Всё гораздо серьёзней, это люфт между основным валом и эксцентриком шатуна. Исправляется подтяжкой болта фиксирующего эксцентрика к основному валу. Это достигается через нижние технологические отверстия в корпусе компрессора. Сначала найдите в каком из цилиндров люфт, лёгким покачиванием эксцентрика.

Кусок деревянного бруска, надо ставить , а не бить по алюминию молотком .

Just as the Red Dwarf episode set in the universe where time ran backwards and Lister confused it with Russia: "All you have to do is say things normally and put 'ski' on the end." Well, I didn't have to understand you to know what was going on here. Well done.

За то что Сказал правду,ставлю лайк.Как ремонт так делать честно не знал.Спасибо.

Спасибо за полезную информацию.

Спасибо за информацию! ))

Спасибо, как будто сразу во всех автосервисах Кемерово побывал. До этого видео даже не задумывался откуда вы, после - даже сомнений не осталось- Кемерово. Я надеюсь, после такого ремонта владелец получил счет в котором указан кап. ремонт и компьютерная диагностика.

@1ArtAcademy

Жыл бұрын

Добрее надо быть, этот "ремонт" был произведен по инструкции присланной с китайского завода, где производятся эти компрессора. Мы предположили, что возможно у других людей может быть подобная проблема и записали это видео. На мастерскую по ремонту компрессоров не претендуем.

Спасибо тибе большое

На фоне работающего компрессорам в начале нагнитания воздуха роявляется звенящий шум который уходит гдето китрем атмосферам ето нормально?

Все новое - давно забытое старое! Мой дед так ченил телевизоры, с помощью сильного удара!

@MrLGavrik

4 жыл бұрын

🤣😂🤣

Надо было взять побольше молоток, тогда можно было бы стукнуть прямо по любому месту по корпусу, не разбирая. А если начал разбирать, почему не выбросил лишние детали? Без лишних деталей ремонт не по-русски получается.

Привет Григорий, у меня компрессор Adler 5000, не знаю что ему стало, новый, включаешь, качает до 4 атмосферы, красишь но он не включается от 3 атмосфер, клапан слышно что срабатывает, открутил заднюю крышку, и рукой силой поворачиваю вентилятор, вал двигателя, и он запускается, как самолёты заводят. Слышно что чуть гудит обмотка. Что может подклинивать? Компрессор новый, использовал раз пять и вот тебе раз... Вернуть нет возможности. Может что подскажите

@1ArtAcademy

4 жыл бұрын

Камрад, даже не подскажу. С мини компрессорами бывают такие чудеса, мы от них подустали., сейчас работаем с Пегасами и пока полет нормальный (см. одно из последних видео на канале)

@monk_arnie

4 жыл бұрын

@@1ArtAcademy Вот и я ломаю голову, разобрал компрессор. Заметил уже, что до 1 атмосферы его можно и включить и выключить без проблем. А вот уже выше полторы атмосферы, его не прокрутить рукой, с трудом., а тем более сам что бы включился. Будто огромное давление давит на поршень и мотору нет силы провернуть вал. Ну это же не может так быть при 140W. Обратный клапан искать где стоит, может он с ресивера пропускает назад в поршень воздух и и не даёт прокрутится..

Пасиба,👍👍 так чтож это был за звук так и не сказал ,чтоже там трётся?

Григорий здрасти подскажите у меня компрессор джас 1215 при наборе необходимого давления он не отключается а просто работает без остановки в чом причина

@1ArtAcademy

5 жыл бұрын

Здравствуйте, лично не сталкивался с этим компрессором, но если верить описанию из интернетов, то он качает воздух до 4 бра, затем, когда давление падает до 3 бар, он начинает подкачивать. Существенное отличие в том, что если выставить давление меньше 3х бар, он начинает постоянно качать воздух и стравливать излишки. Вся эта история выглядит странно, потому как стандартное рабочее давление 2bar и зачем китайцы такое сотворили не понятно. Если попадется такой компрессор в руки, то посмотрим, потестим, но в целом вариант выглядит странно. P.S. не заметил сразу сообщение, чтобы иметь оперативную связь создавайте аккаунт у нас на платформе, это бесплатно: 1onlineartacademy.com/ru_newb

ремонт молотком) ну... у меня вроде нормально звучит. хотя кажется, что есть дребезжание какое-то. трудно судить по видео

Компрессор проработал года с нормальным звуком и вернулся к самому началу. Провел манипуляции как рекомендуют в этом видео и ничего не изменилось. Стучал, стучал и стучал и ничего.

During re-assembly you've not connected yellow-green PE wire to the frame. That's really bad from safety perspective. It should be attached by one of the screws holding the cover. In mine there's a little detent in the plastic on the lower-left hole where it should sit.

@1ArtAcademy

4 жыл бұрын

I watched the video again, all the guts were in place and in the same order, but maybe you are right and I have sinned a bit :)

Григорий, а каков принцип такой "починки"?

@MrLGavrik

5 жыл бұрын

Видео снято на основе рекомендаций завода производителя. Камрад, если у тебя есть способ "православной починки", сними свое видео и закрепи под этим комментарием. Хоть польза будет сообществу, а так это бла-бла-бла.

@user-rl9bf8qg7g

4 жыл бұрын

Сдвиг ротора относительно статора.

Если вы в Москве можно ли привезти вам компрессор в ремонт?

@1ArtAcademy

2 жыл бұрын

Нет, мы не в Москве, и мы не занимаемся починкой компрессоров.

А вы бубен не пробовали брать, ну вместо молотка, даже разбирать не нужно.))) А если серьёзно, объясните причину данных манипуляций.

@1ArtAcademy

5 жыл бұрын

Бубен не помог, но помогли рекомендации завода производителя (см. описание ролика), на их основании и сняли это видео. Злые языки поговаривают, что это не "православная починка", но вопрос решен, девайс работает, и возможно это кому-то еще поможет.

@user-wb4ly5lz6r

5 жыл бұрын

@@1ArtAcademy Вот с этого и нужно начинать)

Проще самому собрать компрессор из старого кондея он бесшумный в отличии от этого трактора и такого ремонта не требует

У меня странно работает аэрограф иногда нет металлического стука. Компрессор с ресивером для аэрографа AG-326.kzread.info/dash/bejne/rKeM2tykd9HTkbw.html

Почему человек освещающий технические вопросы, так безграмотен в терминах. Называет гайки шайбами, винты болтами. Был бы он каким-нибудь модельером и спроса не было.