За мову окрема подяка...

Лайк за Українську

Привіт. Трохи помиляєтесь. Той експеримент з картонками в проекції правильний, але не у вашому випадку. Ваша нова резина є стрит ендуро і її площина прилягання до поверхні більш рівніша, чим рідна дощова дорожня, тому на один або два розміри ширше всеодно буде мати більшу площу дотику. Те саме і з роміром висоти. Інша справа хто чого хоче білше від їзди. Якщо мягкості то замість120/80 - 130/80 саме те +2см профілю і +1см більшого контакту. Але чуть мінус в динаміці, а в управлінні на швидкості 100-120км/год різниці в гіршу сторону не відчує те. Щодо заміни з 90/90, то 100/80. Збільшуючи ширину заднього, потрібно збільшувати і передню ширину, щоб уникати розгрузки переднього колеса. З таким розміром мягкість та сама, але управління і ширина дотику +1см.

Спасибо за труд! и за хорошие слова: будьте честными!

...ну а носки - бомбезнi!)

@motobikerua

3 жыл бұрын

то крафтові шини - на ноги. :o)

Насправді не так важко накачати безкамерну шину, потрібно кілька швидких качків , ну і змастити солідолом по ободу. Я так багато разів робив. Дякую за відео!!!

13 березня 2001 року )

Вподобайка

Спасибо

Встановив заднє колесо 140/80/17 на вигляд супер та при їзді поки що різниці не замітив.

Добрый вечер. Скільки атмосфер ви качаете в заданий и передній скат.

@motobikerua

3 жыл бұрын

Передня 1.8, задня 2.0

Багато болю відчув від перегляду відео, дозволю собі висвітити істину трохи з іншого боку, бо маю більше 12р стажу на мотоциклі, в тому чилі кілька років курьєром, тож трохи позтирав покришок, і от до чого я дійшов: -ставити як ширшу так і вужчу покришку можна, і треба якщо є бажання змінити характер мотоцикла, навіть на дуже широкий діапазон. Підтвержденням є те що китайці на мото єкономили на всьому, не стало виключенням і ширина маятника, тому на стандартний обід цілком можна ставити найширше що туди влізе, АЛЕ, треба звертати увагу на відношення ширини до висоти, бо якщо ви поставите широку, але низькопрофільну резину, то по факту ви отримаєте вужчу ніж у вас була, бо так вигне протектор, і він буде просто збоків. Мій досвід: завод 90\90-18 або 100\90-18, встановлено 120\80-18, і можна було б ще ширше, нічого не гуляє, якщо тиск не нижче 1.75, рекомендовний покришкою 2.8. В результаті абсолютно асвальтова круізерна резина при тиску в 1.5-1.7 в ожеледицю навіть має якийсь зачеп. По прямій мотоцикл набув величезноі стійкості, він просто ошарашено тримає дорогу по прямій, і навпаки ліниво закладається в повороти, а в них же має більшу поверхню контакту, що краще, якщо протектор гладкий то розхід палива не виросте, але буде важче розганятись через вагу. Те саме з передньою, завод 2.50 чи 2.75 -18, поставлено 90\90-18 вона значно більша і ширша, додали стабільності в прямих, і ширшу поверню контакту в поворотах, він став повертать ще неохотніше. АЛе для спокійної міської малолітражки для мене не є мінусом. Є нюанс коли однакові покришки міняв з 90\90-18 на таку саму нову але розміром 3.0-18, що наче той же, але шина виявилася значно вищою, та помітно вужчою. І навпаки вужче колесо має сенс для єкономіі палива, різкоі маневренноі ізди, і легкому накату якщо хороша нова дорога. По цій причині усі велосипеди шоссе мають якнайвужчу резину. -по значенню предня\задня, то це точно не про делі тайр, в більш дорогих гумах склад резини різний в залежності від місця розташування. Бо задня шина зношується по цетру, а передня найбільше з боків і точиться як олівець, як вийняток ви іздите дуже довго прямими без поворотів, тоді вони зносяться однаково. ТОж і розміщують не тільки малюнок, а і склад резини різний по різним ділянкам протектора в залежності від призначення. -ну і забить передне крило міського мотоцикла, резиною навіть не кросовою, а подвійного призначення, це талант. Це реально часто буває? Чи може треба просто обїхать таке болото бо ні мот ні резина не розраховані на таке, чи купить щось підходяще? В мене зазор в передньому крилі настільки малий, що встановити колесо можна лише спущеним, бо не пролізе, і катаю я так само лісами, хоча на справді не бувало бажання знайти калюжу і перевірить як там будемо плавати, тож за цим виключенням забити і заклинити передне колесо жодного разу не вдалося

@motobikerua

Жыл бұрын

Дякую, про те що на передніх і задніх шинах може бути різний склад гуми я не знав. Згоден з кожним словом. А колесо блокується коли разом з багнюкою між крилом і шиною залітає невелика ялинкова шишка.

