Ärligt och bra 😀👍 Äger en likadan som i filmen sen 4 mån tillbaka, köptes för utrymme och smidigheten vid laddning, istället för en Polestar 2. Självklart har den brister, det största är tyvärr komforten. Kommer från en skönt gungande cittra, den här betydligt hårdare. 😳 Annars en härlig och snål bil, sommartid iallafall 😜

Grymt bra video med sammanfattade bitar utan att snöa in sig för mycket!

Ärligaste recensionen jag sett. En person som inte förespråkar Tesla viker ändå ner och erkänner att det är en bra bil. Håller med i allt du säger.Nu har jag en Model 3 Performance själv och antar att det är lite skillnad i väghållning på den och en Basic Model Y RWD. Hatten av för en grym video 👍

Jag gillar in formaliteten och de lite utmanande snacket. Låter så mycket mer trovärdigt än någon som står och läser ur ett skript.

Din rättframhet och ärlighet är uppfriskande!!! BRA!!!

Fortsätt med det du gör! Nu blev jag sugen på tesla😱

Sakligt, ärligt och rakt!!!

Fan vilka coola kläder du alltid har!

@Waykejens

Жыл бұрын

❤

Det var en rejäl recension måste jag säga!👍😄 Är Skoda Enyaq coupe i samma storleksklass? Riktigt snygga lägenhetshus i området där ni åkte i början!😃

Det är ju värt att tänka på hur många som har iPhone. Ingen variation alls i stort sett. Tesla passar den generationen galant.

@smhft

Жыл бұрын

Helt rätt 😂 världen är fullt av fiskar som simmar medströms.

Bra video!

Bilar har nog länge varit för speciella och unika. Det triggar ju hål i recensenten att Tesla utvecklat en bil som är galet smidig att använda. En bil kanske inte behöver väcka känslor utan vara funktionell kan vara det nya och användbara.

Jag vill gilla Tesla M3 och MY men dom väcker inga känslor hos mig och är inte heller något vidare trevliga att köra. Synd för de är nog egentligen de bästa köpen i respektive klass.

@Andersljungberg

6 ай бұрын

Har du provkört dem notera att de har fått bättre fjädring än tidigare versioner bättre kör komfort . Annars beskrivs Tesla tre alltså den utgående versionen Som att köra gokart

Braaa info

Jag som bilnörd är inte superimponerad av nya bilar. I höst är det dags för ny bil och man vill ju att den ska ticka så många boxar som möjligt. Därför blir det en Model Y. Tack för att jag kunde visa min sambo att en karl som är lika lång som jag själv får plats i baksätet 😊

@smhft

Жыл бұрын

Och även i bagaget om du skulle bli förpassad som en jobbig backseat driver 😂

@nopota7290

Жыл бұрын

du är inte bilnörd om du nöjer dig med en model Y 🤣🤣🤣🤣

@caddinikke

Жыл бұрын

@@nopota7290 man kan ju ha flera bilar 😊 Dessutom väger praktikaliteten tungt när bilen används i en familj med tre barn.

@Andersljungberg

6 ай бұрын

tyvärr är det väl så att elbilar kanske inte ser så bra ut jämfört med bensin eller hybridbilar generellt . Eller måste du välja mellan energieffektivitet eller design

@Andersljungberg

6 ай бұрын

Jag gillar inte designen så mycket på bilen .Är ju lite som en uppsvällt Volkswagen Bubbla . Hade du varit katt eller någonting i liknande storlek så hade du väl kunna åka slalom på det taket

Eftersom du sa att Du inte gillade Tesla precis så tänkte jag att här har vi en som ska racka ner på bilen men det gick ju sådär 😄 Jag slår vad om att du äger en Tesla model y idag.

Så skönt att någon säger rakt ut att man inte gillar Tesla Det är lite sekt varning hos många

Nödöppning för bakdörrarna finns i dörrfacken. Inte lätt för barn att komma åt….

@LarsGartner

Жыл бұрын

Tänkte påpeka detta, men det var ju redan gjort. Man kan öppna locken och ansluta en dragrem och sedan sätta tillbaka dem, men det borde inte vara nödvändigt, det borde vara samma lösning fram och bak…

Jag håller med dig i allt! Men du missade den oerhört hårda studsiga fjädringen i stan!

