Video od Japonskeho vyrobce retezu D.I.D. Proc to sem vkladam? Protoze se tu objevily nazory, ze pryzova tesneni mezi destickama se z vnejsku nemazou (znovu opakuju, ze nikomu nic nenutim, at si kazdy maze retez kde chce a jak chce :) ) kzread.info/dash/bejne/Zp9s0dKEYK2qhrA.html

@mikhrabak1

10 ай бұрын

Vsak tam rika, ze taky mezi válečky. Proto pak i ten hadr se zbytkovym mazivem na ostatní casti.

@peterfabian8863

9 ай бұрын

Toto video mi zatiaľ ukázalo najviac o čistení reťaze. Ten chlapík vie dosť dobre čo robí. Je to pán technik. 👌🏼 🙏🏼

Ahoj. Hezké video. Asi někde dělám chybu. Používám to strašný lepivý mazivo a cistidlo od motulu a řetěz (DID 530) drží uz ctvrtej rok. Najetý ma cca 30tis, sem tam i nejakej okruh a je defakto na začátku životnosti. Dokonce i to strašný bílý lepivý zlo občas pouziju a nepripadne mě ze by to řetězu nějak ublizilo. Asi mam na to odlisnej postup no. Třeba taky někdy skončím u necisteni a budu jen mazat🙂. Jen povzbuzení pro ty co používají zlo od motulu a nemají problém. Ahoj a mějte se.

Petře, pěkné video a upřímně i dost kopíruje moji zkušenost. Já osobně pár měsíců pračku mám, používám ji, ale olej se zdá lepší bez příměsi vosku (bílý povlak). Nevím a teď jdu opravdu do spekulací, zdá se, že vlivem vosku dochází k zatvrdnutí jednotlivých článků, které pak servis vyhodnocuje jako vadu celého řetězu. Já s převodovým olejem na mazání na minulé motorce najel cca 24000 než jsem ji prodal a většina řetěz již měnila daleko dříve. Jako zajímavý olej (mimo převodového, který na řetězu nevydrží moc dlouho) se mi zdá Repsol, za tip díky.

Dělám to uplně stejně a životnost je mnohem delší.Super video

Ahoj. Zkouknul jsem video. Něco na tom je jen se nemaže řetěz tam kde jsou pryžové o kroužky. Jsou tam z toho důvodu, že je tam mazivo které má vydržet po dobu životnosti řetězu. Mažou se jen z každé strany válečky (rolny) které jsou uprostřed řetězu. Kolama dolů. Petr Yamaha mt09 sp.

@PetrLunak

11 ай бұрын

Už jsem reagoval na kolegu se stejnou poznámkou. Mazivo je z výroby uvnitř, zvnějšku nemá kroužky co chránit před povětrnostními vlivy a částečným třením jednotlivých článků (destiček), které vzniká na rozetě, navíc se případný prach snáze očistí právě díky jemnému mastnému filmu. V konečném důsledku bysme se mohli na mazání řetězu úplně vykašlat a prostě ho po pár tisících vyměnit :)

Vyzkoušel jsem dost přípravků na řetěz po experimentech s ruznejma PTF variantama jsem se vrátil ke castrolu Castrol Chain Spray OR. Je to asi to nejlepší. Doma jsem měl velký balení a pod sedlem malej spray. Maže se tak po 600-1000 km. Takový interval se dá doma bez problému naplánovat. Když vás chytne na vícedení akci ceďák musíte namazat třeba po 400 kilometrech. Sahnete pod sedlo, fouknete na řetěz a jedete dál. Záleží jaký vás chytne počasí.

Díky za tip, právě já teď používám tu bílou srágoru od Motulu a říkám si, že tak by to asi úplně vypadat nemělo, takže ho nejspíš vyhodím a koupím něco lepšího.👍🏻

Mažu řetěz jedině husím sádlem, vždycky si u toho ještě namažu chleba.. 😂🏍️

no je to pekna ukazka, ale proc tedy nedas tip na to, cim to konkretne mazes? 🤷🏻‍♂️😃

Tak ona tahle značka taky dorazila do Čech? Znám to z Británie, mají super věci na rez. Dobrý videjko.

