Mimimi mi zu viel Golf.. Mimimi zu viel Benz. Mimimi zu viel Renault. Dann schauts doch einfach net. Zwingt dich ja keiner.

@hanst9046

14 күн бұрын

Viel zu viel Auto

@melaniezimmermann-jv7th

14 күн бұрын

Lass ihn doch sagen was er will. Darf mann jetzt nicht mehr seine Meinung sagen ?

@MeptieGoEsTop

14 күн бұрын

Laaaangweilig

@s.hutzel7617

14 күн бұрын

Eigentlich hat niemand gesagt „zu viel Renault“ … keine Ahnung was dein Problem ist, aber wenn du nicht damit klarkommst, dass nicht jeder DEINER Meinung ist, solltest du dich vielleicht lieber nur noch in ganz bestimmten Teilen des Internets aufhalten (gutgemeinter Tipp)! Von meiner Seite nur gut gemeinte Kritik und nichts als 💗 für die H77!

@phso179

14 күн бұрын

​@@hanst9046 finde ich auch.....😅😂🤣😭

Immer wieder interessant, die Autos von Janusch zu sehen. Wenn man bedenkt, dass er die ganzen Umbauten als Hobby-Schrauber macht, dann muss man wirklich den Hut ziehen. Ein wirklich sehr sympathischer Schrauber, der seine Ideen verwirklicht ❤.

@darkchrissi

14 күн бұрын

Mimimi... ich will Lastenfahrad, jammer... Halle 77 Lastenrad😁

@HardcoreOC

14 күн бұрын

@@darkchrissi hä?

@lowtography

14 күн бұрын

@@darkchrissies hat sich keiner beschwert , wo ist dein Problem ? Platten am lastenrad?

Die Halle77 liefert seit Jahren nunmehr das qualitativ beste von der Videoqualität her, vom Inhalt die geniale Formate und tolle, alltagstaugliche Projekte! Die Rettungsvideos, die ich auch am liebsten mag, werden seltener, aber irgendwann ist halt alles für einen sinnvollen Preis gerettet. Von daher danke für das, was wir bekommen!🙏🏻

Eigentlich mag ich keine Golfs und auch generell keine Cabrios, aber irgendwie ist dieser Einser richtig gut gelungen. Farben, Felgen, Fahrwerk, alles. Sehr schönes Auto!

Ein Erdbeerkörbchen, sehr schön. Wow ist der Motorraum aufgeräumt!

Janosch hart symphatisch, holt den immer gerne mal ran, wenn möglich. Seine Autos sind auch schön.

Danke Janosch und Marco für den Tollen Einblick in alte Zeiten. Und den Geilen Sound

„Die Nadel im Steckhaufen“ (39:35)😂

@samteks125

14 күн бұрын

Wer kennt ihn nicht.

@the_schmue2973

14 күн бұрын

Wortgulasch sein Mezger😊

@poserbob6888

14 күн бұрын

@@the_schmue2973 Metzger

@a.r1941

14 күн бұрын

​@@samteks125wer kennt sie nicht oder den Stecker kaufen😂😂 er hat sich aber noch verbessert😊

@0berfoerster

14 күн бұрын

@@the_schmue2973 und nicht vom Metzger ;-)

Janosch gehört einfach ins Halle77 Team 🥰😍🤩😘

"Die höchste Leistung ist an der höchsten Stelle"...

@a.r1941

14 күн бұрын

Ja da habe ich auch lachen müssen😂 klar er meint die höchste Drehzahl

@0berfoerster

14 күн бұрын

Macht Sinn ^^

@Bloodbound89

14 күн бұрын

naja ist ja nicht falsch die aussage :D

Freue mich jetzt noch mehr auf das Halle 77 Golf 1 GTI Projekt... Danke für das Video... und Janusch wünsche ich viel Spaß mit seinem "Erdbeer Körble"

Ich würde einen Dicken Half Size kühler von einem Honda verbauen ganz auf eine Seite setzen und eine Luftführung vom Kühlergrill direkt auf die Trichter bauen. Sollte einfacher zu realisieren sein als sich einen custom Kühler bauen zu lassen.

Sauger-Leistungssuche ist immer das Beste, auch wenn es hier nicht erfolgreich war. Danke!

