No queremos puente dice la hippie Santiaguina.

@user-hl3qv8qg2s

4 ай бұрын

Pinochet hizo la carretera austral en tiempo record.... la "democracia" no sirve. se roban toda la plata

@jaimeleiva6302

4 ай бұрын

Exacto. Un claro ejemplo de quienes son los detractores y quiénes son los simpatizantes con el puente.

Vieja cuica: En contra Gente humilde: a favor

@damianshalkkkr0420

4 ай бұрын

Que dicee😂😂😂 la gran mayoría de la gente quiere que hacer el puente, de hecho bachelet rechazó el proyecto

CONFIAMOS EN NUESTROS INGENIEROS Y TRABAJADORES NO IMPORTA QUE SE DEMOREN 10 AÑOS LO MAS IMPORTANTE ES QUE SEA SEGURO Y SIN FALLAS AQUI SE JUEGAN EL PRESTIGIO LOS INGENIEROS Y TRABAJADORES

@harrypereira5912

4 ай бұрын

Toda la razon! Es una Mega Obra. El Euro tunel del Canal de la Mancha, se demoro 9 años y el Puente atirantado Rio-Antirio en Grecia, de 2880 M, se demoro 7 años. Saludos desde CONCEPCIÓN!.

@maumora8161

2 ай бұрын

10 años de robo y corrupción, si claro

Lo importante es que no se detiene. Y lo importante es no detenerlo.

Esperar años por un puente innovador no hay problema. Grande Chile

Los que opinan que no debe haber puente nunca han vivido alla, un ejemplo: de Castro a puerto montt son 4 hrs de viaje... el clima es imponente hay veces que las barcazas no salen o les cuesta atracar por las marejadas, el costo de vida es carísimo por los costos de transporte, etc... lógicamente es un proceso de construcción largo por las inclemencias del tiempo, la pandemia igual hizo lo suyo, ojalá se pueda concretar pronto!

@DonShofer

4 ай бұрын

Por eso tenían que hacer el túnel bajo el mar , era más rápido y barato

@user-mb4sf7oz1s

4 ай бұрын

sera más baratoo?@@DonShofer

@DonShofer

4 ай бұрын

@@user-mb4sf7oz1s en un principio el puente salía 740 millones de dólares y un túnel salía 300 millones

@user-hl3qv8qg2s

4 ай бұрын

Pinochet hizo la carretera austral en tiempo record.... la "democracia" no sirve. se roban toda la plata

@KevinJerezV

4 ай бұрын

​Que estai hablando eso costaría fijo 2000 o 3000 millones de dólares ​@@DonShofer

Soy de Ancud, los paros de los trabajadores es constante

La primera mujer que opinó en contra del puente ni siquiera es chilota

@malloko7

4 ай бұрын

Típico de los periodistas entrevista a gente que no es del lugar

Esos que se oponen al puente, son los mismos que se oponían al mall de Castro, lo chistoso es que fueron los primeros en hacer fila cuando se inaguro 🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️.

@qkpapa8531

4 ай бұрын

El mall de Castro:. un puñalada arquitectònicola a la maravillosa isla!!!!

@Brownie_del_8

4 ай бұрын

Los que se oponían de seguro son ñuñoinos desde su teléfono inteligente sentado en un Starbucks dando cátedra de cómo se tienen que hacer las cosas cuando en su vida han pescado una pala.

Un chiste de nunca acabar...

Un 44% avance es bueno. Trabajé casi 15 años en el área de administración y recursos humanos en construcción y donde sea van a haber problemas con los "viejos". Las desavenencias y huelgas que muestra la nota son completamente normales, sea en una faena minera, en un edificio, en la construcción de un mall o en este caso, en un puente. Ojalá todo termine bien para la gente de Chiloé, ya que me imagino que los turistas seguirán usando el ferry por algún tiempo más.

