Какой же замечательный канал, очень рад что вы мне попались! Пожалуйста, продолжайте делать контент для нас в том же духе, заметен прогресс в каждом видео, от вашей озвучки до монтажа) Вы большой молодец, в русскоязычном ютубе, пожалуй, единственный активный канал, с тематикой картинга. Также с удовольствием и интересом посмотрел бы различные советы для новичков, гайды по картингу) Ну и надеюсь, что всегда будете записывать озвучку, ведь без неё совсем не то! Успехов вам и здоровья!

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Это самый милый комментарий, который я видел) спасибо большое! Все следующие видео будут только с озвучкой, насчёт этого можно не переживать) Видео с советами тоже, я думаю, будет)

@1Cheburash

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov будем ждать ^-^

@user-qd4hu5mr2t

11 ай бұрын

Присоединяюсь

Люблю твой канал делай больше разговорно гоночных видео)

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо большое) все следующие видео будут только с голосом, насчёт этого можешь не переживать)

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

@@miselwuppal1205 смотря где. В основном я езжу в АМКС - это личный чемпионат, там сезон стоит 70к. Этот же чемпионат, про который речь в видео, стоит 230 тысяч за три этапа, но это в сумме почти 48 часов карта

Я только знакомлюсь с картингом и интересно смотреть именно формат соревнований) Предлагаю сделать видео нового формата, про трассы и чемпионаты, гуглится это все тяжело)

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Обязательно сделаю) ты не первый человек, который об этом просит, так что видео уже точно в планах!)

Супер! Спасибо! На мой взглад профессиональное комментирование, всё по делу, захватывает. Красивая езда и , наверное обучает, чего , собственно придерживаться. Снято четко, скажу - всё идеально. Поскольку я не пилот и даже не водитель - то для меня это все почти фантастика.

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо большое!

Ура, люблю твои видео сам занимаюсь картингом и мне помогают твои видео! Продолжай в том же духе!!

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо большое, такие комментарии очень мотивируют) Обязательно буду продолжать)

16:15 спасибо за драфт! У меня действительно и движок был так себе, и сам я 95кг в экипе, поэтому сначала подумал, что нет смысла тебе в меня упираться, учитывая, что ты догнал. Как раз думал пропустить и попробовать зацепиться, ибо на длинной прямой я вообще никуда не ехал. Но раз не прошел, уже надо было включаться и расчищать широким телом воздух)

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Да без проблем) Ну как я и сказал - в паре точно ехать приятнее, так что было неплохо в любом случае

Очень рад, что наткнулся на этот канал, формат видео просто кайф, очень интересно смотреть

@nikita.trukhanov

3 ай бұрын

Спасибо, за такой комментарий) очень надеюсь, что скоро снова вернусь к выпуску видео)

Прикольно 👍 Хвастаюсь )) Вчера с товарищем на двоих ротакс макс взяли на целый день. Для обоих первый опыт.

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо) О, Ротакс - это очень круто! Как ощущения?

@antoniosamaranchi3223

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov ужас в глазах, хаос в голове. Видишь поворот, следующий кадр - а он уже позади ) Привыкать надо к такой скорости. Вкатываться. Я один круг на своем «канале» 😂выложил, глянь.

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

@@antoniosamaranchi3223 это точно, описание прям очень верное) Обязательно посмотрю)

С большим удовольствием посмотрел новое видео и получил заряд положительных эмоций на день! Как всегда приятный голос и грамотная речь не могут не радовать) Также для таких продолжительных заездов было бы здорово иметь возможность увидеть текущий тайминг гонки с точки зрения общего количество кругов или часов. То есть отдельную плашку с информацией о том, сколько часов прошло со старта / осталось до финиша гонки (или аналогично с кругами) Лайк поставил👍🏽 Спасибо за видео!

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо за комментарий) Можно попробовать, подумаю, как реализовать в следующий раз)

Спс 👍 Смотрится легко, хороший контент

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо, рад стараться)

Никита, привет! Как всегда супер информативное и интересное видео, молодец! Удачи!

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Привет! Спасибо большое)

Смотрю и кайфую) круто!

