去船厂接新船系列之二,走进新船内部,跟随船长体验船厂的一天

Автокөліктер мен көлік құралдары

大型集装箱船建造是一项繁复而又庞杂的巨大工程,无法用摄像机来详尽描述它,请大家移步,跟随西曼船长的摄像机,来体验在造船厂完整的一天。走进大船内部,看大船建造。

Пікірлер: 110

  • @user-sw6ot3lw6q
    @user-sw6ot3lw6q7 ай бұрын

    謝謝西曼船長在百忙之中制作非常難得一見的交船前置驗收作業和在船廠的生活。祝您順心~

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    感谢🙏

  • @ryanmarco2418
    @ryanmarco24183 күн бұрын

    有趣有長知識,給船長讃

  • @danshuang675
    @danshuang6757 ай бұрын

    西曼船长的节目质量很高,美中不足的是产量太低❤

  • @sleepingli

    @sleepingli

    7 ай бұрын

    但是开头就说错🤣 如果是说占地规模 三星重工在韩国国内都不是最大的. 如果是整体规模或者订单量,最大的都在中国.

  • @user-jb8jq6dh6j

    @user-jb8jq6dh6j

    3 ай бұрын

    高質量視頻都是這樣的

  • @user-nh6gu5rs1i

    @user-nh6gu5rs1i

    3 ай бұрын

    ​@@sleepingli笑死 人家说的船厂 你说的公司 像个铁憨憨一样还在这里指点江山 2023年单一船厂订单第一就是三星的

  • @sleepingli

    @sleepingli

    3 ай бұрын

    @@user-nh6gu5rs1i 我一开始就问了 他说什么最大 其次 订单数和船厂大小无关, 我问的是他哪一方面最大? 订单数他也是外包的 自己做不了

  • @sleepingli

    @sleepingli

    3 ай бұрын

    @@user-nh6gu5rs1i 第二点 你到底有没有看视频, 西曼船长自己说 的 三星重工 不愧是世界第一大造船厂, 你视频都没看就在这说....

  • @elviswu9057
    @elviswu90577 ай бұрын

    總算看到船長的全新座駕,真開心。感謝船長

  • @cheungyan7884
    @cheungyan78847 ай бұрын

    這集非常好看!介紹很充實!多謝!

  • @alanmei1073
    @alanmei10737 ай бұрын

    好看又富知識性,希望能多看一些您的視頻

  • @davidlin7317
    @davidlin73177 ай бұрын

    西曼船长好几不见,您的这期视频的内容丰富且都是难得一见的新视点,新船验收应该需要一段时间,不知何时能下水起航,期待中。

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    已經啟航,只因新船事務繁忙,故更新慢了。

  • @maoshengy3454
    @maoshengy34547 ай бұрын

    到處都很乾淨整潔的船廠,沒有雜亂無章,在這種環境下工作應該會很舒服

  • @user-um7kf8gs8k
    @user-um7kf8gs8k7 ай бұрын

    刚好中午饭时间看的,把我给馋的呀。感谢船长分享视频。

  • @zhlsa
    @zhlsa7 ай бұрын

    作为甲方中午可没吃好啊😁,手动汽笛太萌了

  • @user-LeeKyong
    @user-LeeKyong6 ай бұрын

    太难得了!在韩国学造船还没有去过船厂这真是长见识了!另外负责验收检测的那个小哥多半是以前在船级社工作过专门负责给船主做质量把关的

  • @albertwong2369
    @albertwong23695 ай бұрын

    長知識了,非常感謝您.

  • @seaman001

    @seaman001

    4 ай бұрын

    🙏

  • @haiqiangcen6396
    @haiqiangcen63967 ай бұрын

    视频非常不错

  • @user-jb8jq6dh6j
    @user-jb8jq6dh6j3 ай бұрын

    真的好喜歡聽西曼船長介紹這些❤

  • @user-id8je6uo1t
    @user-id8je6uo1t7 ай бұрын

    就説吧!李sir先前見習必有大用! 我在台灣CSBS造船廠接船過,總覺空氣中瀰漫著電焊微粒。

  • @simonpeter9617
    @simonpeter96177 ай бұрын

    可以的开工音乐

  • @m6j3n8
    @m6j3n84 ай бұрын

    太有意思了,年轻时,就想做一名船长,没能实现,遗憾!

  • @zhing5862
    @zhing58627 ай бұрын

    船長房間窗戶都固定在右手邊…證明 船長是對的(right side) 是天津人特別喜歡用 哎/嘿嘿 還是您和長榮李船長真的是兄弟或親戚!!!

