Отличная реакция с образованием фосфата алюминия. Потому и использую уксус/лимонку, потому что они слабые кислоты и с алюминием в реакцию не вступят. 2Al+2H3PO4 = 2 AlPO4+3H2

Промывать радиатор имеет смысл без его демонтажа, для замены радиатора печки на большинстве автомобилей надо разбирать половину салона. И проблемой становится не стоимость радиатора, а затраченное время и появившиеся последствии скрипы в торпеде и под ней. Промывать при помощи той самой газелевской помпы, кипятильника (или оцинкованное ведро на плитке) и бутылки ортофосфорной кислоты. Смысла искать ортофосфорную кислоту не вижу, в любом строительном магазине или в автомагазине продаётся преобразователь ржавчины на основе этой кислоты. Если с фосфатами - ещё лучше. Залить в ведро и гонять по полчаса в каждую сторону через чулок. После промыть минут 10 обычным кипятком, а в конце - 10-30% раствором антифриза в дистиллированной воде.

@Vitekvsempokajet

Жыл бұрын

Можно попробовать со стороны двигателя накинуть шланги на радиатор печки и промыть её не снимая, на многих автомобилях это возможно, с минимальной разборкой авто.

Печка... Сразу тепло стало. На душе

Братан супер идею снял я совсем всеми средствами чистил раз десять снял почистил ставил это все было шляпо вчера помыл ортафосфорном кислотой помыл натури заработал идеально вот щас еду просто жара в машине не выносимо дай бог тебе всех благ в твоём доме и в делах и фарта на всех дел отдуши 👍👍

Здравствуйте. Вчера промыл алюминевый радиатор печки ортофосфорной кислотой, 75%, 100мл. на 0.5л воды. Залил в радиатор и чуть подогрел горелкой, пошла реакция. Так сделал два раза. Всю ржавчину растворило. Через трубки было видно внутри, все было белое, чистое. После промывки и установки печка ЖАРИТ. СПАСИБО.

@Uatalgatovich

Жыл бұрын

Шын ба? Канша турады шамамен?

Я работал медником в автобусном парке несколько лет, надо отпаивать задний бачок , и чистить шомполом трубки, некогда и ничем вы не промоете, в переднем бачке , с стороны патрубков радиатор отопителя перегорожен селиконовой проставкой пополам, по одной половине трубок ож поступает в задний бачок , по второй половине возвращается и даже грязь и мусор с заднего бачка не когда не выйдет, как накопитель, трубки так забиваются , что шомполом прочистить проблематично, антифриз кристаллизуется и забивает трубки. Кислота, щелоч и прочая бадяга быстрей растворит радиатор, крестализованный антифриз и накипь не растворимы, обычно две три трубки в одном направлении и столько же в обратном не забивает сохраняя частичную церкуляцяю , что и создаёт иллюзию промывки, но когда забьет и эти трубки , возможны разрывы резиновых подводящих шлангов. Так что радиатор все равно снимать придётся. Автор еще жизни не видал, а других учит, заляпон ремонт эта промывка, не надо путать когда ож вода , а когда антифриз , который некто и некогда не меняет, по истечению его срока годности начинается активная кристаллизация, да и кислоту разводить автору научиться надо ,а то без шаров останется. На корейских автобусах от трёх до шести радиаторов , чистка одного латунного радиатора отопителя по наряду 1час45минут, на зарплату 88 рублей плюс два коэффициента по 30%, плюс 40% премиальные если в время уложился, если нет то премиальных тоже нет, правда было это 12 лет назад. Принимали в ремонт и со стороны, за чистку латунного радиатора отопителя от500 рублей до 1000, чем меньше ,тем дороже, мне на зарплату 30%, в выходной день 40%. Работы было шквал , напряг полнейший , как два зуба осталось уволился, остальные выпали без боли, на неделю два литра кислоты ,плюс нашатырь.

@user-fr1lv8on4o

3 жыл бұрын

Спасибо за правду))

@user-hu3kk5ii6b

2 жыл бұрын

Коллега, про зубы понравилось)))

@user-qp1bi8xi4r

2 жыл бұрын

Промывается, да ещё и как, знахарь медник

@Ergl_

2 жыл бұрын

Самое интересное в том, что эти знатоки ютуберы далеки от химии. Не знают элементарных вещей, что водой всю кислоту не вымоют из радиатора, кислоту нужно нейтрализовывать щелочью. Второе: Кислота растворят накипь, которая может появиться в радиаторе только в следствии того, когда заливалась обычная вода, но если воду не заливали, то и кислотой там нечего отмывать. Кислота в последствии, если ее не нейтрализовать, то будет разъедать аллюминий. Там совсем иные продукты износа, а именно кристаллизация антифриза и продукты разложения этого антифриза. Смотришь на этих мастеров из Хачсервисов и поражаешься, какому мастерству они обучают людей, просто ужас!!!

