Привет с Башкирии !!! У меня МАЗ 5516 дымит белым дымом на холодную, выхлоп солярой отдаёт , двигатель ямз 238 д после капиталки. До ремонта также было. Всем гаражом грешим на коленвал.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Смотри следующие видео

@Евгений138

3 ай бұрын

@@Mazist-in-Amerika привет коки покрасил😄😄😄

Сделай его и продай, купишь другую технику и будешь работать и нервы при себе. У меня был подобный мистический опыт, людям продал, они ездят и радуются, а я в магазине запчастей как свой был, так ладно бы купил и поставил, порой хз че ему надо. Я уже точно не помню, но вроде ты делал вставыши под толкатели в рено блоке, так тут уж сколько переделано походу с тех пор. А тут точно колено не то.

Если менял колено , то может на самом колене шпон паз и метки в разных местах , вот и компрессии нет , типо на зуб разница , сними форсунку с первого , подведи ВМТ , и смотри на насосе в кокой момент соляра брызнит , для уверенности опусти этектрод вместо форсунки , будешь точно знать

@user-ie4nh9rh6e

3 ай бұрын

Базару нету)

Здравствуй. Была такая история после сборки два дня немогли завести только куда некрутили зажигание завелась на 18 градусах.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Пробовал от 8 до 18 каждый градус и пробовал на 25, не удачно

И ещё смотри как ведут себя клапана , так можно все горшки по порядку ЗАЖИГАНИЯ проверить

Замерь ход поршня сверь с тех.характеристиками мотора.Доходит ли поршень до вмт? Ну и по топливной можнл снять одну форсу соединить с трубкой от насоса и покрутить стартером посмотреть есть распыл или нет.Потом делать выводы.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Забыл в видео сказать что распылители новые поставил и проверил все по 300-310 держат и распыл нормальный не льют.

@user-ji2ns7px3r

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika Не ты прямо к тнвд форсунку зацепи(вынь ее из головки) и покрути мотор чтобы визуально было видно есть распыл или нет.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Ааа, но но понял. Точно, я же хотел так попробовать, но что то меня остановило. Нужно проверить. Спасиба!!!

@user-ji2ns7px3r

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika Если топливо распыляет тогда только смотри ход поршня там проблема.

Ден если компрессия 20-22 на стартере , это совсем не плохо. Не знаю как на мидре, но на ямз 7511 и 236бе2 это хорошо. Когда на заведенном до 30-32 поднимается.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Мне вообще говорили что даже по 15 будет он и то сбрякает.

@user-qh4bz2tr1u

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika Думаю да, и на слабой компрессии заводятся же. Ден может странно прозвучит, у тебя с воздухом все нормально? Нигде кусок фуфайки после ремонта во впуске не оставил)). Загорается то кислород, потом уже соляра от него))

💪💪💪👍👍👍

Не тот коленвал, то нужно менять распредвал и шестерни тоже

Надо найти того, кто сображает в этих моторах.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Все разобрался Спасиба!!! Удачи!!!

Мидр это шляпа с мухоморами! ))) Сочувствую вам...

Батюшку надо пусть осветит его может поможет

Только утром вспоминал!☺

Фазы ГРМ или опережения впрыска больше нечего не может быть при условии что клапана не дырявые

Если Тнвд снимал то попробуй муфту провернуть на 180 градусов. У меня на дафе так было, крутил мотор пол дня пока муфту не провернул

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Пробовал! Спасиба дружище! Решение нашёл. Удачи на дорогах

@user-mo8ry5sv1f

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika в чем проблема была?

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Коленвал нет тот. Поршень до верха не доходил

Вспомнил одну фишку на ТНВД болт который с шариком ты его точно туда закрутил ?

Приветствую! Как понял продал Маза уже. Подскажи как понял Мидр и Dci шило на мыло менять получается? У меня Рено с Dci 420 тоже мысли были заменить на Мидр. Посмотрел твою историю чё то смысл ушёл.

