気になっていたので、ありがとうございます(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

曽我敦さん、コメントありがとうございます😊 嬉しいお言葉に感謝致します🙇‍♀️ 少しでもお役に立てば幸いです🤗

408良いのがよくわかりますね〜 自分3008のアリュールもよく走るけど〜 同じディーラーさんなのでもしかしたらどこかでお会いしてるかもですね〜

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

yosshi624pさん、コメントありがとうございます😊 はい、408は見た目より軽くて爽快でした🤗 3008のしかも同じディーラーさんのオーナー様なのですね👏👏👏 そうですよね、よくディーラーさんにお伺いしておりますので、お会いしているかもしれません。 どこかで、さんじのおやつを見かけられましたら、お声がけくださいませ、そんな日を楽しみにしております😊

ご存じのようにPSAの1.2L 3気筒ターボは、エンジン・オブ・ザイヤーを複数回獲得した、3気筒のネガをほとんど感じさせない優秀なエンジンです。私は208と、うちの子の車検の代車の308で運転しましたが、ディーゼルとは違う軽快さがあって、人によってはこちらのほうが好みかもしれない。 ディーゼルの力強いトルク感と、ガソリンの軽快さ、甲乙つけ難しで引き分け😄

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

SPC1977さん、いつもコメントありがとうございます😊 本当にその通りですよね、いつも思いますが、適格なコメントがありがたくて、感謝していおります🙇‍♀️ 408の大きさで1,200CCを乗せてきた理由はそんなに優秀なエンジンのお陰だったのですね👏👏👏素晴らしいです。 あの軽快な走行は、試乗しないと良さがわからないかもしれませんね。 ＞ディーゼルの力強いトルク感と、ガソリンの軽快さ、甲乙つけ難しで引き分け😄 いやー、すばらしい表現です👏👏👏 そうなんですよね、男性の方は特にどっちの良さを取るかで悩まれるのではないでしょうか？ わたしは3008のディーゼルが重すぎて取り回しに苦労しましたが、今は2008のガソリンが爽快過ぎて非常に気に入っております。 でも、力強いトルク感を求めるとしたら、迷わずディーゼルなんでしょうね。 勉強なります📝ありがとうございます🤗

@SPC-rs2mh

Жыл бұрын

@@SanjinoOyastu さんへ クルマ好きの男性も、ガソリン派とディーゼル派に分かれると思いますよ。 出だしのスムースさが好みならガソリン、運転中のアクセルオンでの力強い加速が好みならディーゼルですかね⛽️ 話変わってきょう、うちの子の警告灯が点灯⚠️主治医に問い合わせたら、タイヤの空気圧異常とのことで、近所のタイヤ専門店へ🛞 点検の結果、左後輪が釘を踏んでパンクしてました😆その場で修理して警告灯をリセットし、無事復活。 へー、空気圧も見てるんだ、今どきのクルマは偉い！と感心した。聞けば空気圧モニターは、最近の輸入車では標準装備だが、国産車ではレクサス等、一部の高級車に限られるとのこと。高速走行の機会が多いヨーロッパでは、タイヤの異常は命取りになるので、こうしたところにも惜しみなくコストをかけてますよね、とのこと。 直接空気圧をみているのではなく、4本のタイヤの回転数をモニターし、極端に違いが出た時に、間接的に空気圧の異常ありと知らせる仕組みなんだとか。 プジョー というか、ヨーロッパ車のオーナーでよかったとしみじみ思いましたよ🥰もしそのまま走ってたら危ない目にあってたかもしれないですから。

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

@@SPC-rs2mh SPC1977さん、またまた貴重なコメントありがとうございます😊 確かに、ディーゼルは出だしが遅いですよね。それは車体の重さだけでなく、エンジンの構造によるものなのだと納得です🤗 パンクが警告灯の点灯から知れるとは素晴らしいですね👏 ＞4本のタイヤの回転数をモニターし、極端に違いが出た時に、間接的に空気圧の異常ありと知らせる仕組み さすがフランス車（ヨーロッパ車）です。 こうしてオーナーが気づかないところまでコストをかけて命を守ってくれているのだと思えば、少々の値上げは目をつぶらないといけませんね（いや、実際は痛いですが） 今回のパンクでの警告灯の点灯は、実際経験しないとわからないわけで、SPC1977さんにはいつもご教示いただきまして感謝しております。 また動画内で（許可なく😅）使わせていただくかもしれませんが、これからも情報のほどよろしくお願い致します🙇‍

はじめまして、ちょっと質問なのですが19分過ぎにアクティブスポーツサウンドというのをオンにするとすごくいい感じの排気音が飛びこんできましたが これはナビやシートヒーターのようにアイトグルのショートカットに登録できるのでしょうか、もしわかりましたらおしえてください

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

アリスト卒業さん、コメントありがとうございます😊 アクティブスポーツサウンドは、いい音がしますよね👏 残念ながら、アイトグルのショートカットには登録出来ないようです😭 ストップアンドスタートのように、毎回の設定が必要になってくるようです。 毎回面倒ですが、必要な時に使う設定になっているのでしょうね。 また疑問点がございましたらお知らせくださいませ。 分る範囲でご回答させて頂きますのでよろしくお願いいたします🙇‍♀️

@user-xi5ev7gk1i

11 ай бұрын

７月末日に４０８GTが納車されました、みんから登録してますのでぜひ見に来てください！！@@SanjinoOyastu

@SanjinoOyastu

11 ай бұрын

@@user-xi5ev7gk1i アリスト卒業さん、コメントありがとうございます😊 わー408GTのご納車おめでとうございます🤗👏🥂 みんからにご登録されているのですね👍はい、拝見させていただきます。 408GTの軽やかな走りを楽しんでくださいね🤗

@SanjinoOyastu

11 ай бұрын

@@user-xi5ev7gk1i アリスト卒業さん、追記です。 今、みんからを拝見してきました。素晴らしい～👏👏👏 ブログを開設しておられるのですね。 408GTの記事にコメントを残そうと試みたのですが、なぜかログインできなくて申し訳ありません😭🙇‍ AMG E43を手放されて408GTへ…。AMGも素晴しい車だと聞いております。 試乗だけではわからないことの方が多く、オーナー様のご感想を是非また教えてくださると嬉しいです🤗

コメント一番乗り。 408の高速試乗バージョン。お初らしいですね？🤔🤔3008や2008と比べての高速安定性（座り心地）はどうでしたか？

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

パン屋ひーくんさん、いつもコメントをありがとうございます😊 高速走行は、1200CCの割にはパワーがあって、静かで快適でしたよ🤗 小池さんの運転が上手いのもありますが、安心して乗っていられる安定感がありました。 座り心地も良かったです。ただ、撮影に必死だったので、腰を据えて座っておりませんので3008と2008の比較は出来ませんが、Peugeotはどのグレードも座り心地はいいですよね👍 408の高速試乗バージョンは、他のchannelでアップされているかもしれませんね😂確認不足です、すみません🙇‍♀️

遮音性能はグレード関係ないのでしょうかね？BGMは要らないですね(^^♪

@SanjinoOyastu

Жыл бұрын

miel tezukaさん、コメントありがとうございます😊 同じエンジンでもグレードが違うと多少の違いはあると思いますが、感じ方が人それぞれなので、試が出来ればベストでしょうね🤗