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Про зубы это было жёстко.Я так понял их тупо выбивали за хреново запаяные печки?А вот почему последнии два выпали так и не понял.Спасибо за комментарий очень красочно и познавательно ,только аллюминиевый радиатор хуй распаяешь,а медных уже лет двадцать никто не делает ,так что зря только зубы просырал ,не за то боролся.Способ у автора нормальный ,для аллюминиевого радиатора само то .

Идея на миллион, спасибо.

Замечательный способ, лайк. Единственный недостаток, то что образуются фосфаты, которые не растворимы в воде, а еще офос не растворяет песок.

Всем доброго дня!!! Братан тебе респект и уважение помогло твоё видео!!!Сузуки гранд витара 2002 г в. Печка греет норм... ещё раз спасибо мыл не вынимая..👏👏👏👍👍👍

@user-hx8rn9bs7h

3 жыл бұрын

Короче ортофосфорная помогла , промыла печьку но, поездил неделю и потёк антифриз в салон .Советую если старые машины сразу меняйте печьку. 💯☃️⛄

Посмотрел это видео и промыл он потек и пошел за новым

У меня авто Тойота Камри Грация.Я сам снимаю радиатор печки за 10 минут.Такого удобного двиг как 5 s я еще не видел .Сам за несколько минут заменяю стартер ,термостат ,генратор,быстро чищу дроселную заслонку,за 30 секунд воздушный фильтр.Спасибо инженерам Тойоти за такой движоки ходовую часть.

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Аваг Оганесян, привет! Да, действительно S моторы достаточно просты в обслуживании своими руками.

Большой спасибо мастер. Очень хороший абисни 🖒🖒

Всё чётко, коротко , ясно и самое главное и важное без мата 👍👍👍

Завтра пойду новый куплю, всем удачи на дорогах и не болеть!!!

@faridyupuzaev4690

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣😂😂😂👌

@user-ie5fj1dr7c

Жыл бұрын

Денис ГРЕЧ да ЛУЧШЕ новый КУПИТ

@user-ub8nw7gh1u

Жыл бұрын

@@user-ie5fj1dr7c купил новую тачку

Я однажды по совету уксуса добавил, так заглушки из блока потекли, купил новые вставил. А промыло и правда здорово.

Надо попробовать. Спасибо что выложил видео.

@leecooper2291

Жыл бұрын

Печку уже поменял???😄😄😄

Промыл ортофосфорной кислотой результат отличный был забит ровно на половину спасибо за совет.

@user-oj6nf7sd1p

Жыл бұрын

Где взять ортофосфорную кислоту?

@user-rj6fq5jy6w

Жыл бұрын

@@user-oj6nf7sd1p у нас в городе фирма есть хим реактив

@user-qo1bd4kq7w

4 ай бұрын

Я тоже найдти не мог где кислоту эту взять нашел в интернете что можно применить автомобильный преобразователь ржавчины , вот в нем то и есть та кислота уже разбавленая водой до нужной консинстенции , купил в автомагазине залил и все отьело... @@user-oj6nf7sd1p

Спасибо канешно ,прикольна у вас так легко достать эту кислоту .во всей Грузии в 2- 3 местах продаётся Ито по паспорту ну как оружие 😟.я не парюсь просто меняю входные шланги ,эффект через несколько дней 👍

@sergohd1433

Жыл бұрын

@@sergeychiv4423 сперва100-200 лимон кисл Грамм доведи до кипения начнется реакция залей в радиатор через час- два потсаедени шланги наабарот .вся грязь во входе легко выйдет

Вообще классно тоже буду пробовать

Сделал проще : заглушил шланги на ДВС , удлинил шланги на печку и подьехал к колонке. Дал напор воды туда , потом обратно ! Итог : Из радиатора печки вылетело краска, герметика куски , разная грязь ! Отопитель кабины начал жарить очень сильно ! Советую

Для полной системы лучше сыворотка от кислой молокы. Проверено😀😀😀

Если радиатор капитально забит - то его выкинуть проще. Потому как такие забитые радиаторы - только распаивать бачки и шомполить, как раньше делали. А сейчас радиаторы в основном с пластиковыми бачками - их не распаяешь. Притом, что если очень сильно забит - то даже шомполом не всегда можно прочистить. А если через радиатор идёт циркуляция, но слабая - можно просто попробовать поменять вход и выход у него и попробовать промыть "в обратку" просто водой.