La mayoría quería un hospital de alta resolucion decente para la isla y hacer una carretera segura. El actual hospital está hacinado y se cae a pedazos

@linsepc5578

4 ай бұрын

TIENE PARA RATO. PORQUE SI HAY ALGO DE PLATA, TOPóN PA DENTRO PARA LOS MERLUZOS.🙈💩

Vivo en Chiloé y nunca ha sido tema para mi y mi entorno el puente, mejor sería tener un hospital de alta complejidad

@claudio824

4 ай бұрын

Para Construir un hospital de alta complejidad necesitas un puente.

@fih7528

4 ай бұрын

amigo, los hospitales de alta complejidad hay 1 por región (santiago tiene 2 por la cantidad de habitantes), también se llaman hospitales regionales, Chiloé es la única provincia de Chile con 3 hospitales de categoria 4 y 2 de categoría 3 (las pronvincias solo tienen 1, máximo 2 de categpría 4) , además tiene el hospital regional (categoría 5) a 3 horas (2 y media con puente), Chiloé ya es mucho más privilegiado en la salud que la gran mayoría del país además te recuerdo que la mayoria de especialidades en los hospitales chilotes están vacias por la falta de personal cualificado por ejemplo las salas de resonancia magnetica que costaron aprox. 40 millones de dolares (problema que en general igual afecta a todo el país)

@linekerbastian

4 ай бұрын

@@fih7528 entremos en tu juego, cuéntame qué pasa con los cientos de pacientes que se dializan en Chiloé (200 solo en castro) que esperan un trasplante? Ni siquiera eso, en años no logran entrar al programa. En Chiloé no se hacen estas cirugías, recién en Valdivia que está a 7 horas, el factor tiempo es fundamental para no perder el órgano.

Los chilotes esperamos pacientes que termine la obra, no conozco practicamente isleños que no quieran el puente, el byoass de Castro quedó abandonado, falta doble via hacia Quellon, donde está terminado el mejor hospital de la isla, saludos

Lo mas importante aqui es que el puente sea construido para que sea seguro.

Pero que se trate de alguna mega obra para Santiago, ahí las cosas marchan enseguida.

@hugodiaz238

4 ай бұрын

Amigo, no sea weon. Hasta en la construcción de un mall hay problemas y no van a haber problemas en una mega construcción de US$1.000 millones en un lugar con ese clima y esa geografía.

El puente es una buena obra, ojala que les quede bien hecho ( Pte Cau Cau ). Con esas corrientes mareomotrices deberian hacer un proyecto para aprovechar producir electricidad. ( fue uno de los proyectos presentados y descartados por costos ¿?. Les ,nos habria generado altos ingresos al valor del kilowatt hoy por hoy y tal vez el peaje habria salido gratis )

Muy buenas empanadas compren sin miedo, gente limpia y tranajadora. lo unico que rescato de mi visita a chiloe

La obras d puentes Chacao terminará 2028 según ing d Coreanos, ésa publicación salió en canal Corea d Sur d reportaje

Hay que ver la empresa nomás que la está construyendo y que relación tiene con la que hizo el puente de Valdivia, por otro lado preguntar que se hizo con el estudio con la empresa experta gringa que daba la base para tener un proyecto exitoso

fui a pasar el año nuevo a chiloe, la ruta dentro de las isla esta en muy malas condiciones, el by pass de castro quedo a medio camino, y es un caos entrar al centro de castro. Es urgente la doble via en la isla

Ministra abre senda desde Pichanco (Palena) a Caleta Gonzalo (Aysen) , han pasado mas de 30 años sin abrir senda , son 80 km y unes a Chile toda la región de Aysen. Justifica tu sueldo y el de la Dirección del MOP. Como en Santiago hacen túneles y mega obras y no puedes hacer el túnel en morro Gonzalo. Hace algo por la patria y no dependeremos de si hay o no hay temporal para que naveguen ferrys.