👍

я свої знімав старі - порвав корд і викинув їх (їм вже було там місце), а бортував нові на шиномонтажі (МТ) ставив контіненталь 110*80, слік. Руками не буду не за що!!! Бачив як страждав шин-монтажник! Перед виїздом заллю гелем камери

Скажіть будь ласка, а ця резина не важка для ліфана?

Хороше пізнавальне відео . Скажіть будласка . а на ліфано 200 на заднє колесо можна поставити шину 120 . 70 . 17 ні нашо не повіяє шо нижча ? або шина 130 . 80 . 17 ?

Можете підзказати, в мене в мотоциклі коли їдеш по грунтовці мотоцикла не шатає, а коли їдеш по асвальті його шатає, і коли я бортировав колесо я помітив що покришка крива, з одного боку вужче з іншого ширше, і вот яке питання покришку на заміну чи можно отбалансировать, чи балансировка колеса на рівність шини неповлияє, причом уже сам титан менял на новий рівний і всеодно шатає мотоцикол

@sergiy8521dispeaceable

3 жыл бұрын

Подивись що з маятником заодно...

Можна на заправці накачати безкоштовно, на більшості є компресори.

Цікаво чи на перід 100/80 стане пофакту там хоть маленький але зазор є, ну і вона на 1мм нижча?

@user-ot8jq9me3e

4 ай бұрын

Ставив? Підйшла 100х80?

Який розмір покришки яку ви ставили, бо я таку хочу собі поставити?

@motobikerua

3 жыл бұрын

Рекомендую ставити шини такого розміру як встановлено з завода. На Lifan KP200 задня - 120/80/17, передня - 90/90/17

Допоможи будь-ласка найти на перід колесо 90/90/17 ніяк не можу найти з нормальним протектором на зад найшов період вобще ніяк

@motobikerua

2 жыл бұрын

"Нормальний" протектор у кожного свій. Я можу рекомендувати ті шини як у мене. Запит для пошуку: 90/90-17 SB-117

с скажіть будь ласка на скільки хватає шин

@motobikerua

3 жыл бұрын

А тут від якості гуми залежить. Як гума м'яка - гарно тривмається асфальту то вистачає не на довго. Як тверда то їзде довго, але ... Я на штатній відїздив майже 14 000 км.

Привіт, я свою резину, В інстаграмі знайшов, зручно і багато різної гуми. Також зірку передню на 16, яку довго шукав.lifan cityr

140/70/17 влезит на Лифан ирокез 150 потскажыте пожалуйста ?

@motobikerua

2 жыл бұрын

Незнаю. Може гумою цеп задівати.

+

Наскільки я знаю, молекули азоту більше , чим кисню через те вони(колеса)спускаються повільніше.

@motobikerua

2 жыл бұрын

Є така побрехенька. Питання скільки азота у звичайному повітрі. (і відносна ефективність до фінансових витрат)

На перед 100/80/17 стає, х то пробував?

@user-jm7px7cx2d

3 жыл бұрын

Станет, но будет тереть по бокам крыла

@user-rg3rn5je2s

Жыл бұрын

@@user-jm7px7cx2d Ставил, или так думаешь? Она ж посути ниже будет и не особо шире.

Сейчас 14 марта и с утра на улице было минус 9 мороза и местами лежит снег.

А что за резина это новая? Что за модель? Ролик отличный лайк подписочка...

@motobikerua

3 жыл бұрын

В Гуглі : sb117 - там багато хто її продає.

@kaluzhinov

3 жыл бұрын

@@motobikerua дякую

@litvinjeka

3 жыл бұрын

@@motobikerua Передня теж така? Бо 90\90 17 знайти не можливо

@motobikerua

3 жыл бұрын

@@litvinjeka Передня теж така. Я два місяці на перед шукав шину.

Подскадите, многие жалуются на помпу в данном мотоцикле, насколько актуальна такая проблема.

@user-jm7px7cx2d

3 жыл бұрын

Lifan KP 200 2019г. 16000 км в двигатель еще не разу не лазил. Брал новым, меняю масло каждых 1000 км. полет отличный

@olegpoint4762

3 жыл бұрын

@@user-jm7px7cx2d какое имеет отношение масло к помпе?😱

Кто подскажет_ сколько атмосфер закачивать в шины lifan kpt ? Спасибо!

@vitalkutsenko8775

3 жыл бұрын

1.8 пере, 2.0 зад , по мануалу

@user-ep7gj2ck1l

3 жыл бұрын

@@vitalkutsenko8775 , спасибо большое