حقائق محرك ال جي دي اي GDI محركات الحقن المباشر محرك طاحونه

زورونا في كروب كهرباء السيارات الحديثة وحلول الصيانة على الفيس بوك

Пікірлер: 404

@HATTAFRASHED Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 🌺🌺🌺🌺 اعجز عن رد كلماتكم الطيبه ... اخوان ... لكل من يريد متابعتي باللهجة المحلية .. عملت قناة بسيطة ... ان اعجبتكم ان شاء الله احاول انشر فيديوهات عليها ... يمكنكم الاشتراك في القناة الثانية على الرابط kzread.info/dron/pknt4CQ6ie4gtDyDNXAuyg.html
@user-on1ep9ri7n4 жыл бұрын
الاستاذ شرح الموضوع بمهنية وخبرة بارك الله به طبعا للمعلومات بفضل الله تعالى عندي شانجان 2019 من نوع GDI تبريد ومحرك ونشاط واستقرار بالمحرك شئ ممتاز واحتمال مستقبلا كل السيارات تصير حقن مباشر الله يوفق الجميع واللي يشارك برأي يفيد ومعقول
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
اسال الله ان يوفقك تحياتي لك اخوي
@abdalkadrbaban51794 жыл бұрын
جزاكم الله خير الجزاء و رحمة الله على والديك
@user-sc4fb5mi8o6 жыл бұрын
الله يبارك بك شرح وافي
@user-so1fz3yn9t5 жыл бұрын
جزاكم ألله خير ألجزاء ربي يوفقكم و يسدد خاطركم ورحمة الله على والديك
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
الله يرحم والديكم
@faroukeasam16156 жыл бұрын
بارك الله بيك
@riyadalhajim70366 жыл бұрын
تسلم استاد والله آبل محرك الجي دي اي عن تجربه 😥😥😥😥
@fatahfadhel88303 жыл бұрын
الله يبارك فيك ويرحم اهلك امين
@user-vd9bo1yj1o4 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
الله يحفظك اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك تحياتي لك
@malikalsalamy44575 жыл бұрын
الف شكر على الشرح طبعا محركات gdi محركات متطوره وقويه و عزم قوي جدا بس عندنا بالعراق مو ناجحه بسبب البنزين الردئ واذا احد حب يجنى سياره محركها من هذا النوع فيعتمد على البنزين المحسن افضل طريقه
@abdallahali592 жыл бұрын
بارك الله فيك ربي يحفظك
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
الله يحفظك اخوي الغالي
@nashatfaiq64805 жыл бұрын
أحسنت النشر
@user-do3nc3yn2s6 жыл бұрын
الله يوفقك
@almeslat5 жыл бұрын
شرحك جيد واستفدت منه لكن!!! نسيت تذكر أهم فائدة للحقن المباشر وهو توفير اكثر بالوقود ،، وهو سبب ابتكاره
@user-zf2du7pq2k
4 жыл бұрын
صح توفير اكثر بس البانزين بالعراق عبارة عن طين يعني يكسر الرنكات وتكوم المكينة بس بالخليج ناجح لان بانزينهم كله عالي الاكتوم
@almeslat
4 жыл бұрын
علي الأسدي انتو اهل النفط والخير والماء ، حسبي الله على اللصوص والوصوليين .
@user-zf2du7pq2k
4 жыл бұрын
@@almeslat وانته كلته اهل النفط والخير بس تدري والله لو تشوف البانزين من نفتح الفلتر مال الفيت بم تضحك تكول ماكو هيج شي لون البانزين مثل لون الخيس تكرم والله وينزل من عنده فصوص بس شنسوي صابرين ع ما بلانه الله من حكام جياف خياس غيرة ما عدهم ع بلدهم الحمدلله ع كل حال واسف ع الاطالة
@almeslat
4 жыл бұрын
علي الأسدي بعون تقدرون تغيرون الحال للأفضل بتكاتفكم وثورتكم ،، شرفت اخوي
@user-zf2du7pq2k
4 жыл бұрын
@@almeslat باذن الله وقوته نغير بس نطينا شهداء اكثر مما تصور والاعلام مو كلشي يحجي والصحة مو كلشي تنطي
@taha.al-dulaimi14614 жыл бұрын
رحم الله والديك
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي طه تحياتي لك
@AliAli-ql2iy3 жыл бұрын
احسنت وربي يحفظك ويرحم والديك
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
الله يحفظك اخوي الغالي
@mohmedabood92895 жыл бұрын
احسنت الشرح
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
احسن الله إليك
@user-pb9fn3yh1j5 жыл бұрын
احسن محرك واني صار سنتين عندي محرك راقي وعزم قوي
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
الله ييسر لك ويسهل لك امور الحياة
@munafabdullah76232 жыл бұрын
جزاك الله كل خير عندي سيارتين أكسنت محرك جي دي أي حجم الأولى ضفت منظومة غاز والأمور طيبة ومرتاح منها صار سنة ونصف والثانية بانزين عادي بس أخلي دهن مضبوط وصيانة كل فترة والأمور ماشية
@mahmoudalali58363 жыл бұрын
رحم الله والدينا ووالديك وجزاك الله خير استاذ هاتف
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تحياتي لك ياطيب
@wissammustafa65584 жыл бұрын
مشكور هاتف
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
الله يحفظك اخوي الغالي وسام تحياتي لك
@user-pc8jb8iq1l6 жыл бұрын
عاشت ايدك
@adelghazal36604 жыл бұрын
احسنت
@shhwanhamdan97643 жыл бұрын
