Es un gran coche premium, y no tiene nada que envidiar a ningún otro premium, incluso superior algunos. Gracias por el vídeo y la información.

FELICIDADES POR LOS 100.000

El coche es precioso, glamour a raudales, precio al alcance de unos pocos privilegiados, que tendran que pensar si comprar DS u otra marca premium

enhorabuena por llegar a los 100.000 suscriptores, ánimo con las mejoras

Que preciosidad de coche, buen trabajo de DS, buen video máquina.

wow, dios que preciosidad de coche, pero que pasada. Sinceramente me encanta. Muy buen vídeo chicos.

Muy buen video y muy bien explicado. Este y el peugeot 508 están en mi lista de próximas compras. Soy propietario de un DS5 HDI 180CV . El interior de estos modelos están por encima de muchos premium aunque no están bien considerados, tampoco en el mercado de segunda mano. Bueno espero con ganas la prueba del 308 y ya nos contarás con cuál te quedas. Una lástima que en la mecánica diésel solo ofrecen 130cv yo considero que son pocos. Al menos podían haber puesto la de 160. Sin más saludos desde Madrid. POR CIERTO ENHORABUENA POR ESOS 100. MIL SUSCRIPTORES.

Qué maravilla, es una chulada!

Me parece un gran coche francés y con buenas opciones de motores. Buen vídeo.

Muchas gracias por el vídeo. El coche es bonito y la calidad de materiales parece evidente. No diré que es caro pero por desgracia se pasa por mucho de mi presupuesto. Un saludo a todos.

Lo de siempre, coches maravillosos con los que muchos solo podemos soñar.

Gracias por el vídeo ! Sabéis qué color es el de la unidad del vídeo ?

Es un coche 🚗 muy bonito 😊 y 👍 prestacional pero caro aunque la competencia también lo es, buen video

Gracias por el vídeo y enhorabuena por los 100k subscriptores. Muy contento de ser uno de ellos. Muchas gracias!

Buen video. Cuando incluirán los fabricantes un cable de carga enrollable en la toma? Cada vez que veo cables en un maletero me lo pregunto. Edito: y tomas de carga acordes, claro.

Soy nuevo en esto de DS y he comprado un DS 7. Como la prueba es de hace algunos años, sabéis si los modelos actuales han arreglado esos pequeños problemas como la cámara de 360 o eso lo dejarán para el restyling?

Hay algo claro en los ultimos años "todas las marcas son PREMIUM" al menos con los precios... menuda locura el mundo del motor... hoy ppor menos de 30.000 pavos compras un truño... truño sin extras... Respecto al diseño, no creo que un exceso de formas "futuristas" angulares sea un signo de calidad, donde suele ser al contrario y menos es mas..., me recuerdan a los prototipos chinos que parecen no tener freno a la hora de pretender impresionar.

Este coche nunca me lo compraria. Tiene pinta de ser caro y muy delicado. Me sigo quedando como mis objetivos terrenales con el Captur e tech y con el Yaris Cross hibrido y esperando llegue el Tesla Q electrico.

Buen video. Yo, que ya asumo que soy raro no entiendo porque los asientos traseros de los coches no son desplazables como los delanteros, yo, voy a trabajar con 3 compañeros más, ajustaditos atrás, eso si con 450 litros de maletero, para que? Si va vacío? Tan caro es hacerlo?

La verdad que Peugeot y Citroen y más en concreto DS ,podían esforzarse en cambiar las manetas tras el volante,que llevan con las mismas desde inicios de este siglo con el restyling del Xsara y que en cuanto a tacto son bastante mejorables.

Que sistema híbrido te parece mejor, este o el de Renault?

El cuadro es pequeño, en efecto y aunque parece que tiene la capacidad de cambiar el modo de presentar la info, no parece (por dimensiones) que ninguna de ellas sea en modo de esfera dual, emulando los típicos velocímetros /tacómetros... ¿Es así..? Por otra parte ¿equipa HuD..?

@franciscojaviermartinezsal6108

2 жыл бұрын

Si tienes HUD, pagándolo. En cuanto a esfera si te da la posibilidad del cuenta revoluciones en esfera, velocímetro siempre digital, a mí modo de ver mucho más práctico. Te permite personalizar el cuadro de instrumentos y el HUD a tu gusto con hasta 4 pantallas diferentes configurables dentro de las operaciones que da (música, navegador, revoluciones, consumo...) como quieras.

Te damos gracias Señor, por la opción del Diésel.

@RinconPractico

2 жыл бұрын

No durará mucho seguramente

@judijaba

2 жыл бұрын

@@RinconPractico Mientras hay vida, hay esperanza. El mercado español se va a la porra. O pasa algo o se va a liar una buena.

Junto con el nuevo 308 y Mazda 3 y serie 1 de mis coches favoritos 😍

@RinconPractico

2 жыл бұрын

El 308 lo vamos a probar en unos días

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

@@RinconPractico otro cochazo ;) sinceramente Ami dame estos y no los anodinos diseños alemanes

La forma de la trasera me da un aire al ds5, no me digáis porque

Bonito vídeo, bonito coche y pena de salario. Y un premium siempre es un premium, sea alemán, francés o japonés. Que parece que si no son alemanes, los coches ya no pueden ser premium, por lo que se lee en algunos comentarios. Siempre habrá alguien que diga que un Mercedes clase S le pega mil vueltas a este DS y por supuesto que es verdad pero comparad este coche con un Mercedes, BMW o Audi del mismo precio y luego hablamos y vemos si hay marquitis o no. Eso es to, eso es to, eso es todo, amigos. 😉

Hola.

