Проблема с мотором L87 на Cadillac Escalade - 5th Gen
Всем привет! Сегодня мы детально рассмотрим, что могло привести к поломке двигателя L87 на новом Cadillac Escalade 5 генерации. Проблема с этими моторами на Cadillac Escalade - распространённая. Мы постараемся акцентировать внимание, на определенные триггеры, чтобы не привести двигатель к поломке в процессе эксплуатации автомобиля.
Связаться с нами можно по телефону или через WhatsApp тел. +7 (925) 232-85-68
Москва, Конаковский пр., 8А, стр. 6
autogolden.net/
Пікірлер: 25
Спасибо, любопытно.
Ждали что новый Эска станет надежнее, стало только хуже :D
Насосы ненадёжной конструкции. Лопастной, очень требовательный к зазорам и маслам. Плюс регулировка расхода. Он может держать одно и тоже давление, но регулируеться расход. Видимо не успел сработать на расход масла когда пошли обороты двигателя и получило, ь масленное голодание. По возможности поменять на обычный героторный. Они могут и ломаться если будет небольшое биение вала или грязное масло.
Я как К2 взял, насмотрелся роликов и глаз не свожу с датчика давления масла). А чем плоха температура 91 градус?, насколько знаю на L86 что в Тахо что в Эскалэде 100 градусов
Надо было поставить ему Lq9 и горя не знал бы. 😊
Получается что все все все кто купил эскалейд 5 поколения за 20 мл рублей обречены на поломку движка от 20 до 25 тысяч км пробега ????
@GM_TRUCKS
11 күн бұрын
Не факт. У нас есть клиенты кто откатал по 200 к.
Много разговоров про использование масла 0w40 на новых моторах. Какое ваше мнение и есть ли опыт использования вашими клиентами?
@GM_TRUCKS
4 ай бұрын
Ну есть клиенты которые льют 0w40 Но нет такого большого количества , для сравнения. Чтоб с уверенностью говорить о преимуществе 0W40 нужны сотни машин и тысячи моточасов , чтоб со поставить результаты. Но если лить 0w40 , хуже не будет.
Добрый день! У меня такая де машина,2023г.в. Была проблема с активным гидрокомпенсатиром(его развернуло, появился посторонний звук) после ремонта обратил внимание по давлению масла, на холостых оборотах при температуре двс были просадки до 0.6. Перешел на 0w40 поднялось до 1,6кПа. Я из Новороссийска(летом очень жарко). Хочу уменьшить рабочую температуру двс. Дайте номер холодного термостата ! Заранее благодарен!
@GM_TRUCKS
4 ай бұрын
Добрый день! Напишите нам в вотсап.
@vahrammovsesyan7967
2 ай бұрын
Скажите ваш номер для связи с вами
Это ждет каждый автомобиль 22-23 годов ???
@BMW_MAN
5 ай бұрын
Легко по команде из санкционного центра можно не просто выключить мотор НО и его убить!
@user-eq2tv9de6d
11 күн бұрын
Да машина 22 года пробег 24т все в хлам !
Машина 22 года пробег 24т вкладыши вообще исчезли !
@GM_TRUCKS
11 күн бұрын
Мы вскрывали на 10 тыс при замене масла. Успели до клина. Просто поставили новые от К2. ждём машинку через 10 ку. Проверить результат
@user-eq2tv9de6d
11 күн бұрын
@@GM_TRUCKS молодцы я стал одним из первых обладателей этой машины в России. И ездила она очень мало. Сейчас жду из сша тюнинг колено (кованное) шатуны тюнинг масло насос ну и всё остальное гидрики, радиатор и тд.
@GM_TRUCKS
11 күн бұрын
@@user-eq2tv9de6d интересно взглянуть на процесс и результат)). Пожалуйста ,дайте знать про ваши успехи когда все получится.
8:42 вы его с химией мыли , что там показывать?
@GM_TRUCKS
4 ай бұрын
Там все было чисто)) и до мойки. Мы так и не поснимали. Иногда в процессе работы не до этого. Попросту забыли.
Диверсия от врагов
Вот что на GM что на Jeep Dodge когда уже они выкинут эту систему отключения цилиндров на свалку истории как на систему от которой проблем больше чем пользы, а на этих машинах так ещё и с подачей масла выпендрились... ээх так видимо и перейдем на электрички не дождавшись🙆♂
9:00 то есть для вас масло 0в20 это прям самое то, просто потому что производитель указал? После этого сразу выключил это говно
@GM_TRUCKS
Ай бұрын
Ну вам с дивана виднее.