كلامك ذهب..عن تجربة ومعاناة..محركات الgdi صنعت لاستفادة الشركات من الصيانة وقطع الغيار والمنظفات الخاصة...يعني بأختصار تطور لأجل التجارة والربح ..لاأكثر رغم ايجابيات العزم والسرعة
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تحياتي لك ياطيب
@aaww142 жыл бұрын
السلام عليكم مشكور استاذي العزيز عل التوضيح لا اني مجاي اشوف صعوبه بي بلعكس شغله جدن سهل ومحرك قوي وتنضيفه مو فد مشكله جاي انضفهن يدي واني رجل جناي مو فيتر ولا اي شي اني اسفد من تعليماتكم وجاي اشتغل بيدي والحمد لله ماكو كل مشكله بمحرك GDIمع تقديري لكم
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
اسال الله ان يوفقك ويحفظك لكن أجرة الصيانه اعلى من العادي تحياتي لك
@aaww14
2 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED تحيه طيبه لكم استاذي العزيز
@9pilot4855 жыл бұрын
اخوية شرايك بمحرك هافال h6 2019 Gdit 2000 توربو
@bassamoaik49705 жыл бұрын
محركات نيسان الهندي و محركات الجيتا كذلك النوزلات جوة الدكشن
@user-cq2it4hc6e6 жыл бұрын
انا لاحظت ان هناك ترف تقني في تصنيع السيارات في كثير او لنقل في اغلب الاحيان هو غير متوازن يعني لم يقارن بين المنافع المرجوه مع الاضرار المتوقعه هذا النظام كنت ابحث عن محرك يعمل بهذا النظام لفكره محرك دوار غير ترددي كنت انوي اختراعه الى ان تخليت عن الفكره لمواجه عوائق فنيه
@Hassan20225 жыл бұрын
انصحك تختص بلموضوع حته تصعد قناتك وان شاء الله بتوفيق
@ibraheemshams25503 жыл бұрын
راقي استاد هاتف
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تحياتي لك
@shorts-xr5fg5 жыл бұрын
اول مره اشوف عربي هيج يشرح مبدع وربي استمر
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
تسلم عيونك
@user-sj3oj7in2z3 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذ هاتف على هذه المعلومات. سؤال اكدر ابدلهن بي بخاخات عادية
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
للاسف لا تحياتي لك
@joryali5012 жыл бұрын
سيارتي هونداي توسان 2015 محرك 24jdi ناس كثير قالولي غير سيارتك لان المحرك صعب تصليحه وغالي السعر وانا حيرانه هل استمر ولا ابيع
@haydr19884 жыл бұрын
مقبل ع شراء فورتي وارد امريكي gdi 2000 السياره تكسي لصحاب الخبره تنفع مع شغل التكسي. من ناحية الاصراف
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
ابو كرار حاول لاتشتري ئيارة محركها طاحونه تحياتي لك
@haydr1988
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED ممنون منك لحد الان متريث بالشراء
@user-nz1xq5pk8i6 жыл бұрын
رحمه الوالديكم من عده خبره عدي كياسبورتج 2017 الرون يصعد واحد ونص دامن وبعدين يستقر شنو السبب بل الجهاز يقره /P001000/Intake Camshaft position Actuator Circuit Banks 1
@HATTAFRASHED
6 жыл бұрын
حسام العراقي تاكد من توصيلات حساس كام شفت وهذا عطل مشترك مع بوابة الثروتل حاول تنظف الاثنين وتتاكد من حساس الكام شفت قيس مقاومته اذا يشتغل شوف الاسلاك واذا تريد تختصر كل هذا شوف مخطط مخارج العقل وشوف اشارة الكام شفت الداخله للعقل واصله لو لا اذا واصله معناه ياما مشاكل ثروتل او وساخة بالبوابه .
@Hassan20225 жыл бұрын
أني صار اكثر من ٣سنوات استخدمه كلشي مابي
@vip-c6l
5 жыл бұрын
اخبار الدونز
@aliask29664 жыл бұрын
سبحان الله العراق بلد النفط والبترول ولا فيها وقود ممتاز للسيارات
@karrarhasson17
4 жыл бұрын
بسبب عدم وجود حكومه ممتازه
@user-by2jj6zh8l5 жыл бұрын
احسنت ...هسه عندنه بالعراق المحرك الي ميعوج ولف من ينكطع قايش التايمن وميسوي دونص هو المحرك الناجح مثل الكراون vvt....والعادي دبل كام شفت ....اما هذا التعقيد اجانه بمحركات مستبيشي 2007 الي يسموهه بالعراق الطاحونه الي دوخت اغلب الفنين بصيانت السيارات ... التعقيد بمحركات السيارات شغله تجاريه وسباق تطور لا ينفع بعض الناس من دول عالم الثالث
@m.safaaalogaili74974 жыл бұрын
اني سيارتي Gdi وصارلها سنتين عندي ..محرك قوي وعزم كلش زين . بس المشكلة البانزين بالعراق تعبان
@majeed_111
4 жыл бұрын
استخدم زيت محرك يدعم التصنيف الحديث API SN PLUS هذا يحل مشكلة الطقة وهو مخصص لهذه المحركات . ابحث عنه في قوقل ويوتيوب
@fahadkareem7996
4 жыл бұрын
عندي محرك Gdi بس ضعيف بالسحب
@majeed_111
4 жыл бұрын
@@fahadkareem7996 زيت المكينة الي تستخدمه ما تصنيفه وكم رقم اللزوجة لأنه هذه المحركات حساسة لنوع ودرجة لزوجة الزيت
@haider4213 Жыл бұрын
والله ياخي اني عندي سوناتا16 وارد برمجة وخلصت جاي بدل زيت زين وبانزين عادي كل ماشوف خربطه احط عشر لترات سوبر ترد شركه
@faisalalzahim41663 жыл бұрын
طبعا اخي في العراق .. لأنه يتطلب اوكتان 95 واعلى .. كذلك نظيف مفلتر ..