@AlexHAysn

4 ай бұрын

Que se sabe de eso? Al parecer no se ha avanzado ni un metro ,los políticos no les interesa unir este territorio a Chile

@fernandoflores3792

4 ай бұрын

@@AlexHAysn nunca he entendido la razon

@AlexHAysn

4 ай бұрын

@@fernandoflores3792 muchos no entendemos , imagino que debe ser una muy buena razón por la que no quieren concretar ese proyecto,puede hasta haber intereses extranjeros

Es normal que a un trabajador chileno le digan que lo hace como el pico y que deberia aprender mas y la wea es andar tan elevado que debe ir al ministerio a dar jugo flaite

Ojalà que no termine como el de Valdivia....

Siempre es bueno transparentar lo que ha sido su génesis, problemas en su ejecución, la debida participación ciudadana, encuestas, etapas, estas no son consideraciones menores para un buen reportaje. Es bueno recordar por ejemplo que ODEBRECHT a traves de OAS, integrante del Consorcio Puente Chacao en su origen, debió salir del Consorcio,.... creo que se entiende de qué se trata. Habían políticos que utilizaban avión de OAS, y recordarán que en esa crisis viajó el Presidente de Brasil a Chile. Es bueno aclarar que cuando se señala hoy, que son importante tener Hospitales, entre otras obras. Existen dos Hospitales nuevos con sobre el 95% de avance, solo falló los caminos de acceso, esto es, como la historia del puente Cau Cau en Valdivia. Para la gran mayoría esperamos se concrete pronto esta gran Obra y equiparemos condiciones de calidad de vida, tan postergadas en nuestra historia isleña, como la doble vía a Quellón, puente Canal Dalcahue y que el Ministerio de Obras Públicas tenga claridad y cumpla su rol adecuadamente.

@juancarlosaguilarvigorena3864

4 ай бұрын

Okey pero que yo sepa nunca ha habido un transparentamiento del caso del puente por parte de gobierno alguno y veo que trabaja mucha gente extranjera con otro trato económico respecto de los trabajadores chilenos de los cuales no tengo idea sus nacionalidades tampoco sabemos las etapas del proyecto solo hablan de porcentaje de avance y menos saber de fecha de termino ya se asemeja al Cau Cau

EN TODA LATAM LOS POLITICOS CORRUPTOS ESTAN PRESOS... MENOS EN CHILITO.

@danilosepulvedasastroza1784

4 ай бұрын

Qué tiene que ver?

@cvega_1956

4 ай бұрын

Gracias a que usted sigue votando por ellos.

@maumora8161

2 ай бұрын

​@@danilosepulvedasastroza1784Esta obra es un ejemplo de corrupción por eso no hay fecha

El parece que el pesimismo es parte de la idiosincrasia del chileno, siempre buscando lo malo por sobre lo bueno, pero lo importante es que esta gran obra será terminada, demore lo que demore.

Podrían hablar con empresas chinas! El puerto de Chancay se inaugura a fines de 2024, y esos ingenieros chinos están ansiosos de querer terminar es apreciado puente.

Rusia construyó el puente de Crimea (19 kms) en solo 5 años, nuestro puente tan solo 2700 metros ya llevamos 20 años y 40%, llevan años robandose el dinero destinado al puente.

@user-mb4sf7oz1s

4 ай бұрын

No es comparable, la superficie, las mareas, los vientos.

@luxoNOS

4 ай бұрын

no es el mismo el tipo de puente, clima, fondo marino, vientos y norma sísmica, por lo tanto, no es comparable

@alejandropacheco2823

4 ай бұрын

Se nota que conoce Crimea y el canal de Chacao para llegar a esa iluminada conclusión muy técnica y de ingeniería 👏👏👏👏👏👏👏👏

@perroerudito

4 ай бұрын

​@@sebdotcomcyanideEse puente no está en el mar de azov , está fuera del mar de azov , específicamente en el mar negro .

@DanielFernandez-yk4oc

4 ай бұрын

Como puede comparar algo que no conoce? No le suena que el tiempo atmosférico, mareas y Geología debe influir?

