我々の知らないところでコドマスは進化していた

f1(生きがい)がやってない時にf1ネタを提供してくれる神風は神

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

センキューガイ！

溝がなくなって接地面積が増えてグリップが増えたことによりコーナーを曲がる際のタイヤへの負荷が減ってタイヤ温度が低下したとかを再現しているとしたら驚きですね！

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

その説すげーな！

遅過ぎず速過ぎず、摩耗もギリギリってバランス調整が神過ぎる

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

神調整w

サッシャ「なんというギャンブルでしょう！レッドブルがウェットにタイヤを交換しました！」

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

想像したらうけるw

[新商品] 1/4747 レッドブルレーシング RB18 マックス カゼスタッペン 2022年 シンガポールGP ウィナー 発売！ 摩耗したタイヤを再現！

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

4747wwwwww

2:36 クラッシュしてからの「あっ...(思考停止)」みたいな表情のカメラが面白すぎる。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

神風さんいつも見てます！ これからも頑張ってください！

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

いつもありがとう！ 頑張る！

2:21 このシーンリアルであったらネトフリにめちゃくちゃ誇張されそう😂

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

絶対そうだなw

マックスとクラッシュする相手＝ハミルトンを忠実に再現してるのすごい笑 熱ダレの件は単純にフロント欠損で曲がらない→コーナリングスピード落ちてタイヤへの負荷が軽減で改善したんじゃないですかね。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

余計なところまで再現しちゃった😂

最速のレッドブル、最遅枠のウィリアムズ、ハース、俺たちのフェラーリの裏で1度も乗られることが無さそうなメルセデス君

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

たしかにメルセデス一回もないw

この検証フロントがきつかったですが、それならターンアングルが小さい=コーナーが回り込んでないサーキットが簡単にだと思われます。つまりオーストラリアです。 オーストラリアは世界一ターンアングルが小さいサーキットと川〇ちゃんが言ってました

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

なるほど、確かに言いそうだw

2:45むせてるの可愛い

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

がばw

そういえばブラックカーボンとかタイヤのスポークの間から吹き出しませんね？🤔

マネジメントすばらしいですね！ いつもタイヤ企画はおもしろいです笑 珍しくセーフティカー出ませんでしたねw

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

確かに珍しくSCなしw

ジェフ「カミカゼさぁ、次から分かってんだろうな？覚悟しておけよ！😊」 そこそこ走れてて草、どうなってるんですかねぇｗｗ

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

おかしいよなこれw

タイヤすり減るのマジか！ ナイス検証！！！！

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

びびった！

勝手に検証内容追加とコドマスのバグor仕様を見つける(定期)F1ゲーム配信者の鑑

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

イエスがい！

あぁ…神風さんが他の大会に出てた頃が懐かしい😂

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

遠い記憶()

【定期】塾後の神風ニキ最高

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

いつもありがとう！

レクレールがフェラーリのドライビングスーツ着てるのに違和感を感じた俺は神風動画症末期か、、？、

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それは末期w

意図せず因縁ムーブかましてて笑う

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

よりによってハミルトンw

翼端板破損でコーナリングスピードの低下で熱ダレ解消？それとも、溝がなくなってスリックみたいな感じになったからか？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

どうゆう理由なんだろうね

3:23 2021ジェフは神風のオリジナルストラテジに耐えきれなくてやめた説w

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

当たり前のようにドライコンディションのウェットタイヤで走ってるの草

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

最終ラップのセクター3めっちゃヒヤヒヤした

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

やると思ったわw

ガチ初心者向け設定のAI0%をここまで盛り上げられるのは神風さんだけやな。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ありがとう😂

ウイング壊してから全体的にスピードがすこ〜しだけ下がったんじゃないですか？それでタイヤの温度が---(違うか)🤔

予選から刈り取りをしていくのはやばい笑笑

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

がばw

バカ画質良くなってますね

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ありがとう！！

26:37 ウェットは知らないけどインターは摩耗して溝が無くなるとドライに近くなるって誰かが言ってた気がする 間違ってたらごめんなさい🙇‍♂️

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

確かに聞いたことあるね！

今日はカニ風クラッシュ🦀さんの実況なんだね()

