Обслуживаете тормозные механизмы при каждой смене колес и никаких проблем с тормозами не будет!
@user-ml2sb8jm4h Жыл бұрын
Хороший тест, видел подобный тест в нём смазку кипятили в воде так вот МС в том тесте тоже был лучший.
@viktorleonardovich2718 Жыл бұрын
Тойотовская (розовая) высохла после 10000 км , превратилась в творожок) Еле направляющие вытащил. Использую Slipkote 220.
@serg12746
11 ай бұрын
Мс 1600 почему-то в отзывах засыпает и видосы есть. Слипкоте 220р, уже 13 лет пользуюсь, проблем нет. 75 грамм хватает лет на 5
@AlexandrDoropei Жыл бұрын
Я так понимаю это CF 301?Её наносят на направляющие пальцы лишь для того , чтобы резиновые колечки ,да и все резинки не разлазились, если не прав-поправьте, тестировать нужно CF 305 -думаю она более термостойкая.
@prikolistsatatov Жыл бұрын
Последние года использую оригинальную смазку для направляющих subaru...по мс заметил что со временем она засыхает и уже ничего не смазывает)
@shadow02rus Жыл бұрын
Позновательно, но надо затестить на той температуре которая реально достигается в суппорте. У меня есть белая смазка тойота для пальцев, надо её затестить и сравнить с текстаром которым пользуюсь постоянно
@runner2459Ай бұрын
Лет 8 назад купил мс1600, все это время лежит в неотапливаемом гараже +20 до -20. До сих пор только ее использую. Негатива не было.
@cintom64 Жыл бұрын
Используйте специализированные смазки, у вмп авто есть силикот, у тойоты для пальцев другая идëт, устанете еë греть чтоб потекла) ну и slipcote 220
@NatureTouristVan Жыл бұрын
Тест некорректен. По МС негатива море.
@hjkfdfjfhjjfghjf90577 ай бұрын
Здравствуйте, благодарю за информацию-труд , проверьте пожалуйста и новую смазку аналог трв , тоже месного производства!
@lexus.777
7 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Новую смазку, аналог trw, сейчас тестирую в эксплуатации. Пока неплохо себя показывает.
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
7 ай бұрын
@@lexus.777 Доброго времени суток, благодарю за информацию, сам уже заказал на озоне и думаю какая будет лучше задние полностью собрал - перемазал - мс1600 , перед вопрос!)
@kost9354
4 ай бұрын
@@lexus.777что это за смазка аналог???
@viktorviktor5032 Жыл бұрын
использовал МС года четыре,на трупере,ЛХ и ТЛК 200 ТО проводил через 5-7.5 тыс км включая тормозную и каждый раз МС уже была абсолютно сухой к этим пробегам....приходилось направляющие отчищать на наждаке с войлочной насадкой.... поэтому уже пару лет использую МАННОЛ на СЕКВОЕ 2,полет нормальный
@lexus.777
Жыл бұрын
В моем случае смазка отлично себя показала. Видимо, изменилась рецептура производства
@viktorviktor5032
Жыл бұрын
@@lexus.777 Видимо да
@serg12746
11 ай бұрын
@@lexus.777 Эксперимент показал стойкость к нагревк, а не к высыханию
@ilshatyunusov5242 Жыл бұрын
С завода, в Тойоты и Лексусы на направляющие нанесена белая смазка . Розовая смазка в технической документации Тойота указана ,как допустимая для направляющих , с оговорками.
@user-wy5hy1cu2j
Жыл бұрын
Лексус с завода, обслуживаю сам с самого начала в направляйках была розовая смазка.
@user-wy5hy1cu2j
Жыл бұрын
На направляющие наношу розовую смазку, а на противоскрипные пластины и направляющие колодки 1600. В практике 1600 более густая, также наносил на пальцы её, так при следующей профилактике суппорта тяжело выходили пальцы (на розовой все проще). Профилактика каждые 10тыс.
@Gyfest. Жыл бұрын
Дядя артем😅. Вот ты себя любишь)). Сейчас накидают тебе донатов в виде гневных комментариев.😂
@antoniofagundas Жыл бұрын
Конечно Тойота смазка потечёт ты её поставил по центру, она от этих двух мачо потекла!😅
@Igor-px5rq
Жыл бұрын
Нормально все
@Igor-px5rq
Жыл бұрын
Нормально все
@antoniofagundas Жыл бұрын
А масла какие заливает в двигатель? Из отечественных?
@lexus.777
Жыл бұрын
Клиенты привозят лукойл, газпромнефть, татнефть. Пока все норм.
@mcigenius6932
Жыл бұрын
Синтек премиум
@user-ep8gr7ff2e
11 ай бұрын
лукойл самый верняк!
@antoniofagundas
11 ай бұрын
@@user-ep8gr7ff2e ага с новыми присадками непонятно какими!
@user-ep8gr7ff2e
11 ай бұрын
@@antoniofagundas а все брендовые масла поддельные, оригинальное трудно найти
@user-eg5oz8hm6s2 ай бұрын
Для нормальной работы тормозов необходимо иметь всего две смазки: TRV для поршня и направляющих, и ATE противоскирпную и всё, остальное от лукавого. Можно много делать колхозных тестов, но они не будут отражать реальную картину, а слова мне понравилось или не понравилось вообще ни о чём, а сравнивать TRV и МС вообще не корректно, это два разных класса смазок, при примерно одинаковых характеристиках, срок служы у них отличается в несколько раз, т.е. при использовании МС, вам прийдётся обслуживать суппорт в три четыре раза чаще.
