汽車影片 Mercedes-Benz W210.5 E240 實車介紹

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繼週四跟大家透過影片介紹 W211 E55K 之後,今天再跟大家聊聊 W210 後期的故事。
W210 這款車當年因為四圓頭燈而石破天驚,車展發表的時候大家議論紛紛,結果市場非常賞臉,讓賓士鬆了一口氣,然而對手 BMW E39 不會坐以待斃,E39 先是針對引擎推出雙可變系統提升油耗,接著便推出小改款。W210 也在同一時間進行小改。
小改後的 W210 圓潤、前衛許多,雖然保留許多前期的元素,但後期年輕不少。小改的 W210 另一個變革是引擎世代交替,除了 W210 發表到一半從值六改成 V6,W210 小改時把四缸引擎做了一番整頓,並首度在 E-Class 推出機械增壓引擎 E200K。至於原先的 E240,排氣量從 2.4 擴大到 2.6。
今天這集從壞朋友車庫挖的這台 W210 就是屬於後期 E240 2.6,所以稅金在台灣來講比較不利。但有趣的是,這台是罕見的水貨而不是代理貨,而且還是歐規的(美規從 E320 起跳),因此有少見的米色內裝。由於拍攝當天外面雨勢非常大,因此全程躲在車庫裏面拍攝,燈光以及距離效果有限,還請大家多包涵。
#MERCEDESBEZNECLASS #W210 #eclass
歡迎車友踴躍提供車車進行拍攝

Пікірлер: 31

  • @user-hu2ku5rj6q
    @user-hu2ku5rj6q Жыл бұрын

    旁邊那台紅色的很漂亮,駝色內裝跟米色內裝質感不一樣介紹的很仔細。

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    大家都被隔壁的 GTV 吸引不少目光;米色內裝確實很典雅

  • @Walk_0210
    @Walk_0210 Жыл бұрын

    超級喜歡這台車的,可以說是我最喜歡的E Calss

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    我也覺得 W210 這種雙圓燈造型很有特色

  • @Chen-cheng1014
    @Chen-cheng1014 Жыл бұрын

    我岳父的W210就是買水貨歐規的,之前開過一次還滿順的,前年花了三十萬換了顆新引擎

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    唔...,換新引擎花了 30 萬,這引擎不簡單

  • @user-ox9zm7xw5l
    @user-ox9zm7xw5l Жыл бұрын

    小徐老師😂我的也是w210 e280 elegance 😅

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    你是前期直六還是中後期的 V6 呢

  • @HappySBSJ
    @HappySBSJ Жыл бұрын

    後期E200改200K是改進Elegance? 200K是2001年式後。小改後2000年式是E200 NA. 美規W210的320應該與Elegance相當,420/430是Avantgarde. 不過即使是歐規Avantgarde, 是否全車系可選像E55 AMG一樣的套件? 先前提到W210後期環保材質比前期多。不過後期配備較好: 多功能方向盤,6到8氣囊,後視鏡方向燈,ASR。很難抉擇。 側邊氣囊最早是Volvo 850。不過是在椅子側邊。E39 5系列是10顆氣囊: 前座2顆正面,2顆側面與2個頭部氣囊(不是氣廉)。後座2顆側面與2顆頭部在C柱。W210前期4顆氣囊,後期增加頭部氣廉涵蓋前後座並可選後座側邊氣囊使得氣囊變6到8顆。後座側邊氣囊台灣和歐洲是選用。W203的後座側邊氣囊是選用。 不過W210的1999年式(小改前)歐規好像有頭部氣廉選用。美規是4門標準旅行車無。小改後8顆標準。

  • @Walk_0210

    @Walk_0210

    Жыл бұрын

    其實ASR ESP 小改前就有了

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    後期台灣戴克好像沒有進 Classic,看來看去都是水貨,甚至還有 E240 Classic;美規我看配備,E320 已經很接近 Avantgarde;歐規可以選 sport package,包含車身水平。

  • @HappySBSJ

    @HappySBSJ

    11 ай бұрын

    美規W210的320雖然是Avantgarde配備但底盤與輪圈是Elegance. 美規E320不像420/430可選Sport Package. 看過汽車購買指南提到W210前期E280/320 V6的車主報導,提到E320 Avantgarde底盤對有的人偏硬。當時E320是可以選擇降級Elegance。230/240和280是否可升級Avantgarde不確定。 W210後期台灣總代理有進E430。當時因為貨物稅價格達360萬(W212 E350/400已經400萬出頭)。W210的E320賣280萬,E280賣250萬。E280當時價格比E39 528i與S-Type 3.0貴15萬。 W210前期E430只有貿易商進口賣400萬。

  • @user-on1os2xx5p
    @user-on1os2xx5p Жыл бұрын

    旁邊的GTV好漂亮…

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    可惜我對這台車的認識有限,以後看看能不能也拍一支介紹片

  • @user-tv7et6fh7o
    @user-tv7et6fh7o Жыл бұрын

    當時國產車的主流內裝色都是以米色內裝為主,從小車到中大型的房車都是以米色內裝為主,就跟十幾年前大陸的車子一樣,理論上當時的雙b應該也是會流行米色內裝,所以總代理的W 210沒有米色內裝這也讓我覺得挺意外的,但我在台灣看到90年代後期的雙b為什麼都不太會有米色內裝,像e39的米色內裝我就覺得挺好看的,給我的感覺起來非常的明亮

  • @HappySBSJ

    @HappySBSJ

    Жыл бұрын

    美規是香檳金車色配米色內裝,銀車色配灰內裝。

  • @Walk_0210

    @Walk_0210

    Жыл бұрын

    可能那個時候黑色顯得比較高級吧,畢盡豪華就是要與眾不同

  • @tonythereal3901
    @tonythereal3901Ай бұрын

    E240好養嗎?好想要一台

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    Ай бұрын

    E240 前期的 2.4 在稅金上有優勢,但後期的 2.6 比較有力。至於養護的難易程度我覺得前期後期差不多

  • @user-zt1ye6fh6m
    @user-zt1ye6fh6m Жыл бұрын

    好想買一台來收藏

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    這車不難找,而且沒有 W211 的 SBC

  • @skysky3223
    @skysky3223 Жыл бұрын

    老車 米內 駝色 內裝 味道真的不一樣

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    尤其再搭配上桃木,氣氛最棒

  • @kots2612
    @kots2612 Жыл бұрын

    以前在美國沒看過240.至少320

  • @HappySBSJ

    @HappySBSJ

    Жыл бұрын

    美國E320, 420/430和55 AMG。還有300柴油。

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    10 ай бұрын

    美規是 320 起跳,如果見得到 240 就厲害了,可能是使館一類自辦進口

  • @kaochenghwang7672
    @kaochenghwang7672 Жыл бұрын

  • @anythingdiecast2880
    @anythingdiecast2880 Жыл бұрын

    86追不到的車車

  • @CELSIORS

    @CELSIORS

    11 ай бұрын

    可惜沒有上演兩車追逐的場面呀

  • @m.t2122
    @m.t2122 Жыл бұрын

    這一台改的少了點w210的味道

  • @Walk_0210

    @Walk_0210

    Жыл бұрын

    的確,老車就應該保有原廠的那個感覺,才有那個味道啊

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