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تحياتي لك
@user-tb8pq8pp9p5 жыл бұрын
اخويه يؤدي الى صرف البانزين هاي المشكله عندي صرف
@user-cb5no6ju1x5 жыл бұрын
شكراَ على جهودك وجزاك الله خير وبارك الله فيك انا عندي سوناتا ٢٠١١ نظام امريكي مكينة جي دي اي و تطلع دخان اسود كثيف وتصرف بنزين والعزم ضعيف ورحت كذا ورشة وقالوا لازم تنظيف بخاخات ونظفت بدون فايده، السؤال اذا رحت للورشة ايش اقوله يفك وينظف بالضبط؟ وهل تنظيف الاداة الي انت عارضها تكفي ولا احتمال انها تحتاج تغير؟ وكيف اعرف انها تحتاج تغير؟
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
حياك الله اخوي صالح الدخان الاسود له اسباب اخرى غير الانجكترات لكن على الاغلب محركات الجي دي اي تستهلك بخاخ حاول تستبدل كل البخاخات من التشليح لانك قمت بتنظيفهن وماضبط وان شاء الله تنحل المشكلة واذا مانحلت استوجب تفحص حساس الماب بالجهاز لتختصر وقت وكلفة الصيانة
@user-cb5no6ju1x
5 жыл бұрын
@@HATTAFRASHEDشكراً لك والله يعطيك العافية ويوفقك
@aborancy54845 жыл бұрын
السلام عليكم سيارتي فورتي 2016 gdi عندي الطرمبه الي فوك المحرك بيها طقطقه من تحمه تروح الطقطقه بدلتها بوحده ثانيه نفس الصوت شنو الحل اخويه
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
تاكد من الكامة الي تشغل المضخة يممن متاكله ...
@aborancy5484
5 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED شكرا للاجابه حياك الله بس مفتهمت ممكن توضحلي اكثر واني ممنون منك اخويه
@badrbasrah33355 жыл бұрын
شكراً على المعلومات. كيف يمكن فحص الطاحونة ومعرفة ما اذا كانت تعمل ام لا وهل يمكن اصلاحها او يجب ان تستبدل وكيف يمكن فحص الفيش الواصله لها وما قيمة اقطابها
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
اشكرك يمكن فحص ضغطها بجهاز تشخيص الاعطال ولكن عطلها واضح ... ضعف العزم وخربطة المحرك .
@user-dx1hf6ju8p
5 жыл бұрын
اخي الكريم اذا تكدك دزلي صورة الطاحونه بلا زحمه عليك
@user-wy1fk2uw1z
5 жыл бұрын
وين الكاها بلانترا
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
الالنترا مو جي دي اي
@DREAMER0EVER6 жыл бұрын
فعلا كلام الاخ صحيح.. منظومة GDi عيبها وجود حاقن الوقود داخل قميص البستم.. يعني صار مكانه تحت الصمامات.. يعني رش البانزين ماراح يمر على الصمامات ويغسلها.. وبذلك..صمامات الgdi دايما وسخه بالكاربون..ولهذا هو يحتاج تنظيف بشكل مستمر..كل 50 الف كم.. تخيل تفتح راس مكينة بس عشان تنظف صمامات!! طبعا البعض يقول خل الصمامات متروسه كربون عادي.. لاعزيزي موعادي.. المشاكل راح تكون عزم رديء.. وصرف وقود عالي بشكل ملحوظ.. بالتوفيق
@user-oj4hb6ez1b
6 жыл бұрын
انت دكول ينظف راس الولفات زين الكاربون مو راح يدخل عله راس البستم ويسوي تكلسات او راح يوسخ البانزين ويسوي احتراق فاشل
@HATTAFRASHED
6 жыл бұрын
لا يالغالي ماراح يسوي لسببين الاول الوسخ مو متراكم يعني اول باول عباره عن بخار زيت خفيف مو معناه متراكم هواي ... والثاني قوة الفاكيوم الناتج من نزول البستن تسحب الوقود لغرفة الاحتراق وينضغط ويحترق ويخرج بقوة عكس الجي دي اي لازم ضغط النوزل اقوى من ضغط غرفة الاحتراق .
@DREAMER0EVER
6 жыл бұрын
HATTAF RASHED احسنت يالغالي.. وبخصوص الGDi اصلا الوكيل الرسمي يمنع استخدام بانزين اقل من اوكتان 95 المحسن.. ويوقع المشتري على وثيقة عدم استخدام بانزين اقل من اوكتان 95 .. وفي حال استخدام بانزين اقل من ذلك يسقط ضمان الصيانة..ويرفض استقبالها الوكيل.. الا بحالة انك تصلحها ع حسابك وليس ع حساب المصنع الضامن.. طبعا محركات MPi اقل قوة من GDi بنسبة 7% ولكن تبقى محركات ممتازة واقل مشاكل واقل صيانة..واقل تكلفه لانها تستخدم جميع انواع البانزين.. ولاتحتاج لفك راس المحرك كل 50 الف كيلو..