@tt-rs1457

14 күн бұрын

Saugerleistung...so hat früher niemand gesprochen. Aber naja, bei diesen kleinen 2L Motoren heutzutage, muss man halt irgendwie Leistung holen...und wenn man zwangsbeatmet.

@bigblockjalopy

14 күн бұрын

@@tt-rs1457 das Wort habe ich auch nicht gebraucht. "Leistungssuche" und "Sauger" sind jetzt nicht unbedingt Wortfindungen der Neuzeit. Ich komme nebenbei aus den 60ern;)

@D3nn1s

13 күн бұрын

​@@bigblockjalopy wenn man anschaut was dieser typ sonst so kommentiert kannste das ruhig gekonnt ignorieren. Mal davon abgesehen, dass ein 2l motor nicht wirklich klein ist.

Finde ich sehr cool dass hier geholfen wird

Hallo euch beiden. 39.14 Nicht Ihr müsst euch bedanken. Wir Zuschauer müssen euch danken für das interessante Abstimm-Video. Wir können nur durch euch lernen, und das umsonst. Liebe Grüße aus dem schönen bayrischen Wald

Aus dieser Perspektive 5:58 ein richtig schickes Erdbeerkörbchen😊 die Breite der Kotflügel die Felgen die Tieferlegung sieht einfach klasse aus😊 richtig schöne Nostalgie, und wer hätte sich nicht von uns damals diese Leistung in jedem Golf GTI oder Scirocco ab Werk gewünscht zu dieser Zeit

Was heißt "Hat nichts gebracht" .. Er weiß jetzt definitiv das sein Motor so wie er ist gesund ist und auch nichts mehr geht.

@charliefoxtrott1048

14 күн бұрын

Exakt, Danke!

Immer geil die Autos von ihm zu sehen ❤

Die dbilas-EDK haben leistungsmäßig gegenüber den VGS und Jenvey's leider schon immer das Nachsehen gehabt, dafür sind es die einzigen mit TÜV. Aber trotzdem wird das Cabrio sehr viel Spaß machen. Und Hut ab vor dem gecleanten Motorraum, da steckt Arbeit drin 👍

@Topgun345

14 күн бұрын

Dbilas taugt halt nicht..Egal ob bei EDK,Nockenwellen,Nockenrädern usw..🤢

@lowtography

14 күн бұрын

@@Topgun345ansaugung etc. Ist echt so. Der Schrott aus Alu fürn gti zb. Wahnsinn.

@milkini1979

14 күн бұрын

​@@Topgun345 Ich bin mit meinen (zahmen) 276er Wellen von dbilas in nem 4A-GE sehr zufrieden 🙂 Laufen schon seit ein paar Jahren, kein Verschleiß erkennbar, Kontakt sowie Lieferung war einwandfrei. Glaube auch nicht, dass die da "Schrott" produzieren. Die Firma gibt es nicht erst seit gestern 😉

@Topgun345

14 күн бұрын

@@milkini1979 Das Problem ist dbilas hat nur Gusswellen und diese haben leider öfter Probleme mit der Härtung..Uns sind im NE 2 NEUE Dbilas Nockenwellen eingelaufen..Erst die Dritte Welle ist nicht nach 80km eingelaufen.. Dann hätten wir noch keine Kugel in der Welle,Nockenwellenräder schleifen an der Abdeckung..Brücken sind nicht plan..Ich könnte noch viel mehr schreiben.. Ich rate dir Finger weg.. Wenn du gute Nockenwellen suchst greif zu Cat Cams!

@milkini1979

14 күн бұрын

@@Topgun345 Upsi, das klingt natürlich unbefriedigend 🫣 Da bin ich ja doppelt froh, dass meine gut sind 😜

So eine coole zusammenarbeit... Trotz des "enttäuschenden" Ergebnisses, das zeigt dass Janosch gar keinen Prüfstand zum abstimmen braucht, er hat das auch so auf der Straße schon zu 99% hinbekommen. Würde mich freuen, wenn ihr mehr zusammen macht.