👍

Ahoj, jaké je to prosím mazadlo? Dík. Já teď zkusil Würth hhs drylube a válečky zatuhlý!!! Předtím jsem používal převoďák, sice to lítalo na kolo, ale válečky pěkně pohyblivý. Tohle se mi neosvědčilo.

Za mě jednou za sezonu možná taky až za dvě sezony řetěz na 21 namažu až když se mě zdá byt suchý a to jej namažu z olejničky převodovým olejem a vím že že sezonu až 2 vydrží bez problému. Sekundárnímu řetězu se moc nevěnuji spíš řeším aby byl správně napnutý aby nebyl moc volný nebo moc přetažený za sezonu stihnu najet okolo 1800 km a v pohodě

V nejakom recepte na domáci prostriedok na čistenie nábytku bol použitý aj olivový olej,s poznámkou že odpudzuje prach.Nestálo by to za to vyskušat to na retaz motocykla?(nemám na mysli mazanie retaze,ale po namazaní dat na handru trochu olivového oleja,a pretriet ním tie boky retaze.Ja to neskusim,mám kardan.

👌

Pěkný video, kde se da pořídit ten přípravek co v něm máš sprej?jinak dělám to podobně jak ty,používám ptfe a mažu pokud jezdím asfalt jednou za 3-4tis .km

Ahoj Peťo, ta nádoba plastová, do které stříká přebytečný olej jsi koupil kde?

@PetrLunak

9 ай бұрын

AliExpress ;)

Na mazání používám suché teflonové mazání a jsen s tím spokojen! Nelepí to prach,jen je dobré to mazat před každou vyjížďkou....

Dostal jsem tip ve svém spolehlivém motoservisu na suché mazivo z LIDL ve spreji (v letáku jako SPREJ NA ŘETĚZY, syntetické, přilnavé suché mazivo; na plechovce "W5 chain spray" a obrázek motocyklové rozety a řetězu) a jelikož jsem maziva na řetězy na bázi vosku znal už z kola (jiné dávno nepoužívám, značka Squirt), měl jsem jen radost, že je to normální i na motorce. Vřele všem doporučuji, nebudete chtít jinak. Mazejte tím přesně, jak ukazuje Petr, a ideálně po každé vyjížďce a rozhodně po každém dešti!

@zdenopriezvisko2048

11 ай бұрын

Neviem ci je viac druhov ale co som videl v lidli ja, tak to bol sprej na retaze ale na bicykle :) aj na plechovke su kolieska s bicykla

@ivanekprochazka

11 ай бұрын

@@zdenopriezvisko2048 V tom případě to určitě není produkt, o kterém hovořím. Na mnou popsaném je motocyklová rozeta a řetěz ;-)

@zdenopriezvisko2048

11 ай бұрын

@@ivanekprochazka tak potom ok je mozne ze to uz bud zmenili alebo doplnili. Hlavne aby boli "mokre" o kruzky na retazy inak ich roztrha a vazelina z vnutra vyfrka von.

@stanislavmensik1002

11 ай бұрын

A proč by se nemohl tím lidlovým sprejem mazat řetěz z motorky?

@zdenopriezvisko2048

11 ай бұрын

@@stanislavmensik1002 ak je to typ na moto retaze urcite moze. V zasade aj kuchynsky olej :) ale otazka co to spravi retazy :) Ja napr na bicykel pouzivam voskove mazivo ale na moto by som si urcite nedal pretoze o kruzky by o chvilku zmizly. Tiez nedavam na bicykel mazivo z moto pretoze napr motul je dost lepkavy a takmer vobec nejde dole a na bicykly by len lepil spinu a radenie by ho tiez nemalo moc rado. Na moto teda radsej nieco na zaklade oleja aby udrzovalo o kruzky v takej kvalite akej maju byt aby ostalo mazivo co najdlhsie v retazy. Takze je to na kazdom co tam da. Ja osobne davam stale prevodovy olej. Nanesem tenku vrstvu zubnou kefkou, utriem a 500km mam pokoj. Ziadne cistenie netreba, ziadne frkanie na gumu. Retaz ma cez 30tis a netrebalo ju ani len dosponovat.