  • @Michael-eb7nf
    @Michael-eb7nf3 ай бұрын

    ABS检验的啊。。。哥干过最苦的活就是钻双层底,检验气密(水密)。

  • @sengchuantan9901
    @sengchuantan99014 ай бұрын

  • @yu97yu60
    @yu97yu607 ай бұрын

    很高興又見船長出新片了, 1.請問船長接新船要在船廠逗留多久? 2.是否還要等下水測試? 3.是否完成後就會把船直接開走? 4.把船開走時會否有船廠人員隨船以防發生故障? 謝謝

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    你好!1、接新船要在船厂一个月左右 。2、要参与海试。3、全部检验完成直接把船开走加入运营。4、不会有船厂人员跟随。就像是买了新车,交付后直接开走😄。感谢提问。

  • @yu97yu60

    @yu97yu60

    7 ай бұрын

    @@seaman001 謝謝解答

  • @heiheyhay1457
    @heiheyhay14573 ай бұрын

    是時候賭一發大建了

  • @user-ko4ks8cq5z
    @user-ko4ks8cq5z6 ай бұрын

    操作儀器較較技士是技士

  • @banbadaowd
    @banbadaowd5 ай бұрын

    这个是三星重工嘛!巨济岛总部?

  • @user-ko4ks8cq5z
    @user-ko4ks8cq5z7 ай бұрын

    怎麼沒安排三星巨濟酒店?

  • @simonpeter9617
    @simonpeter96177 ай бұрын

    韩国人每周工作时间不算短的了

  • @kent9706
    @kent97066 ай бұрын

    想问看使用什么相机拍摄 画质不错也稳定

  • @seaman001

    @seaman001

    6 ай бұрын

    gopro10

  • @homa939
    @homa9397 ай бұрын

    十年前在韓國三星船廠接船海試⋯整天一直走路、測試、腳底筋膜炎了,好累💤⋯⋯

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    确实🤝

  • @user-ph1rk1ln9f
    @user-ph1rk1ln9f6 ай бұрын

    我看到我公司訂造的新船

  • @wanakulink8269
    @wanakulink82694 ай бұрын

    这伙食也太差了吧😁

  • @jiqinglin7708
    @jiqinglin77086 ай бұрын

    避难仓高成本啊,海盗吃了甜头下次还来。为什么不加装几挺加特林机枪,弹雨覆盖海盗群。

  • @sharksonata203
    @sharksonata2034 ай бұрын

    5:25 我在想,为什么不能用转化剂

  • @user-rq1qs7je2f
    @user-rq1qs7je2f6 ай бұрын

    标题写错了,是体验

  • @colintck1057
    @colintck10573 ай бұрын

    之前看一些远洋船到案件,经常看到韩国船长打骂船员的情况,不知道实际是不是很普遍

  • @brightchi7498
    @brightchi74985 ай бұрын

    春美有没有蓝朋友啊~~~🤣🤣

  • @seaman001

    @seaman001

    5 ай бұрын

    好像没有吧😁

  • @chien-hunglin6473
    @chien-hunglin64737 ай бұрын

    萬海的船?!

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    是的

  • @haiqiangcen6396
    @haiqiangcen63967 ай бұрын

    更新有点慢奥

  • @raywu2413
    @raywu24135 ай бұрын

    船🛳️長,我們的造船業不是很發達嗎?為什麼從韓國訂船? 什麼時候來San Francisco 呀?好想請你吃頓飯,我有兩𠆤小孩6和8歲,什麼船都見過了,包括航母,從沒見過貨輪,都從bay bridge 遠處遼望,有可能上你船參觀一下嗎?謝謝,祝你航海快樂🎉

  • @seaman001

    @seaman001

    5 ай бұрын

    欢迎小朋友上船参观,因为我们是外轮,需要港口办理手续,通过向代理提交各种证件和表单,由代理帮忙申报,CBD允许后方可进入港区登轮。手续上可能会麻烦些

  • @raywu2413

    @raywu2413

    4 ай бұрын

    @@seaman001 謝謝回覆船長,知道了,太麻煩就不打擾了,祝你和船員們新年愉快🎊🎊

  • @MRBROWN223
    @MRBROWN2234 ай бұрын

    这是谁给你们订的2星级的酒店哦? 怎么也要4星级的酒店才匹配吧?。。。

  • @yuanheli307
    @yuanheli3077 ай бұрын

    18:05左右像捕鱼地笼一样的东西是什么?