@Mazist-in-Amerika

Жыл бұрын

😂 (смысл ушёл)

@Mazist-in-Amerika

Жыл бұрын

Да ни сказать, по мне Дак на много лучше двигатель, простая аппретура копеечный ремонт Топливной по сравнению с DCI и по остальному всему тоже копеечный. В лучшие времена полная капиталка с ремонтом топливной и форсунок, заменой всей поршневой вместе с вкладышами, опресовкой и ремонтом головок обходилась в 170к это вместе с работой

@user-Sergey88

Жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika а КПП у тебя ZF была или В18? Встаёт без переделок?

@Mazist-in-Amerika

Жыл бұрын

Да да zf

Привет если бы ты поставил поршня задом на перед ,он бы завелся и застучал

Штанги все вытащи и проверь компрессию, все будет понятно сразу

Прошло три года маз на ремонте 😂😂😂а федьку за месяц собрал потчишто😊😊😊😊

@Mazist-in-Amerika

3 ай бұрын

🤷‍♂️😂

Ден возможно не тот коленвал. Поршень не доходит до положеной ВМТ несколько мм отсюда малая компрессия и солярка невоспломеняется

@user-ts5vp4mz2u

3 жыл бұрын

Проверить только снятием головки

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Дак вот походу к этому и сходится

@user-ts5vp4mz2u

3 жыл бұрын

Терпения тебе

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Спасиба

А поршневую точно родную поставил?Смотри там порней разновидность ой ёй ёй Если поршня на пол см короче компрессии не будет завестись может но будет валить белый дым бро

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Поршневая родная! Я на ней 70 тысяч проехал до того как вкладыш провернуло.

@user-lt1jx1yw8h

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika тогда колено ,а шатуны метки грм или на тнвд может муфту провернуло?

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Метки все норм. Смотри следующие видео. В колене проблема

Посмотри шестерни на каленвалу одинаковые они с твоей и может ещё насос на 180 градусов

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Спасиба дружище!!! Шестерни проверял, но насос прокручивал. Ещё раз Спасиба, проблему нашёл. Смотри следующее видео

Дружище походу правда колено другое. Он же у тебя по цифрам вроде другои припоминаю видео в котором ты его брал. Может он dci шный

Ден 👋компрессия слабая , должна быть 28 и выше

@user-qh4bz2tr1u

3 жыл бұрын

Парни ну не накрутите вы стартером 28, там вращение 200 оборотов.

@kamaz3620

3 жыл бұрын

@@user-qh4bz2tr1u у себя проверял 32 давит , там крутить много не надо тем более форсунки все сняты крутит как прялку

@user-qh4bz2tr1u

3 жыл бұрын

@@kamaz3620 Стартером 32 давит???

@user-qh4bz2tr1u

3 жыл бұрын

Ну я все форсы не снимаю. По одной. Крутишь 21+/-, заедешь 30-32. Х/з..

@kamaz3620

3 жыл бұрын

@@user-qh4bz2tr1u стартером при снятых форсунках

Работай на маленьком.

А датчик положения коленвала там стоит? Шестерня на колено может наоборот села колено ведь не родное на 180 градусов например вот форсы и не срабатывают

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Датчика нет, он без мозглый мотор. А шестерня визуально, по метке и по шпонке на одном месте находятся

@user-iz5gn1ry8i

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika было у меня как-то после переборки мотора и топливных трубок перепутали штуцер болт который с аппаратуры обратку прикручивает там колибровочное отверстие мелкое и этот болт по ошибке поставили на подачу топлива на взрыв не хватало солярка скапливалась и с коллектора текла ну конечно очень похоже на топливную

@user-iz5gn1ry8i

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika ну а так если не не топливная смотреть шпонки на коленвалах совподает или нет ну и ход поршня не меньше ли тоже потереть можно с низу чтобы голову не скидывать

Дубина тебе же говорят колено не то

Давление в рампе нет

Здарова, подскажи от чего зеркала стоят у тебя назе?

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Привет. Шахман! Большие по 700р брал, а маленькие по 500 без подогрева правда

@user-dt8lb8fn1v

3 жыл бұрын

Спасибо

знакомые эмоции)))))

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Да я еба.. такие эмоции. Удачи тебе!!!

@user-rk1eg8yj8m

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika у меня почти такие же счас но железу пофиг ты или делаеш его или нет, тебе тоже удачи

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Я разобрался в чем причина. Сейчас в процессе выкладывания видео.