Me parece precioso.!! Estas congestionado 😅

@RinconPractico

2 жыл бұрын

El Asma hace estragos

Buenas pues yo lo compre en Diciembre, DS4 RIVOLI 1.6 180CV EXTRAS: BLANCO NACARADO, TECHO BICOLOR, EQUIPO HIFI (14 altavoces incluido SUBWOFER) con PACK NIGHT DRIVING….. 40500€ compra echa como autónomo, me lo entregan a finales de Marzo…

@jorgemartincosgaya494

2 жыл бұрын

Muy chulo el coche ,pero 40000 euros buff y con la depreciacion que va a tener, que lo disfrutes...

@joseroper1608

2 жыл бұрын

@@jorgemartincosgaya494 gracias por los ánimos jajaja

@jorgemartincosgaya494

2 жыл бұрын

@@joseroper1608jajaja a ver, es un cochazo, eso es irrebatible, lo demas es subjetivo y personal, disfrutalo

@joseroper1608

2 жыл бұрын

@@jorgemartincosgaya494 pues ya que estamos jijiji, el coche es caro…iba a por el Ds7…. Pero vi este…!!!Flechazo!!!. Podría haberme comprado un BMW… Audi y tal… pero quería algo diferente…Llevo toda mi vida trabajando mi primer coche un CITROEN ax por 500.000 pesetas , tenia 18 años, ahora tengo 48 años….Hace un año me diagnosticaron cáncer..y digo… porque no.. pues me gasto 40000 euros… por lo menos lo voy a disfrutar…Referente al tema de precios no me extraña que siga subiendo el precio… te puedo decir que tengo una empresa y el precio del aluminio y cristales en tan solo un año ha subido entre un 30 y 40 por ciento… y el problema es que sigue subiendo por culpa del precio de la energía…no se de aquí a un año como va ir la cosa… pero a este ritmo tiene pinta que van a subir el precio de los coches… porque todo se está encareciendo….

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

@@joseroper1608 esque todavía hay muchos que piensan con la marca y piensan que un alemán es un alemán y este segmento no es así hay alternativas menores a un clase A o A3 o 1 ;) pero luego eso están los cuñados y Marquitis y en esta época me parece absurdo

Una marca que hoy en dia no se puede quitar el pensar en un Citroen cuando lo ves, precio totalmente desmesurado creyéndose un premium muy discutible, lo que no es discutible es el diseño que tienen, muy bonito, y la dinámica es claramente tipo alfombra voladora, como Citroen, muy cómodos en carretera pero dinámicamente…. Bueno…pero claro….. por ese precio si que te compras una marca realmente Premium, cuestión de gustos, supongo

@RinconPractico

2 жыл бұрын

Hombre, un Citroen no cuenta ni con el equipamiento de DS, ni con sus materiales, ni con su calidad, ni con su acabado, ni con su comportamiento y tecnología... Si piensas en Citroen es un problema tuyo personal, bien por prejuicios o por desconocimiento.

@joseroper1608

2 жыл бұрын

@@RinconPractico la Peña se basa en Marcas MERCEDEZ BMW AUDI…

Stellantis ha perdido una oportunidad muy buena de electrificar como VE toda la gama DS, habida cuenta que el sobrecoste que supone esta planta motriz es menos evidente en esta gama de vehículos, al mismo tiempo que sus posibles clientes lo asumirían sin más problemas. Claro está para ello debe disponer de la tecnología que por ahora solo puede comprar a Continental.

Muy bien pero DS es muy antigua...de 1919 creo recordar se fundó

@daniansar

2 жыл бұрын

DS no ha sido una marca hasta ahora, fue en el siglo pasado un modelo de Citroen y hasta antes de ser marca eran versiones más lujosas de Citroen, ahora ya es independiente

@RinconPractico

2 жыл бұрын

DS siempre perteneció a Citroen, inicialmente, en 1955, DS era solo la denominación de unos modelos. En 2009 se retomó su denominación y en 2015 se decidió que fuera una marca.

@erkillomasxulo

2 жыл бұрын

Si, a lo que me refiero a que no es nueva.Se creó hace muchísimos años, y hace poco (2014) se hizo independiente

@daniansar

2 жыл бұрын

@@erkillomasxulo pero en sus inicios no fue una marca solo un modelo como sie dices el Xsara

Falta un segmento B ,

@RinconPractico

2 жыл бұрын

El DS3 Aircross es segmento B

@josefranciscoramirez7349

2 жыл бұрын

@@RinconPractico me refería al uso ,para competir con Clio etc ...lo que antes era el DS3

Que a DS se le llame marca premiun es de chiste, esto coches son citroën mejorados y ya está, eso de premiun será por los precios (desorbitados), para ser una marca del montón. Para premiun Lexus, Mercedes, BMW, Audi, ......en fin, nada que se le parezca a éstas.

@RinconPractico

2 жыл бұрын

No seas cuñao anda... Infórmate un poquito antes de escribir tonterías de esa índole.

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

marquitis de manual 🤣🤣🤣 pero si audi no deja de ser un seat y lexus un TOTOYA 🤣