Всё не так.Надо больше из окна вылазить.Чем больше,тем проходимость лучше.
@-vino-grad1902
3 жыл бұрын
Вместе с ногами в окно))
@antonnot2
Жыл бұрын
Да, это так
@garriche29683 ай бұрын
Машина ,супер !
@eddale55572 жыл бұрын
Pretty good car hehe :)
@user-qr4yx3qo2f4 ай бұрын
Нет ребята там есть, режим офроуд, без пробуксовок, а это интелектуальное подключение задних колес😂😂😂😂может не у всех, у меня дизель два литра,,, там есть, отпускаеш газ и он сам медленно ползет, замедленная педаль получаетсяно рвать как у него небудет😂😂😂
@antonnot2
3 ай бұрын
Да, тут есть такой режим. Я просто хотел именно побуксовать.
@Kingston1942 Жыл бұрын
На хорошей резине тут и передний привод норм будет : )
@antonnot2
Жыл бұрын
Сел на брюхо и сидеть будешь долго с передним
@Kingston1942
Жыл бұрын
@@antonnot2 Лопату не отменял никто))) шучу. Сам купил в прошлом году ПП, кайфую
@Igor_Engineer2 жыл бұрын
привод честный постоянный полный ? какое соотношение\распределение по осям ?
@antonnot2
2 жыл бұрын
Даже при отличном сцеплении колес с дорогой на корму все равно перетекает до 10% крутящего момента. Это своего рода «преднатяг». Читайте статью @t
@MrProschka2 жыл бұрын
какой режим дополнительно включал?
@antonnot2
2 жыл бұрын
off road и ручное переключение а может и антипробуксовочную отключал даже
@user-tm4rz2jp8z Жыл бұрын
К сожалению видно, что подтормаживание буксующих колёс не очень хорошее.
@user-hc7dy4dq9j Жыл бұрын
Кто знает цены на наружные шрусы на йети, тот с вывирнутыми колёсами не газует
@antonnot2
Жыл бұрын
Машина проехала 77000 за 5 лет ни одной поломки.
@user-hc7dy4dq9j
Жыл бұрын
@@antonnot2 у меня 8 лет только 1.2 шрусы наружние уже менял на пробеге 60тыс, на сто сказали стараться плавно трогаться когда вывирнуты колёса ибо нагрузка идёт колоссальная на шрус
@user-hc7dy4dq9j
Жыл бұрын
Это всё неудобные еба***е перекрёстки со слепыми зонами, приходилось тапку в пол иногда чтоб из мёртвой зоны не затаранили
@bukuruzer
4 ай бұрын
@@user-hc7dy4dq9jна дизеле так было
@oleynik3966
4 ай бұрын
26 тыс тенге 4500 рублей, оригинал, в чем проблема ?
@Denis1771006 жыл бұрын
Если бы вы знали цену двухмассового маховика на Ети, то так не ездили бы)
@sivashinin
6 жыл бұрын
Денис Колесанов маховик подразбит уже год, но я продолжаю делать также, йети дизель
Пікірлер: 38
Всё не так.Надо больше из окна вылазить.Чем больше,тем проходимость лучше.
@-vino-grad1902
3 жыл бұрын
Вместе с ногами в окно))
@antonnot2
Жыл бұрын
Да, это так
Машина ,супер !
Pretty good car hehe :)
Нет ребята там есть, режим офроуд, без пробуксовок, а это интелектуальное подключение задних колес😂😂😂😂может не у всех, у меня дизель два литра,,, там есть, отпускаеш газ и он сам медленно ползет, замедленная педаль получаетсяно рвать как у него небудет😂😂😂
@antonnot2
3 ай бұрын
Да, тут есть такой режим. Я просто хотел именно побуксовать.
На хорошей резине тут и передний привод норм будет : )
@antonnot2
Жыл бұрын
Сел на брюхо и сидеть будешь долго с передним
@Kingston1942
Жыл бұрын
@@antonnot2 Лопату не отменял никто))) шучу. Сам купил в прошлом году ПП, кайфую
привод честный постоянный полный ? какое соотношение\распределение по осям ?
@antonnot2
2 жыл бұрын
Даже при отличном сцеплении колес с дорогой на корму все равно перетекает до 10% крутящего момента. Это своего рода «преднатяг». Читайте статью @t
какой режим дополнительно включал?
@antonnot2
2 жыл бұрын
off road и ручное переключение а может и антипробуксовочную отключал даже
К сожалению видно, что подтормаживание буксующих колёс не очень хорошее.
Кто знает цены на наружные шрусы на йети, тот с вывирнутыми колёсами не газует
@antonnot2
Жыл бұрын
Машина проехала 77000 за 5 лет ни одной поломки.
@user-hc7dy4dq9j
Жыл бұрын
@@antonnot2 у меня 8 лет только 1.2 шрусы наружние уже менял на пробеге 60тыс, на сто сказали стараться плавно трогаться когда вывирнуты колёса ибо нагрузка идёт колоссальная на шрус
@user-hc7dy4dq9j
Жыл бұрын
Это всё неудобные еба***е перекрёстки со слепыми зонами, приходилось тапку в пол иногда чтоб из мёртвой зоны не затаранили
@bukuruzer
4 ай бұрын
@@user-hc7dy4dq9jна дизеле так было
@oleynik3966
4 ай бұрын
26 тыс тенге 4500 рублей, оригинал, в чем проблема ?
Если бы вы знали цену двухмассового маховика на Ети, то так не ездили бы)
@sivashinin
6 жыл бұрын
Денис Колесанов маховик подразбит уже год, но я продолжаю делать также, йети дизель
@antonnot2
6 жыл бұрын
30?
@Denis177100
6 жыл бұрын
Anton Stepanenko в среднем да, плюс работа.
@Spkinformer
5 жыл бұрын
@@Denis177100 22 тысячи
@alekseyposadsky1803
4 жыл бұрын
@@Spkinformer ну это не так много....
робот, ручка?
@antonnot2
3 ай бұрын
DSG6
как она вообще едет на такой резине
@antonnot2
3 ай бұрын
Резина хорошая, Нокиан