@user-qy5kr6mm9x

Жыл бұрын

выкинь с ланкрузера .цены узнай

@yurigozov6125

Жыл бұрын

@@user-qy5kr6mm9x А зачем Крузак покупать если нет денег на обслуживание

@user-qy5kr6mm9x

Жыл бұрын

@@yurigozov6125 ну жизнь у людей меняется как влучшую так и в худшую сторону.и не всегда новые машины

Дружище! Где же ты был раньше! Выкинул целый радиатор . Лучше бы его промыл. 5+ 👍

Блин спасибо тебе большое, темже сегодня буду заниматься, только на поло седане

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Денис Гуров, привет! Не забудь только потом дополнительно промыть всю систему охлаждения с закольцеванием печки, чтобы вся система была чистая.

Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Установить насос с магнитной крыльчаткой.Всем удачи всем тепла и добра.

@user-md6jh8ko2w

Жыл бұрын

Х

@Sepa44

Жыл бұрын

два три пакета лимонки и проехать около сотки, вот тогда отмоет как надо и промыть проточной водой

@StudioSaveOne

Жыл бұрын

@@Sepa44 радиатор печки побежит, уже был горький опыт тойто королла

@Sepa44

Жыл бұрын

@@StudioSaveOne да я и сосчитать не смогу сколько их промыто так, некоторые даже по два раза и что то печки не текли. просто у тебя совпало и напугал этот момент

@kamelan

Жыл бұрын

. оивплджж

Способ конечно рабочий, но вот на некоторых автомобилях, что бы снять его, необходимо снять торпеду!

@golobka_ot_mikrofoha2372

3 жыл бұрын

А самое главное, если мы его сняли, то можно уже и заменить. Я на своей машине промывал радиатор печки, хватило почти на 3 года, буду менять.

@user-un1oi3cm6t

2 жыл бұрын

Залейте в систему 0.5 л кислоты и ездий сутки потом промойте водой .

@user-jl4gw9kl1g

2 жыл бұрын

@@user-un1oi3cm6t Добрый вечер Сергей. Какой кислоте идёт речь? Можно на антифриз заливать или на воде нужно промыт? Спасибо за ранее.

@user-un1oi3cm6t

2 жыл бұрын

@@user-jl4gw9kl1g нет только на воду.

@artemsluzhev1725

2 жыл бұрын

@@user-un1oi3cm6t и прощай помпа)

Я у себя в Мицубиси Паджеро промыл Кротом Н, эффект плевался мусором просто жесть ,Промыл и работает как новая,

Спасибо за проделанную работу на камеру! Удивительно, как МНОООГО просто ууумных комментаторов! 🤷 И все они (знающие дело) смотрят это видео, но не для опыта (они же сами являются абсолютным знанием!), а просто чтобы словесно "просраться" в комментах

Кстати ортофосфорная кислота тоже используется в пищевой сфере. Таже кока кола содержит отрофосфорную кислоту. Так что это тоже из столовых рецептов.

@doktorkouch

3 жыл бұрын

Соль, и кипяток проверено

Самая лучшая промывка эта лимонка!!! Проверено На 8-10 литров воды до 400 Грамм лимонной кислоты плюс горячая вода постоянно во время промывки!

Промывал всю систему осенью. 4 года машина у меня, а всего ей 19. И никогда ничего не промывалось - 100 процентов Пару раз просто водой. Какашки выходили. Песчинки. Потом средством для промывки систем охлаждения Маннол. Флакона как раз на 10 литров воды хватает. Стоит 200 рублей с хвостиком. Заливал сразу горячую воду - на плите в ведре грел (что колонка не догрела), чтоб реакция быстрей шла. Пошли пузырчики в горловину радиатора. Поставил под уклон вверх мордой, чтоб газы не скапливались и тарахтел. Сливал опять какашки. Потом еще раз промыл. Но что-то было опять. И еще контрольный промыл))) Залил свежую жижу. Начала капать прокладка печки и через еще одну прокладку. Срань видать забила поры. А Маннол почистил. Глянул в радиатор печки, когда печку разбирал - все было чисто. Можно было попробовать дать напорчику. Но темнело, некогда было шланг искать. Печка греет. За одно кран печки новый воткнул, старый закис (смазал его там какой-то смазкой несмываемой кипятком). "Семерка", кстати. А 2 года назад короб печки проклеил и нижнюю дверцу подломал - направляющу потока, слева. Которая идет дугой у петель и вниз пошла. Дугу оставил, остальную часть бокорезами отгрыз. И самая левая Г-образная. Верхнюю перекладинку Г почти всю тоже отломал. Когда дверка закрыта, эта Г путь для воздухопотока перекрывает Теперь дует на водительскую сторону хорошо. И на лобовое, и на стекло двери. Больше 1 скорости не включал. До этого не дуло совсем. Аж инеем от дыхания покрывалось. И к лобовому воздух еле сикал. У пассажира все отлично было. Ровно полстекла)

Я промывал точно так же электролитом, только медный радиатор. В машине теперь очень тепло.

