Prvá Jazda Škoda Kodiaq Facelift 2021 - skúsili sme 2.0 TDI a 2.0 TSI

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ak opomenieme Škodu Yeti z predošlého desaťročia, Škoda Kodiaq je pre značku prelomovým typom. Nie len, že je to ozaj veľké rodinné SUV, ale aj prvé z následne celého radu áut, ktoré sa nie len končia na Q, ale plne patria do úspešnej a obľúbenej rodiny SUV a Crossover. Dnes akoby to o iných autách už ani nebolo. Kodiaq prišiel v roku 2017 a tak je po 4 rokoch najvyšší čas na modernizáciu. Po statickej prezentácii nového modelu v Bratislave pred pár mesiacmi mal Mišo priestor vyskúšať hneď viaceré verzie. Zameral sa na najkupovanejšie klasiky, lepšie vybavené modely TDI a TSI. Čo všekto o nich zistil sa dozviete z videa.
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
Obsah videa:
0:00 - Úvod
0:24 - Dizajnové zmeny
1:23 - Kufor
2:00 - Sedenie vzadu
4:18 - Interiér
5:04 - Jazda TDI
8:25 - Offroad na kopec
10:45 - Jazda TSI
13:01 - Kríženie náprav
14:17 - Záver + ceny
#skodakodiaq #skodakodiaqfacelift #suv

Пікірлер: 123

  • @ortoprodk
    @ortoprodk2 жыл бұрын

    Michal Lukačovič veľmi dobre komentuje a predstavuje nove auta, dobre sa mi pozera na jeho recenzie. Chalan, udrž si to a budeš TOPka. Čo sa týka auta, tak príjemne prekvapenie

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Vďaka moc🤍

  • @_ostatny_
    @_ostatny_2 жыл бұрын

    Teším sa na video 🙏

  • @9vmarcus
    @9vmarcus2 жыл бұрын

    Veľmi dobrá recenzia, čo do zvuku ,obrazu ale hlavne obsahovo .. nič mi v tomto videu nechýbalo 👍 dobrá práca ... 👏👏

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Ďakujeme veľmi pekne🙌🏻

  • @jozefsucko9810
    @jozefsucko98102 жыл бұрын

    Konečne normálny test auta!Nie ako ostatný.Testuju iba "fulky "a RS ako papagaje.Konečne test pre normálneho zákaznika v klasickej výbave.ďakujem

  • @peterholes7290
    @peterholes72902 жыл бұрын

    Perfektná recenzia

  • @mujucet100
    @mujucet1002 жыл бұрын

    Výborný projev, společně s Muldix zatím nejlepší recenze nového Kodiaqu.

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Ďakujem🙌🏻

  • @m.kruzelak8024
    @m.kruzelak80242 жыл бұрын

    Príjemný hlas, prijemne vystupovanie… Chválim 😉 Poprosil by som recenziu na SY Korando 🤜🏻🤛🏻

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Veľmi pekne ďakujem, vážim si to✌🏻

  • @ghlsm9188
    @ghlsm91882 жыл бұрын

    Veľmi dobrý test. Pamätám si ako ťa tu ešte prednedávnom hanili za test tuším i30, všetko je to o praxi a zvyku, mne sa to ani vtedy nezdalo zlé. Super vystupovanie, ako by si sa narodil pred kamerou 👌👌🙏🙏

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Ďakujem krásne. Nuž i30 bolo prvé video, ale to niektorým vysvetliť nemožno😀

  • @slavomirpetrulak3914
    @slavomirpetrulak39142 жыл бұрын

    Moja známa má Kodiaq 2.0 TSI benzín a po meste má dlhodobú spotrebu 10.8L / 100km. Nebláznite chlapci s benzínom. Na dieslovom Sorente 2.2 CRDi mám dlhodobú spotrebu po 8000km 6.9L a viem sa dostať na okreskách aj pod 5.9L

  • @petersarvas1520

    @petersarvas1520

    2 жыл бұрын

    Ja som rád za tento test motoru 2,0 TSI, mám ho v Tiguane r.2019,už poctivo a predpisovo zabehnutý. A veru v meste 10-11 l v lete, v zime pochopiteľne viac. Po okreskách áno, pri 90 - ke aj 6,2 l . Ale to je zriedkavý prípad, diaľnica 130-140 km /h 8,3 l. A to je Tiguan krátky, ľahší od Kodiaqa... Som v tomto prípade tiež za benzín, veď je to aj tak veľké a ťažké auto .

