【峠アタック】峠のスイフトスポーツ対決！260馬力のHKS VS 235タイヤのTRUST【VIDEO OPTION切り抜き スズキ SWIFT ZC33S 山田英二 飯田章】
タービン交換によって260馬力までパワーアップしたHKS SWIFTとフロントタイヤに235サイズをチョイスしたTRUST SWIFT
はたして速いのはどっちだ？
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:22 スイフトスポーツ概要解説
01:30 ノーマルスイフトスポーツ インプレッション
04:37 HKS SWIFT走行開始
05:59 TRUST SWIFT走行開始
07:24 感想
08:12 エンディング
【元動画】
【REVSPEED】ZC33Sスイフトスポーツ VS ライトウエイトFR 2018年1月号
• 【REVSPEED】ZC33Sスイフトスポー...
【ENG Sub】 峠スーパーラップ～公道全開アタック～@OPTION SUPER FES. / Mountain pass Super Lap ~Highway full power attack~
• 【ENG Sub】 峠スーパーラップ～公道全...
【切り抜き元ch様】
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オープニング
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オープニング
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エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
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挿入（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiros...
Пікірлер: 34
3ナンバーサイズで1t切りは神エンジニアリング。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
軽さは正義！
スズキのディーラーで試乗したスイスポがマニュアル車でなく、オートマだったのですが、街中で走ってみたら上品なセダンに乗っているような感覚で気に入りました。ただマニュアル車になると運転が楽しくなる車だと思いました。 見積もり書も出してもらいましたが、200万円台だったのでスズキさんこの内容でこの価格で販売しているから凄いと思いました。
ほんとにZC33Sは良い車！ 買って良かったと思いますね〜
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ここまでコストパフォーマンスがいいクルマを他に知りません。ほんとよく出来たクルマですね。
@user-qt4yv3em4h
5 ай бұрын
いいっすよね♪ちなみに私はZC31Sに乗ってましたが、下手くそながら丁度いいパワー感で満足していました。。
@telkor-tzm50r
5 ай бұрын
@@user-qt4yv3em4h ZC31Sもコンパクト感と1.6L NAの吹け上がりを楽しめる良い車ですよね！ 昔、欲しかった車の一台です♪
@user-om3rk5rg5o
2 ай бұрын
いい車と出会って羨ましいです! 安全運転で楽しんでください!
@onsoku.0603
2 ай бұрын
自分もZC33S乗りです。コスパ神がかってます
大学1年の夏休みが終わる前に免許取って2年の春休みに平成20年式のアルトを買って3ヶ月経つけどアルトは燃費も良くて扱いやすいけどやはりスイスポがほしい。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
アルトもいいクルマだと思います。でもスイスポほしい気持ちはわかります。
まさに明日zc33sの契約をするところです。嫁さんからはイジるなよ。と言われてますが。 やっぱイジるよねー😂
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
おおーおめでとうございます！待ち遠しいですね。とりあえず足回りとマフラーは換えたいですよね。私も今一番ほしいクルマはスイスポです。
@user-lx7di2lq8o
Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED パーツなどもかなり豊富にあるのでネットを見ているだけでワクワクしてます。 現在は880コペンですが、これもすげ〜楽しかったですけどね。
Why we can't have any informations about the HKS mod? What turbo is it ? Downpipe decat ? Thx
ディーラー行って見てきました。 車検より厳しい嫁レギュレーションも合格です😢
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
それは良かったですね😅ボディ色は何色にします？
@masharushan
Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED 白か黒ですかね〜
what is the part on the HKS 260 version? thank you
このHKSについてもっと詳しくありますか？
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
あまり情報がないんです😥探しているのですが…
hksはサーキット向け トラストはトータルバランス おそらく今回の動画のような道だったらトラスト号に軍配が上がりそうですね
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
HKSはコースを選びそうですね。峠ではガッツリアクセルは踏めなさそう。
楽しみやんな
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
スイフトスポーツ好きな方ですか？
@HARIBO-EDOGAWA
Жыл бұрын
納車待ちです。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
@@HARIBO-EDOGAWA それはめちゃくちゃ楽しみですね！納車されたらスイスポを存分に楽しんでください。
260馬力ってどうやって出してんだぁ...
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
トップフューエルのスイスポも260馬力出てましたし、タービンのチョイスで馬力は出せるんでしょうね。でもその分下のトルクやピックアップの良さとかは当然犠牲にしてるんでしょうけど。
@user-sn9mv8xf8c
7 ай бұрын
田中ミノル氏が340馬力出してましたよ kzread.info/dash/bejne/rKRmtKyxh8Ktm5s.htmlsi=Wmw7bKFMwuymOFJ4
やっぱスイスポの黄色は目立つな笑カッコいいわ～
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
スイスポって言えばイエローですね。自分では絶対選ばないですけど笑
見通し構わず2車線使いきりはヤンチャ杉ｗｗ
性能はええねん、 問題は見た目……ダサいねん