El puente debe ir acompañado de desarrollo en infraestructura para la isla, sino no servirá de mucho.

La doble via es mas importante que el puente, al menos este año la aprobaron, igual seria bueno que pavimenten mas calles en castro al menos, pq uno sale de las calles principales del centro y todo es barrial en invierno y polvo en el verano

@francogolde38

4 ай бұрын

En qué parte de castro ?

Si algún lo terminan debiera iluminarlo ( luces de colores)como el famoso puente de turquia que lo exiben en las novelas, para explotarlo turisticamente ....

Ni me digan.....corrupcion es la clave.

Que mas se puede esperar estamos en chile todo a medias

Los sucios hippie van a parar esta obra 😂😂😂😂

La señora de las empanadas todo un clásico en pargua.. muy ricas de la zona . Sus empanadas compren ayudenle

Hippies chic= no queremos puentes Chilotes= el puente traera progreso

Nunca van terminar, me voy a morir y todavía en veremos, puro grupo.

@claudiodelgado1701

4 ай бұрын

Como serás de negativo es una obra compleja en 1 país 3 er mundista como chile

@maumora8161

2 ай бұрын

​@@claudiodelgado1701Eso no es escusa, se traen expertos de afuera pero se hace, esto es pura corrupción

Ese puente es una caja de fondo para los políticos corruptos

@guillermomoreno4396

4 ай бұрын

Conspiranoico

Han visto los puentes que se Hacen en China y aqui no pudieron con el. cau-Cau..

Mejor lento pero seguro, imagina un cau cau 2.0

@enriquerodriguezchaile2998

4 ай бұрын

Este puente va a ser tan lento que no creo que se termine. Está cagada se la mandó el bracitos cortos del pelotudo del Piñera .

@victorweber4773

4 ай бұрын

Para ti info...el puente cau cau.. está en uso...ahora sí eres nortino y no vives en el sur..Porfa no opines

Estará obsoleto cuando lo entreguen....

Esa no es una mega obra, es un puente que se entregaria en 5 años, y ya han pasado 20 años. Yo me pregunto cuanto se cobro y cuanto ha pagado el estado.

Si hubiera sido una licitación estaría construido hace años, la empresa cobra cuando empieza a cobrar los peajes así que es el mas interesado en terminar rapido.

cuando se les llene de las bendiciones del caribe van a querer cerrar el puente xd

Solo en Chile una obra de esta envergadura se maneja asi, sin fecha de entrega, ni siquiera un estimado por parte de la ministra. Si no tienes una estimacion, que pasa con los impuestos de los chilenos que pagan las obras!! Que falta de seriedad!!

@maumora8161

2 ай бұрын

La ministra va a terminar millonaria y asi todos los ministros, ese puente es una mina de oro para ellos

No puedo creer que la ministro haya dado la respuesta de que no puede asegurar una fecha de entrega del proyecto.

@EMDFAST

4 ай бұрын

Todo proyecto donde su ejecución dependa del clima ..por lo general tiene una fecha estimativa …pero no exacta

@expresionpsycodelica

4 ай бұрын

Normalmente asegurar plazo en este tipo de proyectos es muy muy complejo, por lo cual no amarrarse en un plazo es algo razonable. Ahora, hay formas de expresarlo, hay lenguaje técnico, variables, todo eso debiese explicarlo la ministra, pero estamos ante alguien que tiene nula capacidad técnica para abordar un ministerio de tales proporciones.

@Angustiazul

4 ай бұрын

Bueno campeón cuando estas en obras donde arriesgas la vida y la naturaleza aún hace la pega más difícil que a veces no se puede trabajar por semanas.

@bienchileno9009

4 ай бұрын

Pero si estos impresentables? No saben gobernar..Que otra cosa esperabas??

@linsepc5578

4 ай бұрын

PERO SABE DE LAVADORAS. DiJO QUE HABIA QUE JUNTAR AGUA EN LA LaVADORA. ¡BUENA IDEA! 🙈💩💩💩

Ojalá no lo ensamblen al revés.