  • @romankristofic3208

    @romankristofic3208

    Жыл бұрын

    Tiež sa mi páči Sorento, neviete prečo má v teste NCAP slabých 82% v prvom rade sedadiel?

  • @erikmadera3210
    @erikmadera32102 жыл бұрын

    Kedy ho uvidím na slovenských cestách a v predajni škoda a kde ste to auto testovali lebo mi je to miesto povedomé

  • @nellivitova6139
    @nellivitova61392 жыл бұрын

    Moc nádherný Auto promyšlené budou ho dělat 7 místne snad ano něco málo ste otom mluvil, prostorů tam je narozdavaní. Todle auto je vzor pro jiné automobilky, jak má auto vypadat hlavně ten prostor v druhé řadě.hezke video.je todle auto je v hodné předělat na LPG ,aby to jezdilo 1kč km máto plnohodnotnou rezervu?

  • @operza611
    @operza6112 жыл бұрын

    Zaujímal by ma jeden detail. Ako je vo vozidlách s 230V zásuvkou vyriešená ochrana proti úrazu el. prúdom v prípadoch zatopenia auta ? Však to je ako hodiť pustený fén do vane plnej vody. Mohli by ste sa na to opýtať výrobcu ?

  • @lukashaviar357
    @lukashaviar3572 жыл бұрын

    Koľko miesta je na treťom rade?sú tam isofixy??

  • @bochst
    @bochst2 жыл бұрын

    Do Kodiaqa v pohode aj 1.5TSI FWD, ak clovek nepotrebuje do terenu, predsa len, je o vyse 100kg lahsi ako akykolvek diesel, ci vacsi benzin. Inak prijemne vystupovanie aj hlas. Jeden konstruktivny feedback - pomocne slovicka "naozaj/skutocne" netreba pouzit 300x, aby sme tvrdeniam uverili, aj tak si treba pred kupou treba dat "naozaj skutocnu" testovaciu jazdu nazivo :-)

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Vďaka, snažím sa pracovať na obmedzení opakovania takýchto spojákov, ale ešte sa tak celkom nepodarilo😅

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    myslim si ze tak velkemu autu treba naozaj silnejsi motor a tych + 40, 50koni je urcite citit, hlavne ked to potrebujes (predbiehanie)

  • @DonPappek

    @DonPappek

    2 жыл бұрын

    @@MarekDula Kodiaq ma jedinu chybu - nema sestvalec :-D

  • @petrgrygarcik4273
    @petrgrygarcik42732 жыл бұрын

    Pekna recezne. Mohu poprosit konkretni nazev barvy v prvni casti videa? Dekuji a palec nahoru! 👈

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Ďakujem moc🤩 Už nemám k dispo špecku ku konkrétnym autám, ale mala by to byť sivá Graphite🤓

  • @RealJozefB
    @RealJozefB2 жыл бұрын

    Skoda, ze nechali vsade tie extremne lacne a neprijemne plasty. Auto urcite skvele.

  • @borisboris222

    @borisboris222

    2 жыл бұрын

    presne...zas ten zúfalý pohľad na Plastiklandschaft...všetko tenké, chabé, človek už na začiatku môže plánovať kedy sa mu začne lúpať chróm z "luxus" vybavenia...

  • @borisboris222

    @borisboris222

    2 жыл бұрын

    Za cenu vybaveného Kodiaqa si priveziem ročné Audi Q5 v plnej výbave, max 30k Km...

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    @@borisboris222 Q5? to je rozmerovo o triedu nizsie ... porovnavaj to s Q7 ked tak ...

  • @jozefsimek3380
    @jozefsimek33802 жыл бұрын

    Super vystupovanie myslím že testy by si mal robiť už ty konečne sa dá na to pozerať 🙂

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    To konečne ma tam trochu desí, ale som rád, že sa páči🤩😀 Ďakujem✌🏻

  • @borisboris222
    @borisboris2222 жыл бұрын

    Chlapi moji, taký "terén" som 15 ročný jazdil na otcovej 120tke...

  • @9vmarcus

    @9vmarcus

    2 жыл бұрын

    boris boris A? čo to má spoločné s daným videom ?