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо большое, рад, что нравится)

Очень интересно, на одном дыхании посмотрел 👍

@nikita.trukhanov

7 ай бұрын

Спасибо большое) подписывайся и смотри другие видео - там тоже интересно)

Едете 24 часа марафона в Игоре? У нас с Екатеринбурга аж целых 3 команды

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Да вот в этом году я сам скорее нет, хотя у меня может из команды пару человек хотели бы. А вот в следующем с намного большей вероятностью)

Хаммертайм очень мощные в марафонах

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Да они и не в марафонах мощные) Но ничего, догоним)

интересно смотреть, спасибо)) обзор огр части было бы здорово сделать)) как начать любителю, какие чемпионаты, тренировки и другая полезная информация

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Тебе спасибо за просмотр) Такое видео уже в работе, когда будет небольшая пауза между гонками - обязательно сделаю)

Всё было бы сильно деликатнее, если бы на рации не стоял Котровский😂 Боже, какая я грубиянка. Никит, ещё раз сильно извиняюсь.

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Кать, да ладно тебе, какие вопросы) Мне просто скорее кажется, что ты из-за этой агрессивности секунд 15 потеряла за несколько кругов)

@katerinaryazantseva6627

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov из-за этой агрессивности я научилась (ага, кАнешнА) ездить, и на следующий день получила кусок металла)) А по проигрышу в марафоне: после того как мы зачем-то сами (не под чёрным флагом) отстояли штраф в 2 минуты, мои 15 секунд не котируются. Тем более мы боролись за опыт, а не за позицию. Просто тренировались.

И за твоих видео стало легче ездить на картах😊😊😊

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

Спасибо за такой комментарий) очень рад, что могу кому-то помочь)

Классные ролики спасибо за развитие интереса к этому виду спорта)) Подскажи как новичку попасть на такие соревнования или чему нужно научиться для них

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Спасибо за то, что смотришь) На самом деле для того, чтобы попасть, надо просто прийти) ограничений нет, соревнования открытые Но конечно будет эффективнее, если сперва потренироваться, можно как самому просто, хотя бы выучить трассу и к картам привыкнуть, а можно и тренера найти на пару-тройку занятий хотя бы

@2corrent105

10 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Спасибо Большое за ответ

19:04 - чеченец Никита в действии

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Ахахаххаха, блин, Вань, специально для тебя момент)

А почему в этот раз без переговоров по рации? Очень понравился формат

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Андрюх, к сожалению не каждый раз получается записывать их, со временем будет стабильнее)

Сколько стоило поучаствовать на этапе в Атроне?

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

60 тысяч с команды

О, этож мы на этих же машинках в Питере потом поехали, получается? )

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Именно) И как там было, поровнее?)

@s1ck370

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Мы ехали впервые на той трассе, впервые так много, и впервые на 390х моторах, никто там не следил за ровностью, цель была выжить)))

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

@@s1ck370 ну цель тоже похвальная, как я вижу - выжили, так что поздравляю))) а на чём до этого ездили?

@s1ck370

11 ай бұрын

​@@nikita.trukhanov на нашей местной трассе такие же содики, только на 270х хондах и там другая муфта, другое передадотчное, под нашу затычную трассу настроено Поэтому динамика совсем другая) На больших трассах ездили впервые, для меня в новинку было что можно на пару градусов не туда дернуть руль и уже потеряна куча драгоценной скорости которую ты кропотливо набирал. И тот факт что крайне важно экономить скорость и не растерять её в поворотах. Наша конфигурация скорее учит тебя в педалях быть точнее, нежели в руле, и в целом достаточно щадящая в плане пилотажа

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

@@s1ck370 а что у вас за трасса и где?)

24 часа Рязани / 24 Heures du Ryazan

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Почти, почти, только 10)

Выснил одну вещь за последние 2 дня на залинковнных , кажется, что это именно так, на залинкованных видео , при подписке на канал . В случае, когда поставлена нрашка, она автоматически переставляется на все связанные видео. Я смотрел на одном канале ряд видео в плейлисте, так вот при переходе на следующее, мне не приходилось ее ставить снова. Она уже была активирована. Я по началу думал , что при подписи это делается автоматически на все. Оказалось, что нет. Но это может быть полезным.

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Ок, хорошо, буду знать, интересно)

@trexardlabs

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Я играл на симуляторе Wreckfest изаметил то, что если ты сталкиваешься, хотя именно этот симулятор поощряет такие вещи, не смотря на это лучшие круги получаются когда ты ни кого не цепляешь. И как было здорово услышать все то же самое о реальной езде. Выпуск супер. Узнал для себя новый термин. И хотел спросить, что такое сплит и апекс. Спасибо за все, что привело к сегодняшему просмотру. Супер.

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

@@trexardlabs сплит - это отрезок в гонке. Апекс - это точка поворота, в которой карт ближе всего к внутреннему краю дороги так скажем

@trexardlabs

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Огромное спасибо!!!