UNA ACLARACION SE SUPONE QUE ES UNA CONCESIÓN Y ELO COSTO DE LA OBRA ES DE CARGO DE LA EMPRESA EL MOP NO ES QUIEN COSTEA LA OBRA EN SI YA QUE SERA PAGADA VIA CONCESION

Yo creo q aquí hay fraude Xq plata siempre hay Y nunca lo terminan alguien se está robado los recursos

Les cómoda no terminar jamás el trabajo, ellos viven de eso y terminar todo significa no pagar más empresaurios que viven de los subsidios pagados con nuestra plata. Que pena

@Hipo149

4 ай бұрын

Que?

@linsepc5578

4 ай бұрын

SIGUEN ROBANDO COMO PARA 50 AÑOS MÁS.😢

@davidsalgado5608

4 ай бұрын

@@Hipo149 no terminarán nunca el trabajo porque este país culiao es un país de aprovechistas

El puente colgante más grande de Sudamérica, la torre Eiffel de América del Sur

@danielfuentesp6293

4 ай бұрын

😂😂😂

@maumora8161

2 ай бұрын

La torre eifel no sirve para nada en realidad solo e sun adorno y feo para los tiempos actuales

Te invito a trabajar en punta Arenas.el viento te vuela los pelos y en invierno mueres congelado..haci

Al final saldrá más caro que el George wuachinton bridge

No pasaré por ese puente despues de algunos años de prueba. Con tormenta y viento nika

conversando con los que trabajan en las barcazas , me explico que aun asi iban a seguir cruzando gente pero si me recalco que iban a pasar la mitad de barcos

Una muestra más de la ineficiencia del estado en sus políticas públicas independientemente que sea un privado q lo construya.

Recuerden esto, puente que no se termina, es un puente que no se cae......

@francogolde38

4 ай бұрын

Tranqui que a vos no te alcanza ni pa puentes😂😂 pa unir tierra del fuego

@argentojusticiero4481

4 ай бұрын

Yo ya lo dije hace años, no pro nada tengo 2 carreras de ingeniería.......a la primer brisa ese puente vuela.......agenden esto los geógrafos.....

@argentojusticiero4481

4 ай бұрын

Otro dato, puente que no se termina es un puente que no queda al revés...

@francogolde38

4 ай бұрын

@@argentojusticiero4481 pobre muerto de hambre pendiente de las obras de ingeniería chilenas a faltas de obras propias por ser una nación pobre miserable y endeudada con medio mundo

*BACHELET CANCELO POR EL CASO OAS (ODEBRECH en chile)*

Que hagan el SDF1 con lo que llevan , se pelaron el presupuesto

Esto va hacer igual que las carreteras antes de terminarlas las vienen parchando desde el principio

que importa el Sur y el Norte de Chile! ironía que va dirigida a los políticos y grandes empresarios.

Con esta ministra algun dia no se cuando

Armando polémica de la nada CHV, al estilo periodístico Karina Álvarez.

@eugeniorami8783

4 ай бұрын

nada????..en que planeta vives.....DAS LASTIMA...SICOPATA !!!..UBICATE !!!...EL GOB...VALE CALLAMPA..IGUAL QUE VO'

@cvega_1956

4 ай бұрын

Buscaron las arpías más analfabetas y cahuineras .

¿ Osea que el hospital que ofreció Bachelet aún ni siquiera se construye ?

Todo ocurre porque, el consorcio coreano que lo construye solo busca invertir el mínimo para construirlo y luego irse de Chile. No les importa para nada la seguridad de los trabajadores, las leyes laborales chilenas no las siguen; e incluso quieren trabajar a pesar que la autoridad marítima les dice que no por el mal clima. Hay una increíble rotación de gente para trabajar allí; gente que se aburre por las malas condiciones laborales y otros que se aburren de decirle a los coreanos de 1000 y 1 formas como no se pueden hacer las cosas y ellos insisten en hacerlo.