Sam za sebe umyji petrolejem ofoukam vzduchem a maznu pp90.Aplikuji po jizde a pred jizdou otru retez.A TAK to provadim uz od pionyra. HODNE STASNICH KM preji

Nejlepší je nový řetěz jak na motorku na kolo naložit do rozehřátého včelího vosku.Vytáhnout pověsit na háček aby okapal a pak hezky vytřít do hadru!Vosk je dobrý i na skluznici lyží😁

@samil1976

7 күн бұрын

Tohle ohřívání se dělalo s řetězama bez O/X kroužků. Zateklo to krásně mezi čep a váleček To je historickej postup. Ale nikdy nevíš jaký znalosti se ti můžou někdy hodit.

Od teď a napořád, to bude můj tajný trik na řetěz na kolo xD

Ahoj Peťas, už jsem XC naaplikoval :-) po kolika km cca mažeš? Díky

@PetrLunak

Ай бұрын

Ahoj, omlouvám se za pozdní reakci, nevšiml jsem si komentáře. Mažu dle potřeby (když vidím, že je suchý, nebo po jízdě v dešti/mytí), vůbec nedokážu říct, po kolika je to kilometrech, nikdy jsem to neřešil v tomto směru. Musel bych si nějaké číslo jedině vymyslet ;)

Raz som vyskúšal ako mazanie reťaze sprej do motulu. No nikdy viac, plno bordelu som mal na reťazi. Teraz používam od repsolu a to je paráda.

@MilanKarpala

10 ай бұрын

Ahoj když Motul tak ten OffRoad ten je dobrej.

Zdravím, kde se prosím dá sehnat ta "nádobka" na přebytečné mazivo? Díky.

@PetrLunak

Ай бұрын

Ahoj, například Aliexpress nebo Ebay, stačí zadat "chain lube" a vyjedete to tam, stojí to asi stovku včetně pošty ;)

Draci zkuste Scottoiler. Automatický mazání ovládaný podtlakem z karburátoru. Používám roky a jedna z nejlepších věcí co jsem kdy na motorce použil. Ať to vrčí.. Mik

Zdarec,ja jezdim na mtb enduru a zatim se mi jako mazani nejvic osvedcil repsol na mazani motorek. Zkousel jsem produkty na bajk(ridky,husty,drahy,levny atd) a nejlepsi pomer cena - funkcnost ma prave repsol. Zkousel jsem i "vodni vosk" a taky na prd. Nejhorsi byl snad motorex a nanoprotech. Retez meju normalne v pracce s cisticim pripravkem. Pokud to neni nutny ale retez uz chce namazat,tak nemeju a jen mazu. Jo a jinak ten repsol jsem vystrikal do sklenicky a aplikuju ho strikackou po kapkach primo na misto urceni. Kdyz jsem to strikal normalne sprejem,tak se to sice namazalo ale ztraty mazani byly dost velky a zbytecny. Mazani chci mit na retezu a ne na hadru. Tak at to svisti cus🤘🏻

@petrnovak3732

11 ай бұрын

Ale na mtb nemáš těsněný řetěz a rozhodně nemáš takový otáčky na řetězu co na motorce.Ono na motorce to mazání je stejně spíš jen aby uplně nerachotil. Myslím že na životnost to nějaký extra zásadní vliv mít nebude. A záleží jen na tom jak dlouho vydrží těsnící kroužky těsnit a tak udržet mazivo co je tam z výroby. Jak začnou odcházet kroužky začne odcházet i řetěz

@Spajdrmen77

11 ай бұрын

@@petrnovak3732 No otacky jsou na kole jinde to je jasny ale nejak nechapu co to ma spolecnyho s tim,ze podle mych zkusenosti je na mtb nejlepsi mazani repsol na motorky🤔

Ahoj. Jen řeknu moji zkušenost. Byl jsem v Albánii několik dní a jezdil velmi prašným prostředím, offroadem apod. Mazal jsem řetěz jednou za pár dní, opravdu jen nastříkal a jelo se dál (nebyla to ta bílá sračka, bylo to sice od Motulu tuším, ale normální olej, jako jsem viděl na videu). Za 8 dní, jsem měl na řetězu nachytáno tolik bordelu, že ty jednotlivé spoje na řetězu se prostě obtížněji pohybovaly, šlo si všimnout jak je řetěz jakoby zatvrdlý. V tu chvíli přišel na řadu kartáč, hadr a čistící prostředek (zakoupený na místní benzínce) a šlo se čistit. Po vyčištění, pohodička a řetěz v "topu". Tak nevím, možná na cestách apod. to je dostačující, ale po zkušenosti z Albánie si ten řetěz raději opravdu vyčistím. Asi je to situace od situace. Jinak super videjko ;-)

