Красава. Тоже всё сам всегда делаю, хотя и нет таких условий как у тебя. Глаза боятся- руки делают! Молодец! Очень интересно наблюдать.

Благодаря этому видео, я понял как все устроено. Спасибо за видео 👍

Очень познавательное видео, теперь зная некоторые нюансы, могу сам их снять и поставить обратно, на сто говорили это очень сложно и т.п. Спасибо, мне очень помогло.

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Вячеслав Мэлсович Рад что помогло.

@user-ss1rn9sm9o

3 ай бұрын

​@@SlavaRakovпо больше бы таких видео про обслуживание Патруля. Видео зачёт.

Здравствуйте Слава, спасибо большое за видео всё понятно и грамотно рассказали👍👍👍 хотелось бы побольше получать такой видеоинформации. Удачи и крепкого здоровья 👋👋👋

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Спасибо! Рад что пригодилось!

Четкое видео, грамотно без воздуха в уши . Вот бы в наш город такого мастера.

Спасибо за видео теперь не страшно самому выполнить эту операцию,очень информативно!!!!!

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

Рад что понравилось!

Спасибо, очень доходчиво, в лесу две недели тому наружной развалился в 🍖мясо, запасной в гараже два года ждал. Купленный внутренний не подошёл, а наружка как дома. Добрался 250км. Без приключений. Спасибо.

так смотрю ваш канал. интересно для себя черпаю как говорят нет все знающих людей

Красавчик,своих дел мастер!

Слав, привет. Как отчет перед клиентом- пойдет. Как инструкция к применению- есть здоровая критика: Не акцентировал про винты на клею( когда до этого ни кто не лазил) стопора регулировочной гайки ступицы. Про гайку же- не показал и не убрал выработку с внутренней стороны и не обьяснил, к чему это может привести. Плюс датчик абээс. В твоем случаеснялся на ура. Обычная практика- хоть неделю отмачивай, но только его разрушение и замена на новый. Далее: внутренний сальник ступицы: для тебя- легко и просто, а для того, кто полезет в первый раз, может обернуться твое помыл и почистил, долгим ожиданием заказанного, в замен криво вытащенного. Ну и азбука в плане разбора- профилактики хабов. А так, даже по проточке под микрометр дисков- низкий поклон за педантичность , а не просто прогнать тормозную поверхность. Ну и еще ложка дегтя за марафет с покраской облапаной руками после обезжирки. Хотя, на голый металл, хоть десять слоев краски- эт на месяц по максимуму и для ( лишь) восторженного визга клиента.

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

МЭКС МЭЙДЭЙ Спасибо за критику, в следующий раз сниму более подробно.

Спасибо! Вроде получилось! Успехов Вам!

Слав спасибо давай ещё таких подробных видео

Замечательный ролик! Я бы тоже к вам ездил на ТО, но я живу в другом городе. Люблю вот таких ответственных, добросовестных и знающих (любящих) своё дело! Молодец, Слава!

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

Перец Перцев Спасибо, рад что понравилось!

@Kons7ant1n

5 ай бұрын

​@@SlavaRakovкакой город?

@SlavaRakov

5 ай бұрын

@@Kons7ant1n Алма-Ата

@Kons7ant1n

5 ай бұрын

@@SlavaRakov далеко, давно думаю кто б мне передний мост обслужил и шары покрасил )

Excelente video. Saludos desde Veraguas panamá 🇵🇦

Молодец.большую работу сделал.

круто!!! у меня infiniti QX4 2002 го года,я тоже там делал такую работу,но у меня чуть по другому там,передок без моста а на обычнах шрусах!но много чего одинаковые! мастеру 5 с + )))

Кросавчик✊ руки видно что из плечей растут

огромное спасибо очень отличные видео продолжай

Молодец! Лайк конечно. Видео методичка прям. Но без такого оборудования и приспособ, так хорошо не обслужить, жаль.

Вот после таких людей можно технику покупать! 👍✌

Повезло владельцу машины, Слава молодец!

Многому научился сам делаю .....спасибо . мастеру жирный Лайк и подписка

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Спасибо!

Нифига ты ремонтник,чётко внатури класс,удачи

очень мощьный видос. спасибо буду делать в первые смотреть иделать 💪💪💪

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Спасибо! Старался как мог.

Отличная работа Вячеслав! Жму руку! Видео тоже супер! Даниял

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся.

Молодец. Очень хорошее видео. Благодарю.

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Агафонов Трофим Спасибо!

Хорошее пособие для рукастых.

