Проїзд перехрестя. Дорожні знаки. Заборонні знаки. Наказові знаки.
Автокөліктер мен көлік құралдары
1)Проїзна частина- елемент дороги, призначений для руху НЕРЕЙКОВИХ транспортних засобів.
2)Трамвайна колія- елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується по ширині спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою. По трамвайній колії допускається рух нерейкових транспортних засобів відповідно до розділу 11 цих Правил.
3)Дія знаку 4.1 поширюється на ПЕРЕХРЕЩЕННН ПРОЇЗНИХ ЧАСТИН, перед яким він встановлений. Дія знака 4.1, установленого на початку дороги або за перехрестям, поширюється на ділянку дороги до найближчого перехрестя. Знак не забороняє поворот праворуч у двори та на інші прилеглі до дороги території.
4) Зона дії знаку 3.4 - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.
5) 11.8. По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об'їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об'їзду, без виїзду на трамвайну колію.
На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16-5.19.3.
Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаків 5.16, 5.18 або розміткою 1.18.
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Пікірлер: 54
Дякую, все добре пояснюєте.
Thank you!
підписався, поставив, жмакнув, дякую
2:45, це максимально на мотоблок схоже... Я б відповів, що йому можна повертати)
Цікаво, дякую
👍
Доброго дня, можете пояснити як це дорога з реверсійним рухом. Дякую вам за вашу допомогу й відповідь.
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
Розмітка 1.9- позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання;
@user-xs7tq7mm6c
Жыл бұрын
@@SVITLOFORUA-PDR дякую
Синій автомобіль повинен попустити чорний автомобіль? Чи спочатку проїде чорний, а потім синій?
Так стоп, а якщо ми беремо легковий автомобіль(категорія В), масою 3499 кг, і +причеп масою до 750кг то нам рух дозволено, чи це вже перевищення загальної маси?
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
Якщо дозволена максимальна маса авто з причепом перевищує 3,5 тони то заборонено.
Так по вашему получается что по разделительной полосе нужно и можно ездить.
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
11.8. По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об'їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об'їзду, без виїзду на трамвайну колію. На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16-5.19.3. Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаків 5.16, 5.18 або розміткою 1.18. В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
@Byberenko
Жыл бұрын
@@SVITLOFORUA-PDR п.11.9.Запрещается выезжать на трамвайную колею встречного направления, отделенные от проезжей части трамвайные пути и разделительную полосу.То есть есть трамвайные пути которые не отделены от проезжей части и не являются краем проезжей части .
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
@@Byberenko Є. Але всерівно являються краєм проїзної частини.
А якшо трактора менше 3,5 тони?
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
150 кг )))
То скільки там перехресть виходить.
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
Перехрестя одне, а перехрещення проїзних частин 4.
@oleksandrmelnyk6985
Жыл бұрын
@@SVITLOFORUA-PDR а хіба не 4?
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
@@oleksandrmelnyk6985 Я мав наувазі, що на кожній дорозі по дві проїзних частини. Якщо рахувати кількість перехрещень проїзних частин то їх 4. А перехрестя одне.
Відповідь правильна (у вас вона і є звісна), а ось щодо "рішення" маю сумніви. Щось щодо розділення на декілька проїзних частин і купу перехресть я не згоден. За вашою логікою, вантажівка і трактор можуть здійснювати ліві повороти, бо ви розбиваєте перехрестя на чотири інших, знаки діють до першого перехрестя, і не повторюються після трамвайних колій. Тобто виходить, що тракторець повернути праворуч не може бо знак 3.3 "Рух вантажних автомобілів заборонено" (у вас в описі під відео - 3.4) із табличкою 7.3.3 йому не дозволяють, а вантажівка в тому ж напрямку лівий поворот зробити вже може, бо дія того самого знаку і таблички для неї завершилася на трамвайних коліях, за трамвайними коліями вони не продубльовані, а знаки для зустрічного руху - водію вантажівки звісно не видні. Виходить, що і табличка 7.3.3 невірно застосована - вистачило б 7.3.1
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
Почитайте у ПДР чи заборонні знаки поширюються на перехрестя чи на перехрещення проїзних частин.
@user-dl8qu3kx4e
Жыл бұрын
@@SVITLOFORUA-PDR ок, погоджуюсь - забув, або недовчив. Як, в принципі і з правилом 11.8 - поворот з трамвайної колії попутного напрямку. В принципі, розумію, що і в задачах можуть бути елементи схем, які трактуватимуться по різному, і в правилах є розбіжності в різних пунктах. Але тоді маю ще питання. Просто вже щоб остаточно розібратися. Як бути з тим, що проїзні частини згідно визначення діляться розділювальною смугою, яка (також згідно із визначенням) не призначена для руху транспортних засобів? Причому на відміну від визначення проїзної частини, у визначенні розділювальної смуги не має розділення на "рейкові" та нерейкові" ТЗ. Згідно пункту 11.8 по трамвайним коліям розташованим в одному рівні можливий рух не тільки рейкових, але і нерейкових ТЗ, а згідно третього абзацу п. 10.4, трамвайна колія може розміщуватися посередині (!) проїзної частини. Виходить, що трамвайна колія в одному рівні, без відділення розміткою 1.2, не є розділювальною смугою, а є частиною проїзною частини?
@user-dl8qu3kx4e
Жыл бұрын
@@SVITLOFORUA-PDR І з правилом 11.8 тоді виникає "цікава задачка" для вулиці Дмитрівської в Києві, де трамвайні колії розташовані обабіч проїзної частини. Зважаючи на відсутність знаків 5.16-5.18 (принаймні на Google maps), для повороту ліворуч за ПДР необхідно перебудуватися праворуч на колію попутного напрямку і повертати вліво пропустивши автомобілі, які будуть рухатися прямо? www.google.com/maps/@50.4557144,30.4872843,3a,75y,170.62h,92.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1suZrmAke88HW_JMCYQGKtrQ!2e0!7i13312!8i6656
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
@@user-dl8qu3kx4e 1.10Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: 1) проїзна частина- елемент дороги, призначений для руху НЕРЕЙКОВИХ транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги; 2) край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів)- видима УМОВНА чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху ТРАМВАЇВ, велосипедної або пішохідної доріжки;
@user-dl8qu3kx4e
Жыл бұрын
@@SVITLOFORUA-PDR п. 10. 4 "За наявності трамвайної колії ПОСЕРЕДИНІ ПРОЇЗНОЇ ЧАСТИНИ водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю". Як з цим бути?
С начало трамвайные пути разделительная полоса ,потом мы с них должны поворот сделать .Они от проезжей части ни чем неотделены тогда тут одно пересечение .
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
1.10Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів)- видима умовна чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху трамваїв, велосипедної або пішохідної доріжки.
@Byberenko
Жыл бұрын
Тогда движение по трамвайным путям должно быть запрещено .
@Byberenko
Жыл бұрын
Краем проезжей части полоса для движения трамваев (только для трамваев )
@SVITLOFORUA-PDR
Жыл бұрын
@@Byberenko Рух по трамвайних і заборонено, окрім випадків передбачених пунктом 11.8
@Byberenko
Жыл бұрын
А по разделительной полосе можно ездить.?
Все нарушат, тут всего две проезжих части. Это обычный перекрёсток, две дороги, каждая имеет по 1 ПЧ