【前編】ホンダのDio110ってどんなスクーター?でっかいタイヤの乗り味をインプレします。お値打ち原付二種のスクーターお考えの方どうぞご覧ください。
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レンタルバイクシリーズ
今回はHONDAの原付二種のスクーターDio110をインプレします
前回YAMAHAのアクシスZに試乗したので、その比較をやっています
• 【1話完結】YAMAHAのアクシスZを借りて...
#dio110
#アクシスZ
#adress110
#アドレス125
#YAMAHA
#HONDA
#SUZUKI
Пікірлер: 10
先週このDIO110購入しました。前に乗ってたアドレスv125gに比べると走りはマイルドでエンジンが静かですね。現行のDIO110は加速が良いと聞きます。
今更ですが購入しました あまりに静かなのにビックリしました ヘルメットは横幅があるのはハーフジェットですら入らなくて、その代わりSIMPSONのM30がピッタリ入りました
14インチスクーターは好きです。タイで乗ってたPCXの兄弟車クリック150とか良かった。
ビーノに限らず原付って乗り心地良いいよねえ、一人乗りと割り切って設計してるからサスが柔らかくできる 車体も軽いしコンパクトだし前籠もOKだし、JOGに55ccとかの原付乙(黄色ナンバー)があれば理想なんだよなー
2021タイプは借りれなかったんですね💦残念! ただ旧タイプはキックがあるのはメリットですね〜✨
@user-bu3ki8cz7x
2 жыл бұрын
コメントいつもありがとうございます。まぁ、コンセプトが同じなんで、その辺りの話を中心に進めてます。
新車時は固いんですよね!ヤマハみたいにヨタヨタフワフワよりいいかな?
いったん14 インチに乗ってしまうと10インチや12インチに戻れないのが欠点ですよね!よく世間では鬼の安定感と言われますが横風はきついですね
そのフルフェイスのサイズが結構重要らしいです。LサイズでZ7は入らないとか。Msizeですか?
@user-bu3ki8cz7x
2 жыл бұрын
形によっては、入らないかも知れませんね。