@malec755

3 жыл бұрын

Чистым электролитом

Я возможно кого-то удивлю, но в составе Кока-Колы ортофосфорная кислота 😂

Респект вам! Классно придумали 💪👍

В прошлом году залили разбавленной соляной потом промыли водой радиатор был люминий собирались брать новый но получился огонь у нас зимой - 40

Я промываю алюминовый радиатор печки обыкновенным электролитом, который продается на любом торговым точке где продается масло , тасол и антифриз, там он стоит не дорого, отсоединяю шланги печки, продую остаток антифриза и промываю теплой чистой водой, потом продую через шланг ртом, и беру два шланга в разной длиной один шланг пропускаю вниз другой а через другой шланг я заполняю электролитом и оставляю на ночь, утром продую электролит из радиатора печки и прополоскую теплой водой несколько раз и все, заново соединяю шланги и заливаю антифризом и все

Спасибо за новое познавательное видео!

Отличная идея! 👍

Отличное видео. Спс за инфу

Спосибо за видос,наДо будет попробовать

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Nurim Lee, эффект будет ошеломляющий, тепло вернётся :-)

кислоту нужно смывать щелочью, немного соды нужно было добавить в воду. и воду желательно разбавить антифризом, потому что потом будет ржавчина

@asket1

Жыл бұрын

Ржавчина в алюминиевом радиаторе?

@zhorabrus

Жыл бұрын

@@asket1 не все радиаторы алюминиевые

@Vitekvsempokajet

Жыл бұрын

@@asket1 Допустим блок чугунный, радиатор алюминиевый. У меня ржавчина... Откуда?

Ты зачем в начале ролика в меня пальцем ткнул?🤣🤣🤣🤣

Я посмотрел ролик ваш или как вы там называете,, видос,, но прочел что написал Василий Кулешов , я с ним согласен 100% добавить нечего всё правильно , рекомендую всем я точно так поступаю другого метода не знаю , хорошо когда радиатор латунный!!!

Спасибо !

Есть строгое правило- лить кислоту в воду, а не наоборот. Иначе можете получить кислотную бомбу

Если радиатор легко снимается, то раствор ортофосфорной кислоты удобен для чистки в домашних условиях. А если чистить не снимая с авто и без средств индивид.защиты, то раствор лимонки будет самым оптимальным способом без сильных химических запахов.

@argonism

2 жыл бұрын

А если у тебя алюминиевый радиатор, то пизда ему от ортофосфорки

@user-jn7lc3mk8n

2 жыл бұрын

Ортофосфорная кислота, на сколько я знаю, не разъедает металл, она убивает ржавчину, а металл не трогает

@argonism

2 жыл бұрын

@@user-jn7lc3mk8n Видео есть, тип разные кислоты на 2 радиатарах пробует, из алюминия и дюраль алюминия. У него kzread.info/dash/bejne/oIp8ysiKeJWygaQ.html&t

@user-de6sh1hp8h

2 жыл бұрын

Кислоты продают не литрами а килограммами

@user-nd1nd3ob9u

2 жыл бұрын

@@argonism полностью согласен так на татре моему пизда пришло от ортофосфорная

Чтобы посмотреть результат камеру с фонариком на шнурке, вообще зачётное видео!!!

Нормально!Подписался!👍

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Марат Жумамратов, привет! Спасибо :-)

Кислотой можно переусердствовать и получить дыры в радиаторе ну или уменьшить толщину, что в будущем может привести к протечкам. Веселое бурление - это реакция кислоты с алюминием, в результате которой образуется водород, а алюминий растворяется в кислоте с образованием солей. Почему моют именно слабыми кислотами по несколько часов, а то и по 2 дня? Да чтобы не разъело нафиг радиатор

@GOODvin90

Жыл бұрын

Хоть кто-то тут химию знает.

@lcatraz2919

6 ай бұрын

Точно ..

@user-dr3ce8rl1x

5 ай бұрын

А какой именно кислотой надо промывать???

@Ghostgkd777

5 ай бұрын

@@user-dr3ce8rl1x обычно моют лимонной. Полно роликов.

@666metalluga

5 ай бұрын

​@@user-dr3ce8rl1xлимонной

Накипь отмывается растворителем цемента, пример ТЭНы и резиновые патубки от стиралок без добавления воды и др разбавителей, но радиаторы не пробовал, продается в строительных магазинах.

