ПРОЕЗД ЧЕРЕПАНОВЫХ. Посёлок железнодорожников. Модерн и конструктивизм.
Здравствуйте, дорогие подписчики канала и гости. Мы продолжаем гулять по интересным для нас улицам и районам Москвы, и сегодня у нас новая серия из цикла "Улочки Московские".
В данном сюжете вас ждёт интересное путешествие во времени, мы перенесемся в начало XX века. Расскажем вам об уникальной улице в районе Коптево - проезде Черепановых.
Назван так в честь отца и сына - Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича - крупных железнодорожных деятелей и инженеров, строителей первых русских паровых машин (1820-1825 г.г.)
Уникальная улица, на которой сохранилась модерновая застройка начала 20 века: жилые дома, хоз. постройки, а также здания ж/д инфраструктуры, которые строились одновременно со строительством Окружной Железной дороги, а также паровозным (в те времена ещё) депо Лихоборы.
Особенно выделяется главное здание станции "Лихоборы", а также дом по адресу проезд Черепановых д.1 - бывший "Дом начальника участка тяги" или как его называют в народе - "Дом с совой" за расположенную на фасаде здания фигуру ночной птицы.
Дом построил архитектор А. Н. Померанцев, предположительно по проекту Шехтеля.
Сейчас в этих зданиях располагаются как связанные с локомотивным депо "Лихоборы" структуры, так и сторонние организации.
Чуть позже вдоль проезда разместились жилые дома 1930-х для рабочих в стиле конструктивизм. Тогда проезд носил название - Станционное шоссе.
У станции МЦК Коптево можно увидеть ещё один памятник истории - здание бывшего ДК "Железнодорожник", который в будущем планируют переделать в торговый центр или что-то схожее с ним.
Для ценителей архитектуры место обязательно к посещению.
Спасибо всем, кто поддерживает канал и продолжает смотреть наши видео.
Путешествуйте с нами!
Блог: sacradamus.ru/
Музыка: sacradamus.bandcamp.com/
Пікірлер: 7
да, место контрастное, особенно в кадрах, где на первом плане старинные домики, потом кирпичные жилые, и ещё дальше современные многоэтажки. всё сразу вместе на такой вроде бы маленькой площади
Действительно, контрастные пейзажи, но жаль, что во многом антураж нарушен заборами, за которыми скрыты красивые исторические дома...
Станция Лихоборы, там есть не большой садик 2яблони одна ,, китайка,, и груша, летом много цветов. Красивый вход в здание . Стоит памятная полукруглая доска с названием станции и немного истории их , которые входили в состав окружной дороги, например станция Владыкино, Скотобойня, Угрешская, Серебрянной бори, Лихоборы В локомотивном депо смотреть нечего, разбитые цеха, во дворе стоит паровоз и несколько вагонов электрички. В административном корпусе курсы по повышению квалификации машинистов МЦК и всё в вагоном депо тоже ничего интересного нет
Интересно, жаль что не все показали, очень интересный дом 1 там была детская поликлиника, дом с савой было НГЧ-дистанцыя гражданских сооружений Московской Окружной московской железной дороги, а дом за забором это была милиция железной дороге, в домах 48,50 ни чего не изменилось душ в подвали и деревянные перекрытия, а вот дома 52,54,56 очень интересные они являются памятниками архитектуры, серый дом это жилой, там потолки 3,20 большие комнаты и кухни, есть лифт и очень широкая лестница квадраная Еще много можно рассказать про эту улицу
@sacradamus
4 ай бұрын
Большое спасибо за просмотр и интересные уточнения.
Спасибо за видео! Жаль вход на старую станцию Лихоборы закрыт, там очень красиво.
@sacradamus
5 ай бұрын
Благодарю за просмотр. Да, было бы интересно и там побывать, да и в депо сходить. Сейчас там временно стоят составы и локомотивы с музейного комплекса Рижского вокзала.