@viktor2249

11 ай бұрын

Tady je spis rozdil ze petr jezdi silnic, v offroad dostavaj ty retezy mnohem vetsi bidu

@L_SPEEDY_T

11 ай бұрын

@@viktor2249 Je to tak, já jsem se chtěl jen podělit o zkušenost, ze které vyplývá, že (ne)čištění řetězu nejde aplikovat všude :-).

@jakub83967

11 ай бұрын

@@L_SPEEDY_T jo když jsem ještě jezdil hobby cross/enduro byla prakticky nutnost čistit po každé jízdě řetěz, brzdy, kontakty, filtr,... Bahno a prach se dostanou všude a tam se bez kartáče neobejdeš. Jinak mě to naučilo na filtr obyč silikonový olej na řetěz petrolej a nakonzervovat olejem za "spešl" bych se nedoplatil

@PetrLunak

11 ай бұрын

Viz popisek pod videem ;)

@jaon2916

10 ай бұрын

Na vse co je mastne se chytne prachvat to lepi nebo ne

Hadr😁 a taková mikrovláknová utěrka, kterou používám na leštění plexi ... a on s tím leští řetěz🙄

V dobach co jsme jezdil na kozi dechovy tak se napatlal motorakem a jezdilose ani dnes to nejak neřeším občas otřu střiknu a jezdím

Mazání řetězu je věda a každý na to bude mít trochu jiný názor. Protože nejsme vědci, abychom nějak důkazně podložili svá tvrzení... Můj názor je, že na moderních řetězech je nejdůležitější udržet v kondici hlavně gumové těsnění a hlídat napnutí stanovené výrobcem motocyklu (ne garažoveho praktika, který na všech moto nastavuje stejnou vůli 😢). Pak řetěz vydrží desetitisíce km. A více než mazivo, se dle mého, na opotřebení projeví především styl jizdy tahám - netahám. Každopádně osobně několik let používám Castrol Chain Lube Racing. Při nástřikání lehce lepí, ale správně se má přes noc nechat zaschnout a pak se před jízdou lehce otře hadříkem a vše je krasně "suché" . Pokud nástřikate před jízdou, tak je to špatně a budete mít na řetězu po jízdě bordel. Na 500 až 1000 km je vystaráno. Řetěz bez nanosů, okolí řetězu a zadní kolo, vše krásně čisté. Sprej mi většinou vydrží celé 2 sezóny, řetěz pak čistím jen jednou za rok na konci sezóny. Výdaj 300, - Kč za 2 roky je směšná částka. Jednou mi v servisu vyprali před sezónou řetěz a nástřikali tou bílou sračkou od Motulu. A ještě tam snad nablili celý sprej nebo co, řetěz byl nástřikáný i z boku 😮 vše okolo řetězu totálně po první jízdě zasrany i ráfek kola až na pneu. Nemohl jsem to dostat z řetězu ani zbytku motorky. Od té doby nenechám na řetěz nikoho cizího sáhnout a používám jen svoje osvědčené mazání.

@samil1976

7 күн бұрын

Zdar používam taky castrol, po nanesení se čeká na odpaření složky zajištující, že se mazivo dostane v podstatě všede, vzlíná do mezer. Po aplikaci je jedno jestli čekáš 10 minut nebo 24 hodin. Odpaří se to a můžeš fičet. Tohle mazání je za mě the best. Testuju to cca 30 let😅

Super a co ten plastoví zachycovač

Nevidim tu odpověď na to kde si vzal ten plastovej držák s tim zachycenim rozstřiku?