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

滑舌クラッシュ

タイヤマネジメント完璧やなw AI0%は無事D化…

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

まさかinininするとはな

AI0%の価値を見出す男神風クラッシュw

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

使ってあげないとね()

これ検証した事ないって言ってましたけど、ハードタイヤのアルボンムーブかました時にやってましたよ！

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

そういやあったなw

俺たちのフェラーリフロントローから両方消えてて草

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

どこへいったのか‥‥

どうも神風クラッシュです。 今日はF12022[シンガポールでドMになったら勝てるのか？] で検証していきたいと思います

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

そこまで再現されてるか知らんけど ノーズない方が前輪押し付けられないから温度下がるのかも

@user-zx6jz1zm7l

Жыл бұрын

検証内容としてもありかも ノーズありのフロントの温度とノーズなしのフロントの温度

@yuudai831

Жыл бұрын

TNPノーズの方が熱ダレしない(尚スピード)

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それは新しいな！

リプレイで新品タイヤとレース後比較見たかったな

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

確かにガバった

検証成功久々に見た気がするw

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それw

神風さんにとっては独走レース少ないね。例えば'98マクラーレンメルセデスの再現が見たいな。3位以下を周回遅れにした開幕戦オーストラリアGPの再現。現代レースに置き換えてもいいよ🚴三　🚴三🤔🤗🤗🤗💖👍

数少ない神風さんがシンガポールで完走出来たレース()

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

本当それw

編集の仕方が変わってより面白い。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ありがとう😂

初手挨拶、どう聞いても蟹風クラッシュに聞こえるｗ

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

滑舌クラッシュw

僕の説が通ってめっちゃ嬉しいです！ 神バトルgood job guy!!

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ありがとう😂

晴れでウェットタイヤで決勝？何時からレッドブルはアンドレア モーダに……

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

おかしいなぁw

新しいタイヤマネージメントのトレーニングですか？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

そ、そうだよ()

間違ってたらごめんなさい。 ウィング壊れてタイヤ温度低くなったのは、 ダウンフォースが無くなった影響で、タイヤに掛かる下方向へのエネルギーが無くなったのが理由かと。 負荷が低くなれば、その分タイヤにも優しいですからね。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それワンチャンありそう

タイヤ摩耗も大事だけど…バグをなんとかしてくれw

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

本当にw

神風ＧＰでウェットタイヤに干されかけた鬱憤を晴らすかのようなレースだったなー

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

イエス！

❌あと一周あればアウト ⭕️スタートからW履けていたらアウト

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ゲームの仕様がなぁw

諦めが悪いのすき

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

諦めないよ！！

ゲームやってて肩こりとか腰痛には気をつけてね🤗🤗🤗💖👍

溝が入るだけでこんなに変わるタイヤは面白い

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それw

神風さんのすごいドライビングテクニックによる勝利だと思うがニコラス号だとこんなに上手くいかなかったと思うな.,

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それは思うw

ナイスレース！ドライでウェット履くやつリアルF1には居ないですよねさすがに〜、まさかまさか、しかも赤色の昔からいる伝統的なチームがやってしまうわけないですよね〜あはは

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

フロントのダウンフォースが減ったことによってタイヤへの負荷が減って温度が下がったのか。(コーナリング速度が減少してたのなら、タイヤへの負荷が更に減ったのかもしれないね。) もしくはウェットタイヤの溝が無くなってスリックタイヤと同じようになって、温度が下がったのかなぁ。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

だとしたらリアルだよね！

タイヤがバーストすれば『真・神風』 大変恐縮ですが神風さんは、ど凡人アムオスさんの『ペイドラ3兄弟』という曲についてどう思われるでしょうか?

