看logo，其實吉利在中國就有差唔多的電車，再看吉利下面的Volvo ，其實都差唔多，因為都係吉利收購咗。
@leicalung69313 ай бұрын
👍
@sumon90313 ай бұрын
2.5 噸比起 c63 s e performance 2.1噸唔算重😅
@henrytang1983 ай бұрын
電子倒後鏡係好岸久嘅設計
@torque-converter-w2y
2 ай бұрын
我覺得最6uo嘅就係整得電子鏡做乜唔整到司機向前望都睇得埋左右兩邊盲點
@user-og9ms6wy4u3 ай бұрын
Polestar 斷資，走咗過嚟整架咁嘅嘢？
@nobodyno489
3 ай бұрын
VOLVO 唔係吉利全資，仲有20% 係北歐人持有，所以要向個20% 股東交待。
@user-te8em3tt2h3 ай бұрын
呢部車問心邊係蓮花。
@nobodyno489
3 ай бұрын
蓮花傳統就係無人買，太極端，係要做返啲正常野。
@matthewlok3020
3 ай бұрын
@@nobodyno489唔係何來Lotus改嘅 Cortina同Carlton等四門車
@ancelotephen3 ай бұрын
嘩原來要百幾萬，唔怪得好似幾好咁波子都冇佢咁貴
@spiritcatchris3 ай бұрын
蓮花傳統唔係風吹雞蛋殼, 一坐就凹, 篤大力啲都爆😏
@TC-wt5ix2 ай бұрын
買果兩個應該係吉利註香港既高層
@matthewlok30203 ай бұрын
Colin Chapman仲在生嘅話呢架車肯定冇面世之日
@williamkuok24833 ай бұрын
貼牌吉利😂
@AChan3383 ай бұрын
2球吉利haha
@yakisoba1163
3 ай бұрын
7球crown sport一樣 😁
@WCM9829342 ай бұрын
2噸半重既Lotus, 就好似勞斯箂斯同你講佢要偷輕咁
@brianmak25012 ай бұрын
蓮花+SUV 已經錯到離晒譜
@lscangus3 ай бұрын
真心。d design taste 真係搞唔掂
@ogtvtv43812 ай бұрын
倒貼1,000,000就買
@kg4man6003 ай бұрын
不如改名蓮花清Run
@rexgaming65053 ай бұрын
咁耐唔見瘦to既😂
@wawa83342 ай бұрын
巧婦難為無米炊，真。難為了家嫂
@tangrobert3 ай бұрын
MG同Lotus都變左大陸貼牌車，無左靈魂
@nobodyno489
3 ай бұрын
Lotus 都仲係蓮花攪開發，吉利代工，MG 就死淨個名，上汽班友攪曬…
@monkeywai78
3 ай бұрын
@@nobodyno489 好難想像Lotus開發呢部野,,,,,,,可能真係時代變
@matthewlok3020
3 ай бұрын
@@monkeywai78時代的確變了⋯⋯而家係電車話事嘅年代😢，但以Colin Chapman嘅執着，佢在生嘅話呢部車一定唔會問世
@liangchen3420
3 ай бұрын
咁执着，唛折埋囖～😂😂@@matthewlok3020
@user-gc6zo3um1g
2 ай бұрын
奔驰第一大股东也是吉利，阿斯顿马丁第三大股东也是吉利，玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧都准备用奇瑞的平台生产电动车，醒醒吧，大清灭亡很久了，英国也归还香港好多年了，别跪着了
@kelvintsangxxx75813 ай бұрын
唔好怪我直..都係 Tesla..
@LADEC792 ай бұрын
上個禮拜喺倫敦經過陳列室，入去睇咗部車，嘥氣啦，咁嘅價錢邊度有人買呀？我係大陸佬都唔買啦。
@benjamink69002 ай бұрын
评论区关心下D超跑值唔值中好啦，衣架2秒几零百，20几万就买到啦，唔系讲起速度又想讲情怀啊嘛？
@ACCA20162 ай бұрын
如果65萬-85萬我會買！
@IsaacUmas
2 ай бұрын
内地是这价
@brianchu40513 ай бұрын
個黃色logo真心有d柒😅
@3269ray3 ай бұрын
為何不見另一位Toby?
