0:0:45 - Начинаем штурмовать снег 0:10:15 - Подъем по снегу 0:13:33 - Овраг 0:15:16 - С 8 Марта! 0:20:23 - И снова в бой 0:20:28 - Педалируем 0:31:25 - Выезжаем на дорогу 0:37:19 - Полуобзор маски 0:42:02 - Крутой подъём 0:45:36 - По полю 0:46:34 - Дожимаю батарею

Кареточный мотор это действительно мощь, классные ощущения когда ты с места заезжаешь в 30 градусную горку и вот вроде бы тебе кажется что мотор уже на пределе, а он тебя спокойно затягивает, именно затягивает как будто лебедкой тянут. Думаю в сочетании с широченными фэтовскими покрышками, 1 Квт кареточник может ВСЕ, только нужно ведомую звезду зубов на 30. Единственное что заметил, в глубоком снегу кареточный мотор работает как якорь, упираясь в снег. Тут нужен центральный мотор интегрированный в раму (очень дорого), либо делать своего рода обтекатель перед мотором (ухудшается охлаждение).

@Emeldarex

Ай бұрын

Добрый день, тоже слежу за вашим каналом, про якорь - возможно, но я в такой глубокий снег не заезжал, по нему невозможно ехать - зацепа резины не хватает. На моей кассете самая тяговая звезда - 42, так что действительно едет везде, однако буквально неделю назад лез в подъём, с которого меня из седла выбрасывало, я побоялся, что цепь разорвется, это же все - таки не эндуро мотоцикл. А вообще вы правы - меня тоже посещала мысль о встроенном моторе в раму чисто с ассистентом, без ручки, и встраиваемой АКБ в раму - вот действительно эргономичное решение. Видел кстати недавно у бафанга новость о выходе планетарных втулок, в т.ч. для фэтбайка - стоят как мотор :-)

@DVAtehnika

Ай бұрын

@@Emeldarex Приветствую Вас. По поводу цепи, если захотите поменять свою, то попробуйте SRAM PC1031 стоит не дорого, я всю зиму прокатал на ней, зарывался в сугробы по самые ротора, заезжал в крутые подъемы, она все выдержала. У меня у самого лежат новые сотые обода Alexrims и китайская рама для фэта которая заточена под электрификацию, правда с обычной кареткой, не знаю что с ними делать, то ли собирать, то ли нет), хочется уже что то принципиально новое, а это рама с интегрированным мотором... Планетарки да, цены на них просто неприлично высокие, особенно если речь идет о планетарных втулках под ось, но это для кареточного/центрального мотора идеальное решение.

Я всё таки подумывал на свой поставить именно переднее мотор колесо. чтоб был полный привод, но жалко денег )))

@Emeldarex

3 ай бұрын

В дополнение к кареточному мотору?)

@IvanIsVladimira

3 ай бұрын

@@Emeldarex нет, это уж совсем неприлично дорого будет :). пока просто катаюсь без моторов, но по снегу он конечно почти не едет так, очень тяжело крутить, за зиму не больше 100 километров наезжаю.

@Emeldarex

3 ай бұрын

@@IvanIsVladimira да, мотор зимой решает)

Не подскажете где купить такие шикарные крылья?

@Emeldarex

3 ай бұрын

Я купил их на авито вот у этого продавца: www.avito.ru/user/386e21b47acd0561ed1afa5741254dea/profile?src=sharing

А чего на 5ой передаче ездите по асфальту ? 6-7 само то .

@Emeldarex

2 ай бұрын

Не помню, давно записывал). Вообще на 5 оптимальная скорость и нагрузка, если на 6-8, то слишком быстро едешь. Например когда немного "прогреешься", на 8 звезде с ассистентом накручиваю до 44-45 км/ч, тут уже как бы вопрос - а оно надо? Вроде велик, а скорость мопеда. Кто понял жизнь, тот не спешит)

я такое говно ...-- в смысле дизайна ... никогда себе не позволю ... даже если мне заплатят что бы я его взял...

@Emeldarex

3 ай бұрын

Расскажите, что именно вам не нравится?

@user-rf8su2ef6e

3 ай бұрын

@@Emeldarex дизайн...

@Emeldarex

3 ай бұрын

Да, я вас понимаю, я бы и сам не ставил эти крылья, но практичность побеждает - быть в .овне не хочется, а эти крылья защищают ну где-то на 96%.@@user-rf8su2ef6e