Александр вы прямо зачастили, каждый день радуете новым видео
@user-fr1iv3us1g
4 ай бұрын
Ну
@user-ot3ey8tu6v4 ай бұрын
Отлично, Александр. Молодцы, мастера. Все устранили неисправности и сделали машину.😊
@tridvaras0074 ай бұрын
Спасибо за материал, будем знать.
@evgenytalyzin84764 ай бұрын
Спасибо.
@BohdanHomin-qn5qr4 ай бұрын
Горел чек Ошибка була дачика фаз по менял изменилось только чек горел так и горит на холодную но стоить проехаться км 2 чек тухнет и заметел чек горит чуть газанешь до 2 500 оборотов он потухнет и загораеться
@rashidchulmanov6184 ай бұрын
Всё хорошо, а поздороваться и сказать до новых встреч 😂
@user-hx5hd3ci1h4 ай бұрын
Отлично, с наступающим 🎅 здоровья вам всем
@BohdanHomin-qn5qr4 ай бұрын
Александер ответьте в чем секркт дачик рхх заводськой дачики положения тоже решил купить новие поставил тоже самое и все вернул на родние что стояли
@user-sc1zu4bp2s4 ай бұрын
Сколько стоит у вас катушка бразильский бош? Провода лучше Слон ставить. Неделю назад ставил, самый длинный провод 3 кОм
С наступающим новым годом вас👍 КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И МИРНОГО НЕБА ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ.💪💪
@_shpakulya_4 ай бұрын
в первую очередь на диагностику что бы лишние деньги не тратить
@vadimbrusencov2254 ай бұрын
как сбросить на таком моторе и прошивке обороты холостого и прогревочные?
@ukrdor3 ай бұрын
А где ж время горения 1.1-1.2 мс?
@BohdanHomin-qn5qr4 ай бұрын
Така проблема ваз 2110 1.6 8 кл на холостих мотор роботаєт ровна но маленьким задиханієм і тахометер от 900 до 980 что может будь
@victorp.69074 ай бұрын
Провода можно изготовить самим из ПМВКл - провод монтажный высоковольтный с многопроволочной медной луженой жилой. У них очень низкое сопротивление.
@bydi33544 ай бұрын
Поршень стучит при перекладке
@kkudikk4 ай бұрын
Бриск и Финвалл советую тем, кто жопится на диагностику и звонят спросить совета)))
@user-hi1zd5fy5v4 ай бұрын
Здравствуйте Александр. Подскажите пожалуйста, какой комплект грм лучше ставить на ладу гранту 8кл? И что скажете по фирме Marel? Спасибо.
@VoronovAE
4 ай бұрын
Лучше INA или сборная солянка из лучших элементов
@DCh764 ай бұрын
Ого, 50 тыс.км. почти за 25 лет. 2,5 тыс в год. Как-то совсем уж мало. Я когда на велике на работу катался (20 минут в одну сторону), больше накатывал за год.
@DimkaPrivet
4 ай бұрын
17 лет. По 3 тысячи в год. Но все равно это очень мало. Не каждый день, видимо, человек ездит
@mgmdrsl4004
4 ай бұрын
По моторному отсеку не скажешь что 50, минимум 150
@DCh76
4 ай бұрын
@@DimkaPrivet не каждый день - это мягко сказано ))) Я езжу раз в неделю 80 км, и еще так изредка по мелочи, и то на год 5-6 тыщ выходит. Того и гляди заржавеет бричка от скуки ))
@DCh76
4 ай бұрын
@@mgmdrsl4004 В смысле что грязный? Да ну. Он при грязной дороге за 20 тыс так засирается. А уж за 17 лет и подавно запылится.