👍 СПАСИБО

В coca-cole и содержится ортофосфрная кислота)

@user-hy1bw6fj9s

3 жыл бұрын

Дак её там мало

@user-qz9rq6zy2b

3 жыл бұрын

А слишком много сожрет весь радиатор

@user-ok5sc8mv4k

3 жыл бұрын

А так же сахар,красители и прочая шняга

@armankurbanov1729

3 жыл бұрын

@@user-hy1bw6fj9s в коле 3%, на этикетке написанно

пользуюсь сульфаминкой лет 25, что на грузовых, что на легковых, эффект от промывки меня устраивает, не разбирая системы, залил поездил немного, промыл, и забыл, печка греет, радиатор охлаждает, циркуляция в норме, только желательно сливать через нижний патрубок.

красава все чётко красиво понятно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✔️✔️

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Арман Гурманбек, спасибо :-)

@user-th6th3yt1j

9 ай бұрын

друг какие пропорции у меня кислота 85% сколько воды нужно ??? @@AvtoTehnik

Ty prosto krasavçik

Лудший фильтр для промывки синдепон он даже мелкие частички задерживает а так царский лайк

@DarkColdChamber

Жыл бұрын

Синтепон он называется

Так если радиатор снят, на кой его промывать 🤔 выгоднее уже заменить на новый, чем рисковать, оставляя старый 🤗

@user-lw9cu1gs1b

3 жыл бұрын

...ну так речь о том, что иногда негде купить, невыгодно или попросту не хочется тратиться... Если деталь рабочая и можно почистить, в чём проблема... Способ хороший. Молодец.

@user-qz7me9vh7y

3 жыл бұрын

@@user-lw9cu1gs1b тогда для чего его снимать, если можно промыть без демонтажа 🤔

@user-xl6dy1qc7g

3 жыл бұрын

@@user-qz7me9vh7y согласен, а если латунь а не алюмишка то хотя бы распаять почистить а снимать чтобы промыть это гон

@Pol_Atom

3 жыл бұрын

Ну у меня новый стоит 30 тысяч, можно попробовать и промыть....

Красавчик спасибо за контент 🔥

Я не давно промыл печки радиатора лимонный кислотой и результат на ура у меня дул холодный воздух после промывки небо и земля только промыть правильно автомобиль Октавия А7

Красавчик! Покажи как на форике радиатор снять.

@HUAWEI-lm8ju

3 жыл бұрын

혀

Я на опеле с керхером на мойке помыл во все дырки и само радиатор пока изнутри вода нестало прозрачной поставил обратно и все гуд)

Одному товарищу промыли печку, от ВАЗ 2106 медную, аккумуляторной кислотой. Просто больше ничего небыло. Товарищ несколько лет ездил и нихрена не разъело. А то здесь умники пишут, что водой химия не промывается, нужно нейтрализовать, разъест печку, патрубки. Правда был один побочный эффект... Подошва на ботинках плавилась... Никому не рекомендую использовать такую кислоту, очень агрессивная среда... Да и то, что было сделано в СССР ломалось и ремонтировалось только молотком и зубилом...

предлагаю при промывке добавлять ультразвук. можно предположить, что время обработки сократится.

Работа (промывка радиатора) отличная, но это пол работы. Радиатор печки забивается грязью же не от святого духа, не от пыли под калесами, а грязью, которая накапливается в системе охлаждения мотора. Например, кто то ездил вместо ОЖ заливая воду из крана или после пробивки прокладки мотора. Значит логично, что так совестно промытый (иль поставленный новый) радиатор салона может (и наверняка) в скором времени опять закупорится! Промыть же всю систему охлаждения мотора - дело гораздо сложнее. Практика показывает, что и после одноразовой промывки в гараже (сервисе) часто где-то в каналах остаться грязь, которая потом поднимается и опять загаживает узкие проходы радиатора печки. По моему скромному мнению, если уж забился радиатор печки, целесообразно сперва в систему охлаждения ставить сантехнический фильтр (есть ролики в Ютубе), ездить некоторое время меняя фильтры, a радиатор печки мыть (менять) только когда система охлаждения прочистится фильтром, т.е. когда ОЖ и фильтр станут постоянно чистыми.

Один вопрос -а что ты будешь делать со всей системой автомобиля в целом?Ведь она 100% имеет тот же вид,что и твой радиатор отопления.

@AvtoTehnik

3 жыл бұрын

@Арон Сорокин, привет! Система охлаждения была промыта, на канале есть видео.

