Да ладно 😅 Зубр … земляк ! Удачи тебе ! Будь аккуратнее

Удачи тебе, береги коня, классный мот, как у меня!

Я уже второй день работы пропускаю , смотрю твои все видосы )) так по кайфу. Еще не езжу на моте выбираю , но такой ламповый контент. Только покатушки не нравиться смотреть ) А так вобще огонь) от а до я. Как дед учил по учебнику все четко, респект❤

Снимай больше технических серий, интересно смотреть👍 У меня самого F4i 2001 года Тоже переодически ковыряюсь с ней, то одно поменяю то другое, то просто обслуживание делаю.

@rustam3478

11 ай бұрын

Поддерживаю сбр 600 рр 2006 года

@user-ld3xj6oe3f

11 ай бұрын

На днях айку продал вообще не кавырялся!!! Тех часть была прям как новый никто не куда не лазил болты не крутили ь, но после ДТП, напрягал китайский пластик хоть и новый но не оригенал и радиатор не ориг, продал хочу всю воригенале и свежую думал руб. За 450 возьму хуй щас есть пару вариков 520

@user-ld3xj6oe3f

11 ай бұрын

Да и покавырятся не мой варик подземная парковка и времени не когда нет, в том году вообще 1000 накатал была сб1300 в ахуевшие состояние мощная но скучная сел после неё на айку и прозрел!!! Прям кайф.

@TwinPeaksize

11 ай бұрын

@@user-ld3xj6oe3fУ меня пробег 40 штук уже,но состояние хорошее.У нас трудно уже найти такие старые мотоциклы да еще и в идеальном состоянии и с малым пробегом,и дело даже не в цене.Просто в основном уже все на более современные пересели.

@TwinPeaksize

11 ай бұрын

@@user-ld3xj6oe3f Мне проще,у меня есть гараж и инструменты еще бы времени побольше свободного.

Все четко,

Родные болты на корзине, стоят с защитой от дурака, что бы не сорвать резьбу в дюрале. Но ты взял и поставил каленые болты🎉

Мне в машине лукойла не хватило на 250км, через это расстояние уровень был на минимуме, больше не ногой к лукойлу...

Красавчик!!!!

5000 проехал! Да уже давно поменять масло

привет! где заказывал диски сцепления ?

Молодец ,но масло нужно менять ,не больше 5000

Привет! С болтами не шути! Убирай мебельные в ближайшее время! Работал на заводе, где на станке вместо каленых с прочностью 12.2 были 8.8, не мало проблем эта,вроде бы мелочь, доставила. Болты растягиваются как из пластика))) а тут в моторе 14 тыщь оборотов!!! Страшно представить что может произойти.

Дружище подскажи как по этому щупу определить достаточно там масла или нет.?у меня тоже сбр ф3.до этого вообще техникой не владел,поэтому не смейтесь за тупой вопрос.в интернете нет ничего про такой щуп

@user-ri9ek1qc4b

7 күн бұрын

Выкручиваешь щуп, вытираешь его ветошью, берешь мот за правую грипсу и балансируешь что бы мот был в вертикальном положении. После вставляешь щуп в свое место но не вкручиваешь, достаешь щуп и смотришь на нем уровень.

Привет ты тоже Краснодарец?сам езжу на фз8н, живу на матросова))

@MotoZubr

11 ай бұрын

Да крд

Я не спец, но сдается мне, что в мануале уровень затяжки не верный. Потому и болты сказали привет. В переведенном мануале по NT650V есть тоже ошибки по моментам.

зачем тебе сьёмник? ставишь на передачу и в заднее колесо черенок от лопаты, что бы оно не вращалось.

0,3мм - это размер под щуп, читайте мануал внимательнее

Чувак, а сразу проверить в ванной уровень, не?

@MotoZubr

11 ай бұрын

Я пока тренируюсь) набираю опыт.

Маннол))

Лукойл нормальное масло.