@dudusk

11 ай бұрын

Aliexpress

Prosím tě mohl bys tu aspoň hodit odkaz na ten držák s tou vaničkou. Koukám a koukám a nemůžu to nikde najit. Diky moc a kolama dolu :)

@PetrLunak

11 ай бұрын

Když vložím odkaz, tak ten komentář pravděpodobně KZread smaže. Mrkni na ebay nebo Aliexpress a hledej "oil collection tool". Stojí to asi 130 Kč i s dopravou ;)

@petrj7807

11 ай бұрын

Přesně tak. Aliexpress. Dal jsem link a komentář ihned smazán.

@NavratilMartin2

11 ай бұрын

@@PetrLunak super díky moc

@norlandtrucking1401

10 ай бұрын

A teď ještě prosím název toho nejmenovaného produktu prosiiim:D

Paradni tip, ale i tak by me zajimalo jakej to nejmenovanej produkt pouziva 🙂

@martinjelda9002

11 ай бұрын

Také bych chtěl vědět název 😊

@ivanekprochazka

11 ай бұрын

Skotskej XCP, je vidět plechovka.

@URCAcZe

11 ай бұрын

@@ivanekprochazka jj je to XCP, mám ho doma taky ...a asi něco dělám blbě, protože takhle čistej řetěz teda nemívám :D Používám ho sezonu a půl a jako není to špatný ..ale často jsem od toho měl dost zaflákaný zadní kolo. K narozkám jsem dostal velkou pixlu čističe a maziva od Ipone, tak uvidíme jaký bude to ...jinak souhlasim že Motul mi přijde jako hrozný lepidlo na bordel.

@MrPRosseti

11 ай бұрын

@@URCAcZe Aby to necákalo, jsou nutný dvě podmínky. Dobře prvotně vyčištěnej řetez, proschlej a nechat pořádně zaschnout po namazání. Pak je to super. Mám od XCP různý spreje a všechno vlastně funguje jak tvrdí.

@PetrLunak A ako casto tu retaz mazes? To si zabudol spomenut.

@PetrLunak

10 ай бұрын

Podle potřeby. Po dešti, po myčce...

@konspiri

10 ай бұрын

@@PetrLunak Aha, diiik.

V podstatě úplně stejně to dělám na kole s WDčkem. :-D

Tak že stříkat ty válečky uprostřed řetězu je blbost a to jsem doposud dělal. V manuálu píší mazat řetěz, ale co přesně mazat se člověk nedočte. Minulý rok jsem si koupil nový motocykl a po ujetí 1100 km mám řetěz nerovnoměrně napnutý a bude to zřejmě tím. Budu ho mazat teď správně a třeba se to spraví, ale dealer mi napsal, že prý bude řetěz vadný. Děkuji moc za názorné video.

@PetrLunak

8 ай бұрын

Není to blbost, mažou se i válečky.

@bullGarage

28 күн бұрын

Logicky mažeš to co se dotýká, co se o sebe tře 🤷🏻🤷🏻

Môže niekto už konečne napísať čo to je za sprej? Vďaka.

@MrPRosseti

10 ай бұрын

Je to XCP Chain Lubricant

Cau divam se ze mas mt09 kolik mas najeto a co ram u krku na netu je fama 3kousky co jim to v krku udajne z niceho nic prasklo a nehoda...chci mt9 ted tu 4gen tak se trosku bojim nevis neco vic?

@PetrLunak

3 ай бұрын

Ahoj. Motorka má najeto kolem 5 tis. Rám bez známek poškození v tuto chvíli. Ročník 2021. Příspěvek s prasklým rámem jsem četl, dva kusy dle autora příspěvku byly po nehodě, třetí nevím. Že by se to stalo samo od sebe jsem nezachytil. Každopádně rám je tenký, je to poznat už při pouhém "poklepání". Zjevně nějaká slitina, která je sice pevná, ale místo ohnutí, jako třeba u rámu ocelového (nepočítám prasklé sváry), dojde při nárazu k prasknutí. Když tam navíc někdo vrazí padací hříbky na 20 cm tyči, uchycené vepředu na šroubu, kde drží zároveň rám, tak tomu jde možná (čirá spekulace) naproti. Samozřejmě nemůžu vyloučit "páteční směnu" a nějakou ošizenou sérii, ale to už spekuluju hodně a ničím to nedokážu podložit, takže jako že jsem nic neřekl ;)

