Prototyp naczepy do kontenerów lotniczych - prezentuje CplusE!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Podobał Ci się odcinek? Zasubskrybuj kanał i zostań z nami na dłużej: bit.ly/AnatomiaWieltonu
Witamy na Anatomii Wieltonu!
W odcinku prezentujemy prototypową naczepę Air Cargo Master, czyli furgon przeznaczony do przewozu kontenerów lotniczych. To jedna z nowości naszej oferty, która debiutowała na rynku podczas targów IAA Transportation 2022.
Transport kontenerów lotniczych stawia przed pojazdami nietypowe wymagania. Przede wszystkim wnętrze skrzyni ładunkowej musi być przystosowane do swobodnego przesuwania i zabezpieczenia kontenerów. Kluczowe jest też zapewnienie odpowiednich warunków bezpieczeństwa dla przewożonego towaru. Stąd w produkcie Wieltonu tylny portal zamykany jest poprzez system elektronicznych zamków MAPLE. Resztę konstrukcji zabezpieczają sztywne ściany boczne furgonu.
Prezentacji naczepy Air Cargo Master dokonuje Adam Wołowiec - gospodarz kanału ‪@CplusEOmegaPilznovideoblog‬ . Dziękujemy za współpracę i udział w odcinku!

Пікірлер: 30

  • @jarosawzalewski6830
    @jarosawzalewski6830 Жыл бұрын

    Warto dodać, że podczas załadunku należy podnieść tył naczepy i opuścić przód na siodle,a podczas rozładunku odwrotnie,aby było "z górki". Podczas załadunku polecam nie otwierać 2 rzędu rolek(licząc od przodu) ,aby kilku tonowy kontener nie wpadł z impetem w ścianę naczepy. Jak się zatrzyma na 2 rzędzie wtedy otworzyć,aby łagodnie doszedł do ściany

  • @PrawkoOnline
    @PrawkoOnline Жыл бұрын

    Odnoszę wrażenie, że montażysta tego filmu brał udział w tworzeniu Doskozzy :)

  • @CplusEOmegaPilznovideoblog
    @CplusEOmegaPilznovideoblog Жыл бұрын

    Jedziemy z tematem! 😄

  • @dawidchrzepiec6503
    @dawidchrzepiec6503 Жыл бұрын

    Świetnie stworzony film i świetnie przekazane info 😃 Wielton z tą naczepą mnie zaskoczył i to pozytywnie :)

  • @dlugigd
    @dlugigd Жыл бұрын

    Wielkie brawa dla osoby montującej film i reżysera. -(m) ile efektów Pan sobie życzy? -(r) TAK

  • @PrawkoOnline

    @PrawkoOnline

    Жыл бұрын

    Widzę, że kolega otarł się o Doskozzę ;)

  • @pablopablo4208
    @pablopablo4208 Жыл бұрын

    Pracowałem w firmach, które nie kupowały wieltonek, a szkoda. W innych firmach miałem wieltonki, jedyne co denerwowało to mała ilość oczek pod pasy i ich kształt. Często nie można było odpowiednio zapiąć pasa

  • @Micha-bt5qi
    @Micha-bt5qi Жыл бұрын

    Ciekawy odcinek i super montaż ;)

  • @tadeuszwesolowski6730
    @tadeuszwesolowski6730 Жыл бұрын

    Wieltonki są stworzone do przweosu towaru do 5ton bo z towarem powyżej 20ton wygina się jak łuk

  • @01Freeze1

    @01Freeze1

    Жыл бұрын

    Która naczepa się nie wygnie? Szmitka też się wyginała, o Krone nie będę mówił bo to jest jedna wielka porażka

  • @zusdobrowolnywprowadzic7237

    @zusdobrowolnywprowadzic7237

    Жыл бұрын

    @@01Freeze1 Które są najlepsze?

  • @szymonk1741
    @szymonk1741 Жыл бұрын

    Powiem tak, najwieksza firma transportowa z okolicy (ponad 100 zestawow) to wiekszosc wywrotek ma z wieltonu 😂

  • @michalz5890
    @michalz5890 Жыл бұрын

    Wciąż pamiętam jak kolega prowadzący w czasach covidu radził kwarantannę w jednym z pokoi w domu a obok dzieci pies kot i żona 😂

  • @tomekmdt
    @tomekmdt Жыл бұрын

    najlepsze w filmach wieltonu jest to "możliwość złożenia poprzeczki na czas załadunku" a po załadunku np wapna mamy tam wejść i je ponownie zamocować aby plandekę rozwinąć tak ? :D

  • @polskicziter
    @polskicziter Жыл бұрын

    Super odcinek

  • @AnatomiaWieltonu

    @AnatomiaWieltonu

    Жыл бұрын

    Dzięki❗️Nam też się podoba 😉

  • @endriut.4809
    @endriut.4809 Жыл бұрын

    Piękny sprzęt. Biorę na Bułgarię. Hehe

  • @AnatomiaWieltonu

    @AnatomiaWieltonu

    Жыл бұрын

    Nada się 😉

  • @radekzagozdzon3326
    @radekzagozdzon3326 Жыл бұрын

    Dziwne bo aktualnie jeżdżę w UK i pracuje dla firmy gdzie wozimy jedzenie i dokładnie używamy takich zabezpieczeń czy to w double decker czy w niskich naczepach

  • @adrianos289
    @adrianos289 Жыл бұрын

    Miałem okazję jeździć z taką naczepa...powodzenia przy zaladunkach/rozladunkach w UK absolutnie nie zdaje egzmainu

  • @mikoajmarszaek6309

    @mikoajmarszaek6309

    Жыл бұрын

    Możesz rozwinąć?

  • @paweniezabitowski7975

    @paweniezabitowski7975

    Жыл бұрын

    Nie bo? Kontenery air cargo sa na całym świecie takie same

  • @piotrpakua5858
    @piotrpakua5858 Жыл бұрын

    Wolę starą Kronkę, niż nową Wieltonkę :)

  • @misqstar

    @misqstar

    Жыл бұрын

    Nie ciągałem co prawda Wieltonki ale od ciągania starej rudej Kronki wole iść do fabryki za 4 koła robić niż się z Kronką męczyć #TeamSchmitz 😆

  • @grzesiekzepj5264
    @grzesiekzepj5264 Жыл бұрын

    Rozmach mają a podwyżki jak nie było tak nie ma! Hajs na wystawy i pantofli którzy nie znają się na robocie na pęczki🤣 jak większość prywatnych firm w okolicach Wielunia trzepią hajs a ludzi mają w dupie. Na montaż i sponsoring pieniądze są.

  • @siwszys3479
    @siwszys3479 Жыл бұрын

    Nie da się tego oglądać przez ten montaż

  • @trzyczyczy2861
    @trzyczyczy2861 Жыл бұрын

    Niestety ale nie jest pan osobą wiarygodną. Już kilka osób na panu się przejechało. Nie polecam tego kanału.

  • @Zumbach1976

    @Zumbach1976

    Жыл бұрын

    Zgadzam.... prawdziwy kierowca zrobił z siebie pseudo gwiazdkę i trzepie kasę 🤷 Gówno też by za kasę zareklamował. Żenada 👎👎👎

  • @zusdobrowolnywprowadzic7237
    @zusdobrowolnywprowadzic7237 Жыл бұрын

    Ciekawe jak do tej naczepy wdrapywali by się "ciapaci" przyjaciele w okolicach calais

  • @gucio123PL

    @gucio123PL

    Жыл бұрын

    Normalnie, wpiszą kod i wejdą.

Келесі