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    @@9vmarcus mozno len to ze vychvaluju jeho vlastnosti v terene a je to SUV a ten teren aj "blba" 120ka zvladla a nebolo to ziadne SUV, len klasicke poctive auto a bez 4x4 :D

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    2 жыл бұрын

    Ale Kodiaq 4x4 zvládne taký terén lepšie než 120tka ktorá sa v kopci rozsype a Kodiaq to zvládne aj do 50 rokov

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    @@erikmadera3210 stare 120ky vydrzali aj 20 - 30 rokov ... Uvidime ako dlho vydrzi Kodiaq, tolko k tomu. Apropo - proti Kodiaqu nemam nic, velmi sa mi paci to auto, aj som na nom jazdil a bola to parada :)

  • @martinkystak9472
    @martinkystak94722 жыл бұрын

    Pekne video ale to co ste šli nebol žiadny terén, to naša rozbitá lesná cesta by dala Skodovke že riadne zabrať. 🤣🤣🤣

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Áno, tak nebola to ani naša slávna “Bobria dráhá”, predsa len sme boli s autom iba chvíľu a v úplne cudzom prostredí, kde celkom neviete, kam môžete a kam nie😀 Napriek tomu ten výjazd na horu bol miestami naozaj náročnejší než bežná lesná cesta aj s celkom výrazným krížením. Tak či tak to zhruba sedelo k terénu, aký toto auto pri najlepšom vo svojom živote uvidí😅

  • @martinkystak9472

    @martinkystak9472

    2 жыл бұрын

    @@michallukacovic5647 to mi bolo jasné, ale fakt je dobre ze vždy na nejaké negatívum upozorníte, predsa si človek auto nekupuje každodenne. Ešte raz dik za vašu peknú prácu.

  • @Peter_Sulgan
    @Peter_Sulgan2 жыл бұрын

    Super recenzia, palec hore. Ako kameraman pár postrehov , prvý pozitívny - vidno že sa niekedy točí na zrkadlo, tá hĺbka ostrosti v horách je dokonalá, pastva pre oči. Ďalej trocha negatív (snáď to zoberiete konštruktívne) - škoda toho vetra vo vzduchu v prvej časti, dalo by sa to vyfiltrovať. Ďalej strih - pri cca. 8:50min si tam vzadu kočka fotí na mobil akciu, ok ale mohlo to byť cropnuté a nemuselo to rušiť diváka. Eśte ma niekde, neviem teraz kde trochu rušil nevystabilizovaný, roztrasený obraz. Ale inak musím pochváliť dobrý strih, zábery, moderátora a v neposlednom rade aj scenár :)

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Ďakujem za pochvalu a hlavne za konštruktívnu kritiku.🤝 Kameraman Dávid iba začína s takýmito veľkými videami, ale určite to do budúcna doladíme😎

  • @robertluptak579
    @robertluptak5792 жыл бұрын

    fakt je priestranne to auticko

  • @VaclavStrych
    @VaclavStrych2 жыл бұрын

    Vybírám z trojice Tiguan Allspace, Tarraco a Kodiaq. Všechno benzín 245 koníků a k tomu odpovídající top výbavu. Má někdo přímé srovnání? Budu rád za každý názor.

  • @user-bp7nv8gj9x

    @user-bp7nv8gj9x

    2 жыл бұрын

    ja by som vybral tiguan allspace r line teraz mal facelift a predsa v hierarchii svojich surodencov je najjvyssie

  • @MsJozef78

    @MsJozef78

    9 ай бұрын

    Co si nakoniec vybral a ako si spokojny?