@DREAMER0EVER
6 жыл бұрын
الصانع الكوري عموما..مايحدث المحركات بشكل مستمر.. واكثر الانتقادات لهذا السبب.. لاحظ على سبيل المثال عام 2010 تم تصنيع محرك Gamma 1.6 هالمحرك عمره قرب يصير 10 سنين.. وهو نفسسس المحرك ..يسوون تحديثات بسيطه.. من mpi الى gdi الى atkinson وتحديثاتهم كلها شكليه طفيفه..مضخه وتايمننج للبلوف..ولايخسرون فلوس لانه هو نفس المحرك بالضبط.. بس تعديلات بسيطه وللاسف للاسوا هههههه لكن قارن تيوتا او شيفروليه!! يضخون مليارات بس عشان يخلقون محركات جديده بالكامل.. وطبعا افضل من المحركات السابقة.. صرف اقل.. وعزم اقوى.. الكوري ماضبطت معاه هذي المعادلة.. اما يعطيك قوة على حساب الوقود بمحرك mpi او يعطيك اقتصاد وقود ويضعف عزم المحرك بمحرك atkinson او تخرب السالفه ويعطيك gdi مكينه جربه تحتاج مسبح كل 6 شهور..
@HATTAFRASHED
6 жыл бұрын
DREAMER0EVER احسنت
@fatahfadhel88303 жыл бұрын
هل هناك طريقه معرفه النوزل متسخ او ضعيف على الرغم من فحصه بالجهاز واظهر انه ضمن الرينج
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
لازم ينفتح ويتنظف دوريا حسب استخدام السيارة تحياتي لك
@korikorikorikori80462 жыл бұрын
اني عند هاذا النظام بسيارتي بس هاذا مايفيد السايق البخيل لان لازم بانزين محسن
@user-vk5uy3db8u3 жыл бұрын
نصيحه شدو بلكات سن قصير وانته تنسه الدفانز اني جربته وخير من الله هسه اي دفانز ماعندي حته بالبانزين العادي
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
@user-iq9sb3hm6v5 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز مشكور على التوضيح. اني عندي سوناتا 2011 محرك gdi 2400 والملاحظ صرف وقود فيها عداد إلكتروني كل مسافة كيلو ونصف ينزل رقم. ارجو الإفادة هل هذا طبيعي ام خاص فقط في سيارتي.
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته طبعا مو طبيعي افحص بالجهاز
@user-sp1gn6ej5j4 жыл бұрын
سلام عليكم خوية ممكن طريقة تبديل النوزلات او الدكشن البارد لمكينه 2400gdi
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك فقط رفع دكشن البارد تحياتي لك
@user-sp1gn6ej5j
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED هو رايد مقطع فيديو لطريقة فتح الدكشن البارد
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
ان شاء الله احاول لكن ما اوعدك تحياتي لك
@user-sp1gn6ej5j
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED شكرا
@Cr-fn8lb5 жыл бұрын
عندي كيا اوبتما Gdiفجأه طفت السياره شغلته تخربط الخانه الاولى واكفه مع العلم بدلت تخم بلك نوزلات ونفس الشي بس البلك الاول من افتحه بيه دهن ارجو المساعده
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي اذا اكو دهن يالبلك جيك المحرك عند فيتر لو رنك مكسور او غير شيء طبعا اذا تعمي البلك ماتصفى ... من تنظفه يرجع يصعد الدهن تخربط اسال الله ان ييسر لك صعاب الامور
@Cr-fn8lb
5 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED ربي يحفظك ياطيب وشكرا لردك ممكن ان تكون معلكه ولف او هيج شي لو كاسره رنك مثل ماتفظلت❤🥀
@falahshams30605 жыл бұрын
للملاحظة بدون نظام GDI ماكان من الممكن اضافة تربو جارجر الى محركات البنزين لان بالحقن الاعتيادي لايمكن السيطرة التامة على توقيت الاشعال فتحدث ظاهرة pre_ ugnition او مايسمى الاشعال المسبق
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
لاعمي التربو جارجر والسوبر جارجر تشتغل على ال mpi
@falahshams3060
5 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED اخي الكريم استعمال السوبر جارج او التوربو جارج مع المحركات الاعتيادية الكابريتر او النوزل الاعتيادي يسبب ظاهرة الاشعال المسبق مايسبب ظاهرة الطرق على البستن مما يودي الى قصر عمر المحرك هذا في محركات البنزين . ولهذا السبب كان استعماله ناجح لمحركات الديزل فقط لان حقن الوقود مباشر في غرفة الاحتراق ... سبب ظاهرة الاشعال المسبق ان السوبر جارج او التوربو جارج يزود المحرك بهواء مضغوط وبذلك تزداد نسبة الانضغاط بشكل كبير مما يؤدي الى اشتعال الوقود قبل الشرارة القدح يعني الاشتعال قبل الوقت المناسب ...اخوك مهندس فلاح مهندس ميكانيك عام خريج الجامعة التكنولوجية 1996 ..وعملت كثيرا في السيارات ...تحياتي لك اخي الكريم
@falahshams3060
5 жыл бұрын
في GDI يكون حقن البنزين قبل الشرارة ب جزء بسيط من الثانية ..اي متزامن مع توقيت الاشعال ...تحياتي
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
والمطلوب شنو مثلا ترى لم يتم اختراع ال gdi حتى يبقى السوبر والتربو موضوع الفديو ان الجي دي اي محرك مزعج بالصيانة والكشف والتربو والسوبر مو مهم للمستخدم العادي تطور الحساسات ودقة التوقيت كافيه . ع العموم اشكرك ع المداخله .
