Снимайте по чаще,очень интересно)Еще приятно родные дороги видеть)

Долго думал стоит ли брать ниву,пересмотрел кучу роликов,было много за и против.Все таки решился и приобрел и почти сразу пожалел…лишь о том,что не купил ее раньше…машина огонь,дарит эмоции…спасибо вам Марат, многое нахожу полезной информации для себя в ваших казалось бы вот таких простых видео…

@snap2501

4 ай бұрын

Зря купил ......... .

@user-vd7bc7jq7j

4 ай бұрын

Первое правило клуба: Нива лучшая, все остальное гуано..😂

@user-fb3zb9bd4r

4 ай бұрын

Никогда и никто из Ниваводов не сказал, что всё остальное машины плохие, мы понимаем всё плюсы и минусы,...а вот вас, то что так корёжит от того, что мы довольны своим выбором? ​@@user-vd7bc7jq7j

@3APEBO

4 ай бұрын

Я бы стал рассматривать Ниву, когда на нее вернется хотя бы АБС и наконец поставят более мощный движок.

@prizrakaira3642

4 ай бұрын

@@3APEBO с лета прошлого года нива снова выпускается с АБС.

Было много сомнений на счëт покупки Нивы, но благодаря Марату они развеялись. В Итоге купил новенькую 2023 г. в в максимальной комплектации, машина реально дарит эмоции, как вторая в семье просто огонь! Катался на ней в Казань, 500 км в одну сторону без проблемм, динамики вполне хватает. Да машина любит обороты, это факт, но бежит с 3200 до 4200 оборотов просто супер! А в зиму по городу по моему мнению лучше тачки вообще нет) Всем кто сомневается, берите ни кого не слушайте!

Приветствую Марат! Привет из Москвы! Владею бу нивой, как вторым автомобилем. Дарит море позитивных эмоций! И зимой особенно! Есть такое дело, когда людей коробит), когда их на зимней дороге делаю). А когда съезжаешь с трассы, все в тряпочку молчат!

Многие пишут, что именно из за Марата купили себе Ниву, я не стал исключением, во многом его подача и рассказы с практическим подтверждением перевернули моё мнение о Ниве в целом. Сейчас мне 30 лет, 2 авто в семье, Веста купленная в 2019 году с салона и Нивушка б/у 2016 года, покупал весной в уже прошлом году. Помню тогда при покупке Весты думал вот же дураки отдают 500+ за машину 70х годов, на которой никуда кроме в лес по грибы не поедешь. К слову Веста тогда новой стоила 670к. Вот такое мнение было у меня тогда ошибочное от абсолютного не понимания смысла Нивы. Так я думал до тех пор пока эта "машина 70х" годов"😂 сделала меня на гравийке после весеннего дождя, глина забила все арки на Весте, машина не ехала от слова совсем, её тоскало по всей дороге, тогда как дедушка на Ниве объехал меня и попёр дальше. И когда встал вопрос о покупке 2й машины эта картинка не уходила из головы, хотелось не просто машину, а универсальный авто, было много впр (большой расход, ломучесть, дорогое обслуживание). Стал интерисоваться в интернете и случайно наткнулся на Марата, который все сомнения разъвеял своими видео. Вывод если хотите, Ниву не бойтесь, смело берите, машина отличная. Вы не скованы маршрутами, вам пофиг на грязь, снег и т.д.. Правильно говорят однажды купив Ниву и поняв её философию, сложно уже от неё отказаться. Единственный момент не брать дрова, лучше переплатить и взять подороже, чем восстанавливать убитую машину, впрочем это не для кого не секрет. На Ниве я езжу везде, не только по грунтовкам, вчера была поездка длинной 300 км, в мороз - 22 с метелью и перемётами по трассе, я не переживал, что застряну, машина даёт полную уверенность в том, что она довезёт тебя куда нужно.😊

@snap2501

4 ай бұрын

Хоть новая , хоть не новая - всё одно ......... дрова . Технологии прошлого века , никогда не знаешь что в Ниве может н@ебнуться .

@user-fe2kb3kv9o

4 ай бұрын

​@@snap2501 ничего просто так не ломается. Вы просто не знаете это авто.

@snap2501

4 ай бұрын

@@user-fe2kb3kv9o Я не знаю этот автомобиль ........... ???!!! У меня было три Нивы , которые мне довелось перебирать своими руками , кап ремонты ДВС , кап ремонты МКПП , кап ремонты межколесных дифференциалов , ремонты ходовой части , ремонты подвески , ремонты стартера и генератора ............ !!! Все инструменты , специально самостоятельно изготовленные приспособления и стенды , всё скомпоновано для эксплуатации и ремонта автомобиля Нива !!!

@user-vj3eg8cg1y

4 ай бұрын

Снег сразу не выпадает ,сначала холодает ,потом дожди ,и только потом снег .прежде чем сломаться сначала идут симптомы,которые часто игнорируют .. Не делают ТО ,и своевременную замену . +Машину надо знать.хороший владелец наперед знает где что может навернуться и вовремя делает обслуживание .

