Meer vermogen, met verbeterde luchtstroom en koeling. Een verbeterd onderstel en remmen-upgrade. Een OEM+ geluid. Een mooier interieur. En een afstelling voor de Landstrasse en Autobahn ipv kneiterhard onderstel voor het circuit. Joep heeft geen M1 gebouwd, maar een Alpina B1 😉

@tristan1234567890

3 ай бұрын

inderdaad, M is inderdaad hard voor de bochten en Alpine vooral voor rechtdoor

Ik blijf er bij. Een rondje op De Nürburgring met Misha zou geweldig zijn.

@akon3152

3 ай бұрын

Recht chill rondje met een vermogenstest op het opwaardse gedeelte lijkt me heel fijn.

@akon3152

3 ай бұрын

308 km/u in een hot hatchback is insane, prachtig werk!

@Conservator.

3 ай бұрын

Joep geeft zelf in de video aan dat zijn remmen daar niet geschikt voor zijn.

@martijnvkk

3 ай бұрын

Mishaaq

@wouterboer66

3 ай бұрын

Waarom zou je die lomperd in je auto laten rijden, met alle risico's van dien.

Tof dat je zo open en eerlijk bent over de kosten van het geheel. Ik vind je BMW echt heel erg gaaf geworden! Ben heel benieuwd wat het volgende project gaat worden.

ik wist dat het kostenplaatje groot zou zijn maar zo groot had ik het niet verwacht. het is je zeker gegund ik kan het me in iedergeval niet voorstellen :).

Mooie auto, nog mooier resultaat. Hobby’s kosten nu eenmaal geld, vooral als je het zo serieus aanpakt. Goed om dat een keer helder uitgelegd te krijgen👍

Wel heel eerlijk van je schijven!

@maxverschuren6858

3 ай бұрын

Ja en ze vertraagden dus wel voldoende tijdens de top speed test. 👍🏼

Ik vind het nu nog veel gaver dat jullie mijn auto gaan aanpakken. Ik heb er echt een goed gevoel bij!

Sinds deze serie ben ik serieus fan van deze 1 serie. Ik overweeg er een te kopen als mijn laatste auto met een verbrandingsmotor. En deze mijn leven lang aan te houden.

@coenwag

3 ай бұрын

Ik heb dit gedaan en kan het aanbevelen!

@tr4nnel752

3 ай бұрын

@@coenwag Mooi, ik overweeg het ook. De huidige of de laatste met achterwielaandrijving?

@coenwag

3 ай бұрын

@@tr4nnel752 achterwielaandrijving

🎉 prachtig en mooi gepresenteerd. Top werk.

Top Joep hele interesante en eerlijke video hier hebben we wat aan !!

Fantastische auto geworden. Het gaat er niet altijd om wat je voor hetzelfde bedrag had kunnen kopen, dit is een unieke auto. Er is geen tweede. Dat maakt het de uitgaven gewoon waard. Ben wel benieuwd naar het volgende project. Ik verwacht een dikke trackcar.

Mooie, eerlijke video Joep. 👍

Los van de auto: wat een profi-video! En dat van die pauzes tussen je zinnen vond ik juist nu wel meevallen.

Leuk Joep, geniet er van. Mooi gedaan .

Heerlijke video om naar te kijken, en een super gaaf project! Genoten! Heel gaaf gedaan Joep.

Gaaf ding man! Gefeliciteerd! 😄

Dit was echt een hele gave, eerlijke en complete serie! Petje af voor jullie

Wat (weer) een top video en tevens leuke inspiratie voor mijn E88 135i 😁👍

RESPECT Joep wat mega gaaf dit!!

Wat geweldig mooi is het geworden, daar ga je nog veel plezier van hebben, kost wat heb je ook wat.

Joep echt fantastisch video heel leuk Ben heel benieuwd naar je volgende project

Mooie afsluitende video, met daarin het kosten verhaal en ook wat er mis ging! Geeft dus aan dat tunen van een auto toch wel het nodige kost!

Eerlijk en duidelijk uitleg Super doe zo verder

Weer een leerzame video. En bedankt dat je de kosten hebt meegenomen. Dat zie je zeker niet bij iedereen. Zo heb je toch een idee wat het allemaal kost.