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    那个是号型,白天挂在船舶最高处,用来向其他船说明我们船的状态,比如两个黑色球型,代表我们在锚泊状态,圆柱形代表我们船是深吃水船等等。感谢提问

  • @yuanheli307

    @yuanheli307

    7 ай бұрын

    @@seaman001 明白了😁感谢船长解答

  • @sai2541
    @sai25416 ай бұрын

    220公斤的船員,有這種船員嗎😂

  • @bobhuang4070
    @bobhuang40702 ай бұрын

    中国的造船业对比韩国造船业怎么样?

  • @hpwong
    @hpwong7 ай бұрын

    西曼船長接的新船往哪去😅

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    現在在長灘港

  • @u93510073
    @u935100736 ай бұрын

    請問船長的notebook是什麼品牌的呢?

  • @seaman001

    @seaman001

    6 ай бұрын

    外星人

  • @andyyu7686
    @andyyu76864 ай бұрын

    為什麼要備那麼多的co2?做什麼用的?

  • @seaman001

    @seaman001

    4 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/iYl_s6Sjc9rbf8o.html我这个视频专门介绍了,如有兴趣,请您移步观看!

  • @o937988902
    @o9379889024 ай бұрын

    這集重點在最後30秒,建議快拉到尾巴直接看😅

  • @sharksonata203
    @sharksonata2034 ай бұрын

    我在北船重工工作,这里不让使用摄像机😂

  • @MRBROWN223

    @MRBROWN223

    4 ай бұрын

    验收船时,甲方船长可以以拍摄视频作为验收资料为由随便拍。

  • @Junior_Officer.
    @Junior_Officer.7 ай бұрын

    請問船長住宿費用 薪資 公司全額支付嗎? 如果簽約七個月 在船廠一個月 也算合約時間嗎?

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    是的,公司支付全额住宿餐饮,薪资全额支付,在船厂的一个月是计算在合约之内的。感谢提问。

  • @Junior_Officer.

    @Junior_Officer.

    7 ай бұрын

    @@seaman001 感謝船長的解惑😄

  • @user-ce6el8tt6e

    @user-ce6el8tt6e

    2 ай бұрын

    @@seaman001 海运是很赚钱的,航运公司是不会在乎一点福利支出的

  • @kkkshen3953
    @kkkshen39536 ай бұрын

    看完難怪李船長不願意去接新船

  • @margarettan2312

    @margarettan2312

    6 ай бұрын

    應該不是他自己不要去的

  • @user-ce6el8tt6e
    @user-ce6el8tt6e2 ай бұрын

    造船是很辛苦的行业,只有中日韩三个国家才能做

  • @user-co2hl2cc3x
    @user-co2hl2cc3x6 ай бұрын

    巨濟島

  • @concordocean4929
    @concordocean49297 ай бұрын

    漏看了上一期視頻,故很久未見西曼船長的視頻,現兩期一起看,大開眼界。1,您是代表船東(萬海)接船的嗎?是否須簽署一些文件?什麼文件? 2,建造年份是否按放置龍骨日期計算?如两年後該輪方下水出船塢(shipyard ),上述日期是否有點遲;3,每個主要工程完成後,都須驗船師確認,他是否需長時間standby ?他是代表船東的嗎? 船級社與船旗國是否都派驗船師來檢驗?代表船級社的及船旗國的驗船師是否只是一次總體檢驗船船便可? 4,是否只是緊急情況,方使用衛星電話?5,是否有翻譯緊隨您們?謝!

  • @seaman001

    @seaman001

    7 ай бұрын

    1. 对于这艘新船来说,船长是船东的唯一代表,我代表船东接受船舶证书即可,无需签署特别文件。2. 建造年份就是按照龙骨安放日期计算的,而船舶年检是根据船舶运营后半年内安排初期检验(由实际班期决定)的日期开始计算的。例如这条船的初检计划在明年4月前择期进行。3.是的,都要由验船师确认,有驻厂验船师,他们长期在船厂工作。验船师不代表船东,属于法定船级社。国际认证的官方船级社即可。没有总体检验,每一项都要逐项认证,交付前有一个类似总检的外部稽核,通过了就表示可以正式运营。4.除了避难舱的卫星电话,任何情况下都可以使用海事卫星电话,但考量到成本问题,一般只在大洋里没有手机信号的情况下使用,使用卫星电话,需要船长的许可。5. ,没有翻译,我们自己应对。这次的验船师是德国人和韩国人,口音很重(他们听我们应该也感觉口音重= 。=)