@user-rz5bd6if7c

2 жыл бұрын

@@AvtoTehnik здравствуйте, что то не нашёл как Вы промыли систему

@user-vt7ub7gi6y

2 жыл бұрын

А) Если пробка (горловина) радиатора имеют следы масла, то 200 Гр. соды+10л вода. Прогреть дв-ль оставить на 1час,слить, промыть.) Б) Залить кислотный (молочная или лимонная к-та 200 Гр. +10 л вода) р-р. Прогреть+ 40 мин. остывание дв-ля. Раза 3-4,слить. Не промывая залить 50 Гр. сода+10л вода. Прогреть, слить, Залить антифриз. Пункт А только если система замаслена! Пользуйтесь 100 лет!

@user-ts6nm9dw3h

Жыл бұрын

@@user-vt7ub7gi6y н

@user-xd6uw8ur6h

Жыл бұрын

@@user-vt7ub7gi6y Если масло в ОЖ , снимай головку блока .

Супер! Класс! Ортофосфорной и медные мыть классно, она не вступает в реакцию с цветными металлами. Так что насчёт щёлочи, ты брат загрубил. Ортофосфорная, универсальная кислота!!! Десятипроцентным раствором, промываем всю систему охлаждения. Двадцать минут катаемся на машине, сливаем, заливаем дистилированную воду, катаемся ещё двадцать минут. Промывается не только печка, а вся система!!! И ничего не нужно разбирать. Только не нужно доводить срок промывки, до наступления морозов. Готовь сани летом, или хотя-бы осенью, пока на улице плюс!!!

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Александр Ткачев, привет! Можно даже и не кататься. А радиатор печки я промываю отдельно от основной системы охлаждения. Мухи отдельно - котлеты отдельно.

@user-ix6kt9yz6m

2 жыл бұрын

@@AvtoTehnik Это хорошо, но откуда он забивается. Не из основной ли системы? Мыть так мыть, оптом дешевле!

Молодец.

Вопрос автору: может имеет смысл использовать перекись водорода?

Лимонкой тоже не плохой вариант. Машин 17 помыл, все довольны

@user-je4fm4we4c

3 жыл бұрын

Я свами полностью согласен не мало теплообменников помыл и тоже все довольны

Алюминиевые радиаторы помыл электролитом. Промыл супер, греет бомба. Но через пол года потёк, видимо пленку смыл, содой погасил, промыл. И пленка не восстановилась и радиатор продолжал кородировать без пленки своей. Итог замена на другой. Будет аккуратнее. Ортофосфорная не могу сказать как она взаимодействия с алюминиевым корпусом. Но только время покажет.

Эффект есть, и очень не плохой, к меня на кашкае дубак был, промыл и стало жарко. Но длилось это до лета а летом он потёк хоть я после промывки полоскал проточной водой течении часа все равно остатки средства остаются и они продолжают разъедать алюминий.

Надо радиатор положить в ёмкость с водой чтобы на поверхности были вход выход и кипятить реакция идёт гораздо активнее. Промыл так теплообменник двухконтурный на газовом котле был забит, что вода не проходила через него.

Я конечно не знахарь) но думаю надо было сначала показать на кусочек алюминия его воздействия (неразьедает или все таки влияет) а потом пробовать на радиаторе. Но молодец считается!

@user-qv8eo3sq1g

3 жыл бұрын

Ортафосфорная кислота вступает в реакцию с алюминием, то есть разьедает, но очень медленно. Лучше чистить электролитом, на него не реагирует. А вот латунные и медные радиаторы ортафосфорной кислотой

Молодец!!!

@AvtoTehnik

3 жыл бұрын

@Владимир Воложин, привет! Спасибо :-)

Два года назад мыл свой алюминивый радиатар печьки круто разведёнгым каустикам пол дня лежала в тазу с каустикам шипела, потом хорошо промыл под проточьнай водой. Печь греит хорошо.

@vsemsmart

2 ай бұрын

Каустик разъедает алюминий,так что от алюминиевого радиатора не чего не останется.

@user-kq9tf5ws6k

2 ай бұрын

@@vsemsmart три года печька греет отлично. Нерастворилась. Да химию знаю немного. Сколько надо кипятить в каустике чтоб растворить хотябы маленький кусочек алюминия? Каустика и стекло разъедает есличто.

Ещё ....если оба шланга кипяток , а печка не греет , значит перегородка прогнила и тосол идёт не через радиатор , а напрямую через прогнившую перегородку .

@user-dv9co3xc4r

2 жыл бұрын

Такая же проблема

Лимонная кислота ничуть не хуже. Постоянно ей пользуюсь. Доступней и безопасней. Сливаешь антифриз, заполняешь систему водой,засыпаешь 30гр лимонки и катаешься денек. Потом сливаешь всю эту гадость, заливаешь дистиллировку, прогрел двиг, слил, потом повтор уже с содой и еще раз дистиллировкой. Заливай антифриз, и будет тебе счастье!))) Система полностью промыта!

@Alex-zq7vd

3 жыл бұрын

А соды сколько сыпать?