  • @VaclavStrych

    @VaclavStrych

    9 ай бұрын

    @@MsJozef78 Vybral jsem Tiguan Allspace. Teď to bude přesně rok a jsem hodně spokojený. Kdybych měl psát, co je na autě super, bylo by to na dlouho, tak jen v rychlosti: pohodlný adaptivní podvozek, skvělé matrix světla, dostatečně prostorný, hlavové opěrky stavitelné i v podélném směru, dobře odhlučený, pro mě plně dostačující audio. Co mi na autě vadí: žádné háčky v kufru. Zdá se to jako blbost, ale kufr je hodně velký a nákup tam prostě lítá. V Rline výbavě totálně debilní dotykový volant. Už jsem si trochu zvykl, ale zrovna dnes jsem si omylem zapnul výhřev volantu. Vlastně se snažím tlačítka na volantu vůbec nepoužívat, protože si to dělá co chce. Nemožnost koupit elektrické a více nastavitelné sedačky, když nechcete kožené a to já jsem nechtěl. Když jsem auto objednával, málo jsem jezdil a tak jsem koupil TSI 245 koní. Situace se ale poslední půl rok změnila a jezdím hodně. Dnes bych tedy asi šel do toho silnějšího TDI. Přeci jen když jede na sporo, jedete minimálně za 8l. Když jedete na dálničním limitu, tak je to 10 litrů a když pospícháte, tak ta spotřeba nezná mezí. Nicméně spokojený jsem opravdu moc, auto vypadá velmi pěkně a kdybych vybíral znovu, tak bych kromě změny motoru vybral přesně to samé.

  • @marianbencat6658
    @marianbencat66582 жыл бұрын

    Ať si těch 110kw strčí někam :) to auto je pak nebezpečný.. Neda se s tím bezpečné ani předjíždět na tak velkém autě... Vyzkoušeno.

  • @montogrin

    @montogrin

    2 жыл бұрын

    Súhlasím, je to veľmi málo na tak veľké auto. Pre porovnanie, moja stará Civic 8g má 103 kW a teda keď ju naložím je ten výkon ako tak dostačujúci na bezpečné predbiehanie.

  • @sancho22pancho
    @sancho22pancho2 жыл бұрын

    Rozhodoval som sa medzi Kodiaq a BMW X1, cenovo a vybavou su porovnatelne. X1 bola jasna volba, za tie prachy

  • @Petr1331

    @Petr1331

    2 жыл бұрын

    x1 je o tridu mensi auto….. takze stejna cena dava smysl.

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    premyslam preco si porovnaval rozmerovo uplne odlisne auta ... to je ako keby si porovnaval Skodu Rapid a Skodu Octavia, no way .. X1 ma o polovicu mensi kufor napriklad :D

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    2 жыл бұрын

    BMW X1 je lepšie než Kodiaq ale X1 není vlajková loď a Kodiaq je a keď sa Kodiaq pokazí za 20-30 rokov bude servis do 2000€ a za X1 5000€

  • @michaldanis645

    @michaldanis645

    2 жыл бұрын

    @@MarekDula to je pravda velkostou sa nedaju porovnavat. No vase prirovnanie je nanajvys trefne. Rapid je chudobny spartan oproti oktavii. Je to fajn auto (mal som ho tak viem) ale pohodlie a dojem komfortu u oktavie o triedu vyssie a presne tak je to medzi X1 a kodiakom.

  • @michaldanis645

    @michaldanis645

    2 жыл бұрын

    @@erikmadera3210 v tom ma skodovka znacnu vyhodu.. to sa neda popriet. Otazka znie ci ho pan este bude mat o 5 rokov. V takom pripade su priority asi ine ukazatele

  • @marekduplinsky482
    @marekduplinsky4822 жыл бұрын

    Tá prevrtaná SPZ je v pohode ? Praj za to pokutuju 🤷‍♂️

  • @silnicnipirat

    @silnicnipirat

    2 жыл бұрын

    U nás to má každé třetí auto. Je to běžné a nikdo to neřeší. Pochybuju, že u vás to bude jiné.

  • @DonPappek

    @DonPappek

    2 жыл бұрын

    @@silnicnipirat u nas je poskodenie SPZ na zobratie technicaku. V Skodovke dokonca pre marketingove ucely pouzivaju dokreslene matky vo farbe, vratane farebnych prechodov cez spojovak, len aby to pekne vyzeralo. PS: ja pouzivam bezramove drziaky SPZ, vyzera to cool :)

  • @ModernyMarketing
    @ModernyMarketing2 жыл бұрын

    hlásim v 3. minúte pozerania, že som počul už 100 krát slovo: Taktiež :)

  • @hraczickycz736

    @hraczickycz736

    2 жыл бұрын

    Jeste "naozaj" je dost frekventovane 😅

  • @csokinagy5609
    @csokinagy56092 жыл бұрын

    Ja by som bral aj benzín...