@matthewlok3020
3 ай бұрын
衝咗上雲霄
@user-te8em3tt2h3 ай бұрын
5年後就會有人踢爆數據做假
@abchk19943 ай бұрын
如果全面轉EV, Lotus呢啲brand唔知重有咩價值,咁重嘅SUV同我講係Lotus?🤭🤣試下搵返自己嘅初心先啦😊
@nobodyno489
3 ай бұрын
個初心就係無人買，呢部就唔知。
@yiuonlau1500
3 ай бұрын
個初心咪就係撈唔掂，而家咪要轉型🤣🤣
@abchk1994
3 ай бұрын
@@yiuonlau1500轉型都係死,EV我洗咩揀佢,大把選擇啦
@19901208felix3 ай бұрын
人地叫蓮花，但大陸就直譯做「路特斯」，真係呢….
@lhm631504
3 ай бұрын
因為Lotus同蓮花都喺近二十年前俾人搶注左，果陣有間叫青年蓮花嘅爛鬼車企，當年lotus仲未俾吉利收購，攞住elise/exige/evora又要賣，唯有用音譯賣住先。后尾收購後都知難聽，但係連英文都俾人搶埋，唯有叫住Lotus Nyo先，直到今年先收返个名返嚟，逐步取消nyo名，但係路特斯都叫左咁多年，就並用由得佢算數
@abby7676
3 ай бұрын
大陸volvo叫窩耳窩😨，有幾冇文化先可以做到呢件事，唔識參考黃霑
@ariapravo7117
3 ай бұрын
唔通叫核突師奶咩 ? 🤣
@zegzbrutal
3 ай бұрын
@@abby7676 同上，富豪一早被人搶左注冊
@nobodyno489
3 ай бұрын
@@abby7676 富豪先有氣派
@padyyiustandingАй бұрын
China lotus
@chihanglui2222 ай бұрын
貨車？！？
@weeencheen99382 ай бұрын
依家d車越來越大馬力，又係電車，馬路上真係更加危險😢😢
@asphyxia06152 ай бұрын
瘦tu呢。。？
@MrGary72003 ай бұрын
唔值二百粒，牌子佔咗超過四分三
@chiuyuhui20703 ай бұрын
車壇最煩膠Mindset: 1. mini 唔夠細 2.林寶拉利唔出跑車出SUV 3. 寶馬唔可以前驅 4.蓮花唔可以變重歡迎繼續補充
@yinyin8613
3 ай бұрын
你好地地企係度痾尿，而家一定要坐先痾
@torque-converter-w2y
3 ай бұрын
⁠@@yinyin8613 咁坐住嚟小便又真係可以洗少好多廁所先
@homekonger3 ай бұрын
武漢製造嘅嘢緊係勁
@casstielm29213 ай бұрын
30萬考慮下
@152dade3
3 ай бұрын
三十万买个5米长，轴距3米，空气悬挂的车，举个例子?😅
@casstielm2921
3 ай бұрын
@@152dade3 MIC 小米幫你到
@MiniMaxFan
2 ай бұрын
哈哈哈哈在香港一个本田jazz都要20万港币，这玩意内地不到10万块钱人民币没人买，在香港30万能买什么车自己去比比价吧？真是拿无知当有趣奥
@timleung64223 ай бұрын
支持你，但要我用錢買陸車，我寧願搭uber
@padyyiustandingАй бұрын
No one buy too much
@ioriip3 ай бұрын
200萬買國產電車既人, 究竟係有錢無掟使定係天才兒童
@pugsley22492 ай бұрын
180w 😂，吾知準買家係咩心態
@ronhung1233 ай бұрын
2球買電車邊個會咁傻仔😂
@zetayiu9216
2 ай бұрын
Taycan：？
@tama70272 ай бұрын
整架咁既野出黎，大家明架喇
@andrewalexander13883 ай бұрын
未開賣都睇得出佢點樣收皮佢成份車尾都好大陸車
@abby76763 ай бұрын
有幾冇文化水平先會買，買部二手911 GT3 RS好撚過
@zegzbrutal
3 ай бұрын
如果已經有GT3 RS的人，買左佢就被你老屈成冇文化😂