@user-hb4pf4tz7q

3 жыл бұрын

Я гр 50 где то сыпанул

@stranger992

3 жыл бұрын

Я так 300 грамм лимонки бахнул и 2 дня катался после всё промыл как следует, но после прокладку ГБЦ разъело пришлось менять, только закончил залил воды и после прогрева двс радиатор печки потёк веселье было той зимой зашибись

@user-hb4pf4tz7q

3 жыл бұрын

@@stranger992 Я ок 100 сыпанул, у меня помпа потекла. Но это из за хренового антифриза. Лимонка выедает только оксиды. Вот и выела до дырки. Но 300, конечно, сверхперебор!))))

@user-tf4ut3wx4n

3 жыл бұрын

Засыпал 500 гр лимонки на 10 литров дистил воды. После прогрева до 90 градусов покатался пол часика на повышеных оборотах и сразу промывка дистилятом с содой, потом две промывки чистой водой и заливка нормального антифриза. Второй год антифриз в расширительном бачке чистый как после заливки

Для чайников подойдёт,🤩🤩🤩🤩🤩

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Курбан Багомаев и кипятильников!

Снятый алюминиевый радиатор печки лучше и быстрее всего промывает крепкая азотная кислота, желательно найти концентрацию около 70%.В химмаге не дорого можно купить. Просто заливаешь в радиатор чуть больше половины и подогреваешь его до начала реакции выделения бурого газа. Она выедает всю органику, даже герметик и все отложения от старого антифриза. По этому все резиновые уплотнения нужно разобрать и снять,если этого не сделать они будут уничтожены кислотой. Сам алюминий при этом практически не страдает и чем концентрация кислоты больше тем сильнее пассивируется алюминий. Если много отложений можно повторить процедуру еще раз. Минут за 30 вполне реально всё сделать. В конце естественно промыть большим напором воды(можно керхером). Делать все это только на открытом воздухе не вдыхая токсичные выделения и в хороших резиновых перчатках, а не то все руки желтые будут) Попробуйте для алюминия это лучший способ!

После кислоты можно залить содовый раствор для нейтрализации кислоты, затем промыть водой.

@alexandroleo6398

3 жыл бұрын

Не стоит.

@olegVLG

2 жыл бұрын

Простой водой промывать не надо , только с содой, потом сразу антифриз.

@AzazAlexSatar

2 жыл бұрын

@@olegVLG кислота выпадет в оксид в виде белых хлопьев и обратно забьёт радиатор, лучше без соды.

@olegVLG

2 жыл бұрын

@@AzazAlexSatar надо поэксперементировать...кислоту надо по-любому нейтрализовывать , вы предлагаете сразу лить антифриз?

@AzazAlexSatar

2 жыл бұрын

@@olegVLG нет, нужно просто хорошо проточкой промыть, минут 10, но не замкнутый цикл.

Ну поди и радиатор охлаждения так можно промыть, включая секцию охлаждения АКПП?

@amosmitchell2130

2 жыл бұрын

Sorry to be so offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the account password. I would love any tricks you can offer me

@amosmitchell2130

2 жыл бұрын

@Timothy Dante It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you really help me out!

@timothydante8910

2 жыл бұрын

@Amos Mitchell no problem :)

Молодец

Если ещё шипело, то реакция была и мусор там оставался. Поспешил слить кислоту. И прикололо про безопасность, которую сам везде и нарушил))))))

@user-xe8jd5we9l

3 жыл бұрын

шипело,это шла реакция с радиатором)))),так до дыр можно промыть.

После кислоты желательно промывать содой

@user-gb3ux5sx2l

3 жыл бұрын

Нельзя, щёлочь разрушает алюминий....

@user-bh7hv1du7l

3 жыл бұрын

Пищевая сода- не щёлочь. Щёлочь- сода каустическая(каустик). Вот от неё "люмишке" кранты. Ортофосфорная кислота не разъедает чистый металл и очень хорошо смывается водой.

Спасибо за информацию

Красавчик

Если снял радиатор проще его поменять и спокойно ездить и не думать потом потечёт он или нет после промывки кислотами.

@user-zd2mj8ww3g

3 жыл бұрын

конечно проще,если он не стоит 25 тысяч деревянных...

При повышении температуры скорость реакции всегда возрастает, это не только с ортофосфорной кислотой работает между прочим

@badalandabad5

4 ай бұрын

Он уроки химии прогуливал.

И лимонная и уксусная кислота растворяю накипь. Не за одно применение, возможно, но эффект будет.

Классный способ, нужно брать на вооружение способ без снятия радиатора, т.к. дёргать панель на форях и аутах не айс. А на 2.5-х моторах такая трабла выскакивает уже после 150т.км. Конечно может и загорели и жижа не оригинал, но тем не менее, рано или поздно, делать придётся. И так не охото дёргать торпеду. Спасибо.