Quizás hubiera Sido más fácil un túnel submarino pero no querían un elefante blanco

@emanuelvargas1942

4 ай бұрын

Estudio ingeniería en construcción y confirmo que no tienes ni idea de lo que hablas

@felipepenareyes5976

4 ай бұрын

@@emanuelvargas1942 haber llegó un experto en túneles! Ya terminaste la carrera cuántos proyectos llevas encima?

@emanuelvargas1942

4 ай бұрын

@@felipepenareyes5976 dimelo tú, estas afirmando que un tunel submarino es mas facil y rapido de construir, por favor iluminanos con tus conocimientos de ingeniería que respalden tus disparates 🤡

@emanuelvargas1942

4 ай бұрын

@@felipepenareyes5976 dale te espero

@jorgebulla4331

4 ай бұрын

Este con cuea hiso un ollo en la pared😂😂😂😂

Seis presidentes en 46 años han impulsado la construcción de puente sobre canal de Chacao

Que pregunta más weona señora!.. Como que se va a caer el puente x la xuxa!... Mas seriedad y consciencia x favor, con respeto ah!!! 🙏🇨🇱💪👍

A la señorita que le pasaron el casco, era para su protección personal

Está listo para inaugararce el 2100 y apuesto q va a salir más caro q el túnel Inglaterra Francia

hay un dicho muy cierto. Lo barato cuesta Caro !! está obra si lo hubiera echo una constructora japonesa, ese puente ya estaría siendo utilizado. Esto demuestra y reafirma que Chile es tercer mundo

@mrs_winter

4 ай бұрын

Hyundai no es una empresa chica. Es un conglomerado de Corea

@KevinJerezV

4 ай бұрын

​@@mrs_winterlos japoneses tienen más experiencia, ellos construyeron un túnel de 55km para los trenes bala y unir la isla principal con hokkaido una isla al norte, se demoraron como 15 años, más todos los puentes antisismicas que también tienen que aguantar los tifones.

@luisurrutiacruces968

4 ай бұрын

@@mrs_winter Hyundai es una empresa chica en comparación con las empresas constructoras japonesas. aquí hay un puente colgantes con 12 kilómetros de largo en medio del mar donde hay mucha corriente y mucho viento. pero nunca a tenido ningún problema. años construidos

@linsepc5578

4 ай бұрын

Tercer.mundo ROBANDO. Obvio.

@javi-m

4 ай бұрын

Por algo la licitación se la gana la empresa que presenta la oferta más baja. Eso no asegura que la mejor empresa se gane la pega.

Ahi sobran gueones ... se ve a leguas que hay gente demás . En you tube salen wones que en 3 a 5 años hicieron un puente colgante tan largo como este ... es la empresa la que no chicotea los caracoles

Piñera un capo

Que lo terminen no importa que tarden.

Un sindicato llorón.

Y la carta Gantt de adorno 😂😂😂😂😂

¡ Bachelet reculó ! Si ella no interrumpía la construcción del puente; este ya estaría construido y habría costado mucho menos.

@Tania-cx9gh

4 ай бұрын

Es que ella tenía que hacer su reforma de educación. El resultado: Chiloe sin el puente, educación mejor ni hablar (hasta prohíben publicar los resultados de la prueba) y los ciudadanos acogotados con la reforma que dejó en miseria con el alza de las contribuciones y otros. Es muy penca y obstinada. No le importa la gente. Pura boca y voz de santa

Juan Navea más que trabajador es un activista político, defensor aserrimo del FPMR, y revolucionario de cartón

Los chilenos somos buenos para muchas cosas y estamos súper bien en infraestructuras, pero somos pésimos haciendo puentes 😂😂😂

@adonoso2975

4 ай бұрын

Que bruto póngale 0. Chile tiene una enormidad de puentes, debido a la cordillera y todos los ríos que bajan de ella. Ahora de la envergadura del puente Chacao ninguno

@arioacasius4027

4 ай бұрын

Lo hacen chinos

@pologamero2648

4 ай бұрын

No es chino, es Koreano, ni siquiera son parecidos. Es Hyundai. El CauCau fue diseñó español, ninguno de los 2 diseños es chileno.