@snap2501

4 ай бұрын

@@user-vj3eg8cg1y Что означает Т.О. в Вашем случае ?

Брал я Дастер новый с салона,откатал 48 т.км продал вернулся к Ниве.Он и плохих дорлг то не видел у меня,а что то кузов стал скрипеть ,двери по резинкам тёрли.Едешь по грунтовке не ровной шорох от дверей идёт ...трещинки по швам крыши пошли.Начал изучать вопрос у всех так.Обслуживание не удобное h4m двигатель был.На 30 т.км свечи менять,так пол двигателя разобрать нужно.Впускной коллектор снять...прокладки силиконовые одноразовые...хорошо старые уцелели при демонтаже,а то новые заказанные не подошли...На ключ за водой не позволял мне ездить...геометрия,да и понижайки нет.Пара мест всего сложноватых,а уже не поедешь.Так продал я Дастера.

Нива с 11 года,только масла меняю, пока всё нормально. Главное следить за машиной.

Есть такая фигня, как обгоняю кого либо на Ниве, всё, у того жопа закипает.

@OlgaRogoleva

4 ай бұрын

Я на китайце езжу, тоже раздражаю всех если обгоняю. А к Ниве, кстати, присматриваюсь❤

Летом буду для работки брать 5D , сдаю на права Марат, спасибо!

вот бы это разгон увидеть на спидометре с тахометром.....С наступающим старым новым годом 🎄🎄🎄...

А я не удержался и купил Ниву как второй автомобиль и получаю эмоции оттого, что еду когда хочу и куда хочу, наблюдая в непогоду завистливые взгляды владельцев моноприводных авто 🙂

Марат, твои ролики очень позитивны и в них много полезной информации, я тоже кайфую он Нивасика, хоть и имею иноварку пузотерку, да, легковушка в чем то комфортнее, но скучна и эмоций уж точно не дарит, как Нива.

@Marat-116

4 ай бұрын

Спасибо)

Тоже хочу ниву себе))) как не основное авто, но иметь хочу)Видео Ваши нравятся, не так давно подписался на канал, спасибо!

В начале видео согласен на 1000%как всех выбешивает когда нива обгоняет )) при чем я заметил абсолютно всех не только кроссоверов,При чем если я просто перед ними, пытаются сразу обогнать показательно)) хорошо что нивас у меня бодро едет, сразу отстают как будто и не хотели обгонять😂😂😂как дети честное слово

@deaglezero2539

4 ай бұрын

Что там эта нива обогнать может со своей пукалкой под капотом

@Smile_93

4 ай бұрын

@@deaglezero2539 тыж мой хороший 😊

@Vladimirr0n

4 ай бұрын

@@Smile_93 реально, расскажи как ты обгоняешь, у тебя турбина стоит или как? Как можно на 80 силах кого-то обгонять? У меня легковушка разгоняется до 100км/ч за 11.5сек, реально надо движок в звон выкручивать, чтобы кого-то обогнать. А тут нива с 80 силами.

Дай бог вам здоровье счастье и успех

Спасибо Марат эа отличный обзор!👍👍👍

Удачи какбудто гонки посмотрел 👍👍

Для меня кайф на ниве ехать по лесу и в снегопад, когда остальные плетутся, а ты их всех уделываешь)

Нива огонь !!!!

Всё правильно, Марат, хорошо прокатились!

Марат, если нетрудно сними разгон который в начале этого ролика. Со спидометром и тахометром..... От души!!!!!!

Я с удовольствием смотрю у меня веста лювтованая с блокировкой но все равно не то хочу ниву жена нехчет как уговорить не знаю так что довольствуюсь вашем видео

Привет! Я с Вами прокатился😉😊😉

Нива хорошая машина.но после Нивы Шевроле никак не могу привыкнуть.тесно в 3х дверке и шумнее..!

Добрый день! Подскажите, какое масло льёте маме в Тигуан? Можете снять ролик про обслуживание Тигуана мамы?

👍👍👍🔥🔥🔥

респект ведущему 😊

Вот я лечу по трассе, чистый лёд. 😮😮😮

Надо было видео заснять про Дастера на Вашем парковочном месте в сугробе и о том , как он после выезда из этого парковочного места в сугробе , оставил подкрылок . А экстренное торможение на Ниве - это вполне реально , передние колёса должны блокироваться раньше и сильнее, чем задние колёса , ну и покрышки должны быть зимние шипованные (твердосплавные сердечники шипов крупные с рельефной формой , а не круглые , равномерное расположение шипов по всей ширине покрышки) от хорошей фирмы , в резиновой смеси натуральный каучук , расстояние между шашками протектора не менее 8-ми милиметров , чтобы выкидывалась снежно-ледяная шуга . Нагар в камере сгорания , на клапанах не очищается при продолжительных и больших оборотах Жигулёвского двигателя . Нагар можно удалить только вручную и с помощью ..... например керосина . Ради интереса я замачивал в керосине замененные , закоксованные нагаром шляпки клапанов и нагар полностью самостоятельно отвалился от шляпок клапанов через несколько месяцев .