@user-hc2zg6yt5e4 ай бұрын
Я помню дружище меня бесило лампочка не исправности световых приборов и дело все в реле таком где много ног сколько макулатуры прочитал так и не понял в чем прикол она светилась и все и тут вижу что светиться сволоч)))
@user-nl8vl5dg7i4 ай бұрын
У меня на гранте 8кл такое было,5 сервисов объехал,новых запчастей набрал кучу (дмрв,дпкв,дтох, датчик колена,новые колечки под ресивер,новый хобот с воздухана на ресивер,провода и свечи два раза меняли,клапана два раза регулировали, причем сам модуль зажигания раз пять проверяли,даже с мотора откручивали, всё в порядке,а фокус заключался в модуле, пока он холодный - двигатель при нажатии на педаль газа начинает троить, пару-тройку км проедешь и все в порядке, никаких провалов,многие грешили на подсос воздуха,что типа при нагреве щель исчезает и подсоса нет, а модуль говорят что наоборот должен барахлить когда нагреется, полтора месяца мучился,пока ради прикола не поменяли модуль на заведомо рабочий,и чудо случилось,утром поехала как новая
@Mn-ie2hz
4 ай бұрын
Молуль что это?
@user-nl8vl5dg7i
4 ай бұрын
@@Mn-ie2hz модуль зажигания, откуда идут высоковольтные провода на свечи
@user-pr1qm9ky4j4 ай бұрын
У моей машини 21093 бывает что при езде через 500 метров бывает подергивает нервно мотор а потом перестает и дальше все нормально что это может быть провода и свечи сменил но катушка еще старая обороты плавают на хх и запускается как то не очень бодро нужно стартером крутить подольше двигатель
@whatislove2124
4 ай бұрын
Подсоса воздуха, расходомер воздуха
@BohdanHomin-qn5qr4 ай бұрын
Свечи енжека провода енжека метки грм на метках заводеться как салона троеения перебоем заметил по вибрации руля и ричага кпп присутни но прогреиться обороти скачут 900 до 980
@Oleg-Tehpomosh4 ай бұрын
такая суета нужна только что бы впечатлить клиента, можно было потратить 40 секунд что бы проверить искру во всех цилиндрах на разрыв, если бьет 1см в воздухе , значить все норм, катуха живая.и провода если меньше еще и во втором и третьем сразу то явно катушке кирдык.
@user-yt9zo6ph3v4 ай бұрын
свечи с зазором 1мм это много , нужно 0.7 - 0.8мм зазор - иначе на 1мм зазора катушка и провода долго не проработают
@patron_62_62
4 ай бұрын
135 тысяч и катушка родная, один раз провода менял, но просто по пробегу, они хорошие были, свечи каждые 10 тысяч, зазор 1мм.
@user-wl6ge5dq1g
4 ай бұрын
@@patron_62_62 вот делать нехрен, свечи так часто менять, слежу за зазором периодически, комплект свечей прошел уже 140к км
@patron_62_62
4 ай бұрын
@@user-wl6ge5dq1g тебе делать не хер, они были по 300р, почему бы и не заменить. Экономист мля.
@user-il5gd4vv3k
4 ай бұрын
@@user-wl6ge5dq1gдавние, давние исследования журнала "За рулем".Через 10 тыс. км эффективность свечей 80 проц. от новых. А еще лучше батенька в Сибирь к нам проедте. Первый же холодный пуск на свечах с таким пробегом вам все обьяснит.
@user-hs8mz3nr7p
4 ай бұрын
Такой искровой зазор для карбюраторных двигателей 0,7-0,8.Для инжектора нужен 1,0,если с меньшим зазором,будут прострелы в глушитель и можно спутать с клапанами.
@ravistk92494 ай бұрын
Провода это всё шляпа, ставьте медные и забудете вообще про зажигание или плохую искру
@ravistk9249
4 ай бұрын
Я нашел медные провода на ваз, купил, но так и не поставил, езжу с обычными медными от ВВГнг
@olegator29734 ай бұрын
Александр, не подскажите 2107 инжектор на холодную заводится только с педалью газа?