Que ordinaria la ministra de obras públicas, este gobierno es un chiste.

Al menos van en un 44% de avance seguramente de aquí al 2026 estaría listo

@maumora8161

2 ай бұрын

20 años para un 44% se necesitan 25 años mas para que ser termine, es un agujero negro para los impuestos este puente y una mina de oro para la ministra

Ya va la virgen con prosecion y todo 😅😅, ojala que no termine la obra botada , ya que si sale bien se comenzara analizar construir el puente que une tierra del fuego

Ay que traer expertos chinos a ca la plata llega y ya esta gastada raro con ese dineral ya estaría terminado el cau cau con los brazos al revés ay mas políticos y millonario y corruptos

Flor de peaje le van a poner a ese puente

Será inaugurado por Kast 🇨🇱

@maumora8161

2 ай бұрын

Por ese ultra facho 😂😂

hay se ve la típica progre comoda...no queremos puente, pero lo queremos todo!! no tienes todo porque la logística es muy difícil a esa Isla Boluda!!! con puente mejoras la logística la inversión crece la isla y se proyecta crecimiento, quédate plantando papas inclusivex mejor.

@felipesierpe9705

4 ай бұрын

Se nota que no conoces chiloe, más allá que la señora sea progre o no, el puente sería solo un detalle para toda la plata que les hizo ganar chiloe al estado de chile desde los 80s

El mega puerto de Chancay , Perú se terminará primero que el Puente de Chacao. Los chinos son maquinones en infraestructura.

@jungklazang

4 ай бұрын

si eres Peruano porque te metes A Ver noticias de Chile????

@joseantoniomunozsalvo6798

4 ай бұрын

¿Que tiene que ver el puerto de “Chacota” con el puente del canal de Chacao?

@felipesierpe9705

4 ай бұрын

Ya me tienen las bolas hinchadas con su puerto que ni siquiera será peruano será un enclave chino. El peruano y si complejo de inferioridad.

VOY A MORIR Y NO LO TERMINARÁN.

Con el presidente Lagos ese puente ya se hubiese construido.

LOS CHINOS SE DEMORABAN MENOS DE 5 AÑOS.

Él problema d puentes Chacao es Vientos y la mareas d mar, también hay truenos o rayó ése dificultad él trabajó d los trabajadores poné en peligro. Porqué la empresa Coreana trajos trabajadores Chino,Corea,Guatemala, Honduras,Cuba. Ahora ésa empresa Coreana y Alemania piden más dinero por la demora, él gobierno Chile tendrá q abonar a ésa empresa %50 y él costó salió más caros q dobles

@cvega_1956

4 ай бұрын

¿¿ Y ??.

@felipepenareyes5976

4 ай бұрын

Amigo no le entendí nada de lo que escribió

@jaimeleiva6302

4 ай бұрын

Podría pensar un poquito más antes de redactar, por favor, para que se entienda su opinión.

conociendo la ineficiencia, inoperancia y por que no decirlo también desdén de este gobierno, es seguro que no se concretara en el periodo señalado, llama la atención es que ni siquiera tiene una fecha estimada, in-utiles.

Otro puente cau cau😂😂

Mientras más se demore más dinero de loby

Y se gasto dinero que chile no recuperará

Mientras más tiempo duré más plata pueden sacar

Que onda la ministra; como que le importa un pico el puente haha

💪🇨🇱💪🇨🇱🎉🇨🇱👏

Esa ministra de obras públicas debe ser una apitutada. "tendremos que escucharlos más" 🤦‍♂️

@horsoncc5477

4 ай бұрын

Y todo dice no sé, no sé. Se mandó un bombo fica