@akmasn9429
2 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED السلام عليكم .. مداخلة ولو ورة ما ماتت السالفة 😁.. ليش وحوش الدودج " الهيلكات" محركاتهم mpi 🤔 6.2l v8 supercharged Port injection
@user-io9nc4yl3x4 жыл бұрын
اخوي ابو هاني السلام عليكم سياره سوناته محرك سته سلندر ثلاثه وثمن ميه خليجي تفصل الجويتر وبه اكواد حساس الفي فيتي بنك ون بس طريقه فتحه اله تفتح قبق ولفات لو اكو طريقه غيره والمحرك يشبه محرك الازيره السته والكام يخلي الجويتر يفصل بهجي محركات لا و ماله شغل بلجويتر وشكرٱ
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
مو شرط تفتح قبل ولفات بس دكشن البارد اي اذا وعاطلات أو وسخات تفصل جويتر بس مو ثابت هالشي الافضل اذا عندك جويتر جرب حتى اذا مال سيارة ثانية على العموم اذا ماشرات الصمامات مال في في تي لازم ينفتحن تحياتي لك
@Mr_wisam5 жыл бұрын
العيب بالبانزين مالتنه ومو بالمحرك لان هو تقنية راقية واحنه بعدنه وره
@nmromar4 жыл бұрын
Gdi محرك راقي وكل مشكله ما بي بس هاي دعايات اهل المعارض
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك احترم رأيك تحياتي لك
@emadwaleed2343 жыл бұрын
السلام عليكم إذا اخلي بانزين محسن اكدر اتخلص من هاي المشاكل الي ذكرتها
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تقريبا تحياتي لك
@playtime60384 жыл бұрын
استاذي الغالي نعرف العراقي ما عنده مستحيل اسوي للماعنده اذان اذان الكونه حل لان هاي السيارات الحديثه وخصوصا الوارد الامريكي اغلبه Gdi
@jaafaralfadle39784 жыл бұрын
جزيل الشكر على هذا الشرح ..لكن عندي سؤال وارجو الاجابه حسب خبرتك كيا ريو ١٣ بيه نوعين من المحركات محرك ١٤٠٠ خليجي او كوري وارد او محرك ١٦٠٠ امريكي جي دي اي ...نصيحتك اليه منو الافضل اليه واني اخوك من العراق ..
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي ابو حسين اكو 1400 واكو 1600 اخذ 1600 بس مو جي دي اي تحياتي لك
@user-kc1zt3qe5h
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED وين اكو ١٦٠٠ مو gdi !!!!
@user-kc1zt3qe5h
4 жыл бұрын
هيه الريو يجي بنوعين الخليجي كله يجي ١٤٠٠ والامريكي gdi ١٦٠٠ اني احجيلك موديل ١٣
@user-zj8cb8er7e5 жыл бұрын
طبعا اول شي نشكرك اخي هاتف للمعلومه وعاشت ايدك بس سؤالي يصير نبدل محرك جي دي اي سيارة اوبتيما الى النوع الثاني الخليجي
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
اشكرك طيعا يصير ظفيرو وعقل بس التحوير مزعج
@aymanmalallah88803 жыл бұрын
طريقة لتنظيف محركات gdi من الداخل
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
شاهد فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
@sgrt-fe2xm5 жыл бұрын
لايك رقم 500
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي أتشرف بتواجدك تحياتي لك
@mohamedali48783 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اني جفتت المحرك مال كيا سبورتج 2018 بس بيها خربطه اذا اشيل رجلي من السكليتر تطفه رجعنه فتحنه المحرك اتكدنه من السنتر مابي شي هل يوجد حل
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
لازم تبرمج ... وتسوي إعادة ضبط القيم للكير والمحرك تحياتي لك
@alia-a-a64485 жыл бұрын
اخ راشد شنو غير محرك gdi مرغوب أكثر ومابي عطلات يعني نكدر نعبي اي بانزين بدون مايكون ادوانز
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي اغلب المحركات بالعراق ماشي حالها تقريبا اما الدوانز مشكلة تنحل ميكانيكا اما بلكات سن قصير او رفع الكازكيت تحياتي لك
@alialkhazraji6700
3 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED مدى تاثير تبديل بلكات سن طويل الاصلي بسن قصير لقطع الادوانز ع سحب السياره وصرفيات البنزين
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تقريبا لا تأثير كبير تحياتي لك ياطيب
@mrmmrm19433 жыл бұрын
والله محرك جدا" قوي وقتصادي بس حكومه ماكو بالعراق لازمته مافيه للسلب ونهب . لذالك من اردئه وقود موجود وال GDi صانعيه الدول متحضره وبشريه عكس الي بالعراق الله مطيح حضهم فدائمن يكون بيه عطل وميشتغل بالعراق .
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تحياتي لك ياطيب
@mr-adham86054 жыл бұрын
اني عايش بكندا عندي سنتافي ٢٠١٥ .. GDI تيربو اني اعبي بانزين ٩٥ بس اكو صوت جكجكه يم الحاقن يعني عادي هاذا صوت ..وشركه بدلو محرك مجانا ونفس الصوت
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
صوت طبيعي تحياتي لك
@Hassan20225 жыл бұрын
عندي قنا ذا تحب شوفه راح تفهم قصدي
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
الغالي ابو فلاح اني مايهمني تصعد او لا القناة تخصصي diagnosis واختص بمواضيع الكترونيك السيارات ربنا يحفظك ويسلمك وشفت قناتك الله ييسر الك مبتغاك . وصار 15 سنه امارس المهنه وكوه اسوي فديو لان دوام وقناة ماعرف شلون تصير الحياة . اسال الله يفتح عليك ابواب رزقه ورحمته
@user-ol7jn7ez9o4 жыл бұрын
رحمله والديك على هذا الشرح الوافي فعلا محرك الgdi فاشل بالعراق يريد بانزيل عالي الاوكتان واحنه عدنه هذا البانزين غالي
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
الله يحفظك اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك تحياتي لك
@user-fo2ij7we1k3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي كيا اوبتما ٢٠١٢ مشكله في الطاحونه كلشي بدلت ومحد يعرف السبب ماتشتغل
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
اشرح المشكلة بالتفصيل
@maliknieef62423 жыл бұрын
ما نوع افضل دهن لمحرك جي دي أي ارجو الاجابه ؟؟؟
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
حسب نوع وموديل سيارتك تحياتي لك
@user-ew5jh3oe6e2 жыл бұрын
تحياتي واحترامي لك اخي هاتف .. عندي فورتي وارد مكينه جي دي اي يصير ابدل كور واحولها دوش .. لان اريد اشد منظومه غاز والفني يكول تصرف بانزين وغاز لان حقن مباشر يعني ترهم احورها دوش
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
ماانصح بالتحوير تحياتي لك
@riyadsabra35955 жыл бұрын
السلام عليكم انا سيارتي MD 2012 GDI من الاردن السيارة صارلها عندي ثلاث سنوات ونصف ، وعرفت كل مشاكلها السيارة ممتازة جدا ومحركهل قوي واقتصادي بس مشكلتها انها مصنعة لبنزين 98 اكتان وليس ل بنزين 95 بس احنا في الاردن ما عنا الى 90 و 95 عشان هيك بطلع صوت الصباب بس مع التجربة ضيف محسن اكتان ونظف الثروتل بدي بشكل دوري و احرص على تبديل البواجي البلاتينيوم كل 40000 كيلو وفلتر الهواء كل 10000 كيلو و انشاء الله ستخف المشكلة بشكل كبير
@ykhemesh72
5 жыл бұрын
اشكرك لهذه المعلومه لاني ناوي اشتري Hyundai avante Md gdi.