@pokki7449
4 ай бұрын
Замени датчик температуры, включения вентилятора
@olegator2973
4 ай бұрын
спасибо попробую@@pokki7449
@user-vz8yr8tw1t
4 ай бұрын
@@pokki7449А причем здесь датчик вентилятора?🤔🤔🤷😁
@pokki7449
4 ай бұрын
@@user-vz8yr8tw1t притом, что дает не правильно сигнал на мозги и смесь богатая или бедная
@user-fd3ot6yn1r
4 ай бұрын
Один из вариантов-очень грязный дроссельный узел. Снимите патрубок воздушный и посмотрите на заслонку, там должно быть чисто.
@aleksandrkushakov3474 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста 2110/8кл передически глохнет на ходу
@user-hs8mz3nr7p
4 ай бұрын
Проверьте проводку к датчику ДПКВ,и сам разьем к нему.Может проблема,ещё в замке зажигания.
@aleksandrkushakov347
4 ай бұрын
@@user-hs8mz3nr7p спасибо проверю ещё раз разъем датчику я его сегодня почистил контакты
@mrZepa784 ай бұрын
50 k пробега...😅😅😅, зачем вообще машину иметь, столько денег посто так в металл похоронили
@user-hb9bl8ib8e4 ай бұрын
Какая чушь, до 2007г я 10лет например в мес ездил три тыс км а сейчас 1000 км в год.
@user-dk6oj2uf7b4 ай бұрын
Ребят,ищу себе ваз,в хорошем состоянии. Кто продает может, рассмотрю варианты
@alik_atuev4 ай бұрын
Чем отличается заз ваз ?
@user-oh5pd7co2l
4 ай бұрын
ничем, только сборка
@sergeypawlyshyn5353
4 ай бұрын
где-то с 2007 украинские девятки пошли с салоном 2115
@user-ob2od2yj5u4 ай бұрын
Балалайка😂, ещё и стаканчик тарахтит на 50тыс.км пробега😅😂😂😂😂😂😂😂
@alik_atuev4 ай бұрын
Высоковольтные провода Милена полное гавно ставьте Слон или Тесла
@ravistk9249
4 ай бұрын
Я с обычными медными от ВВГнг езжу уже три года и проблем не знаю, каждый провод за счёт жёсткости раздвинул друг от друга и всё ок. Только на заведённом туда лучше не лезть.
@user-dl2qo8uv9t4 ай бұрын
Старьë. Мотор брякает аж уши закладывает
@user-ir3tc7lb9u4 ай бұрын
Что не решен деталье то подделка или хуевое качество
@user-cd7wx2xk4d4 ай бұрын
Там может триста смотали
@user-cd7wx2xk4d4 ай бұрын
Такой пробег чушь собачья😂 шестой год что за бред😂😂
Пікірлер: 66
Александр вы прямо зачастили, каждый день радуете новым видео
@user-fr1iv3us1g
4 ай бұрын
Ну
Отлично, Александр. Молодцы, мастера. Все устранили неисправности и сделали машину.😊
Спасибо за материал, будем знать.
Спасибо.
Горел чек Ошибка була дачика фаз по менял изменилось только чек горел так и горит на холодную но стоить проехаться км 2 чек тухнет и заметел чек горит чуть газанешь до 2 500 оборотов он потухнет и загораеться
Всё хорошо, а поздороваться и сказать до новых встреч 😂
Отлично, с наступающим 🎅 здоровья вам всем
Александер ответьте в чем секркт дачик рхх заводськой дачики положения тоже решил купить новие поставил тоже самое и все вернул на родние что стояли
Сколько стоит у вас катушка бразильский бош? Провода лучше Слон ставить. Неделю назад ставил, самый длинный провод 3 кОм
Подскажыте какие свечи зажыгание хорошые ваз 2107 инжектор ?