@AvtoTehnik

4 жыл бұрын

@Pitkin Propik, привет! Можно без снятия. Через входы со стороны моторного щита. Делаем литров 5 раствора и гоняем через помпу. Единственное периодически подогревать нужно будет, так эффект будет достигаться намного быстрее. Мне было достаточно положить радиатор рядом с печкой. Реакция идет очень хорошо.

@aleks0132000

4 жыл бұрын

@@AvtoTehnik а кислота не сожрет сальники помпы и еще какие прокладки, если не снимая радиатора залить 5 литров кислоты и погонять мотор?

Кислоту льют в воду. Серная кислота может удивить, если сделать наоборот.

@user-pw3zq5dj2r

3 жыл бұрын

Можно еше жидкость которую заливают в унитаз. Например как крот. Точь также происходит реакцыя.но не на долго. Разедает сотые. На сезон хватит. Проверенный вариант.

@renkz8017

2 жыл бұрын

Абсолютно верно! Можно и ожог кислотный получить.

Дорогой, коллега в некотором смысле, поделись опытом, если таковой имеется-чем прочистить ВАЗовский алюминиевый радиатор оотопителя (с турбулизаторами наглухо забитыми)? Вариант с разборкой хорош...до стадии сборки.....

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@BalancE armizon, привет! Честно скажу! Вазовский я бы заменил вместе с разбором всего и вся, пусть это дольше зато все и разую. Он не так дорого стоит + у него конструктив несколько другой. Дополнительно промыть систему охлаждения (отдельно от радиатора печки)

Приветствую, хорошее видео , что хотел спросить,медный радиатор той же кислотой можно промыть или чем другим. У меня на Лада Самара стоит медный радиатор отопителя от восьмёрки.

Спасибо очень понятно От себя хочу сказать у тебя очень приятный голос правильная речь Можно озвучивать все что можно Удачи

Я увидел как вы промыли радиатор печки у меня есть одна идея промывайте печки радиатора с мидитциниским Димексидом хотелось увидеть результат

@AvtoTehnik

3 жыл бұрын

@jasur egamberdiyev, можно будет проверить

@anatoliysvetlij7102

3 жыл бұрын

Димексидом свечи отмачиваю. Белые становятся. В поршневой кольца отмачивал. Масло двигатель перестал есть.

@user-pi1pp3ri3g

2 жыл бұрын

@@anatoliysvetlij7102 Добрый день, как именно отмачивачивали кольца, с разборкой или прямо в двигатель заливали?

@anatoliysvetlij7102

2 жыл бұрын

@@user-pi1pp3ri3g Здравствуйте. Поршневые кольца отмачивал без разборки. Сливал масло. Выкручивал свечи набирал в шприц без иголки Димексид и заливал в каждый поршень. Сутки выдерживал. Димексид хорошо отъедает нагар. Кольца после этого встают на своё место. Я свечи постоянно держу в димексиде становятся белыми. Всех благ. В инете такой информации много.

В Кока-Коле как раз и содержится ортофосфорная кислота. Ещё в преобразователях ржавчины она содержится

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Никита Фирсов, привет! Это понятно что она там содержится, НО какое количество + много побочек. Преобразователь (ингибиторы, цинк и прочее), кока-кола (сахар, красители, консерванты и т.п).

Промыл вчера лимонной кислотой, печка жарит! Срани было море, гонял через чулок в разные стороны. При t75°, дует воздух 65°

У меня так перекись водорода в ухе шипит)

Содой надо нейтрализовать кислоту!

@serhiymg6404

3 жыл бұрын

+100500

@Gastello100

3 жыл бұрын

@@serhiymg6404 не вздумай!!!! сода-это щелочь, а щелочь жрет алюминий!!!

@borisv.lemeshev1516

3 жыл бұрын

@@Gastello100 без фанатизма, 10 минут циркуляции достаточно. потом промывка чистой водой. уже 2 года мою радиаторы, но химия другая - все отлично работает. потек только один радиатор печки, который мыли три раза. и первый раз хайгировской химией. толку она не дала

@Alimfourblack

3 жыл бұрын

@@borisv.lemeshev1516 а чё за химия пользуешся?

@Alex.86.

3 жыл бұрын

@@Alimfourblack кротом мыл отлично работает))

Есть еще один способ самый простой - заливать антифриз,а не воду и менять его раз в два года и будет вам счастье.

@alsl8971

Жыл бұрын

Попробуй в светофоре купить антифриз

@user-zk8qj8pw9l

Жыл бұрын

Ты зачем такое советуешь людям