Спасибо за информативное видео лайк )

Блин как интересно.Я залип))))

Работа на твёрдую пятёрку ! Здоровья тебе !

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Спасибо! Вам удачи!

Довольно доступно рассказываете! Напомнили мне механика, у которого я обслуживаю своё авто в тех. центре www.nissan-nissan.ru/nissan/patrol Многие, при виде женщины за рулем такого авто, сразу начинают подшучивать про "обезьяну с гранатой" и тому подобное. Там же специалисты общаются на равных, доходчиво объясняют в чем причина неполадки и сколько времени займет ремонт. Делают всё на совесть, машина после них как будто оживает. Так что с обслуживанием Ниссана, как понимаете, у меня проблем не возникает.

Cлавик отлично, отношение к технике просто огонь!!! будем обращаться

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь.

@user-tu4ic4wf9y

6 жыл бұрын

д. д. подскажите пожалуйста. а/м ниссан патрол у61 2003 г. в. При включения переднего моста что то начинает щелкать. при увеличение скорости звук усиливается. что делать, в чем причина?

Мастер своего дела. Уважаю !!!! Работает не на план и побыстрее, а на совесть. Отличная работа. Есть чему поучиться. Три года назад я проделал такую же работу для друга такой же Ниссан, но без проточки дисков и без покраски . Он хотел сэкономить. Тоже люблю покрасить. Но хозяин барин. От меня лайк и подписка. Небольшая просьба или пожеланий в описании под видео добавить катал номера замененых запчастей. Спасибо за понимание.

@SlavaRakov

2 жыл бұрын

Спасибо, рад что понравилось!

Без лишней инфы. Всё по полочкам, по ящичкам!

малодец Слава.вот так бы все делали

хорошо иметь свой подъёмник и станок... :))

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Karpoev Это да, помогает заработать на жизнь.

Nice work, i love it

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Thank!

Скрыт важный опыт. 1. Как отрегулировать зазор в шкворневых подшипниках. 2. Как отрегулировать зазор в ступечных подшипниках.

я раз в год разбираю кулаки.Меняю манжеты мою и забиваю новую смазку.А по поводу проточки маленький совет когда трете наждачкой убирайте все висящие нитки наматывает только в путь а так лайк .Я сам своего патруля ковыряю но у меня до рестайл

@SlavaRakov

6 жыл бұрын

всякая ЖЕЛЕЗЯЧИНА Спасибо за совет!

Очень во время посмотрел как раз с обоих кулаков масло льется надо менять сальники резинки теперь знаю как .

Все классно с душой такому мастеру можно легко машину отдавать ... одно смутило ключ надо да по мощнее )) для затягивания гайки . Ну и по мануалу затягивать ... вначале до упора сколько силы есть у меня метровый с переодическим прокрутом колеса ... потом ослабляешь и затем зазор на затяге регулируешь .

@user-bu6mc5qz5t

7 жыл бұрын

Вова Таширев

Молодец, золотые руки! Мне Патрокл только не нравится из-за схемы полного привода, в городе, где какая горка и ты встрял зимой, надо подключать мост, короче лишние движения

Молодец! Лучша всего работа - когда в е можешь сделать сам

Очень приятно смотреть на хорошую работу. Вы машины принимаете в ремонт только из "своего круга" или другие тоже? Где территориально находитесь?

Вячеслав, напиши каким пневмоинструментом в этом ролике пользовался. Модель гайковерта и второго углового. И отзыв о них небольшой

Подписался.большое спасибо.

Класс!!!

👍 Моща!

Момент затяжки ступичного подшипника с помощью молотка😁👍

@SlavaRakov

Жыл бұрын

Да было дело, но тем не менее всё работало отлично. Уже давно использую инструмент.

и так чисто совет, сам не токарь, но моего отца очень большой опыт работы со станками, в частности у меня есть его станок 16Б16КА, так вот, станину и направляющие салазки обязательно чем-то защищайте от чугунной стружки-пили, и пользуйтесь респиратором, ато легкие тяжелее станут)

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Спасибо за совет!

Good job !

хорошее видео,спасибо.

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Пётр Поляков а в Алмате возле рощи Баума

@user-bm4sm4ug5w

7 жыл бұрын

Я очень далеко,жаль,но спасибо за ролик ещё раз

excelente trabajo

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Gracias

Спасибо по делу

Красава!!!Плин,в Павлодаре не могу найти оригинал ремня ГРМ.Только SUN-печалька.