Если поршень не доходит пол сантиметра, значит колено не то(

игоряна72 спроси или у mazist835 может тебе посоветоют что делать

Папа пркольно

Привет паставь движок 7511 и ездий не мучийся

Замерь проволокой ход поршня. Не снимая головки. Посмотри в Ютубе как это сделать

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Мы замеряли! В момент впрыска все клапана закрыты и поршень до вмт не доходит примерно пол сантиметра

@user-tv9dq9oh1n

3 жыл бұрын

Дэн а турбина крутится?? Должна же быть причина? Хоть батюшку из церкви вези к Мазу!!

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

@@user-tv9dq9oh1n турбина крутится. Только вот она на запуск же не влияет

@user-rk1eg8yj8m

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika нихуа себе пол сантиметра)))))) вопрос знатокам и почему же маз не заводится???))))))соляра не сжимается даже)))))

Куплю по цене металлолома)))))

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Братик я ж тебе говорил что если не заведётся сразу тешить его на 11

Попробуй Топливный насос на сто восемьдесят развернуть

Клапан обратки смотри

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Спасиба дружище!!! Причину нашёл. Удачи!!!

Скорее всего коленвал не тот

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Похоже к этому и идёт. Сейчас все кто мне позвонил посмотрев это видео, об этом и говорят

У знакомого была ситуация один в один, узнаю напишу

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Спасиба дружище нашёл уде проблему! Удачи

@MrMiha7777777

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika в колене проблема?короткий?до вмт не доходит поршень? или шестерню не правельно поставил меж валом и распредом верх ногами?

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Ща ща. С минуты на минуту загрузится!!!

@MrMiha7777777

3 жыл бұрын

я на скании так въебся. на 320л.с .вал купил 360. но я в процесе сборки спалил что поршень не доходит. купил родной. тоже еле нашел вал. сейчас у меня пряник мидр 385. вал с 400 вроде одинаковый. но вот если с мидра тебе продали 340 может как у меня со сканией получилось.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Так и есть. Уже в пути за новым коленом

Проверь метки на своём колене и которое купил метки могут смещение на три или четыре зебляки и за более современных мозгов и экологически года класса унаследовал такое было он будет заводится на трех цилиндрах

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Визуально шпонка и метка на шестерне в одном положении находятся, но это только визуально. Сейчас чтобы сверить нужно опять крышку снимать или сальник вытаскивать и пробовать выдернуть шестерню с колена

Да блин. Не может быть такого, чтоб с толкача и не завелся,особенно,если подача в районе ВМТ. Саляр бежит, значит топливо есть. С эфиром небольшой подхват есть же??

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

С эфира есть подхват, но не запускается.

@spike1243

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika Ден,попробуй ка еще такую хрень,открути трубку от тнвд,вставь туда какую нить пластиковую трубку прозрачную, посмотри сколь за цикл выдает. Мож блин что то в топливопроводах,он кидает порцайку не достаточную для работы, но достаточную, чтоб коллектор намокрить. Горного тормоза нету? И да, если трубку отвернешь, педаль газа до конца нажми.

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Горняк есть, но он открытый

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Попробую завтра. А сколько он вообще должен выдовать, не вкурсе?

@spike1243

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika Мотор же тупо механика? Нет никакой защиты от предельных оборотов или там давления масла минимального или уровня?

Даю 99%что поршня не родные

Или колено

А чё за мотор это ?

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Мидр 06.23.56 B41, 400 лошадей

@user-zw5xd2ic8o

3 жыл бұрын

@@Mazist-in-Amerika по запчастям дорогой ???

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Да не очень. В прошлом году за 180 откапиьалил всего 60 из этих денег за работу

Попробуй газом из балончика вместо эфира, должен на газе завестись

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Газом пробовал!!! Тоже самое что и без эфира. Сейчас нашёл решение. Смотри следующие видео. Удачи!!!

Где живёш в Тюмени

Звони помогу советом

Напеши свой номер может помогу

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

89829825550

Движок какой у тебя на мазае

@Mazist-in-Amerika

3 жыл бұрын

Мидр 06.23.56. На пряники из ставили до 2001 года