@mohmedabood9289
5 жыл бұрын
لقداطلعت على تقارير المحرك واتصور كان هناك تطورثاني لتحسين المحرك ولكن يبقى انه يحتاج الى صيانه.دقيقه وبعد ٥٠ كم يحتاج الى فتح محرك وتنظيف الكاربون لان كفاءه المحرك ستتغير بعد ٥٠ كم بشكل كبير
@ahmedyaseen7315
5 жыл бұрын
Riyad Sabra لدي كامري ٢٠١٨ امريكي بمحرك FSU والمانيول يقول الوقود الاستاتدرد هو ٨٧
@user-in8kk4je7i
4 жыл бұрын
@@mohmedabood9289 بدون فتح محرك هناك مواد تستعمل لتنظيف غرفه الاحتراق و تجعلها كالوكاله
@ahmedaljoboury9602
4 жыл бұрын
@@user-in8kk4je7i شنو هاي المواد ؟؟؟
@ramialdara2756 жыл бұрын
وجايبين الاف العربيات عندنا في اليمن تعمل بنظام الج دي اي مثل نوها وفوكسي ومافي مهندس عنده القدره على فتحهم ونحن نغرق في صرف البنزين حسبي الله عليهم بس
@mohamedhusain40844 жыл бұрын
تحياتي الك وعشت عالشرح عندي كيا ريو 2013 gdi 1.6cc لما اكبس بنزين تصير بيها جعره وديتهه للجهاز الفحص يكول المحرك مابي شي والصالنصه فتحت حجرته وطلعت نظيفة يعني صوت يشبه سيارات السبورت ولما اتحرك بالبدايه اسمع صوت بالدسك الخلفي
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي غير الصوت شنو تعاني السيارة من مشاكل
@mohamedhusain4084
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED كلشي تمام الحمد الله عدا الصوت بس تحس السيارة شويه مخنوكة وي هذا الصوت
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
@@mohamedhusain4084 تاكد من الصالنصه والحداديه قبل كل شي قد يكون بيرنك
@ghithhilal38394 жыл бұрын
سلام وعليكم اخوي عندي محرك GDI اكسنت شنو نوع البلكات الفحمي او اليزري ؟ سن طويل او قصير ؟ واشكرك
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي الافضل ليزري سن طويل تحياتي لك
@user-zf2du7pq2k
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED استاذ ماكلك شنو اشتري كلك شنو الفرق بيهن يعني نريد شرح مفصل الهن مثل شرحك للنوزل
@abuyousifkubba62354 жыл бұрын
الشرح زين بس هواية لعبت بالنوزل دوختنا
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
ههههههههه الله يحفظك اخوي الغالي ابو يوسف تحياتي لك
@omgenk8757
4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@DrGaeth5 жыл бұрын
سابقا ..جانت كل السيارات كابريتر..تحولت النظام الحالي ... وسنة ٢٠٢١ وفوك اغلب الشركات صرحت حتتحول GDI ...شلون العالم تبطل تشتري سيارات لو يبقون ع القديم ههههههه...الخلل بينا مو بالانظمة المتطورة
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
الشركات حاليا اقلعت عن الحقن المباشر وتكدر تطلع على النشرات العالمية لصناعة السيارات تحياتي لك
@boss5103
4 жыл бұрын
لٱ لَيــِْ♡̷̴̬̩̃̊ـِْش. محركات vvt جيدا جدا
@mohammedjab26604 жыл бұрын
فيتريه ميريدون يتطورون شلون بعد فتره اذا صارت اغلب السيارات بهالشكل؟
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي ماراح تصير ... تابع اخبار شركات السيارات يحاولون يبتكرون طريقه يخلون الانجكتر سهل الفحص
@user-gp6vk9si3f
3 жыл бұрын
تريد لك واحد يفتهم بالحي الصناعي ماكو
@user-vq8qr4hu7e5 жыл бұрын
اخوان شنو المشاكل الي يسويهه النوزل الواكف للعلم سيارتي سوناته تيربو 16
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
خربطة وارتجاج بالمحرك صرف وقود اشتعال لمبة الجك انجن هبوط عزم السيارة تفتفه عدم استجابة المحرك بسرعه
@user-ez4tf4mi8j3 жыл бұрын
الله يرحم والديك البارد مال اي حساس اذا انقطع هل استطيع سحبه من بارد اي حساس اخر او من الجسم للتجربة او للاستمرار
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