да станок это класс у меня 1к62 Один совет шкворня лучше протягивать пока к кулаку нечего не прикручено не пыльников не чего либо. голый кулак

приветствую.утром полкчил смс от вас но нечаянно удолил.пришли еще раз.на счет подшипников пятаки убрал если помниш

Спасибо

Не знаю зачем я это посмотрел, но интересно. У меня Тоета, карантин е-мае

Лучший ролик по обслуживанию пер. моста Патруля! Подскажите пожалуйста:чем красили шары?

@SlavaRakov

11 ай бұрын

Спасибо! Краска двух компонентная, полиуретановая.

Красава наш Алматинец

молодец)

зара6ие блогодарю

спасибо друг, сними про задний мост если доведется и не лень будет ))

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Да честно говоря там и снимать нечего, всё просто и надёжно. Ещё на патрулях ни разу не обращались с задним мостом, не считая блокировки.

@Marat_Ak

7 жыл бұрын

понял, спасибо за ответ.

Слава. А вы где живёте работаете? К вам на сто хочется теперь!!!

Exelente¡¡

После замены подшипников шкворни надо бы отрегулировать пластинами и момент страгивания измерять обычном безменом, и делать это до того как поставишь пальники фетры кулака, если опыт есть то можно и на глаз момент страгивания почувствовать. Насчет забивание поворотного кулака смазкой, то делать это не надо, только слегка чуть больше чем на видео, при повороте кулака ШРУС не задевает и не трется об кулак, так что и смазка не нужно как таковая, только внутри ШРУСа.

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

куат медеуов Все верно, полностью согласен.

Чёткий ремонт, а есть видео про сборку морковки. Установка ступичного сальники интересует

@SlavaRakov

24 күн бұрын

Здравствуйте. Вроде должно быть, у меня там более свежие видео есть по ремонту Ниссанов.

по рекомендациям после каждой замены подшипников их меняют потому как зазоры меняются на 100% ....а тольщина их 0.075мм, 0.127мм,0.254мм, 0.762мм . Путем подбора ставят две или даже три. Если новый подшипник будет пережат то раковины появятся очень быстро.

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

Да это понятно. После сборки кулаки двигаются легко и в тоже время люфт отсутствует.

Доброе утро! Подскажите пожалуйста а чем Вы красите поворотные кулаки(какой краской). Спасибо!

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Автомобильная краска, средний ценовой диапазон. Называется краска admiral глянцевая, но думаю что любая хорошая краска подойдёт. Главное 3-4 слоя сделать и просушить перед сборкой.

Благодар

все верно, но протачивать диски тормозные лучше за одну установку, как это делают в заводских условиях)

давай поменяемся я тебе навика ты мне патрол :-)))))))) видео класс.

Слава, добрый день. На шкворневых подшипниках надо ставить внутренние крышки? По видео их не видно.

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Евгений Томин Здравствуйте. Да, надо ставить крышки и они там есть. На Ниссане разная смазка шкворней и шруса. У Тойоты всё одной смазкой для шруса смазывается и крышек там нет.

Слав привет скажы какои лутш нисан взеати 2,8или 3,0

Привет от Палкана

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Привет!

Cлава добрый день, подскажите гайка на резьбе перед хабом не затягивается ли сначала сильно а потом откручивается и слегка подтягивается, дабы посадить на место подшипник? Заранее спасибо!

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

+Александр Подчасов Здравствуйте. Сначала можно затянуть гайку с усилием 17-20 кг-м, затем ослабить и затянуть с усилием 4-5 кг-м. Либо если нет динамометрического ключа, затяните с хорошим усилием и отпустите на 1/4.

Слава здравствуйте. Спасибо за видео обзор. Подскажите пожалуйста сколько стоит такая процедура у вас? Я с Астаны. Заранее благодарю

@SlavaRakov

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Цена за работу 40000 тенге. В стоимость входит покраска кулаков, смазка для шруса и смазка для подшипников.

Слава, здравствуйте. Напишите пожалуйста какую краскку нужно использовать для окрашивания кулака?

@user-ew5sc7qs9u

4 жыл бұрын

@slava rakov

Не могли бы вы написать каталожные номера сальников, и подшибников???

Сейчас протрем мостичек, что бы колодочки не заморались, а потом болтички на ступичке, а потом супорчек дорогие детишечки

Да не за что сам у вас посмотрел как проточить свои передние диски. А я сегодня на зепора делал дисковые тормоза вот там люди заморачиваются.

Здравствуйте Вячеслав А синяя смазка тоже подойдёт для подшипников?

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Цвет смазки не важен, главное предназначение и допуски.

