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プリウス30 ダストブーツ・スタビライザリンクの交換

Prius30のストラットサスペンションのメンテナンスとしてダストブーツ交換、それとスタビライザリンクの交換も行いました。
ダストブーツは、経年劣化と共にゴム部分が割れてしまいますが、そのまま放置していますと摺動部分に砂などの異物が入り込み、寿命を縮めることになりますので交換をしておいた方が良いです。
修理を依頼すると当然工賃が高くなりますが、DIYが好きな人であれば、そんなに難しい作業ではありません。ただし、スプリング部分を縮めないといけませんので特殊工具が必要となります。
★★ご視聴有難うございます。高評価・チャンネル登録をして頂けたら嬉しいです★★
#Prius#プリウス30#ダストブーツ取替#スタビライザーリンク取替

Пікірлер: 14

  • @hakokikaku
    @hakokikaku2 жыл бұрын

    ダストブーツの交換部分が映っていないのですが。そこが見たかったです。

  • @diy-yattemita

    @diy-yattemita

    2 жыл бұрын

    当時は、動画ではなく写真撮影してたので詳細な手順が表現できていない状態でした。 申し訳ないです。 また、機会があったら、今度は動画で表現したいと考えています。 ご視聴有難うございます。

  • @user-qx3el4vg1g
    @user-qx3el4vg1g2 жыл бұрын

    ユーザー車検を受けようと思いますが簡単にスタビライザリンクの交換できるでしょうか?工具が必要なので一般車検屋で出そうか迷っています。

  • @diy-yattemita

    @diy-yattemita

    2 жыл бұрын

    恐らく、ブーツが破れているのではないかと思いますが、スタビライザーリンクの交換は簡単ですよ。 必要な工具は、スタビライザーを固定しているネジを外すための17mmのメガネレンチ、そして、その固定してあるネジが空回りしないように する六角レンチ1本、車に付いているパンタジャッキがあれば交換できます。 スタビライザーリンクは、トヨタの部品販売店やモノタロウに車検証に記載してあるデータを提示するとを購入できます。 もし、不安なようでしたら、修理工場やディーラーに出された方が良いかもしれません。

  • @user-qx3el4vg1g

    @user-qx3el4vg1g

    2 жыл бұрын

    @@diy-yattemita タイヤ交換をしましたらブーツが破れていました。これじゃ車検通らないと思いますからどうしようかなと・・・。

  • @diy-yattemita

    @diy-yattemita

    2 жыл бұрын

    @@user-qx3el4vg1g さんへ なるほど、そうでしたか~~ 後、気になるのがボールジョイントやタイロットエンド等のブーツが破れていなければ良いですけど? ①ディラーや修理工場で車検依頼前に事前に見積りを貰って、安い箇所で車検を受けることも有りだと思います。 ②ユーザー車検を受けられるのでしたら、スタビライザリンクはトヨタ純正品2本で約7,000円程度+車検費用約38,000円=45,000円・・更に工具代。 以上のような感じだと思いますが、ユーザー車検もそれなりに気苦労もあるかと思います。

  • @user-qx3el4vg1g

    @user-qx3el4vg1g

    2 жыл бұрын

    @@diy-yattemita ご助言ありがとうございます。そうなんです下部が見れていないのでその他ブーツがどうなっているか不安です。 はじめてユーザー車検を受けようと思いましたが、修理工場で事前に見積をとって考えたいと思います。

  • @-mika-5970
    @-mika-59704 жыл бұрын

    ブ-ツ破れたら車検取れませんか?教えてもらいますか

  • @diy-yattemita

    @diy-yattemita

    4 жыл бұрын

    ユーザー車検で破れたままで車検を受けた経験はないですが、サスのダストブーツは破れていても車検は通るようです。 スタビライザーリンクなどゴムが破れてグリスが出ているものは機能的に問題があると見られて通らないようです。

  • @DoItMyselfChannel

    @DoItMyselfChannel

    3 жыл бұрын

    私はこのブーツが破れていてもユーザー車検は通りました。スタビライザーリンクやロアアームボールジョイントはゴム破れで油脂が失われるとジョイント破損の可能性もあり通らないみたいですが。

  • @user-mt4hm1uw9j
    @user-mt4hm1uw9j3 жыл бұрын

    この部品はゴムが割れてると車検通りませんものね(~_~) 私のプリウスも前回車検で交換しました。 今130000キロで 駆動バッテリー、補機バッテリー、ATFを交換しました。 そろそろ心配なのがベアリングとインバータ、ウォーターポンプ、エアコンです。 どちらも壊れときは突然ですもね。 長持ちしてほしい。。

  • @diy-yattemita

    @diy-yattemita

    3 жыл бұрын

    コメント有難うございます。 年の差ヨーキーさんのプリススは、結構メンテナンスがされているのですね。 いわれるように私の車も、書かれた内容の不具合が同じく出てくる時期かも知れません。 どちらの車が先に壊れるのかわかりませんが、また、教えてください。 ホント最近の車は色々な機能に進化して、素人でのメンテナンスがしにくくなっているように感じます。

  • @ICEBERGSLIM0187
    @ICEBERGSLIM01872 жыл бұрын

    当方関東なんですがお願いできたりしませんか?

  • @diy-yattemita

    @diy-yattemita

    2 жыл бұрын

    ご視聴有難うございます。 自分の車であれば分解・組み立てしても法的にも問題ないのですが それ以外はできないことになっています。 ですので、修理工場などにお願いするしかないと思います。

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