الافضل من البارد الي صادر من عقل السيارة لأن يحتاج العقل معرفة المقاومه ولكن حساسات يمكن اخذ سالب خارجي تحياتي لك
@user-ez4tf4mi8j
3 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED رحم الله والديك اني راح اتعبك باسألتي
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تحياتي لك ياطيب
@user-rd6ek4kl3n4 жыл бұрын
اخي هاتف هاذه المحرك صح يجي كله بي بخار الوارد امريكي وتنقيص دهن
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي حيدر ينقص شيء بسيط وبخار بسيط يكاد لايذكر تحياتي لك
@user-pc7lx7qi3b2 жыл бұрын
اخويه عندي جمسي كاديه جي تي اي فتحتهن نضفتهم ورجعتهن وهسه فتره ويطكن الواشرات
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
مايطكن اذا موجوده فوقهن الحلقة البلاستيكية وشرحت ذلك بالتفصيل على القناة راجع فيديوهات القناة ستجد مواضيع تفيدك تحياتي لك
@jakhamdi12176 жыл бұрын
احسنت فقط سوال كيف انظف البخاخ وهل صخيح هذا البخاخ ياخذ فولتيه ٥ للعمل وليس ١٢ فولت
@memoalhsnawy5809
5 жыл бұрын
مو عدي سوناتا ١٥ ماشيه ٦٠ الف والله بس دهن وبانزين والي يشكي منهه هذا كلشي مايفتهم مال ستوته مطي وعربانه
@nael75913 жыл бұрын
صباحك عافيه اخ هاتف.. رحم الله والديك.. السياره تشتغل طبيعي بعد دقيقتين تخربط وترجف وتطفا علسلولي.. وبلمشي طبيعيه.. هل السبب ولف الراجع... لو غير شي.. مع العلم طلع عندي بشاشه رساله engine power is reduced
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
سيارتك gdi
@nael7591
3 жыл бұрын
نعم ماليبو ٢٠١٣جي دي اي
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
افحص بجهاز تشخيص الاعطال تحياتي لك
@musakshani94284 жыл бұрын
👍👍👍
@user-dx1hf6ju8p5 жыл бұрын
أحسنت لديه سؤال هل هذه البخاخات تنضف ام تبدل حيث ذهبت إلى الفيتر قال البخاخات هذه تبدل ولا يتم تنضيفها
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
لا اخي تتنظف طبعا وعلى 5 فولت فقط والعاطل يبدل
@user-dx1hf6ju8p
5 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED إلا بغداد وما اندل وين اشكر على الاجابه
@aleckun2065
5 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED ليش ٥ فولت مز اكثر ؟؟؟ جواب رجاءا
@fghjcvb57966 жыл бұрын
اني سيارتي gdiبيها عزم فضيع والمحرك 1600
@hfdnnncnnd7657
6 жыл бұрын
husein ali مرحبا ماهو نوع البنزين الي اتعبي بيه سيارنك عادي لو محسن والعادي ماهي اضراره
@hfdnnncnnd7657
6 жыл бұрын
husein ali واريد نصيحتك بالهيونداي محرك DGi
@fghjcvb5796
6 жыл бұрын
Hfdn Nncnnd عادي مرات ومرات محسن
@fghjcvb5796
6 жыл бұрын
Hfdn Nncnnd خوش محرك بس بي عيب واحد بيه خيط بخار من تفتح القبق حتلو مماشيه
@aaaab3917
5 жыл бұрын
@@fghjcvb5796 السلام عليكم محرك سيارتي gdi بيه صرف بنزين وبخار عند فتح غطاء الزيت ومن فتحة قياس الزيت وعدم نقصان للزيت ولايوجد بخار من العادم هذا الشيء عادي في هذه المحركات ام رنك مثل ماقال احد اصحاب ورش الصيانه
@user-mp2et3id1e5 жыл бұрын
اني عندي واهس للعمل في ورشة تصليح سيارات ارجو مساعدتي من العراق السماوة
@HATTAFRASHED
5 жыл бұрын
اخ صادق ... زيد معلوماتك ... بعدها اعمل مع اي فني سيارات حتى لو باجر بسيط ... بعدها تكدر تستقل بالعمل . واذا عزمت فتوكل على الله
@user-si5kp5lk4u
5 жыл бұрын
حياك ابن ولايتي
@ebrahimal-iraqi26605 жыл бұрын
لان البانزين تعبان مال العراق
@faroukeasam16156 жыл бұрын
حسب خبرتك كيا ريو محرك 1400 تصير مابيها سحب صحيح
@HATTAFRASHED
6 жыл бұрын
Farouk Easam اذا بالعراق نعم البنزين مو الها بغير دولة لا
@user-vr6cq5jf7e
5 жыл бұрын
جداً .. ميتحمل اصلا سحب بدي السيارة المصنع الها..