Heel gaaf!!

Je hebt er een prachtige one of a kind van gemaakt. ❤

Wel een leuk project geworden!

Erg gaaf!

Goed verhaal en leuke videos. Ik kom dit jaar eens bij je langs voor wat upgrades aan mijn M140i. En nieuwe banden. Zijn de Goodyear Supersports beter dan Michelins?

Wat een beest is het geworden Joep! Fantastische kleurcombinatie ook, en die upgrades... Heb zelf een gechipte 1.5 eTsi en die is voor mijn doen ook aardig rap. Maar die remmen idd... Heb er een paar keer 230 mee gereden op de teller, maar als je dan in de ankers moet voelt dat niet fijn.

Leuke serie👍🏻

Netjes!

Je hotelkamernummer verklapte de topsnelheid al een beetje🎉🎉🎉🎉😊 gaaf hoor😊

Leuke video met goede uitleg. En inderdaad, hard rijden is op bepaalde snelheden gevaarlijk, ik snap die opmerking van Joep wel.

Mooie video’s over dit project. Hoeveel uur heb je er ongeveer in zitten? Geeft men wellicht inzicht in wat het voor hun totaal zou kosten. Ben benieuwd naar het volgende project

Dit is wat IK nou oprecht super dik vindt. Zijn niet veel mensen meer die zo veel geld in hun auto steken. Je hebt er wel een bizar dikke M1 aan over gehouden!!!

@nijhuus

3 ай бұрын

Er is een hele industrie omheen gebouwd, en zijn honderden zo niet duizenden merken en bedrijven die producten maken om een auto beter/sneller/mooier te maken. Dus ja dat doen best wel heel veel mensjes op dezer wereldbol die heeeeel veeeeeel geld in hun auto steken

@wvd07

3 ай бұрын

​@@nijhuus En je punt is?

na de verschillende banden hebben geprobeerd, wat vond je de fijnste op de f20 en waarom. Goodyear f1 en pilotsport 5 lijken namelijk best veel op elkaar.

Geniaal! Heb ooit de 280 aangetikt in een E36 M3 GT (die Britisch racing green edition die nu onbetaalbaar is). Vermoed dat die van jou de 310 wel haalt. 🙃

Een gave update jeetje wat een mooie auto zo

Wat voor stoelen zitten er eigenlijk in? Zoals je weet rijden wij zelf regelmatig op 1 dag even naar Berlijn heen en weer en dan zijn de comfortstoelen wel echt een must, daar stap je nog zonder enige vorm van vermoeidheid weer uit.

Wat een indrukwekkende auto is dit geworden Joep!

erg gaaf project op te volgen. de remmen zijn op mn 7 GTI perf ook een dingetje, remmen vanaf 285 terug naar 100/120 vinden ze niet zo leuk, jammer dat keramische remmen niet te betalen zijn.. ben benieuwd naar de volgende video's die gaan komen :)

Tempo is een stuk fijner zo Joep, kijkt lekker weg!

Het grappigste is dat je aan de buitenkant niet ziet dat er 20k aan aanpassingen zijn gedaan haha, voor de rest hele zieke auto ben heel blij voor je Joep :)

Woef!!! Ik houd van je ultra realistische aanpak…… heb er zelf de pecunia niet voor. De 2aten is nu echt helemaal fantastisch, al had ik gehoopt dat de de nordschleife erbij had gepakt :) was die trouwens al weer open?

Leuke video, enige wat ik mis is wat zou kosten ongeveer als dit door jullie uitgevoerd zou worden de prijzen zijn alleen voor de onderdelen toch?

Wat is de naam van de tune aan het einde?

Zonde dat je de ring niet ermee op gaat. Rijden op 100% is zonde van je wagen, absoluut. Maar je kan ook heel erg genieten van 80% plezier -- niet de snelste tijd jagen. Maar gewoon lekkere lijnen pakken en rustig aanremmen voor bochten inpv elk rempunt de ABS intrappen. Lekker vloeien kan echt alleen op een circuit, en daar hoef je zeker niet je pijngrens van je remmen bij op te zoeken. Mooie Alpina B1.

