Производство квадроциклов Snark

В этом выпуске :
00:00 -Рынок вездеходной техники вездеходной техники в России оценивается почти в 24 млрд. рублей. Примерно треть приходится на вездеходы колесного типа, которые могут ездить как по бездорожью, так и по обычным дорогам. В этой программе мы покажем производство российских квадроциклов «Snark», узнаем их преимущество на рынке и поговорим, про рентабельность компании.
В этом выпуске :
00:23- ООО «Snark group» более 10 лет занимается производством квадроциклов. Годовой оборот компании более 120 млн. рублей. Имеет две собственные площадки по продаже высокопроходимой техники. Как компания завоевала лидерство на рынке расскажет руководитель Василий Ласточкин.
00:50 - Основатель и конструктор компании ООО «Snark group» рассказал «Новому проспекту» о том, как разрабатывал логотип со смыслом.
01:26- Компания потратила 2,5 года на разработку и технические характеристики квадроцикла. Для кого предназначена техника?
2:00- Василий Ласточкин рассказал, сколько средств вложил в создание компании и разработку квадроциклов.
2:44 - Производственный цех. Руководитель ООО «Snark group» показал поэтапную сборку квалроцикла. Рассказал какие двигатели и запчасти использует компания.
4:48 - Обзор сошедшего со стапеля квадроцикла. В чем у компании преимущества перед конкурентами.
5:15 - Вес и технические возможности вездехода. Быстросъемный капот, позволяет
осуществить ремонт в самых экстремальных условиях.
6:11- Квадроциклы «Snark» имеют высокую проходимость и положительную плавучесть.
7:13- Квалифицированные сотрудники, определяют успех компании. Штат ведущей российской компании по разработке квадроциклов.
8:05 -Маржинальность бизнеса и объём продаж квадроциклов

Пікірлер: 5

  • @Raspizdai59
    @Raspizdai5920 күн бұрын

    *-Как Вы разрабатывали свой вездеход?* *-Да никак, спёрли идею у Сокола, да клепаем теперь)*

  • @aviktorrusso657
    @aviktorrusso65723 күн бұрын

    Одного не пойму я знал что Русские любят подрожать особенно Американцам но молодёжь это полный пипец Акула и Змея на Английском вы это серьёзно на большее фантазии не хватило, а технику вроде вполне нормальную делают. Да этих молодых уже не перевоспитать их родители дети 90х этим всё и объясняется, остаётся верить что государство что то против этого предпримет, будет более патриотичных людей воспитывать.

  • @SoloDictor

    @SoloDictor

    22 күн бұрын

    Есть мнение, что ребята планируют продавать свою технику не только в России. Вы наверное видели на наших улицах китайские автомобили. Обратили внимание, какими буквами написано название?) Спойлер, анг)

  • @aviktorrusso657

    @aviktorrusso657

    22 күн бұрын

    @@SoloDictor Так кто что то против имеет пусть продают за рубеж и названия хоть на китайском пишут, но тут у себя дома зачем такое неувожение к своей стране. А что касается Китайцев поясню почему так что у них на Английском языке пишется так как после того как Европа им подарила все технологии к тому что они в Китае произвыодят, Китай разумеется этим воспользовался и поддержал множество желающих производства Автомобилей разного класса что бы завоевать весь западный рынок. Но получилось так что уж слишком много в Китае стало этих производителей и весь Китай переполнен этими Автомобилями да и запад очнулся поняли что натворили и стали прикрывать продажу Китайских производителей вот теперь их что было для запада задуманно к нам в Россию всё спихивают что бы хоть что то продать и разумеется названия у многих на Английском. Да и зачем смотреть на то что Китай делает это их дело а мы должны своей родиной дорожить а не тем что нам поможет быстрей карман набить, 90е к большому сожелению испортили много народа, сегодня и ради выгоды имегрантам помогают Российское гражданство обрести.

  • @haaron666

    @haaron666

    22 күн бұрын

    Должно называться Донской Бурлак 1М?

Келесі