  • @concordocean4929

    @concordocean4929

    7 ай бұрын

    @@seaman001 谢謝。那麼船東及船旗國是否不須另派驗船師作船檢?接受船級社驗船師的檢測結果。另於船廠食堂似聽到一位女士說普通話,或是食堂員工吧,還以為是翻譯。 一般首航有什麼須特別注意的地方呢?謝。

  • @concordocean4929

    @concordocean4929

    7 ай бұрын

    @@seaman001 另接新船與接二手舊船,是否有大分別?謝。

  • @user-ce6el8tt6e

    @user-ce6el8tt6e

    2 ай бұрын

    @@concordocean4929 有一个食堂员工会说中文,视频说了

  • @sleepingli
    @sleepingli7 ай бұрын

    三星哪一方面是世界第一大造船厂? 一直都不是啊

  • @CharlesWu

    @CharlesWu

    4 ай бұрын

    任天堂到90年代也衹有26個員工,也不防礙他雄霸世界近百年的事實

  • @user-ce6el8tt6e

    @user-ce6el8tt6e

    2 ай бұрын

    @@CharlesWu 什么是雄霸?90年代到现在多长时间了?

  • @CharlesWu

    @CharlesWu

    2 ай бұрын

    @@user-ce6el8tt6e 任天堂創立于1889年,到1990就一百零一歲了,而任天堂從80年代推出紅白機開始就已經是世界上最大的電玩公司,懂了沒!

  • @CharlesWu

    @CharlesWu

    2 ай бұрын

    @@user-ce6el8tt6e 美國NASA的阿波羅計畫從一開始到結束宇航局員工也沒超過三千人,且多數是雜工,真正造火箭登月的科學家衹有幾百人

  • @user-ce6el8tt6e

    @user-ce6el8tt6e

    2 ай бұрын

    @@CharlesWu 那是创立得早,没有人怀疑他是行业最大,但是他不是造船厂

  • @Ericyoungify
    @Ericyoungify5 ай бұрын

    对比韩国,中国现在真的是一言难尽

  • @alessiii58

    @alessiii58

    4 ай бұрын

    为什么悲观?韩国一言难尽事情也不少啊

  • @MRBROWN223

    @MRBROWN223

    4 ай бұрын

    全球除了美国都差不了多少。。。

  • @user-ce6el8tt6e
    @user-ce6el8tt6e2 ай бұрын

    二氧化碳气瓶干什么用的啊?

  • @GearTiger007
    @GearTiger0076 ай бұрын

    船长这早餐吃的真够简单的 为什么不多加一些肉呢 我看得都眼馋!可否解释一下 二氧化碳在船上的作用 是灭火之用吗?韩国企业有给员工午睡的地方吗?看员工趴在桌子上休息 有点痛苦!船舶应该配备基本的自卫武器,机枪,肩抗式小火箭等来对付海盗!仅被动防御不是上策!感谢船长的精彩视频与讲解!

  • @seaman001

    @seaman001

    6 ай бұрын

    二氧化碳是船上的大型灭火系统,比如货舱失火或者机舱失火,一次性释放灭火。 没有提供午睡的地方[捂脸] 简单说如果船上配备轻武器麻烦事太多,一言难尽。 感谢你的评论!🙏

  • @GearTiger007

    @GearTiger007

    6 ай бұрын

    @@seaman001 非常感谢船长的耐心回复 很受教!看了韩国造船厂的基本运行管理 感觉比国内某些哪怕大型造船厂的生产质量高很多 人员素质等完全不同 自卫武器的问题 我非常理解 这至少涉及到人员培训与各港口国的相关法律配套 不过希望日后可以解决这些问题 总不能出现坏人拿枪而好人拿弹弓的局面 非常喜欢这种技术类的视频 再次感谢!

  • @MRBROWN223

    @MRBROWN223

    4 ай бұрын

    韩国人没有午睡的习惯。午睡这种习惯好像只有中国人有吧。

  • @GearTiger007

    @GearTiger007

    4 ай бұрын

    @@MRBROWN223 公司有个韩国的朋友 他中午睡觉 经常打鼾把周围的德国和日本的同事吵醒

  • @MRBROWN223

    @MRBROWN223

    3 ай бұрын

    @@GearTiger007 一个人的习惯没有代表性,我在韩国上学工作17年了,绝大部分公司中午的吃饭时间就1小时,吃完饭喝杯咖啡刚刚好,根本没有午睡时间,韩国人也没有午睡的习惯。

  • @adamlapchingcheung7525
    @adamlapchingcheung75255 ай бұрын

    应该是某些國家在某黨领导下

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