@abby7676
3 ай бұрын
@@zegzbrutal等於玩膽機嘅人會唔會聽BLACKPINK😓
@bernardshum27193 ай бұрын
反正都大陸貨，反正又係二百萬，咁就不如買BYD 仰望U9. 唔打得都嚇得。唔識就嚇死，識就笑死。
@zegzbrutal
3 ай бұрын
香港稅率的問題，如果U9黎香港會去到250~300萬。冇得用大陸價比
@jackluang
3 ай бұрын
@@zegzbrutal U9落地都要190几人仔
@zegzbrutal
3 ай бұрын
@@jackluang Eletre 係大陸under 100萬
@manlokyeung4555
3 ай бұрын
今我令願買tayken la
@user-pr6hx6qu8x2 ай бұрын
仰望U8才是真的国产车，这个不算，连牌子不是中国的
@ogtvtv43812 ай бұрын
On99
@hiutopun3 ай бұрын
咪就係好似MG咁俾中國車廠收購之後玩爛晒個牌子
@Ben-qe8cx
2 ай бұрын
颠倒是非小心生仔冇屎忽！
@tkcha888
Ай бұрын
你英國爸爸的車做的好，嗮L賣出來咩。中國公司當做善事，打救下幾間末落車廠。生存落去都成問題，還講品味。
@Ben-qe8cx
Ай бұрын
@@tkcha888 咪就系囖！就连Polestar因为俾Volvo直接经营，搞到近期就嚟系美国退市咁济！睇怕都系要我地中国车企爸爸Geely收翻经营先掂！
@tkcha888
Ай бұрын
@@Ben-qe8cx Volvo 2010年銷量 37 萬輛，靠吉利救返條命仔， 2023 賣佐70萬輛。 Polestar 算條毛啊？一個子品牌，吉利話曬benz最大股東，梗得閑理滴魚仔蝦毛咩。
@dryoung94583 ай бұрын
架車外貌似山寨林寶架suv，即刻感覺到一陣6味
@ononxdxd3 ай бұрын
好有大陸味😂
@dOvObmooninman3 ай бұрын
燈醜
@sammy30952 ай бұрын
為什么在大陸叫 LOTUS NYO?
@ambrose_9453 ай бұрын
咁撚重收皮la 創辦人見到都激到彈返起身
@matthewlok3020
3 ай бұрын
唔係佢瓜咗嘅話呢架車根本不會有面世之日
@edwardching8272 ай бұрын
係鍾國車，唔係國產車。
@kaiwaitony88763 ай бұрын
真心講句冇瘦to 加持得你一把聲有啲悶冇乜心機睇可以揾啲新搭檔頂住個雞頭先。冇新鮮感係KZread 好大獲。
@matthewlok3020
3 ай бұрын
嗰次肥to同班中同鬥快由澳門去中港城都唔錯
@ainos1992
3 ай бұрын
其實肥tu都頂得好辛苦😢 但講車真係好難搵人頂仲要係有搞到笑唔令人難受既就更小所以都希望瘦tu快啲返幫輕下個兄弟我都好掛住瘦tu
@zxi-oz2fg3 ай бұрын
電車太易造，好似遙控車咁，笠個外殼就變一款車。但 2.5 噸，懸掛、輪軚已經好難耐用了，真係靠牌子吸客，而唔係靠技術.............
@152dade3
3 ай бұрын
中国人造出来=容易造?😅
@zxi-oz2fg
3 ай бұрын
@@152dade3 只能講你對機械工程和電子工程一無所知，所以不知道電車易造。電車電機，電池，驅動晶片都有成品，不用研發。組裝在一起，就成了電動車。至於做得舒適，中国就做不到
@zxi-oz2fg
3 ай бұрын
中国啲三四線廠都造得出四五萬蚊嘅電車。基本上就係用現成品堆砌，毫無技術。最多都係用多啲電子產品，冷暖櫈呀，雪櫃仔呀，都係無技術可言。做到而家無利可圖，中国大量電車廠執笠🤣🤣🤣
@zxi-oz2fg
3 ай бұрын
而家中国，阿貓阿狗做手機做單車嘅都走去造電動車。結果好快飽和，開始裁員破產，笑死
@152dade3
3 ай бұрын
@@zxi-oz2fg 你比欧美日还聪明，原来他们推迟电动车计划是因为太简单了，不屑于造，大聪明
@黑貓中隊3 ай бұрын
買艘瓦格良號返嚟，整完一輪之後叫遼寧艦～