@ondra464

3 ай бұрын

@@PetrLunak noo jasny ja videl na fb pepa z kawi tvrdil ze to praska kazda druha z niceho nic...jinak 2x sp a jednou obyc cerna fotky ale ani tak me to neodradi a poridim ten 3val je bozi

Mažu už několik let vyjetým olejem a štětečkem, pak lehce setřu hadrem. Mám KTM 1290 SAS s orig.řetězem ČZ a má najeto 83.000km a po změření měrkou na vytahání řetězu jsem ještě před limitem. A žádný z článků není zatuhlý a řetěz se na centrálním stojanu točí jak po másle :-)

@blucz883

11 ай бұрын

Jestli jsi neměnil řetěz za 83 000km tak je mi líto tvojí motorky.. ja na jen pitomý 125 kterou jsem koupil měl originál japonskou řetězovou sadu s 33 000km a zuby byly kompletně pryč.. nekolik se jich ulomilo protože předchozí majitel se na to vysral.. Koupil jsem řetězovou sadu D.I.D a tenhle rok jsem měnil a dal ČZ řetěz.. i jako strojaře mě ve škole učili že když se mění řetězová kolečka mění se i řetěz aby nedošlo k předčasnému opotřebení jednoho z komponentů.. takže toto jsou silné řeči a nevěřím že řetěz s 83 000 km není opotřebovaný, navíc hádám že řetězová sada se měnila také.. ono asi pro někoho je problém dát cca 2000kč za celou sadu

@MegaTucek

11 ай бұрын

@@blucz883 řetěz i obě kolečka jsou původní a zuby jsou jen lehce sjeté :-)

@xpettt

11 ай бұрын

@@blucz883 dobře řečeno,holt asi někdo jezdí a někdo plouží....😃

@viktor2249

11 ай бұрын

@@blucz883125 hrozne zerou retez takze tam skoro nevydrzi

No já jen sem tam řetěz pochčiju a taky dobrý.

Mazání řetězu vubec neřeším, mám na cenduru Scottoiler.

@BART2707

2 ай бұрын

Píčovina, která letěla rovnou do koše (OK, do skříně) - tak zašlahanou motorku od oleje jsem nikdy neměl a to i v nejnižším možném "dávkování" :D

@drvostep3419

Ай бұрын

@@BART2707 Mám asi 10 let už i na druhé motorce ten elektronický co dávkuje elektromagnetem a v pohodě.

Zlatý řemen. 😁

@vonhanke8874

11 ай бұрын

zlatý kardan :D

Tá strašná lepkavá vec sa dá ľahko odstrániť. Stačí počkať cca aj 15 minút a čakať, kým sa to mazivo rozpustí v tom prostriedku na čistenie. Potom to ide úplne ľahučko handrou dolu. Aj na iné mastné povrchy sa lepí prach. Veď na takom princípe fungujú olejové filtre K&N a podobne. Pri bielej farbe tohto "zlého maziva" aspoň dobre vidieť v akom je to stave. A teda tá reťaz tak podľa mňa chrastiť nemá. Nie že by bola v nejak strašnom stave, to neviem, ale samotné tuhšie mazivo toto nedovolí. A tu treba tuhé mazivá. Inak to bude ako vybehané a odmastené ložisko. A tá reťaz mi ho pripomína. Inak všetka česť majstre, dobrý kanál.

@PetrLunak

9 ай бұрын

Jaký je přesně důvod nanášení něčeho, co pak tedy otřeš hadrem? Asi mi něco uniká ;) Podle tebe řetěz chrastit nemá a podle mě zase nemají být válečky zalepené s nánosem abrazivního prachu různého druhu, což jim pak ztěžuje pohyb. Mazivo doporučené D.I.D. je SAE80W-90.

@PetrLunak

9 ай бұрын

@@peterfabian8863 ja se neptal čím to šetřu, ani na to, jestli to jde těžce nebo lehce, já se ptal na důvod nanášení něčeho, co pak chceš setřít. SAE80 je převodový olej a konzistenci vazelíny nemá.