Hi Joep. Leuk om te zien hoe een hobby vreselijk uit de hand kan lopen. Toen jij dit ging doen, de Autobahn, de topsnelheid testen, denk ik terug aan de momenten dat ik dit met een A6 en A4 baant 3.0tdi ook ging doen. En wat grappig. Ook mijn remschijven waren krom. Dan dacht ik altijd. Hebben die Duitsers dit dan nooit? Sindsdien rij ik alleen nog maar met 2 delige schijven en daarna heb ik dit probleem nooit meer gehad. Maar goed jij hebt ook 2 delig dus het zullen de achterste schijven wel zijn. Dan nog wat! Ik heb ik beide gevallen ook de stofhoezen gescheurd gehad omdat het vet eigenlijk veel te hard, in een te oude hoes word rond geslingerd. Nou is die van jou redelijk nieuw dus zal dat wel goed komen. Maar dat is met dit soort acties wel een puntje van aandacht. Groetjes Sven uit Hardegarijp

@thijmen6248

3 ай бұрын

Erg herkenbaar, die kromme remmen. Hier al met meerdere audi a6'en last van gehad.. Met welk merk schijven heb je dit opgelost als ik vragen mag?😅

@ralph9725

3 ай бұрын

​@@thijmen6248Vast brembo

Heb je ook een inschatting hoeveel uur je hebt gestoken in het uitzoeken/voorbereiden? En hoeveel uur de/montage?

Wat is een betrouwbare website voor ebc remmen?

Een echte kenner aan het woord. Mooie wagen en nu leuk speelgoed maar wel duur. En dan nog zonder montage want die zat er niet mee in dacht ik , de werkuren 🤔

Prachtige video. Mooie upgrades ook. TU pomp upgrade is mi wel overbodig want originele pomp gaat tot 450-460pk. Daarom blijft die van mij ook zitten 😉

@frankm9498

3 ай бұрын

De A31 is vanaf Bunde naar ca. 100 km zuid en vice versa zeer goed om hard te trappen. Genieten van de power van de auto. 👊

Een “met verstand” rondje ring doen is echt geen killer voor je remmen. Zeker niet als je er bijna geen baan kennis hebt en niet non stop het vermogen aanspreekt.

@martijnlangeveld817

3 ай бұрын

Precies, ga niet op 100%, maar zeg op 70/75, en je kunt best een rondje doen, jammer, meen ik echt. En ik heb daar zelf vele rondjes afgelegd, ik zeg niet zomaar wat. Vakman als je bent, een semi-sportief rondje, en er is niets aan de hand, Evengoed, chapeau, wat een wagen man, zoals iemand hierboven zegt, meer dan een 1M, een soort Alpina 1-serie, prachtig!!!

@erikthys3911

3 ай бұрын

dus zeker niet Misha vragen

Hele toffe wagen. Lekker makkelijk zon hatchback, korte wielbasis boor het bochtenwerk (minder voor topsnelheid ;))wees er zuinig op.

Leuk om te zien. Heb zelf laatst 210 km/h in mijn Yaris 1.8 TS gehaald op de autobahn, het ding rammelde zowat uit elkaar.

@HansV6

3 ай бұрын

Netjes! Dat is hard in een Yaris! Ik heb het ook gereden met mijn Corolla TS, maar van uit elkaar rammelen spreekwoordelijk was geen sprake hij ligt als een blok op de weg en van trilling is absoluut geen sprake! Staat van onderhoud is overigens erg goed 😊

@leander400

3 ай бұрын

@@HansV6 Ik was ook dik tevreden ja, het ding staat nogal hoog op de wielen dus vang relatief veel wind :) Ik rijd er 40.000 km per jaar in met alleen maar snelweg kilometers, kom eigenlijk nooit boven de 120 uit, ik hoorde geluiden die ik nog niet eerder had gehoord 😂. Waarschijnlijk viel het uit elkaar rammelen dus wel mee.

Met plezier dit project gevolgd. Wat betreft de kromme remmen, ben ik het niet eens. Met kwalitatief hoogwaardige spullen (van staal) is dit wel mogelijk.