  • @sopeko
    @sopeko2 жыл бұрын

    Sorento vs Kodiaq...to bude zaujimave porovnanie. Pocit premiovosti je na strane Kie

  • @michaldanis645

    @michaldanis645

    2 жыл бұрын

    Suhlasim aj s porovnanim aj premiovostou.. moj nazor je ze kodiaq vyzera ako keby ho niekto vy.ral. interier ale vyzera fajn no nie premiovo. Ked koncern tak jednoznacne seat Tarraco v FR verzii. Vyzera skvelo jak zvonka tak zvnutra. Ak mate par tisic naviac tak Kia Sorento.

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    2 жыл бұрын

    Kodiaq je lepšie než Sorento

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    @@erikmadera3210 mozno jazdne vlastnosti, ale rec bola o vyzore ... naozaj Korejske auta vyzeraju viac premiovo.

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    2 жыл бұрын

    @@MarekDula máte pravdu

  • @michaldanis645

    @michaldanis645

    2 жыл бұрын

    @@erikmadera3210 nebudem oponovat, v kodiaku som sa nevozil. Ale verim ze vas nazor je subjektivny leho kodiak mate doma v garazi. Kazdopadne je to fajn auto pre rodinu. Moj nazor ze su krajsie auta. Nie je to vykladna skrina dizajnu. Skoda je (ma to v nazve) ze je cenovo dost nadsadeny. Pasovala by mu cenovka max 40 pre RS verziu

  • @tototofo8850
    @tototofo88502 жыл бұрын

    7,6 l benzinovy rs kodiaq , uz netrepte

  • @Jezar7

    @Jezar7

    2 жыл бұрын

    Říkal ,že má obyčejný 2.0Tsi čili 195koni, ne RS variantu. Každopádně spotřeba pod 10 l benzinu se mi u takového auta ve verzi 4x4 DSG také nezdá moc reálná.

  • @user-bp7nv8gj9x

    @user-bp7nv8gj9x

    2 жыл бұрын

    @@Jezar7 samozrejme ze je nerealne , s takym motorom je zazrak jazdit pod 10 l

  • @havlicekjan

    @havlicekjan

    2 жыл бұрын

    Z mojí zkušenosti je to naprosto reálná spotřeba, okolo 8l

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    @@havlicekjan mozno ak jazdis na spotrebu a ziadne kopce a podobne, ale pri normalnej sviznej jazde , kde si tu jazdu aj uzijes mi to pripada tiez nerealne ...

  • @wrc9387
    @wrc93872 жыл бұрын

    Škoda šetří už i na volantu 🤣...

  • @nesertema4583
    @nesertema45832 жыл бұрын

    priplatkove disky so zhorsenym chladenim kotucov ;-) EDIT: som rad, ze si spomenul tazkopadne reakcie DSG prevodovky, uplny suhlas. jazdim kombinaciu slabsi TDI, 4x4, DSG. ak sa na krizovatke do toho pripletie este automaticke vypnutie motora, tak od momentu stlacenia plynu do rozbehu prejdu drahocenne 2-3 sekundy. to je podla mna fail a nebezpecne. pred vyjazdom z domu na hlavnu musim vzdy vypnut ON/OFF system a prevodovku do rezimu sport. vtedy su reakcie ciastocne lepsie.

  • @Mr.MartinG210

    @Mr.MartinG210

    2 жыл бұрын

    to hej tiež sa sa čudoval aj u Audi A7 55 TFSI že to má podobné že pridáš plyn a nič :D

  • @MrMatyW
    @MrMatyW2 жыл бұрын

    Prečo on všade "pcha" do dveri 1,5 L flašu a dokumenty? Ešte som v živote nevidel niekoho isť ku autu s 1,5L flašou. A na dokumenty su lepšie miesta ako dvere auta. A čo znamena že celkom dobre reaguje na pokyny volantu ? A to akože križenie naprav to čo bolo ? To sa tam ale riadne pokrižil. Ten akože teren pre teba, musiš s elektrickou kolobežkou dať. Najviac ma pobavilo že auto si načita teren :D Haldex loading mood ? :D Ten mlady sa v každom videu opakuje: Zhodnoti velkosť odkladacich priestoroch vo dverach a velkosť obrazovky. Žiadna emocia. Keby som si neprečital pred videom o ake auto ide tak si myslim že recenzuje stale to iste auto dookola. PS: chvala bohu že dneska nehladal v aute športovosť, lebo to by zase dopadlo. Ten mlady ma naštudovane poučky o autach, a pri tom to žial konči. Recenzie od mladeho nestoja za veľa. Ved len ne tak nedavno ho Maroš učil predbiehať s použitim klaksonu v OMW videach :D

