【前面展望 Osaka Metro企画2023 #04】Osaka Metro御堂筋線・北大阪急行(なかもず→千里中央) 30000系

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撮影: 2023年4月
種別・路線名: Osaka Metro 御堂筋線・北大阪急行線
区間: なかもず駅⇒千里中央駅
車両: 大阪市高速電気軌道株式会社(旧大阪市交通局) 30000系
Train type: Osaka Metro Midosuji Line ・ KitaーOsaka Kyuko Line
Model: Osaka Metro 30000 Series
大阪市高速電気軌道株式会社
www.osakametro.co.jp/
※株式会社はOsaka Metroではありません。正式は大阪市高速電気軌道です。お間違えないようご注意ください。
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使用機材: iPhone 14 / iPhone SE(第2世代) / iPad Pro(第6世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Luma Fusion
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Пікірлер: 19

  • @namaegaomoitukanakatta
    @namaegaomoitukanakatta11 ай бұрын

    御堂筋線30000系は僕が一番好きな車両ですね

  • @user-rp7808
    @user-rp78087 ай бұрын

    千里中央までしかない🤪😊😊😊

  • @user-wn2jq2db7d

    @user-wn2jq2db7d

    6 ай бұрын

    後々、箕面萱野駅まで北急が延伸されるようになりますね。とても楽しみですよね~🎉今後こそつい先日の甚大な能登半島地震のような自然災害が起きないと良いですが…🥺

  • @user-gr2dn5qn8d

    @user-gr2dn5qn8d

    5 ай бұрын

    ​@@user-wn2jq2db7d箕面って、鉄道空白地みたいな所やから、箕面市に住んでる人にとっては、嬉しいよね。

  • @3184saibashi
    @3184saibashi9 ай бұрын

    「マイクラで御堂筋線を再現する」というシリーズを始めようと思っていて、その走行音として、こちらの動画の音源をしようしたいのですが、よろしいでしょうか?

  • @user-kq4tw6jv8r
    @user-kq4tw6jv8r5 ай бұрын

    この映像は大阪メトロ地下鉄御堂筋線と北大阪急行電鉄の北行き なかもず駅から千里中央駅まで30.4kmです。最高速度は時速70km/h 所要時間は約1時間です。全便が普通各駅停車です。自動車よりも速い。

  • @user-wu6im2je4q
    @user-wu6im2je4q10 ай бұрын

    24:44 なんば

  • @meng1016
    @meng10162 ай бұрын

    0:03なかもず 2:11新金岡 5:06北花田 8:54あびこ 10:34長居

  • @fal-bj8im
    @fal-bj8im4 ай бұрын

    天王寺発車後の「ご乗車ありがとうございます」のアナウンス省略された?

  • @user-xo8ru1nn9b
    @user-xo8ru1nn9b5 ай бұрын

    2024年3月23日に 千里中央駅からこの先。箕面船場阪大前駅と箕面萱野駅に乗り入れされ延伸開業予定です!?

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын

    株式会社大阪メトロ30000系車両は、2011年に誕生しました!然し乍ら同車両が誕生した同年は、東日本大震災が起きた年でした!

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын

    株式会社大阪メトロ30000系車両は以前、阪急宝塚線&大阪メトロ四つ橋線が人身事故の為の振替輸送の時に乗りました!

  • @MIZKKI2500
    @MIZKKI2500 Жыл бұрын

    あいないなさんとの通勤ラッシュ時間帯の前面展望と通常時間帯との比較動画作りたいので動画借りていいですか? ダメだったらすみません

  • @Ko_channels

    @Ko_channels

    Жыл бұрын

    動画をご覧いただきありがとうございます♪ お借りしても構いませんが、必ずURLを貼っていただくようお願いします。

  • @malachimuhammad-dy2ow

    @malachimuhammad-dy2ow

    8 ай бұрын

    @Ko_channels What if the Osaka Metro added Semi-express trains to the Midosuji Line stopping at Shinkanaoka, Abiko, Nakatsu, and only transfer stations?

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын

    株式会社北大阪急行電鉄8000系車両は、嘗て阪急宝塚線が人身事故の為の振替輸送の時に乗りました!

  • @user-mc3dx5mc3z
    @user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын

    株式会社大阪メトロ30000系車両は、株式会社東京急行電鉄5050系4000番台車よりも派手ですね~!

  • @user-wn2jq2db7d

    @user-wn2jq2db7d

    6 ай бұрын

    たしかに、雰囲気的にめちゃめちゃ似てますよね❓😄御堂筋線🟥のちょうど心斎橋駅とかのアーチ天井やらみなとみらい線の元町・中華街駅それと御堂筋線のラインカラーと東急東横線のカラー🟥🩷、あとは30000系ステンレス製と東横線5050系のデザインの感じなんかがとくに👍ちなみに、西中島南方駅の構内の雰囲気が東急東横線の東白楽駅or白楽駅、あるいは綱島駅の感じですね間違いなく👍😃

  • @user-kb3vl6nf9b
    @user-kb3vl6nf9b Жыл бұрын

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