Wow, das Cabrio ist so heftig - ein absolut gelungenes Auto! Bei Euerm 1er GTI Projekt wirds ne harte Nuss mit der angestrebten Leistung - ich wünsche es euch, glaube aber dass das Ende der Fahnenstange bei 225 PS liegen wird. Reines Bauchgefühl. Freu mich hart auf die kommenden Videos dazu! Gruß aus der Eifel

kumpel hatte 2006 rum mal ein originales Etienne Aigner Cabrio in dunkelblau, umgebaut auf einen 2.9er ABV aus dem Corrado👍 AGA org.schön leise, nur ganz dezent tiefer gelegt.......Ehrlich gesagt finde ich dass der Motor beziehungsweise allgemein ein Sechszylinder am besten zu einem Cabrio passt,das ganze fuhr sich einfach traumhaft! seidenweich schön ruhig und richtig richtig geil untenraus 😍 du konntest ohne jeglichen Krach wunderbar im 5.Gang durch die Stadt fahren und dann Ortsausgang, durch das geringe Gewicht ganz normal sanft weiter beschleunigen ohne noch mal runter zu schalten. Ich finde daher Vierzylinder beziehungsweise irgendwelche auf Drehzahl gehenden Motoren in einem Cabrio, gerade im eher unauffälligen Einser Golf nicht so passend. Sowas fährt man ja eigentlich zum Genuss

Der Bundesverband der Bäcker ist empört. Ihr solltet ab sofort kleinere Brötchen backen.

Ich liebe einfach diese Abstimmvideos. Und Janusz würde so gut in euer Team passen. Danke Marko und Janusz

Es lebe das Bäckerhandwerk!!!!!👍

@a.r1941

14 күн бұрын

Genau so sieht's aus Bäckerhandwerk muss es auch geben😊😊

Sehr interessant danke fürs teilhaben lassen, gerne mehr davon 💪👌

Das hat Erfahrungen gebracht. Auch wenn nix großartig zu holen war ist es ein super Video.

Mahlzeit Leute 💁‍♂️

Thema Kühler: Fragt mal bei Utsch in Troisdorf Spich... kommst ja aus der Ecke😉

danke an janusch! der golf gefällt mir in seiner farbkombi von innen und aussen sehr und die felgen runden die ganze sache ab... 🥳👍👍👍

Mega Video... Ich liebe 1ser auf den Prüfstand ❤

Super spannend dem ganzen Probieren zuzusehen! Danke Janosch, tolles Auto. 😊

Das erinnert mich an meine alten Zeiten mit meinem G1C Totalumbau. Porschelack, gelederte Recaros, Porsche Felgen, Porsche Türgriffe, Motorraum gecleant, Motor verchromt, Anbauteile verchromt, Hifi Ausbau, wie es sich für damals gehört hat. 😆 Schöne alte Zeit, sauberes Fahrzeug auch! Weiß und anständiger Motor. Da juckt es gleich wieder ein wenig...🤤

Hallo liebes Halle 77 Team.. Das ist spannender als ein Krimi,einfach weiter so..

Tja, hat der Janosch doch sehr gut gemacht. Die Prüfstands Läufe waren halt das Pünktchen auf dem "i" und zur Verifizierung. Mir hats jedenfalls gefallen 👍👍

Krass zu sehen. Freue mich einfach über euren Content. Danke Team 77

Der Sound 🤤🤤🤤

Also Opel LEH Motoren sind schon echt gut xD Renault wär noch mal ne Idee. Die Sauger waren auch nicht schlecht. Die hatten echt ne gute Literleistung. Davon würde ich gerne mal einen sehen auf dem Prüfstand zum abstimmen.

geiles auto, geile aktion und vielen dank !

Mega!

Geiles Auto Top Restauration

Geiles Video wie immer 😊

Es werden auf jeden Fall stolze 220+ Sauger PS! Ich freu mich so sehr auf den Motor.

😎😎😎 Großen Respekt an Janusch für das gelungene Auto.

War wieder ein super interessantes Video. Und der Sound ist bombe.

Geiles Auto, cooler Typ- schönes Video!

Mega Cabrio! 😎👍👍👍

Das ist echt Fies von euch...🫣😳 Ich wollte mein 1er Cabrio eigentlich mit den Originalen Motor fahren... Aber jetzt bin ich echt angefixt von der Einzeldrossel 🎉💦💦 Danke für dieses Video 🙋🏼‍♂️👍🏼 Grüße aus Langenzenn in Mittelfranken von Alex

Halle 77 ich liebe eure Videos.

