ブレーキだと思い込んでアクセルを力いっぱい踏んで離さないと モーターの低速トルクはデカいから、ロケットスタートになりますよね 効果の比較を初めてみました。ありがとうございます。

@select-suzuki

3 жыл бұрын

僕も初めてベタ踏みしましたが驚きました！

この機械は、高齢者の踏み間違いには効果がありそうですね。 でも、他に意図的な暴走車が多いので、結果的に効果無しと言うことにならないと良いですがね！

実験でのOFFの時はやっぱり怖いですね。モータートルク恐るべし。

@select-suzuki

3 жыл бұрын

そうですね、エンジンよりはトルクありますね。

ブレーキを強く踏む程度までいかないまでの強めのアクセル操作の場合、どっちになるでしょうか？？　きっと、単純なアクセル開度だけじゃなく、開き（踏む）速度とかも監視しているシステムと思いますが。。。

@select-suzuki

3 жыл бұрын

アクセルペダルは軽いのでブレーキペダルと間違えて踏むと底で止まるまで踏みます。途中で止めることは無いですね。

@NARIYA0219

3 жыл бұрын

@@select-suzuki いや、間違えて踏んだパターンではなく、”意思を持って”しっかり加速しようとアクセルペダルを踏んだときにどうなるかなぁ～？と思いまして。　”強めのアクセル操作”という表現が間違っていました。スミマセン。

@select-suzuki

3 жыл бұрын

@@NARIYA0219 あ、なるほど。その場合は調整できます。もし普段の使い方で走らない！って場面があったらスイッチをOFFにして持ってきて頂いて販売店での調整ですね。

結構前から誤発進装置の補助金の事会社でも話ありましたが未だうちの会社ではそう言った装置の散る付けが有りません。しかし、結構ロケット発射なんですねぇ…怖いです。

@select-suzuki

3 жыл бұрын

噂は聞いてましたが、驚きましたね。

効果の「見える化？」非常にわかりやすかったです。認知予備軍及び進行形の方には、是非ともコチラで装着してほしいです。ただ哀しいかな・・認知？当事者は「若い頃からワシは運転には自信がある！」とか「年寄り扱いするな！」とか言って劣化の自覚が無く・・亀さん(ノロノロ)運転か、特攻ロケットしていくんでしょうけどねェ・・

@select-suzuki

3 жыл бұрын

そうなんです。問題は本人が嫌がる事なんですよね。。

簡単にオフに出来て、 意図してオンに戻すまでずっとオフのまま なんて仕様は全然ダメだと思いますね。

違った意味で、プリウス凄いね💦 これは間違ったら危ないわ💦 他の人が言ってますが、もちろんバックでも有効ですよね？

@select-suzuki

3 жыл бұрын

有効ですね。単純にアクセルの開度をみてるので。バック信号とってないですし。

勿論バックでも効きますよね説明不足

めせ

いい装置だと思います！70歳以上の方は法で義務付けし でないと罰金でも良いのでは？ 別の話しですが高速でかっ飛ばしてる車プリウス多いですよねー？そんな飛ばして走る車ではないように思うんですが！

@select-suzuki

3 жыл бұрын

そうですよね。ただ本人が自覚ないのが問題のようです。

プリウスは某上級民のお陰で悪い意味で有名になってしまいましたね。

@select-suzuki

3 жыл бұрын

ですね。ある意味上級民が怖いですね（笑）

@SO-cn7ew

2 жыл бұрын

爺さんのあの態度はムカつくけど、そもそも急発進防止装置を車に標準装備してないメーカー側の怠慢も事故の原因であることも事実。

プリウスミサイル発射防止装置(笑)