Mooi project hoor! veel plezierige rijkilometers gewenst.

Mooi resultaat. Maar ook verstandig de snelheidstest niet vaker te doen, je mag daar zo snel maar blijft vaak toch erg gevaarlijk.

De 31 naar het noorden wordt steeds rustiger en is bijna rechtuit. Daar lukt topsnelheid eigenlijk altijd.👍👍Vooral op zondag want dan is er een LKW-Fahrverbot in Duitsland. Dat scheelt een slok op een borrel!

@RamonDeKlein

3 ай бұрын

Dat is inderdaad de weg om dat te doen. Als je een enkele auto op de rechterbaan ziet, dan kan je er wel volgas langs. Rijden er meer achter elkaar, dan toch maar van het gas af. Niemand verwacht je met 300+ km/u. Mijn top op de A31 was 320 km/u (op de teller). Maar wel klamme handjes naderhand...

@lieuwegreidanus1329

3 ай бұрын

​@@RamonDeKleinklopt, perfecte weg, maar het probleem is die gele kentekens die van rijbaan wisselen zonder te spiegelen en richting aan te geven. Mijn remmen schieten dan te kort 😢.

Eerlijke jongen. Ben blij dat je weer heelhuids terug bent. Wat een waanzinnig ding.

21:02 een M2 heeft echter geen gewone N55 motor, dat zou Joep ook moeten weten.. De N55 in de M2 is door BMW op diverse plekken versterkt (o.a. krukas en zuigers etc) t.o.v. de gewone N55.. Dus om het nou perse een downgrade t.o.v. een B58 te noemen vind ik een beetje te kort door de bocht.. Bovendien klinkt de N55 beter, maar dat is persoonlijke smaak natuurlijk.. B58 is verder inderdaad wel een top motor, voor een niet M-auto..

Mooie weg Joep de A31 in Duitsland van Duisburg naar Leer. Alleen gebeuren er regelmatig zware ongevallen met dodelijke afloop paar jaar geleden 2 testrijders van Porche. Maar een mooie video.

@devosreynaert9873

3 ай бұрын

Ik heb die ervaring ook, ik meed de A31 die er slecht bekend om staat om vooral de ongelukken met auto's plus caravans die inhaalden zonder achteropkomend verkeer in de spiegel en eenmaal op de linkerbaan volledig de vernieling in werden gereden.

@eajmvdeventuin

3 ай бұрын

@@devosreynaert9873 ja ik woon zelf vlak aan de grens met Duitsland in Drenthe, en het is helaas bij elk weekend raak met ongevallen. Is een van de weinige stukken snelweg waar geen snelheid beperking is. Omdat het een test route is van de grote autofabrikanten naar de testbanen rond om Bremen, Emden en Hamburg.

@lieuwegreidanus1329

3 ай бұрын

​@@devosreynaert9873klopt, dat zijn de gele nummerborden die dezelfde rijstijl hebben als in Nederland.

Leuke video en hele dikke auto. Zelfs al zou je de ring op willen, die is sowieso nu gesloten haha. Maar deze auto heeft zeker niet teveel vermogen voor de remmen. BMW heeft zijn standaard remmen op de M light en M modellen goed op orde, en die van jou hebben upgrade remschoenen. Als je normaal rijdt op de ring en de baan een beetje leert op een sim racer gaan deze zeker weten niet faden. Wel even hoge temp vloeistof erin gooien. Ga bij Mischa langs met deze M140i en hij zal je wel even laten zien wat die auto kan.

@thierrywhuttt

3 ай бұрын

Meneer charoudin kan Joep wel een paar gekke bekken laten trekken denk als passagier in z'n eigen wagen... 😂

@Diac13

3 ай бұрын

@@thierrywhuttt Dat weet ik wel zeker. Denk dat dat ding wel 260 aan tikt op de ring. Is wat anders dan 300 rechtuit.