Danke für den content jedes Video meiner Meinung immer interessant egal welches Thema egal welche Art danke 🔒

Und wieder ein spannendes Kapitel aus dem Leistungskrimi. Danke fürs Video! 😃

Wieder ein informatives und unterhaltsames Video!! Und wieder eine Menge gelernt… Danke 🙏🏻

Hab's noch gar nicht ganz angeschaut, aber jetzt schonma: Herzlichen Glückwunsch zum Ansauggeräusch 🎉

Super macht genau weiter so 😉👍👏

Content Idee Cheap Car Challenge: Marco, Mutlu, Enrico und Giu machen ein Video auf ihrem eigenen Kanal wie sie live ein Auto kaufen. Das Max Budget wird vorher festgelegt 1000,-€ oder 3000,-€ zB. Im Anschluss ein Video wie ihr das Auto begutachtet und end evtl. repariert (ohne Ersatzteile). Dann macht ihr zusammen einen Roadtrip durch die Alpen mit ein paar Challenges. Zwischendurch FAQ Runde im Hotel usw. Anschließend vertickt ihr die Karren bei eBay für einen guten Zweck. Differenz aus Kaufpreis und Erllös, sowie Punkten aus den Challenges (zb 0-100 oder so) ermittelt den Sieger und bekommt nen Wanderpokal bis zur nächsten Challenge. Mit solchen Challenges sind auch atop Gear Jungs groß geworden. Bitte liked damit die Jungs das sehen wenn ihr die Idee gut findet ❤

Ich mag diesen Weissen Rahmen um die Front herum, und die Maschiene ist ja blitze-blank! Schöner Golf, und eine verbissene Laistungsjagd. Danke!

Die Schrauben an der Nockenwelle sind ja ober schrott!!!!! Tolles Auto!!!!

Neue Nummer 1 in den Marcos Wortgulasch Jahrescharts: ,,Heunadel im Steckhaufen'' 😉😅😂

Prüfstand und dann noch mit Janusch und seinem 1er Cabrio, besser geht es kaum 😉

Mega-Typ der eher tiefstapelt und schon mit einer guten Leistung ankam ! 🏁🏆

Schönes Cabrio Leistung reicht vollkommen im Cabrio und ich sage Marko du kommst mit deinem Einser auf 230 PS

super video

Cooler Golf....genau meins😊...

Cooles Körbchen 👍

War ja schon sehr gut abgestimmt. 👍

Schönes KFZ aber die Stoßstange vorne wirkt irgendwie wie ein Fremdkörper.

@plietschen5279

14 күн бұрын

Das ist mir auch sofort in Kopf geschossen. Die Stoßstange wirkt wirklich nicht auf dem Auto. Fremdkörper beschreibt es sehr gut.

@karlkojote1754

14 күн бұрын

Der 3 Teilige Grill vom Vorfacelift, wirkt in der Kombination mit den dicken Stosstangen vom Facelift auf mich auch immer seltsam. Mit dem dazu gehörigen Original Grill, die in Richtung 2er Golf Facelift gehen, sieht es passender aus. Andere bauen die Blechstosstangen ans Cabrio oder an 1er mit den breiten Rückleuchten der 80er Modelle der Limo. Am Ende Geschmackssache.

@White_Bueno

14 күн бұрын

Das Problem ist dass das Kennzeichen nicht mittig zwischen den Blinker ist und dadurch sie so komisch wirkt...

@KreidlerRsfan79

14 күн бұрын

@@dustoftime1904 Der Abstand zwischen Stoßstange und Schlossträger ist Original relativ gross. Das sieht immer etwas komisch aus. Mit den alten Kunststoff Stoßstangen passt die Optik auch noch. Die Chromstossstangen passen optisch find ich nicht ins Bild. Ich hab bei meinen die Nummernschilder nach unten unter die Stoßstange versetzt. Dann wirkt das auch ganz anders

@dustoftime1904

14 күн бұрын

@@karlkojote1754 ja trotzdem schönes Auto

Wo nichts ist kann nichts kommen, der war schon gut eingestellt am Anfang !