Как ты телеметрию в правом нижнем углу выводишь?

@nikita.trukhanov

2 ай бұрын

Привет! Делаю всё через dashware

Никита, аичто за техника? Можно краткие ТТХ карта ?

@nikita.trukhanov

6 ай бұрын

Техника - французские карты Sodi SR5, 13 лошадей, максимальная скорость примерно 80-85, вес 159 кг

Интереснее чем 24 часа ле-мана

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

Ахахахахах, да ладно, не думаю) но спасибо)

@Fenilixxx

10 ай бұрын

@@nikita.trukhanov не, интереснее, хотябы понятно на чём едут) И ещё в итоге есть видео с компановкой всего что произошло)

12:03 В кого,кого?))

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Что-то меня перекосило, Тимофея конечно))

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Реально не понимаю как мне вообще это в голову даже пришло, видимо когда монтируешь видос два месяца почти, то всякий бред в голову лезет, имена какие-то мерещатся))) Ты когда написал сперва, то я даже не поверил, что я реально так сказал)

@6tim1k

11 ай бұрын

@@nikita.trukhanov ладно,бывает)

Как в это вписаться? Когда и сколько денег?

@nikita.trukhanov

3 ай бұрын

Смотря что больше интересно) постоянно проходят разные гонки, есть короткие, есть марафоны, есть в помещении, есть на улице и т.д.)

@roman_nikiforov

3 ай бұрын

@@nikita.trukhanov спасибо за оперативность) Для знакомства что предпочтительнее?)единственное вес - 85 кг

@VOROTNIKOVKARTING

Ай бұрын

@@roman_nikiforov это как раз тот вес, до которого обычно по регламенту соревнований довешивают лёгких пилотов. Так что вес оптимальный

Вес пилота может великоват? 😊

@nikita.trukhanov

5 ай бұрын

Нет, нет))) нормально всё)

Никита где видео с последнего этапа amks ?!?!?!я видел что ты регался. Будь человеком, я же жду….)))

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

Уже в работе видео как с 4-ого, так и с 5-ого этапа) всё обязательно будет, надеюсь, что 4-ый этап уже на этой неделе успею)

@borispr7824

10 ай бұрын

@@nikita.trukhanov Спасибо! Видео с озвучкой - топчик. Давно уголек тлеет по автоспорту, до этого не знал что можно так бюджетно посоревноваться, так что может встретимся на трэке в этом году)))

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

@@borispr7824 о, ну будет круто, всегда рад)

Нету в картинге такого слипстрима)

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

Ну как же нету) ты же сам видишь, как я порой на прямой отыграю, когда за кем-то еду

@user-pv5tt3sl9l

10 ай бұрын

@@nikita.trukhanov за быстрым пилотом начинаешь быстрее ехать по его траекториям и точкам торможения,т.е это у других машины на прямой похуже были

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

@@user-pv5tt3sl9l очень извиняюсь, но я езжу в прокатном картинге уже почти 15 лет, и точно могу сказать, что тут дело именно в слипстриме. На этапе в Рязани было 150 человек и каждый говорил, что слипстрим там колоссальный. И улучшать время ты будешь, даже если едешь первым в паре и тебя сзади подталкивают, классическая езда в два мотора

@user-pv5tt3sl9l

10 ай бұрын

@@nikita.trukhanov может оно и так,но что то в про картинге про такие фишки разговоров нет

@nikita.trukhanov

10 ай бұрын

@@user-pv5tt3sl9l ты имеешь в виду, что в спорт картинге пилоты не говорят, что может быть такой большой слип?

Как можно проехать на картинге? Это тоже самое что проскакал 620 км на конном виде спорта.

@nikita.trukhanov

8 ай бұрын

Ты имеешь в виду, что звучит криво и логичнее было бы сказать "на карте"?

@user-vc7qm2zq9e

8 ай бұрын

Картинг это вид спорта, карт это сама машина. Нас тренер всегда ругал когда мы говорили что гоняем на картинге)

@nikita.trukhanov

8 ай бұрын

@@user-vc7qm2zq9e да это я прекрасно понимаю) просто картинг - это слово, которое лучше для поисковой оптимизации)

Меня укачало

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Реально или ты угораешь?)

Ну и как руки?))

@nikita.trukhanov

11 ай бұрын

Нормально, нормально, они уже прошли через годы тренировок))

Посмотрел 10 минут , ни одной идеальной траектории не увидел.

@nikita.trukhanov

2 ай бұрын

Ну так никто и не говорит, что я идеально еду) я еду выше среднего и просто рассказываю про гонки)