@thierrywhuttt

3 ай бұрын

@@Diac13 ja moet wel haalbaar zijn. Zou me ook niks verbazen ondanks joep zn uitleg over dat de set up is gericht op een totaalplaatje waarbij dagelijks gebruik zwaar meetelde dat micha charoudin dit ding in krankzinnige tijden over de ring heen zou krijgen. Denk gezien het totaalplaatje dat de techniek dik voor elkaar is waarbij ook veel balans en vertrouwen in de wagen zit tot serieuze rondetijden 👌

Weer een ontzettende toffe video Joep! Wat een beest van een auto is het geworden! Wat me opviel is dat al meerdere video's lang er een bruin blaadje onder je rechter voor lamp in het stukje grill zit ;)

Vriend van mij had een Alpina D4... wat een geweldige auto. 350pk diesel en met wat aanpassingen 400pk. Ook met die hebben we de 300km/h aangetikt! Een diesel!!! Wil op de HUD overigens.. gps was net ietsje lager. De M4 die hij nu heeft is veel harder en vind ik persoonlijk veel veel minder prettig

Afgezien van die wanstaltige tokkie Maxton set een mooie bak geworden!

Hoorde ik nu misha praten tijdens de 300km/u ?

@tubejorrit

3 ай бұрын

Misha kan gewoon NL praten dus denk het niet.

Op een vierbaans autobahn 300 rijden is erg moeilijk. Wat verder in Duitsland zijn ook veel zesbaans autobahnen. Daar is de linker bahn (vaak) veel beter geschikt voor zeer hoge snelheden.

Vraag me af of Joep dit filmpje eerst thuis even heeft laten zien voor publicatie 😛

Klopt het? Volgende project een BMW 4 serie???

@ 7:55 ,, nieuwe auto?🙄?. Elfje?

Als je een koper vind die de nodige centen heeft en er aan wil uitgeven kan je een deel recupereren. Hopenlijk levert dit(reclame)project 🤔veel nieuwe potentiele klanten op.😉💰

Joep bij de Q&A: droom is een koopwoning Ook Joep: dit is mijn M140, voor met deze stapel geld (22K) ga ik er een M1 van maken. Dik apparaat geworden Joep!

@Grunninger13

3 ай бұрын

Als beginnend ondernemer krijg je toch geen hypotheek, dus snap hem volledig.

Volgende project een circuit/drift speeltje voor de zaak, e36, e46 of 130i?

@estexi

3 ай бұрын

Ik vroeg me al af waarom er niemand iets over de volgende project schrijft… wat zou het zijn inderdaad????? #hintplease

Ook in Duitsland is + 300km per u niet echt verstandig. Wat denk je als er een vrachtwagen of wat dan ook met +- 85 km per u voor de bumper rijdt? In ieder geval moet je dan geen ziekenauto meer opbellen. Man Joep! Je voelt je zelf misschien wel veilig maar je bent toch niet alleen op de weg. 😢 Groetz uit Duitsland, Ton

Poh. Als je het totaalbedrag vergelijkt met sportieve occasions op de markt gaan er toch een hoop deuren open. Weet je natuurlijk niet wat je in huis haalt en waarschijnlijk bij lange na niet zo netjes, maar toch. Ik denk maar even aan een (bijv) vroege Giulia Q.

tof project! alleen wel jammer dat ie niet even de ring over gaat.. mensen trappen Lupo's, Caddy's en andere zooi over de ring dan kan deze M1 dat zeker ook wel aan

Dus. 304 en een beetje met 3-4 man in de wagen👌🏻 zeer netjes

@Tweedewoning

2 ай бұрын

Heeft gewicht invloed op de topsnelheid?

@marijnkramer6897

2 ай бұрын

@@Tweedewoning in ieder geval wel op acceleratie en rol weerstand🤷🏻‍♂️

@Tweedewoning

2 ай бұрын

@@marijnkramer6897 klopt, alleen niet op topsnelheid.

@marijnkramer6897

2 ай бұрын

@@Tweedewoning zolang je accelereert heb je last van “massa traagheid”🤷🏻‍♂️

Mooi project en ook een mooi eerlijk verhaal. Ik vind het ook stoer dat je er ook eerlijk over bent dat je de 300 km/u wilde aantikken maar het ook spannend vond. Heb ik meer respect voor dan de idioten die met het mobieltje in de hand filmend dit soort dingen doen.