@psychorib

14 күн бұрын

auf der Straße finde ich es aber fast unmöglich Zündung und das perfekte Lambda raus zu fahren, da man 5PS nicht direkt merkt, deswegen Rolle 😊

Ich denke die Abstimmung auf Spitzenleistung macht für Straßenautos kaum Sinn, bzw. bringt schlechtere Beschleunigungswerte! Das höhere Drehmoment "untenrum" schiebt beim Beschleunigen länger als die paar PS kurz vor dem Drehzahlbegrenzer später rausholen. Insgesamt mal wieder super interessant und ein Lehrstück zum Thema: "Warum gibt es Nockenwellensteller" :)

@markusweiland6942

13 күн бұрын

Finde auch quatsch am Ende vom Drehzahlband noch 5 PS zu suchen. Im Alltag ist Drehmoment von unten raus viel angenehmer zu fahren. Ich hätte auch gar keine Lust den Motor immer in den Begrenzer zu drehen. Das geht ja auch auf Material.

ich find abstimmungsvideos mega interessant finde das cabrio von janusch optisch mega geil janusch ist echt mega sympatisch ich sag das der golf von marco die 200 ps knackt macht weiter so 😊👍

@a.r1941

14 күн бұрын

225 PS😊

auch wenn ich nicht so der vag fan bin finde ich abstimmvideos immer sehr interessant, kann das dann mit meinem frei programmierbaren steuergerät nachvollziehen 😄👍

Sehr interessantes Video

Das zu verfolgen ist spannend🫡

Wäre eine richtige Hilfe im Alltag 🎉

Ich hau mich weg. Instanet 😂 Marco du bist der geilste

Motorhaube auf war die beste Maßnahme. Wird nur spannend auf der Straße.

Kühlerbau Baumert + Dabergotz in Hannover

Ein Traum das Video, vorallem die ausführliche Einblicke in Zündung, Kraftstoff, NW Ich bin soooo gespannt auf euren 16v.

cooler Typ

Super danke

Also ich muss sagen, das war schon vor 15 Jahren so bei uns in der Schraubergemeinschaft, an den XE kommt nix ran aus der Zeit. Aber Akustisch einfach der Hammer.

Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich ❤ abstimmungsvideos, mein persönliches Highlight

@a.r1941

14 күн бұрын

Absolut finde ich auch fast egal welches Auto

Top Auto. Der fährt sich bestimmt gut. Hätte ich auch gern✌😎

Danke Marco und der Halle 77 familie! Grusse aus Holland….. aber fast gans Holland ist in Dortmund!!!! Dortmund ist Oranien !!! Macht weiter so !! 🫶🫶🫶

ja marco,dein Rennmotor wird einfach nur ein Leckerbissen und Ich gönne Dir und sage: Top Entscheidung....mal was richtig geiles was viele Idioten die es könnten sich nicht gönnen! auf das die Mechanik stets hält und dreht ohne zu verschleissen

Janosch Traumstunde

Das Diagramm ist doch super schön

Kühlerbauer macht Schweizer s-r-p alles was du willst. Maßzeichnung hin oder Muster, Beratung zum Netz. War echt zufrieden mit denen.

Zur Frage was der Halle77-2-Liter-ABF-Motor schafft. Der ABF wurde in der STW auf über 280 PS getrieben, trotz des maximal bescheidenen Brennraums. Um sagen zu können wie weit die Halle77-Motorentwicklung reicht, bräuchte ich Flussdaten (Saug und Abgaskanal), Steuerzeiten der Ventile, Kompression, Ansaug- und Abgasanlagenspezifikation. Wenn ich das habe, kann ich auch eine Aussage über die leistungsoptimalen Nockenwellenzentralwinkel machen.

@warnathkai5813

14 күн бұрын

STW war letzte ausbaustufe 300 ps+ , war dann mit 84 mm bohrung und endsprechend kürzeren hub , schräg geplanter kopf + diverse andere aufwändiger details wie flachschieber / trockensumpf usw usw , nur die laufleistung dieses aggregats war sehr kurz

@dr.markusraindl1745

14 күн бұрын

@@warnathkai5813 ich kenn den Konstrukteur und den Erbauer der STW-Audi-Motoren, habe den 84 mm Kolben und das zugehörige Pleuel in der Hand gehalten und messtechnisch analysiert. Geschäftsmäßig waren die 90'iger wohl die schönste Zeit um einen Motor für den 2-Liter-Markt zu entwickeln. Ich unterstütze heute etwas mehr als eine Handvoll Rennteams im 2,0-Liter-Motor-Markt. Leistungsbereich von saugenden 250-330 PS, je nach Budget und Anwendung.

