Super j’avais jamais entendu parler de ce terme merci !

🔴 UN VRAI GÉNIE DE LA TECHNIQUE ! 🙏🏻

excellent footage sur le centrage et le dif. aux ailerons. celà va beaucoup m'aider !

Super intéressant tes videos , j'apprends beaucoup , moi qui débute !!! MERCI à toi pour tes partages .

Voilà pourquoi mon piper a tendance à cabrer au lieu de tourner si je n'ajoute pas de dérive, je vais mettre ça en pratique tout de suite, merci beaucoup pour ces explications des plus clairs.

Super ce coté technique , j'en avais entendu parlé mais je ne savais pas .merci pour cet info !

J'aime ta pédagogie, ne change rien.

Merci c est très intéressant comme d hab.😊

Salut Super intéressant je suis Débutant j'en apprend beaucoup sur tes vidéos, continue ainsi 👍😀....

j'adore le contenu de la chaîne !

Super bien expliqué 👌

Génial, merci pour les infos. J’ai pu tester les différents réglages sur ma télécommande et voir directement l’impact avec un simulateur.

Bonjour Greg ! Je commence par te remercier. Cela fait plusieurs vidéos de ta chaine que je regarde et je les trouve très bien faites, bien didactiques et facilement abordables. Pour cela je te félicite ! Je tire toujours mon chapeau aux personnes comme toi qui prennent le temps et l’argent pour tourner des vidéos comme celle-ci. Un grand Merci alors ! Pour en revenir au sujet, je débute l’aéromodélisme même si j’ai un petit bagage en aéronautique. Je suis assez surpris du réglage de différentiel préconisé dans le manuel de mon Easyglider 4 ( 20mm aileron haut et 10 mm aileron bas ). Je ne l’ai pas encore fait voler, donc j’ai pas encore de retour dessus. Tu parles de 20 ou 30% dans ta vidéo, là on est à 50% du coup. Tu saurais peut être me dire pourquoi ? Au plaisir de te lire, et d’une nouvelle vidéo. Rémy

4 жыл бұрын

Bonjour Rémy. Merci beaucoup pour ton commentaire il pourra aider d'autres pilotes, c'est vraiment moi qui te remercie. Sur les notices, le différentiel est toujours approximatif et dépend de celui qui a testé le planeur (c'est très empirique). Tu ne risques rien à mettre 50% comme le suggère la notice. Par contre si tu trouves trop "mou" ton easyglider, n'hésite pas à essayer à 20-30%. J'ai essayé l'easyglider 4 sans différentiel, il ne part par en vrille comme ça, même sans aucune action à la dérive, aucun risque. J'essayerais de faire une vidéo sur l'easyglider 4 avec les 50% préconisés. Personnellement, en aéromodélisme je n’utilise que le différentiel comme correction mais pas de mixage (ou exceptionnellement), je préfère ressentir les choses et les corriger comme en aviation grandeur. A bientôt. Greg

merci pour la lecon tres interessant

intéressant! sur un modèle que j'ai créé de toute pièce, j'ai utilisé un même servo pour les ailerons. donc foutu pour régler le différentiel, cela dit je n'ai pas la sensation d'avoir ce soucis

4 жыл бұрын

Salut. L'effet est marqué et perceptible que sur certains modèles. Si tu n'as pas la queue de l'avion qui part à l'intérieur du virage que tu souhaites faire, alors il n'y en a pas besoin.. Merci beaucoup pour ton commentaire. A bientôt et bons vols 👍🛩️

Salut greg ! Franchement intéressant, pour ceux qui aurait un servos pour deux ailerons, un mixage avec la dérive ne pourrait pas compensé ce problème ?

Merci beaucoup pour la vidéo, nickel comme d'habitude , il faut surtout préciser qu'il faut aussi 2 voies pour les servos...avec un Y ça ne marche pas. En tout cas, je ne me lasse pas de regarder toutes les vidéos. Merci pour tout. 👍😉

4 жыл бұрын

Salut Fabien. Merci à toi pour ce commentaire. Bons vols 🛩️👍😉

Merci 😁

Bonjour, merci pour la vidéo, comment ca ce passe en aile volante rapide ? faut il metre du differanciel?

Salut, je suis à la recherche du mode crocodile ou butterfly, c'est pour utiliser le volet en approche de l'atterrissage pour adapter l'amplitude des ailerons et de la profondeur... je trouve que très peux d'explication. tu pourrais peut être en faire une vidéo...? bonne continuation

Très bien expliqué. Sur un planeur grandeur on conjugue ailerons et palonniers pour garder le bout de laine dans l'axe et éviter ' virage dérapé'. Je pense que le différentiel ainsi utilisé en rc fait chuter la portance et donc il doit falloir plus soutenir en tirant un peu plus la profondeur ? Merci👍

4 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ce commentaire 👍 Oui, c'est vrai et en en mettant trop c'est encore plus marqué. Il faut faire plusieurs essais en y allant de 5% en 5 % pour trouver le juste dosage 👍 Merci encore bons vols 🛩️

Perso j'ai moin de 13 ans mais j'adors les avions 🛫✈️🛬🤩🤩🤩🤩et je veux devenir pilote de ligne... 😁🛩️🛩️

3 жыл бұрын

Salut ! Merci pour ton commentaire. Regarde sur le site de la ffam si il y a un club près de chez toi : www.ffam.asso.fr/fr/pratiquer-l-aeromodelisme/trouver-un-club-pres-de-chez-vous.html

(et je mes suis abonné)

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Merci ingénieur , très intéressant. J'AI un problème , comment calculer la corde de l'aile et gouverne, sur qu'elle hauteur parapor à l'aile est fixée la gouverne?svp

Salut j'ai jamais entendu parler de différentiel. Pour contrer ce phénomène j'utilisais un mixage aileron dérivé.

4 жыл бұрын

Salut. Merci pour ton commentaire 👍 Oui, il y a aussi le mixage aileron dérive 👍 Bons vols 🛩️

Je vais acheter un avion de voltige pour débuter. Ça va être marrant 🤣🤣🤣

Le moteur est combien de kv stp

2 жыл бұрын

Salut, le moteur est un AT2202-21 1620 kV. La vidéo est ici : kzread.info/dash/bejne/qqeB0I-riJapp5M.html ;-)

Il est passé où, on ne le voit plus

Bonjour! Auriez vous une adresse email? j'ai rencontré un souçis avec mon récepteur flysky suite à un crash, je voudrais savoir si vous avez déjà rencontré le même problème

4 жыл бұрын

contact@pilote-aeromodelisme.com avec plaisir 🛩️

@Krakinutts

4 жыл бұрын

@ Bonjour, avez vous reçu mon email?

4 жыл бұрын

Bonjour, je viens de voir l'email était passé dans les spams. Je vous réponds d'ici ce soir. 👍😉

@Krakinutts

4 жыл бұрын

@ merci!