@user-vd7bc7jq7j

4 ай бұрын

Шипы с рельефной формой это просто маркетинговая уловка, не более. Это как «наночастицы» в моторном масле..) Круглые шипы работают точно также. Тут только материал сердечника играет роль и глубина посадки. Нет ни одного теста ни нашего ни зарубежного, подтверждающего более высокую эффективность граненых шипов.

@snap2501

4 ай бұрын

@@user-vd7bc7jq7j Форма шипа противоскольжения решает в зацепе за обледенелые поверхности многое . Поставьте лом на укатанный снег и толкните его . Поставьте совковую лопату на укатанный снег и толкните её .

Доброй ночи! Подскажите какая оптика на фарах стоит. Или это такое освещение с дополнительным светом?

@Marat-116

4 ай бұрын

Добрый день. Доп свет на 10v. Ближний не включен был

@user-ln3rm3xi6j

4 ай бұрын

@@Marat-116 Спасибо большое! Удачи на дорогах!

Огонь конечно, что скажите как альтернатива СудЗуки Джимни СьеРРа 1,5 правый?

@user-vd7bc7jq7j

4 ай бұрын

Недостатки Джимни по сравнению с Нивой: - привод парт-тайм из-за которого Джимни на зимних дорогах это короткобазный заднеприводный автомобиль со всеми вытекающими. Это самый жирный минус! - существенно меньше салон и багажник. - выше склонность к опрокидыванию - правый руль, ну такое.. Там кто-то про безопасность зачесывал..) - дорогие запчасти, которые нужно долго ждать и искать. - рама у него тоненькая и также ржавеет - управляемость и плавность хода существенно хуже, чем у Нивы В общем покупка крайне сомнительна. Ну только если прям очень нравится именно Джимни, поскольку несмотря на все его недостатки автомобиль самобытный, уникальный и довольно интересный. Проходимость на бездорожье у них примерно одинаковая. При эксплуатации на бездорожье сыпятся абсолютно все автомобили, вот только Ниву ремонтировать будет на порядок дешевле. Уровень пассивной безопасности у них примерно одинаково низкий. А так покупайте то, к чему душа лежит и никого не слушайте, оба автомобиля хороши по-своему.

@Marat-116

4 ай бұрын

Это совершенно разные автомобили. На Сузуки так не поездишь. Короткая база на раме, парт тайм. Двс слабоват, АКПП 4ст. надёжная, но древняя как мамонт для размеренной езды. Зимой без жесткой блокировки опасно. В остальном всё правильно изложено в комментарии

Марат , до скольки крутите двигатель ? Максимальные обороты я имею ввиду .

@Marat-116

4 ай бұрын

При разгоне до 4 и переключение, могу до 5 при желании. На трассе 3-4. В городе от 2-3

Здравствуйте полезные видео у вас вы молодец подскажите пожалуйста какие у вас амортизаторы стоят масло или газомаслянные

@user-je9wx1lj1n

4 ай бұрын

И какие родные или от шевроле??

@Marat-116

4 ай бұрын

@@user-je9wx1lj1n здравствуйте. Масло везде. Спереди родные до сих пор

@user-je9wx1lj1n

4 ай бұрын

Спасибо

Марат привет!!! ГБО ставить не думаешь?

@Marat-116

4 ай бұрын

Привет, Александр. Гбо не моё. Есть смысл, только как коммерческий авто

Какой аккумулятор лучше купить для нивы?

@Marat-116

4 ай бұрын

Любой по отзывам не менее 65А. Аком например

Нива просто сразу вызывает мысль что она будет тупить и лучше сразу обогнать. Ну то есть это еще даже до оценки скорости. Просто видишь что нива и можно сделать маневр - первая мысль лучше сразу сделать. Но иногда бывает что она едет таки бодро и план меняется. Тут нет ни какого желания зарубаться именно с нивой и чего то там доказывать.

Здравствуй, в очередной раз интересное видео, вопрос к тебе вот на видео ты едешь за фурой 40 километров в час ,а на какой скорости 3 или 4 и можно ли ездить на 3 скорости ,если не превышаешь 60км час, за ранее спасибо.

@user-vd7bc7jq7j

4 ай бұрын

Можно, но будет не экономично на 3 на 60ти. 60 можно и на 5 ехать если нагрузка минимальна, по ровной дороге или под горку, расход будет ниже. Главное не перегружать двигатель на низких оборотах.

@user-wi7tn8ip5k

4 ай бұрын

Не ездить внатяг. Это ни одному двигателю не полезно. Сэкономишь топливо, быстрее на ремонт попадёшь

@snap2501

4 ай бұрын

Для скорости в 60 км/ч включайте четвертую передачу в МКПП автомобиля Нива .

Когда на последние деньги покупаешь автоВАЗ, остается только хвалить xD

@Marat-116

4 ай бұрын

Частая песня. Полистай плейлист канала, сильно удивишься.

Через оргсинтез...

Нива нужна только зима весна атак это хоень