Слава подскажите название шруса, смазки и масла, вчера потек кулак, мастер уехал решил сам попробовать отремонтировать, внимательно посмотрел Ваше видео думаю получится, заранее спасибо!

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

+Александр Подчасов Все пользуются разными смазками. Я пользуюсь шрус elf MULTI MoS2, смазка подшипников total MULTIS COMPLEX HV 2 , масло в мост total 80w90

Добрый день, хорошое видео, как называется смазка ваша для подшипников и и внутрянки шара ??? Заранее спасибо

@SlavaRakov

7 жыл бұрын

Здравствуйте, для подшипников использую total ceran wr 2, для смазки шара и гранаты elf MoS 2

@toyotalandcruiser80

7 жыл бұрын

ок, благодарю

Здравствуйте а как с вами можно связаца ??

Вопрос..а где регулировочные пластины на шкворневых подшипниках..?? их по толщине подбирают и регулируют натяг ступицы .

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

+Vince Kozhokar Регулировочные прокладки находятся на крышках подшипников, они там на смазку прилеплены.

Оказывается по разному бывает устройство хабов? хорошо еще одна сторона есть! )

А ПОТХОДЯТ ЛИ ТАКИЕ МОСТЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА СОБОЛЬ 4Х4??? МЕЧТАЮ ОБ ЭТОМ И ДУМАЮ....МОЖЕТ КТО-ТО ПОТСКАЖЕТ???🤔🤔🤔🤨🤨🤨

вечер добрый Слава.вы с кокого города будете.дело в том что у меня патрол и люфт точно такая же.недавно отрегулировал подщипники всн бвло в норме а щчс опять люфт по вертикале.таперь менять подшипники полуоси или на кулаках

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

я с Алматы

@user-ty8kg3en4s

7 жыл бұрын

+Slava Rakov привет, а какой краской красишь?

добрый день Слава.есть видио замены апаратуры?

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

нет аппаратуру не снимал

Славка, а ты ступичные подшипники на глаз затягиваешь? а если перетянуть или недотянуть?

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

+Dmitry Zubkov Димон привет, я их уже лет 10 регулирую. Рука набита, точно знаю как не перетянуть ну или на оборот. :)

@KanuTaH-HEMO

5 жыл бұрын

Тогда почему не пояснил на видео?!!!😣

я с Атырау

Подпись

Слава добрый день, Вы не могли бы дать тел. человека занимающегося зап. частями по патролам в Алмате

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

87023333167 Саша

Что за смазку для подшипников используете?

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Смазка Total Ceran xm 320

Добрый день! А вы меняете цепь ГРМ на 1GR?

@SlavaRakov

Жыл бұрын

Здравствуйте! Не меняем.

по поводу покраски многослойной - выглядит красиво конечно но мое мнеиние что если скажем будет попадание камешка то появится скол краски ( типа раковинка) и тогда есть шанс попадения грязи внутрь потому как пыльник в раковину не очистит ... а от езды по бездорожью таких сколов может быть много поэтому шары полируют а не красят изначально с завода. Еще раз - это мое мнение. В остальном зачет....

@SlavaRakov

8 жыл бұрын

+Vince Kozhokar Вот тут не соглашусь, шары с завода всегда идут крашеные. Когда краска стирается кулак начинает ржаветь, появляются раковины и тд...

@user-nq9wg3ns2d

Жыл бұрын

Согласен. Шары не надо красить,полирнуть и все.

Добрый день, Вячеслав. При установки хаба есть какая нибудь хитрость, как его ставить? Просто поставил новые хабы , а они при нагрузке щёлкают и не доотключаються при отключении полного привода ,приходиться сдавать назад чтобы отключить до конца.

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Да нет хитрости, если это Y61. На своё место попасть надо. А при отключении полного привода, надо обязательно назад здать чтобы хабы отключились.

@brp899

4 жыл бұрын

@@SlavaRakov Но почему они тогда щёлкаю при нагрузке(не заблокированные) просто на полном приводе на авто?

@SlavaRakov

4 жыл бұрын

@@brp899 Странно, не должны. Проверьте, правильность установки. Там видно, что куда попасть надо.

Здравствуйте у меня Патрол 60 короткий проблема с включенным передком при вывороте что-то клинит и трещит даже без нагрузки на не больших спусках аж встаёт не подскажешь в чём проблема?

@SlavaRakov

5 жыл бұрын

Добрый день. Больше похоже на шрус. Может хаб закусывать. Надо выключить хаб или снять его, если хруст не пропадёт, значит шрус закусывает.