С наступающим новым годом вас👍 КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И МИРНОГО НЕБА ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ.💪💪
в первую очередь на диагностику что бы лишние деньги не тратить
как сбросить на таком моторе и прошивке обороты холостого и прогревочные?
А где ж время горения 1.1-1.2 мс?
Така проблема ваз 2110 1.6 8 кл на холостих мотор роботаєт ровна но маленьким задиханієм і тахометер от 900 до 980 что может будь
Провода можно изготовить самим из ПМВКл - провод монтажный высоковольтный с многопроволочной медной луженой жилой. У них очень низкое сопротивление.
Поршень стучит при перекладке
Бриск и Финвалл советую тем, кто жопится на диагностику и звонят спросить совета)))
Здравствуйте Александр. Подскажите пожалуйста, какой комплект грм лучше ставить на ладу гранту 8кл? И что скажете по фирме Marel? Спасибо.
@VoronovAE
4 ай бұрын
Лучше INA или сборная солянка из лучших элементов
Ого, 50 тыс.км. почти за 25 лет. 2,5 тыс в год. Как-то совсем уж мало. Я когда на велике на работу катался (20 минут в одну сторону), больше накатывал за год.
@DimkaPrivet
4 ай бұрын
17 лет. По 3 тысячи в год. Но все равно это очень мало. Не каждый день, видимо, человек ездит
@mgmdrsl4004
4 ай бұрын
По моторному отсеку не скажешь что 50, минимум 150
@DCh76
4 ай бұрын
@@DimkaPrivet не каждый день - это мягко сказано ))) Я езжу раз в неделю 80 км, и еще так изредка по мелочи, и то на год 5-6 тыщ выходит. Того и гляди заржавеет бричка от скуки ))
@DCh76
4 ай бұрын
@@mgmdrsl4004 В смысле что грязный? Да ну. Он при грязной дороге за 20 тыс так засирается. А уж за 17 лет и подавно запылится.
Я помню дружище меня бесило лампочка не исправности световых приборов и дело все в реле таком где много ног сколько макулатуры прочитал так и не понял в чем прикол она светилась и все и тут вижу что светиться сволоч)))
У меня на гранте 8кл такое было,5 сервисов объехал,новых запчастей набрал кучу (дмрв,дпкв,дтох, датчик колена,новые колечки под ресивер,новый хобот с воздухана на ресивер,провода и свечи два раза меняли,клапана два раза регулировали, причем сам модуль зажигания раз пять проверяли,даже с мотора откручивали, всё в порядке,а фокус заключался в модуле, пока он холодный - двигатель при нажатии на педаль газа начинает троить, пару-тройку км проедешь и все в порядке, никаких провалов,многие грешили на подсос воздуха,что типа при нагреве щель исчезает и подсоса нет, а модуль говорят что наоборот должен барахлить когда нагреется, полтора месяца мучился,пока ради прикола не поменяли модуль на заведомо рабочий,и чудо случилось,утром поехала как новая
@Mn-ie2hz
4 ай бұрын
Молуль что это?
@user-nl8vl5dg7i
4 ай бұрын
@@Mn-ie2hz модуль зажигания, откуда идут высоковольтные провода на свечи
У моей машини 21093 бывает что при езде через 500 метров бывает подергивает нервно мотор а потом перестает и дальше все нормально что это может быть провода и свечи сменил но катушка еще старая обороты плавают на хх и запускается как то не очень бодро нужно стартером крутить подольше двигатель
@whatislove2124
4 ай бұрын
Подсоса воздуха, расходомер воздуха
Свечи енжека провода енжека метки грм на метках заводеться как салона троеения перебоем заметил по вибрации руля и ричага кпп присутни но прогреиться обороти скачут 900 до 980
такая суета нужна только что бы впечатлить клиента, можно было потратить 40 секунд что бы проверить искру во всех цилиндрах на разрыв, если бьет 1см в воздухе , значить все норм, катуха живая.и провода если меньше еще и во втором и третьем сразу то явно катушке кирдык.