Köpte en modell y performance 05-2022 för 792k. Inbytesvärde 02-2024 (21 månader senare) är 450k. Sämsta bilköpet jag gjort. Prissänkningar och räntekampanjer har helt krossat andrahandsvärdet. Hur kan man skada sig själv på ett sådant sätt? Sista gången jag köper bil av en galen mångmiljardär.

@Waykejens

5 ай бұрын

Så taskigt. Det känns som att Tesla fullständigt skiter i sina kunder, både vad gäller produkt, men också service. Det handlar bara om att bli störst och sälja flest. Fattar inte hur folk vågar köpa Tesla i dag. Känns kortsiktigt.

Bra film. tack. vad kostar en försäkring på en Tesla y?

@Rauta84

Жыл бұрын

Hur långt är ett snöre? Jag betalar 400kr i månaden för en Model 3 Performance med 2500mil per år. Så den där är förmodligen ännu billigare.

Bra och lättfattad test ! Vad var priset på den version Du testade?

@Waykejens

Жыл бұрын

Tack Bertil! Den provkörda versionen kostar 560 170 kronor + tillägg för autopilot och den blå färgen.

Enligt Ionity så ska det funka med plug and charge med följande fordon: Porsche Taycan, Ford Mustang Mach-E och Mercedes-Benz EQS.

@smhft

Жыл бұрын

Även Kia har några modeller med plug’n charge 🙂 Allt var inte bättre förr, fact.

Tillverkas även MY RWD i Tyskland? Eller är det bara Performance och/eller long range?

@kf6857

Жыл бұрын

MY RWD tillverkar i Berlin nu också

Man ska ha i åtanke att JD Power "initial quality" barometern är ganska märklig då den ofta petar ner bilar som har mycket tekniska finesser då varje teknisk finess innebär en "risk" för kunden att inte haja hur den fungerar - vilket de likställer med "dålig initial kvalitet" 🤷🏻‍♂ Det handlar alltså inte om att Teslabilen ofta går sönder utan att det är mycket nytt som användaren inte är van vid.

På sommaren duger säkert Model Y RWD bra. Men gör ett långtest med bilen på vintern när det är riktigt kallt. Då önskar du nog att du hade Model Y AWD med större batteri..

@kf6857

Жыл бұрын

Jag åkte till Italien med min Model 3 RWD i december, inga som helst problem 👍🏼

@Harrythehun

Жыл бұрын

Jag hade inga problem med Model Y RWD denna vinter. Eller i skidsemester till Idre, eller på roadtrip till Tyskland, Frankrike, Schweiz, Danmark, Österrike….

Mekanisk åpning av bakdører finnes i dørlommen

@svenskenh644

Жыл бұрын

Gör det!? Är det inte bara i framdörrarna?

Har åkt i en Tesla Model Y taxi i gamla stan. Hoppade runt på kullerstenarna som om bilen hade trähjul. Det mesta är bra med bilen, men den är på tok för hård i fjädringen.

@wayke.se.

9 ай бұрын

Då är ändå just gamla stan anpassad för just trähjul..? 🤔

Det finns dock de som gör mer omfattande och större tester som att ta ut bilen på en riktig lång resa . Eller kör bilen när det är mer än-20° och ser hur den är att använda då Finns en Björn i Norge som gör det

Jag var och provkörde en model y och vart tyvärr besviken på baksätet. Jag är 1.95 och slår i takbalken bak när jag lutar huvudet bakåt mot nackstödet. Inget du märkte?

@smhft

Жыл бұрын

En svag tröst men, lutar man upp ryggstödet lite grann så får man en bättre plats för huvudet. Tyvärr på bekostnad av en mer rakryggad sittposition.

Utöver avsaknaden av instrument framför föraren tycker jag personligen att även det faktum att man inte ser huven är ett problem. Vad gäller det sistnämnda så är Tesla inte ensam.

En ärlig och transparent recension. En anmärkning bara, bilarna tillverkas i olika fabriker vilket resulterar i olika kvalitet och Fremont är sämst i klassen, amerikanska kvalitetsmätningar blir påverkade av detta; därmed inte sagt att kinesiska eller tyska Tesla är bäst i klassen…

Att inte Volvo har laddstationer utanför sina bilhallar vad jag vet . Lite konstigt med tanke på att de har tanka utanför sina bilhallar Alltså bensin och diesel

Så fruktansvärt ful bil tyvärr.

🌟 'PromoSM'