@peterfabian8863

9 ай бұрын

Dôvod je ten, že sa to zašpiní, nachytá to prach. Nehovorím, že je to jediná správna metóda, len teda fungovať to môže dosť dobre. Rovnako ako Váš spôsob. :) Ale na to chrastenie reťaze sa ešte niekde pozriem. Nie som si istý, len sa mi to nezdá. Samozrejme viete, že je vo valčekoch mazivo, vazelína. Tá je zvyčajne moc tuhá na to, aby to volne lietalo. Alebo to tak robí aj nová reťaz? 🤷🏻‍♂️

@PetrLunak

9 ай бұрын

@@peterfabian8863 to opět není odpověď na to, na co se ptám. Nový řetěz je z výroby nakonzervovaný, úplně celý, všude. Ve skaldech může být vlhkost, stejně tak v kontejneru, že? ;) Ta "vazelína" od výrobce je sice hustší než převodový olej, ale odlétává zrovna tak, takže je třeba nový řetěz od ní očistit.

@peterfabian8863

9 ай бұрын

Tak asi nerozumiem otázke. Skúsim ešte raz: nanášam mazivo a neskôr ho dávam preč, lebo je špinavé. Ostáva na reťazi, lebo tam má byť. (Stačí tak? Ale ak nechcete diskutovať, tak to povedzte narovinu. Ja som snahu mal a idem tu do toho otvorene bez nejakého zámeru vás zhovadiť. Pokiaľ si potrebujete udržiavať svoj názor, majte si ho, ja vám ho brať nemienim, ale bavme sa čestne.) Oleje s menšou viskozitou odletia aj samé. To nie je zrovna žiadúce. To odporúčané mazivo D.I.D. odporúčajú na sekundárny prevod motocykla? Alebo primárny? Lebo v motore je to samozrejme zmazané v olejovej lázni. Tu je od d.i.d. mazivo s vysokou viskozitou. Čiže to bude "lepiť". www.motostar.sk/spotrebny-material/oleje-a-kvapaliny/retazove/chain-lube-300ml/?gad=1&gclid=Cj0KCQjw84anBhCtARIsAISI-xc2AaLZyuxHbpZNDb5jcWiSFMg1VYXauh8AXXecmxnVF8Vx1X9b1AsaAgC_EALw_wcB Máte odkaz na to odporúčanie, ktoré ste uviedli? Rád by som si to pozrel. Prosím neberte to tak, že z vás chcem robiť vola. Je mi jasné, že to asi nie je príjemné, keď vám to tu spochybňujem, ale nejde o ego. Ide o reťaz a techniku. Nová reťaz bude samozrejme konzervovaná. To sa snažíte robiť zo mňa vola? Myslím čerstvú, zabehnutú, zbavenú konzervačných mastí.

Ma se mazivo dostat mezi válečky a čep, nikoliv jej stříkat na krouzky, které utesnuji vazelinu, která tam je. Takže špatně. Takto se mazivo nikam nedostane.

@PetrLunak

10 ай бұрын

Priste nejprve pozorne poslouchat, cele video (cas 5:45), pak komentovat.

Proč mazat o;x kroužky když se to mazivo vůbec nedostane na styčnou plochu kroužku a článku řetězu? Tyto oleje jsou většinou jen řezné oleje, silikonové nebo teflonové jen mají na sobě chain a jsou 5x dražší. Řetěz se maže jen proto aby nereznul a to stačí udělat film tím převodovým - máznout a dobře setřít suchým hadrem.

@PetrLunak

11 ай бұрын

Proč? Protože gumě nedělá dobře vystavení povětrnostním vlivům.

@jakub83967

11 ай бұрын

@@PetrLunak jako trocha té vody co se tam dostane ty kroužky (NBR, FKM,.. nevím co tam přesně cpou) mají celkem dobrou odolnost vůči vodě, teplotě, olejům. Prakticky když ten řetěz dáš ven dřív zrezne než ztvrdnou a popraskají kroužky (5-10let). UV záření se do toho prostoru dostane minimálně. Takže kroužky nemá absolutně cenu mazat.

@PetrLunak

11 ай бұрын

@@jakub83967 Tobě nevadí suché kroužky z vnějšku, já je mám ošetřené zároveň s válečky. Na rozetě k pohybu/otěru kroužků dochází a vnitřní mazivo to 100% nepokreje. Proto mazivo i z vnějšku. Navíc díky mazlavého filmu se snáze případný prach z té škvíry dá odstranit.