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Lebo keď niekam cestujem, tak budem mať radšej jednu poriadnu flašu minerálky, ako tri malé? Pre mňa to je výhoda, keďže automaticky keď zhltne 1,5l , tak nemá problém s menšími. Celkom dobre znamená, že sa na volante nemusíte urúčkovať k smrti, že nemá “mŕtvu zónu”, ale taktiež, že to nie je spätná väzba z ktorej by som krochkal blahom. To s tým “načítaním” terénu, je bežné, potvrdilo sa nám to aj pri 4x4 testoch. Keď elektronika lepšie zanalyzuje v čom sa aktuálne pohybuje, tak často upraví rozloženie výkonu, fungovavnie tc a bolo to vidieť aj v tomto prípade. To, že sa do záberu nepodarilo zdvihnúť koleso, bohužiaľ.. A ja si uvedomujem, že svoje testy robím šablónovo. Robím to naschvál, aby si vedel divák spätne porovnať rozličné autá v rovnakých “disciplínach” a vždy vedel, čo zhruba v ktorej časti videa nájde. Je to čistý zámer a proste toto je štýl, ktorý môže niekomu sadnúť a niekomu nie. V tom je predsa krása Youtubu, že každý môže pozerať čo chce 😁

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    A čo má 4 roky staré video určené pre mladých šoférov spoločné so súčasnosťou?? Tej poznámke naozaj nechápem

  • @MrMatyW

    @MrMatyW

    2 жыл бұрын

    @@michallukacovic5647 Lebo tak ta proste vnimam ako na tom 4 rocnom videu. Mlady, neskuseny, nabifleny. Proste vysypes vsetky nudne papierove veci z prirucky co vam prenechaju s autom. Kazdy s trosku logickym myslenim vie ze ked kupi auto takej katogorie ako kodiaq, tak nebude tam ocakavat kufor ako ma fabia. Chcem povedat ze ci ma kufor objem 650 alebo 750 litrov, nikomu to nic nehovori. Ved predsa ked idem na dovolenku tak nepocitam objem kufrov ci tam to vojde. To iste aj o razvore kolies a dalsie nudne udaje. Proste podla tvojich recenzii by som si nevedel asi ziadne auto vybrat. Nevies preniest emocie spoza volantu. Maju dnesne auta volu vo volante? Posledne asi skoda L a skoda favorit. To co ty si myslel je limitovane podvozkom rychlostou, pneumatikami. Povedat ze auto celkom dobre zataca pri nizkych rychlostiach, je take neprofesionalne. To neje hate na teba. Len by malo v tych videach viacej citit ze vidis viac do aut, ako len s pribaloveho letaku.

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Chápem, vďaka za objasnenie. Uvidíme, čo bude za ďalšie štyri roky🙂

  • @silnicnipirat

    @silnicnipirat

    2 жыл бұрын

    Já si kupuju jedině veliké lahve :D

  • @dominicSVK
    @dominicSVK2 жыл бұрын

    3:10 kto v aute vozi 1,5L flasu vody :D naco take habraky ked staci 0,5L radse dve 0,5L ako jednu 1,5L ;) 9:22 to nemyslis vazne toto co hovoris :D vazne to naozaj nemozes mysliet vazne :D toto je podla teba teren ?! ved z mojim VW Polo by som tade jel rychlejsie jasne je to nizsie nez Skoda Kodiaq ale aj tak :D dokonca ani z mojou byvalou Audi A5 SB na 18kach by sa tade nebal a urcite by som tade isiel rychlejsie nevidim dovod sa tade plazit z SUVckom o com to je :D ?!

