Prueba MITT 400 GPR 2020 [FULLHD]

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Probamos la nueva MITT 400 GPR, una moto vestida de deportiva que es capaz de ser una excelente escuela de pilotaje, pero que también tiene su lado amable y práctico como moto de uso diario para el carné A2.
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Пікірлер: 23

  • @a2ruedasrutasenmoto
    @a2ruedasrutasenmoto4 жыл бұрын

    Me ha gustado el video muy bien explicado, una moto que no enseñan muchos canales. Me gusta tiene buena pinta esta Mitt, el cuadro y es llave de contacto un pelin aparatosa parace ser, es lo que menos me gusta, lo demás esta chulisima. ✌

  • @giroontheroad7236
    @giroontheroad72364 жыл бұрын

    Buen vídeo, explicacions claras y precisa.

  • @firoxone1490
    @firoxone14903 жыл бұрын

    Me he puesto en contacto con 6 concesionarios de la marca, y en ninguno de ellos, me permiten probrar o ver la moto. Es la unica marca que conozco, que a día de hoy, no te permite probarla, y mucho menos verla o tacarla! 🙄 lo cual no da mucha confianza

  • @power9346
    @power93463 жыл бұрын

    Amigo me quedo con mi z400 me tiene loco jajaja

  • @iml385
    @iml3852 жыл бұрын

    A día de hoy ¿cuál comprarías esta Mitt o la CF Moto 300sr?

  • @websoymotero

    @websoymotero

    2 жыл бұрын

    La verdad es que las dos tienen sus fortalezas y compiten en el mismo segmento supersport A2, si bien el motor de la MITT es bicilíndrico y más potente, mientras que la CFMOTO es monocilíndrica, más ligera y 500 € más barata. Podríamos decir que la primera es mejor para rutear y la segunda para curvas. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-mitt-400-gpr-deportiva-para-el-carne-a2 y www.soymotero.net/prueba-cfmoto-300-sr-2021

  • @Fjv
    @Fjv3 жыл бұрын

    Muy buen vídeo

  • @websoymotero

    @websoymotero

    3 жыл бұрын

    Gracias!

  • @marcos1669
    @marcos16694 жыл бұрын

    Neumaticos nisu y pinzas de freno que ni pone la marca, si ahorran es eso, a sabe en que mas....eso si, el diseño, muy, muy chulo.

  • @Albertovg-xr5xg
    @Albertovg-xr5xg Жыл бұрын

    Yo pienso dinero

  • @DaniKaos77
    @DaniKaos774 жыл бұрын

    Por qué todo el mundo se olvida de la KTM RC390?

  • @romellanorider7381

    @romellanorider7381

    3 жыл бұрын

    Porque son muy feas y monocilindricas

  • @lixandrumarius8452

    @lixandrumarius8452

    2 жыл бұрын

    Vale mas dinero y las piezas...... Siuuuuuu

  • @Jose_Canales
    @Jose_Canales3 жыл бұрын

    Crees que con 1,93 metros de altura entraría yo ahí?

  • @websoymotero

    @websoymotero

    3 жыл бұрын

    Yo mido 1,83m para que te hagas idea. No es muy grande pero no es de esas "pequeñas"...

  • @Jose_Canales

    @Jose_Canales

    3 жыл бұрын

    @@websoymotero gracias 😃👍

  • @danieldebernardi3377
    @danieldebernardi33773 жыл бұрын

    Que velocidad punta tiene ?

  • @websoymotero

    @websoymotero

    3 жыл бұрын

    De marcador llegamos a 165 km/h. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-mitt-400-gpr-deportiva-para-el-carne-a2

  • @danieldebernardi3377

    @danieldebernardi3377

    3 жыл бұрын

    Gracias

  • @Rastei
    @Rastei3 жыл бұрын

    Pero como va a ser competencia de la kawasaki z400 o de la ninja si esta es un puto cepo alao de las otras dos xD Es como si un polo de 90 cv me dices que es competencia de un yaris gr... y que claro el yaris cuesta 25k xD

  • @anfamorocco4098
    @anfamorocco40983 жыл бұрын

    No comparas con mi ninja 650 ...no tiene nada que ver con mi micil 😂😂 requiero cada día más kawa

  • @marcostown2385

    @marcostown2385

    2 жыл бұрын

    Soy fan de las kawa, concretamente de la ninja. Pero no puedes compararla la tuya con esta, la mitt apenas cuesta 4600€, la ninja 650 ronda las 8000 y pico... Y no me convence solo 68cv. Yo voy a tirar en su momento por una Kawasaki zx6r, lo veo más factible. (Actualmente tengo una honda cbr 250 r)

  • @dyland391
    @dyland3913 жыл бұрын

    Solo dos válvulas por cilindro 🤦

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