свечи с зазором 1мм это много , нужно 0.7 - 0.8мм зазор - иначе на 1мм зазора катушка и провода долго не проработают
@patron_62_62
4 ай бұрын
135 тысяч и катушка родная, один раз провода менял, но просто по пробегу, они хорошие были, свечи каждые 10 тысяч, зазор 1мм.
@user-wl6ge5dq1g
4 ай бұрын
@@patron_62_62 вот делать нехрен, свечи так часто менять, слежу за зазором периодически, комплект свечей прошел уже 140к км
@patron_62_62
4 ай бұрын
@@user-wl6ge5dq1g тебе делать не хер, они были по 300р, почему бы и не заменить. Экономист мля.
@user-il5gd4vv3k
4 ай бұрын
@@user-wl6ge5dq1gдавние, давние исследования журнала "За рулем".Через 10 тыс. км эффективность свечей 80 проц. от новых. А еще лучше батенька в Сибирь к нам проедте. Первый же холодный пуск на свечах с таким пробегом вам все обьяснит.
@user-hs8mz3nr7p
4 ай бұрын
Такой искровой зазор для карбюраторных двигателей 0,7-0,8.Для инжектора нужен 1,0,если с меньшим зазором,будут прострелы в глушитель и можно спутать с клапанами.
Провода это всё шляпа, ставьте медные и забудете вообще про зажигание или плохую искру
@ravistk9249
4 ай бұрын
Я нашел медные провода на ваз, купил, но так и не поставил, езжу с обычными медными от ВВГнг
Александр, не подскажите 2107 инжектор на холодную заводится только с педалью газа?
@pokki7449
4 ай бұрын
Замени датчик температуры, включения вентилятора
@olegator2973
4 ай бұрын
спасибо попробую@@pokki7449
@user-vz8yr8tw1t
4 ай бұрын
@@pokki7449А причем здесь датчик вентилятора?🤔🤔🤷😁
@pokki7449
4 ай бұрын
@@user-vz8yr8tw1t притом, что дает не правильно сигнал на мозги и смесь богатая или бедная
@user-fd3ot6yn1r
4 ай бұрын
Один из вариантов-очень грязный дроссельный узел. Снимите патрубок воздушный и посмотрите на заслонку, там должно быть чисто.
Добрый день, скажите пожалуйста 2110/8кл передически глохнет на ходу
@user-hs8mz3nr7p
4 ай бұрын
Проверьте проводку к датчику ДПКВ,и сам разьем к нему.Может проблема,ещё в замке зажигания.
@aleksandrkushakov347
4 ай бұрын
@@user-hs8mz3nr7p спасибо проверю ещё раз разъем датчику я его сегодня почистил контакты
50 k пробега...😅😅😅, зачем вообще машину иметь, столько денег посто так в металл похоронили
Какая чушь, до 2007г я 10лет например в мес ездил три тыс км а сейчас 1000 км в год.
Ребят,ищу себе ваз,в хорошем состоянии. Кто продает может, рассмотрю варианты
Чем отличается заз ваз ?
@user-oh5pd7co2l
4 ай бұрын
ничем, только сборка
@sergeypawlyshyn5353
4 ай бұрын
где-то с 2007 украинские девятки пошли с салоном 2115
Балалайка😂, ещё и стаканчик тарахтит на 50тыс.км пробега😅😂😂😂😂😂😂😂
Высоковольтные провода Милена полное гавно ставьте Слон или Тесла
@ravistk9249
4 ай бұрын
Я с обычными медными от ВВГнг езжу уже три года и проблем не знаю, каждый провод за счёт жёсткости раздвинул друг от друга и всё ок. Только на заведённом туда лучше не лезть.
Старьë. Мотор брякает аж уши закладывает
Что не решен деталье то подделка или хуевое качество
Там может триста смотали
Такой пробег чушь собачья😂 шестой год что за бред😂😂