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

初めて聞いた！

恐らく世界で1人だけのai0%と激アツバトルをする男神風😂

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

こんなに熱くなれるとはw

久々に神風さんの優勝見た気がしますwww

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

たしかにw

なんだ、自力でスリックタイヤにしてたのか

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

プロ()

ソフトも摩耗めちゃいくとボロボロになるよね！

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

そうなんか！ 今度比較してみたいな

熱ダレの解消はシンプルにペースが落ちたから熱が入ってないだけじゃないでしょうか？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

あるかもしれないです！

@muguchan

Жыл бұрын

@@KamikazeCRASH お忙しいのに返信ありがとうございます！！ 動画いつも楽しく見させて頂いてます！！ これからも神風さんのペースで動画投稿がんばってください！！

「朗報」AI0％でもDプレイ炸裂

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

変わらず😂

スピンしそうな時の都〇伝説のBGM好きww

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

これすこw

神風の動画でのルクレール可哀想すぎる😂

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

なんでこんな不憫なのかw

これを真面目にやってた俺たち（2009マレーシア）のことを考えると涙が止まらない

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

なついなw

晴天爆熱ウェットをソフトに変えて、1周で中古ウェットにしたらタイヤの熱どれくらい下がってるのか見てみたい

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

確かにどうなんやろ

翼端板壊したことでアウトウォッシュが出来なくなって、タイヤに直接風が当たるようになったやろか？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それ凄いw

熱だれ解消はウイング壊してペースが落ちてタイヤへの負担が落ちたからかと

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

なるほど

もしかして神風さんってドMですか❓️

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

よくわかったね

ファイナルラップくらい安心して見たい😂😅😆🤗🤗🤗💖👍

ルクレール平常運転

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

いつも通り()

視聴者の方とウェットで対決してほしいです!

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ヤバそうw

なんの技術を習得するんですか？ww

フロントウィング破損でダウンフォース少なくなって、タイヤの負荷が減ったとかなのかなあ

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

その説ありそ！

初手ハードじゃないの甘いなぁ、神風さん。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

まぁ予選がばったしね、多少はね

溝無くなる＝実質スリックやんけｗｗ

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それw

これをAIレベルマックスでやってみたらどうなるか検証

@tomatomato7

Жыл бұрын

鬼畜すぎワロタw

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

干され確定w

ジェフ「俺もウェットが良いと思ってた」

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

嘘つけwwwwww

タイヤパンクすればよかった・・・・(決勝ミス)

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

あぶねーぜ

ウェットなのに持ち良すぎね？w

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それw

これと同じ検証を神風GPでやってくれるんだっけ？（すっとぼけ）

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

ちがうわ！

27:55 やる奴いないのよ。

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

フロントウィングぶっ壊れてダウンフォース弱くなったからタイヤ負荷減ったとか？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

そういうことなんかな？

レッドブルじゃなくてフェラーリにしたらリアルに感じる

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

やめてさしあげろw

ジェフ「なんで無視するの🥺」

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

メンヘラやめて😂

というか雨のWタイヤより晴れのWの方が摩耗少なくね？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それw

一コメ いつものパターンで負けるかと思いきや当たりタイヤで検証成功w そして今までに類を見ないサムネw

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

サムネ刈り取られ

キャリアでは火吹くのになぜこれでは吹かないのか

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

マジでそれw

アン○レアモーダの再現、お疲れ様です

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

wwwwww

フロントウイングはタイヤに風をなるべく当てないような設計になってるから タイヤに風が当たるようになってひえてる？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

そうなんかな？

予選結果の背景なぜフェラーリのオンボード？

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

細かなバグと思われるw

シンガポールでウエットタイヤは頭イカれてるわww (貶してないです褒めてますww)

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

いっちゃった😂

レッドブルならAI０パーセントでインターミディエイト燃料満載で勝てる説😂

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

余裕そうw

リアルF1のレッドブルのカラーリングってこんなテカテカしてたっけ？

@sambol121

Жыл бұрын

それ思った❗

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

恐らくしてないw

サムネおかしいの自分だけ？

@cd_tini9062

Жыл бұрын

治ったっぽいですね

@86mckento

Жыл бұрын

@@cd_tini9062 PCなのですが、まだ治ってません

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

サムネKZreadに刈り取られた

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

サムネKZreadに刈り取られた

かにかぜクラッシュに聞こえた

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

滑舌クラッシュ

2000年代のF1は溝付きでやってたこと考えるとミハエル・シューマッハって凄ぇんだな

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

それなw

アゼルバイジャンも面白いかもよ？ww

@KamikazeCRASH

Жыл бұрын

やばそうw