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Bežne nosím na dlhšie cesty 1,5 a ak sa zmestí 1,5l, automaticky sa zmestí aj všetko ostatné, čiže win win Je to prvá jazda, nie klasický test a tak aj výber terénu bol taký aký bol. Nemyslím si celkom, že niektoré úseky by Polo zvládlo bez ujmy, ale môžem vám poslať súradnice a skúsite. Rýchlosť bola nízka hlavne kvôli ostrým kameňom (mali v priemere dva defekty denne) a taktiež tam boli pasáže, kde bolo naozaj treba vyššiu svetlú výšku. Ofc, keď ho dostaneme na klasický test, tak vymyslíme niečo zaujímavejšie aj pre kameru.

  • @dominicSVK

    @dominicSVK

    2 жыл бұрын

    @@michallukacovic5647 ja bezne nosim 0,5L aj na dlhe trasy strcim jednu 0,5L a staci mi neviem si predstavit drzat v ruke 1,5-1Kg pocas soferovania chore kks 😂🤦🏻‍♂️👎🏻 totalna nevyhoda ako da sa to tak ale je to nespravne 😂😊 Jo zataz ho poriadne lebo toto vo videu zvladnem aj z nizkym podvozkom taketo auto patri do hlbokeho terenu

  • @michallukacovic5647

    @michallukacovic5647

    2 жыл бұрын

    Sila zvyku😀 a jo, vrátime sa potom na našu Bobriu Dráhu, to bola najväčšia výzva😅⛰

  • @silnicnipirat

    @silnicnipirat

    2 жыл бұрын

    Já například kupuju pouze veliké lahve a 0.5 jsem neměl v ruce snad několik let. Určitě nebudu jedinej :D

  • @dominicSVK

    @dominicSVK

    2 жыл бұрын

    @@silnicnipirat pre mna nepredstavitelne drzat 1,5kg pocas jazdy tak neprakticke 😂🤦🏻‍♂️

  • @vukmirkovic2567
    @vukmirkovic25672 жыл бұрын

    Brate, najruznije felne od svih auta Skoda uvek. Ostalo sve do jaja

  • @daynight1921
    @daynight19212 жыл бұрын

    Nepochopil som, preco obycajny Kodiaq ma vykon ako verzia rs, to uz nebude ani treba kupovat verziu rs, staci klasika s rovnakym motorom za menej penazi

  • @acekremel123

    @acekremel123

    2 жыл бұрын

    Obyčejná verze má 2.0 Tsi -140kw. RS verze má 2.0 Tsi - 180kw.

  • @oliverpalko8014
    @oliverpalko80142 жыл бұрын

    Hnus auto🤷🏼‍♂️

  • @hcvitkovice68
    @hcvitkovice682 жыл бұрын

    Předražené nudné auto.

  • @m.rock.2500
    @m.rock.25002 жыл бұрын

    Skodovka je totalne nezaujimave auto. Od najmensieho modelu az sem.

  • @daynight1921

    @daynight1921

    2 жыл бұрын

    Ako aj tvoj koment

  • @vladimirmotuz6942

    @vladimirmotuz6942

    2 жыл бұрын

    a tu kazdy z toho tecie -_-

  • @Cangarian
    @Cangarian2 жыл бұрын

    Ževraj veľké SUV 😅😂😂 Kodiaq je jedno hnusné a originál “gádžovské” auto 😂🤦🏽‍♂️

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    2 жыл бұрын

    Čo sa tebe páči Dacia Duster?😂 No je to pravda že je Kodiaq moc veľké auto ale škaredé není veď Kodiaq je vlajková loď no keď sa ti Kodiaq nepáči tak si kúp Karoq

  • @MarekDula

    @MarekDula

    2 жыл бұрын

    a ake je to, male SUV? sedel si v tom aute vobec? ci si ho len videl na internete alebo na obrazku :) :) :)

  • @Cangarian

    @Cangarian

    2 жыл бұрын

    @@MarekDula 😅😂😂 hej som zrovna ztych ktorí komentuju veci ešte predtým ako ich vyskúšali 👌🏽

  • @Cangarian

    @Cangarian

    2 жыл бұрын

    @@erikmadera3210 páči sa mi MB GLE coupe, BMW X6 , X7. A čo keď je to vlajková loď? Vieš na čom stojí kodiaq na akom podvozku? 😂 vieš vôbec niečo o autách?

  • @erikmadera3210

    @erikmadera3210

    2 жыл бұрын

    @@Cangarian áno viem o autách a mne sa zas X7 nepáči pre mňa je to hnus a na akom podvozku stojí Kodiaq?

Келесі