@nadineseelmeyer8488

14 күн бұрын

von einer flowbench hat da aber noch nie jemand was gehört

@dr.markusraindl1745

14 күн бұрын

@@nadineseelmeyer8488 der TK, von dem der ZylKo kommt, hat eine Superflow-Durchflussbank. Die Halle77 könnte theoretisch, wenn angefordert, Durchflussdaten haben.

@warnathkai5813

14 күн бұрын

@@nadineseelmeyer8488 diese messdaten sind das eine , die interpretation davon ist dann aber auch wieder ne sache für sich , es handelt sich nicht rein um ne fliessende strömung , es sind auch schwingende gassäulen woraus sich überladungsefekte ergeben können wenn man es richtig anwendet

Hey Janusz, frag mal bei Kühlerbau Fischer in Mönchengladbach nach, die haben auf jeden Fall früher mal gebaut.

Ich sage 231,3 PS für euren 16v 🙂 Wenn der Krabbe sagt 230, dann wird der mindestens 230 haben, wenn nicht sogar 234 PS. Der macht das beruflich, der weiß was dabei rauskommt. 🙂

Ich hatte beim ABF 178PS/205Nm. Modifikationen waren 260°Schrick, Kopf geplant -0,4mm, Drosselklappe VR6 (AAA) und Garlock Chip. Luftfilterkasten blieb Serie.

Mahlzeit :)

was dieser "Marcomat" schon an content geliefert hat und weiter liefern wird, war in meinen Augen die beste anschaffung ever, für die Halle77 .

feier ich ja wegen Sound und Leistung. Und das das genau wie mein GTD-Cabrio aussieht. Meins war 91er, weiß, außen auch das Chrompaket von 1983 GL an der Windschutzscheibe und den Einzelscheinwerferkühlergrill. Und das Spucknapflenkrad wie an meinem 1980er GLI Cabrio mit den Chromlüftungsdüsen im Amaturenbrett. Vor 12 Jahren gab es das Zeug aber ja noch für kleines Geld. Unbedingt so erhalten. optisch zusätzlich genau mein Ding.

@altblechasyl_cs2093

14 күн бұрын

Diesel Cabrio ?

@hans_wurst47

14 күн бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Ja, es gab damals das Golf 3 Cabrio als Diesel vom Werk, da dachte ich mir, beim Golf 1 Cabrio muß das doch genauso gehen. Gleiche Motorhalter in der Karosserie, gleiche Kühler, Auspuffanlagen, also einen Motor aus einem 1982er GTD vom Schrott besorgt und drin war er. Mit Baurat und allem was dazugehört. Fuhr mit 5,6 Liter Diesel statt 8Litern Super auf 100Km. :)

Siema Janusz, der BMW eingemoddet? Ich habe dich vor kurzem damit in Niederkassel gesehen… Vielleicht vor zwei Monaten. Bei mir ist einmodden nach zwei Jahren… Dalej tak! Super Schrauber! Pozdrawiam Maciek

@psychorib

13 күн бұрын

Moin, ja das war gefühlt die einzige Fahrt dieses Jahr, kurze Bewegungsfahrt. Eingemottet heißt, dass der auf Böcken steht wegen Standplatten aber Ende Juli kommt er an die frische Luft.😊

Hatten die nicht einen Kühlerbauer wegen dem W202 Umbau?😅

ja ihr schafft das ;-) LG aus Wien

❤❤❤❤❤❤❤ Halle 77 ❤❤❤❤❤❤

Hallo Marco. Habe Dein Video gestern im Tv.gesehen Topp. Viel Technik aber interessant. Sorry hier Schreibe ich im TV bekomme ich es nicht hin. Macht ruhig solche Videos sind Toll. Günter Aus Ostfriesland.

Schade dass das nicht noch mehr Leistung bei rumm gekommen ist. Dennoch schönes KFZ