@jakub83967

11 ай бұрын

@@PetrLunak ale ten olej se nedostane mezi článek řetězu a kroužek protože ten kroužek tam těsní. Stejnou funkci má i převodový olej namočit hadr natřít a vytřít do sucha jen za 1/5 ceny a ani nemusíš mít ten držák na sprej. A neošetřený dezén na pneumatice ti nevadí (ty drážky)?

@PetrLunak

11 ай бұрын

@@jakub83967 1. viz popisek pod videem 2. viz pasaz o prevedovem oleji ve videu 3. viz muj CELY predchozi komentar. Nerad se opakuji, proto jiz jen takto strucne ;) A ne, nevadi, protoze mi gumy obvykle nevydrzi dele jak tri mesice, pricemz poslednich par set km jezdim uz bez tech drazek (jo ja vim, nesmi se to). Retez naproti tomu obvykle nekolik let.

Scottoiler

to je teflonový olej?

@PetrLunak

11 ай бұрын

Není. Nechci dělat nikomu reklamu, proto nezmiňuji co to je ;)

@antonsebok9999

11 ай бұрын

@@PetrLunak tak potom je to video takmer k nicomu.

@PetrLunak

11 ай бұрын

@@antonsebok9999 pokud ti nestačí informace od výrobce motocyklu, co máš použít, tak máš holt smůlu, když to řeknu taklhe "ošklivě" ;)

@antonsebok9999

11 ай бұрын

@@PetrLunak pekne , alebo škaredo na tom nezáleží. Mne osobne to video povedalo iba toľko, že to robíš inak a niečím iným ako ja neviem 70% ostatných. Jednoducho mi to moc nedalo, je škoda, že nepovieš čím to robíš. Myslím, že by to ľudia ocenili.

@PetrLunak

11 ай бұрын

@@antonsebok9999 převodovým olejem, třeba. Jak doporučuje Honda v příručce k motocyklu. Nejlevnější řešení.

Strašné tajemství s tím sprejem proč to neřekneš,hlavně bych chtěl vidět 2 roky nečistot řetěz buď lžeš a nebo toho moc nenajezdíš a nepochopil jsem jedna strana a druja strana(udleam si tečku abych udělal a to stačí jednu otočku a pak to tam cpeš znovu)????

@PetrLunak

11 ай бұрын

Protože by to byla reklama. Kolik toho najezdím lze orientačně odvodit z mých příspěvků zde a nebo na Instagramu, nemusí se střílet od boku úsměvné liché domněnky.

@rogerRabbit83

10 ай бұрын

@@PetrLunak Jaká reklama? Reklama by to byla, kdyby tě za to platili. Takhle je to snad jen zkušenost s nějakým produktem ne? BTW jak už tady padlo, tak je to XCP Chain Lubricant

@boreckypetr1784

10 ай бұрын

@@rogerRabbit83 přesně tak ;)

My sme pouzili uz aj WD 40 😅

Totalni blbost,,olej je vsude tam kde ho nechces jen ne tam kde ma byt, dobry je tak na mazani retezu na kolo a na panty

Video dobré ale úplně k prdu když se nedozvíme produkt.Fakt dík.😂😂😂😂😂😂

@martinschneider4264

10 ай бұрын

Jaký kolik minerální olej s teflonem. FLEX LUBE EXTREM

@bruca766

10 ай бұрын

@@martinschneider4264 fajn díky.

😅....tenhle odborník fakt ne

@PetrLunak

11 ай бұрын

Vítame zde salesmanagera firmy Motul a přejeme úspěšný prodej :)

Bílou tečku... 🤣 🤭 Ty nepoznáš spoj na řetězu?

@PetrLunak

10 ай бұрын

Původní řetěz žádný spoj nemá, to bys snad mohl vědět :)

Uplna blbost😂

@PetrLunak

4 ай бұрын

Blobost lidí je nekonečná a proto někteří jen trousí (prázdné) fráze. Navíc zjevně v domnění, že tím demonstrují jejich intelektuální (inteligenční) nadřazenost :)