@Qmrxr3 жыл бұрын
ستاذ انه عندي سوناتا 2012 وارد كوري طبعآ خطين لكن محور خط واحد انه شتريتهه مخليلها نوزا قصير اعتقد مال 1.6 مشكلتهه من ادعس بانزين اقبطلها وهسه واكفه تخمد وتختنگ ومرات تطفى هل السبب من عنده او ما اله علاقه لكن بالاستمراريه من ع كيفي انطيها بانزين لا عادي تنشي سريع بس من انطيها مباشرتآ اقبطلها تختنگ وكون منك ممنون❤️
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
تأكد من هالشغلات فيول بم الراجع بلكات نوازل نفس حجم المحرك تحياتي لك
@Qmrxr
3 жыл бұрын
HATTAF RASHED هاتف راشد تسلم يا طيب
@alisada99332 жыл бұрын
السلام عليكم اخوية وديت السيارة حتى ابرمجها شو المبرمج كام يدوس بنزين يوصل الرون ٥ شو كامت أطلع دخان أبيض ويكلي هذا الدخان سببه النوزلات علما هي جي دي اي هل هذا صحيح ام السبب رنكات
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
تاكد من الميكانيكي تحياتي لك
@alshamre884 жыл бұрын
اخوي الغالي عندي سيارتي سوناته 2013 وارد امريكي ماتمشي اكثر من 140 ورحت وديتها لفيترجي يكلي احتمال فيشه مال النزولات واني ماريد افتح شيء بالسياره لان بالعراق بس تفتح شي حساس تتورط .. انته شنو رائيك وين السبب والخلل اللي يخلي سيارتي متمسي اكثر من 140 مع العلم درتله بنزين محسن نصف وعادي نصف صح السياره صارت خفيف بس هم ماتعدت 140
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
الأسباب المحتملة بدون فحص ضعف الفيول بمب الانجكترات وسخةاو رديئة انسداد حجر البيئة في الصالنصه والافضل تفحص بجهاز تشخيص الاعطال حتى تعرف المسبب تحياتي لك
@alshamre88
4 жыл бұрын
HATTAF RASHED هاتف راشد حبيبي استاذي الغالي فحصت بجهاز يقول فيشة النزولات وراح افتحها والله كربم
@user-du1zh8wz6g3 жыл бұрын
استاذ هاتف منظومة الغاز بهذا المحرك ناجحه لو لا
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
ماشجعك ع الغاز تحياتي لك
@user-du1zh8wz6g3 жыл бұрын
استاذ اشلون اعرف اعدادالبساتم في في المحرك v مدا اللكاه
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
جاوبتك تحياتي لك
@user-gp6vk9si3f3 жыл бұрын
ما ذكرت قصور او عيوب هندسية يعني هاي النوعيات مو قاصرة وانما البنزين بالعراق يخرب المحرك
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
احسنت
@user-vg1xd3qx3x4 жыл бұрын
أخي العزيز يعني هذا المحرك اللي بسورنتو ٤سلندر نفسه اللي حضرتك تتكلم عنه ونفس المحرك اللي بالسوناتا ممكن توضيح وشكرا سلف لحضرتك
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك حيب نوع المحرك موشرط السوناتا اكو جي دي اي واكو عادي تحياتي لك
@user-vg1xd3qx3x
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED تسلملي أخي العزيز عندي سورنتو ٤سلندر بعض الأصدقاء يكولون محركها مكلف ومعقد جنابك شنو تنصحني واكون شاكر لحضرتك
@HATTAFRASHED
4 жыл бұрын
اذا المحرك جي دي اي ( طاحونه ) ماانصحك ان تبقي السيارة الا اذا كان وضعك المادي تمام وتخلي فقط بانزين محسن غير هيج حاول تشتري سيارة مو حقن مباشر واسال قبل لاتشتري وبطريقة ابسط السيارة الي بخاخاتها تحت مجمع السحب لاتشتريها واذا فوك تمام تحياتي لك
@user-vg1xd3qx3x
4 жыл бұрын
@@HATTAFRASHED اشكرك ياطيب وربي يحفظك من كل سوء أي السياره حقن مباشر وشكرا على النصيحه اخذ ٦سلندر احسن
@aboabdulkarim33742 жыл бұрын
سلام عليكم اخويه اريد أخذ سوناتا وارد امريكي ٢٠١٧ يكلولي غير مرقوب عطلاتها كثير بيعها ثكيل بسوق أرجو أن تفيدني بل إجابه
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
بالسوك هيج يكولون بس اعتبرها سيارة متوسطة من ناحية الاعطال تحياتي لك
@aboabdulkarim3374
2 жыл бұрын
@@HATTAFRASHEDاتوكل على الله تنصحني أخذها
@HATTAFRASHED
2 жыл бұрын
اذا ضربتها من جهة السائق لاتاخذها
@wahabaltaee51606 жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكله بالسوناتا للعلم موديل ١٥ الشكل الجديد المشكله هي تمشي السياره طبيعي وصافيه وفجأة تصير بيها تقطيع اطفي واشغل مباشره تشتغل طبيعي مع العلم بدلت طاحونه وفيت بم وبلكات وفحصت المجاول
@user-zs4on3ri1b
6 жыл бұрын
Wahab Altaee تكد من راس الباتري
@bluebird6034
6 жыл бұрын
اني عندي نفس الحاله الي صارت بسيارتك هل اسقرت بعد مابدلت الطاحونه لو لا من فضلك افدني بمعلومه
@user-iq5yw4zf2n
5 жыл бұрын
أخي العزيز انه عندي افانتي jdi بيه دوانص كلشي قووي بس لاتكلي من البانزين لأن انه جانت عندي نفس السيارة 2012 ومابيه اي دوانص وهسه هاي عود 2015 هههه ارجو االرد
@user-go6bi3kb9q3 жыл бұрын
بلنسبه للامريكي جابو بساتم مسلحة نجحت اني سيارتي تم تجفيته ببساتم مسلحة وناجحة جدا اما استاذ هاتف السؤال المطروح ماهي اعراض عطل الطاحونة وماهو رأي استاذ هاتف بتنظيف البخاخات الجي دي اي بلجهاز
@HATTAFRASHED
3 жыл бұрын
حياك الله اخوي الغالي الطاحونه قليلة العطل اذا ضعف الضغط ضعف عزم السيارة تنظيف البخاخات فقط بجهاز الجي دي اي جيد تحياتي لك