61k is een hoop geld. Maar daar koop je naar mijn weten geen nieuwe wagen voor die 300km/u kan rijden en zo leuk stuurt. En een hobby mag geld kosten natuurlijk. Geniet er van zou ik zeggen. 👍🏻

Poh poh, dikke bak maar ook dikke kosten

Op 1.5x de standaard afspeelsnelheid gaat hij nòg harder.

Met arbeidsloon tel er dus nog maar 20k bij op, voor iemand die zelf niet sleutelt dus niet te doen 😅

Ik ben toch benieuwd, waar zou je inclusief arbeidsloon grofweg op uit zijn gekomen? (Voor de niet monteurs onder ons)

@ralph9725

3 ай бұрын

Reken op een 17k

Joep, ik vind dat je fantastische video’s maakt, maar wat me wel opvalt zijn de extreem vele kunstmatige pauzes in nagenoeg alle zinnen. Waarom?

@sgt.vernex6378

3 ай бұрын

zo praat hij altijd al?

@dennish8984

3 ай бұрын

Afspeelsnelheid even op 1.25 zetten, luistert een stuk prettiger.

@pas3463

3 ай бұрын

@@dennish8984goede tip!

@rwriters

3 ай бұрын

Het is al veel beter dan het was. Ben al terug gegaan van 1,5 naar 1,25 snelheid 😅

Ik vraag me af hoeveel euro’s in de bmw 1 van ghost rider junior zit 😮. Met deze auto kun je zeker een record rijden van Eindhoven naar Amsterdam met verkeer. 300 tikt die snel aan. Zeker proberen waard

Echt snel apparaat. Moet ook niks mis gaan met 300km/u anders kunnen ze je van de vangrail afhalen. 22:33

Gruwelijke video

Dank voor de leuke video. Nu heb ik ook een paar voorgaande videos gekeken, maar zit er nou wél of geen lsd onder? Edit ja ik zag 't in deel 3:)

@ralph9725

3 ай бұрын

Mag niet drugs

Toffe video. Alleen jammer van die clickbait thumbnail

Hotelkamer 303, nadat ik dat zag hoopte ik op 303 km pu... De M1 dacht daar anders over

Mooi project, maar het is wel duidelijk geworden waarom BMW hem zelf niet bouwt. Deze auto zou af fabriek rond de 100k kosten.

laat je je auto opnieuw taxeren ???

Ben benieuwd hoe lang het heel blijft... 😂

de tandjes...... 61.000 eurootjes...... Zijn dagen dat ik ze niet kan wisselen! Ieder geval wel mooi om te zien hoe alles gemonteerd werd en het verhaal er achter. Je snapt natuurlijk wel dat je vrouw die deze video heeft gezien nu ook een eisenpakketje heeft wat geld gaat kosten 😂.

@RamonDeKlein

3 ай бұрын

Dat is dan nog exclusief de uren en dat zal ook best aardig oplopen.

@shawns5991

3 ай бұрын

Leuke content voor het kanaal....alleen is die 61k totaal onrealistisch....als je de echte arbeidskosten erbij zou vermelden schrik je misschien mensen af vande zaak😂😂 die m1(40) zal zeker wel goed rijden.... alleen voor 80k? Moet je wel echt een liefhebber zijn.

Dag Joep, gelukkig de 102 getankt. Deze brandstof levert behoorlijk meer vermogen dan de filebrandstof die wij in Nederland gebruiken. Jammer dat je geen meting hebt kunnen doen met dat slootwater uit Nederland. Dan haalde je de 300 plus niet.

knappe prestatie om +300 op gps met 2 mensen en vermoedelijk volle koffer te doen. Vraag me af tot hoever die zou lopen als je er alleen, zonder bagage, in zou rijden. Verder mooie som, tel er nog een 1000 of 2000 euro bij voor al die bits en pieces uiteindelijk. Stevige prijs maar dan heb je wel een auto naar je eigen zin.

Mooi project, ik was net zoveel kwijt aan een Fiat

5:45 tenzij je een gt3 touring hebt