@lexus.777
2 ай бұрын
Пользовался и TRW - средний по характеристикам смазочный продукт. Ресурс зависит от конструкции суппортов и качества уплотнения пальцев суппорта. Спасибо!
@user-eg5oz8hm6s
2 ай бұрын
@@lexus.777 добрый день, а как Вы определили, что TRV средний по качеству, я Вам приведу один пример из жизни, на своём Ниссане обработал суппорта смазкой TRV, 7 лет назад, до сих пор всё нормально работает, сейчас набрал ре комплектов, в этом году проведу профилактику, сын в Мае прошлого года на Фольксвагене суппорта обработал МСкой, недавно разбирал, передние, один направляющий напрочь прикис, еле выбили, а три плоскогубцами вытаскивали, вот Вам и всё сравнение, а жарить смазку до 500-600 ° не имеет смысла, максимум что там может быть градусов 100- 150 и то кратковременно, если конечно тормозная система исправная.
@valeryvasilevich6623 Жыл бұрын
МС -ка годится там где нет резины, с резиной она плохо себя показывает (теряет пластичность, дубеет). А не течет она в тесте, потому что там керамической пыли добавлено. В направляющих на машине при исправной тормозной, даже летом, никогда не будет температуры выше 80градусов (это потолок). Даже ЦИАТИМ-221 будет норм в направляющих (с резиной и без) ЦИАТИМ221 нейтрален к резине. Это мое мнение, я не навязываю.
@vladimirgrinko8601
Жыл бұрын
В тормозах TLC 200 температура ГОРАЗДО ВЫШЕ 80 градусов. Соответственно и смазка должна быть термостойкой.
@viktorviktor5032
Жыл бұрын
циатим гигроскатичен..... очень весело впитывает влагу.....
@valeryvasilevich6623
Жыл бұрын
@@viktorviktor5032 тормозуха знаю точно гигроскопична, а вот ЦИАТИМ не знаю об этом. Убедите технически тогда.
@viktorviktor5032
Жыл бұрын
@@valeryvasilevich6623 служил более 15 лет в ВТА,там она очень широко применяется,как раз обслуживали воздушные суда с её применением....,а использовалась только потому,что самая дешёвая
@dmitryoborin57088 күн бұрын
Вам делать нехрен как смазку греть? У вас тормозуха раньше вскипит чем смазка до 100 градусов нагреется
@vadim-uw5fl Жыл бұрын
Теперь остаётся только заморозить и проверить на вязкость.
@vezha_ Жыл бұрын
Все равно выбрал бы тойоту).
@user-xb5bq8oc7x11 күн бұрын
Не направляю супорт 1600 это колодка!!!!
@gizmo1918 Жыл бұрын
Вроде умный и опытный, но несет полную куйню. В реальности у твоей тойоты в заду один палец ходит в резиновом стакане, второй в металле. Распрекрасная мс в резине превращается в пластилин. Грей дальше -)
@lexus.777
Жыл бұрын
У меня все норм.
@hjkfdfjfhjjfghjf90577 ай бұрын
Главное не кто сделал а как
@dalaeroguarani458410 ай бұрын
Мс1600 не годится для пальцев сохнет сам производитель признал это. И выпустили другие смазки 1630 вроде. Зачем там греть? Проверьте после хороших покатушек сколько будет градусов удивитесь.
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
7 ай бұрын
Пожалуйста сбросьте сюда эту оф информацию, найти не могу вот АTE написано что только для монтажа, незря после года её там не было , а ТRW написало только не для алюминиевых супортов, и это написано на тюбиках ! А люди их возвышают до небес и говорят что каждый год их нужно менять 😢 ! Реклама это сила , а скрытая, это страшная сила!
@user-ti2dv3to1t Жыл бұрын
Смысл теста?
@outlander3
Жыл бұрын
Показать что предназначенная для низких температур смазка сгорит при нагреве до 400 градусов 🤣🤣🤣
@lexus.777
Жыл бұрын
Просто для интереса
@VR1_ Жыл бұрын
Глина бы тоже не потекла😂
@egorboroda1099 Жыл бұрын
Автор, возьми 2 специализированных смазки от Текстар!!
@lexus.777
Жыл бұрын
Где взять? В заказах не было
@egorboroda1099
Жыл бұрын
@@lexus.777 , у поставщиков. Да хоть на емексе. У Текстара 2 спец пасты для суппортов, одна для поршней, вторая для направляющих и солдатиков!!! Кератек и Гидротек называются
@jannikandrov9880 Жыл бұрын
Такой тест делал больше 10лет назад . Только грел на алюм.фольге .устояла только МСка . Этой смазкой пользуюсь досих пор. Не путать с контрофактом и керамической смазкой
@polzovatelyoutube5920
Жыл бұрын
их разве подделывают?
@jannikandrov9880
Жыл бұрын
МСку подделывают, керамическая сохнет
@user-dz8bc5od8n7 ай бұрын
Тоета - них машин сделать не могут, ни смазку. Трв - основной производитель торм. Систем в мире - шлак. Красава
@user-pk4qq4zv7e Жыл бұрын
Переобуваемся, самоуспокоение. Где тест смазывающие свойства, морозоустойчивость, антикорозиционные свойства и тд.
@user-ts6jh8bd7z Жыл бұрын
Говорите за рекламу не платят?😂😂😂
@lexus.777
Жыл бұрын
Мне нет😂
@user-ke7bi9qj8q
Жыл бұрын
@@lexus.777 Можете доказать что не платят?
@lexus.777
Жыл бұрын
@@user-ke7bi9qj8q Докажите, что платят, разумно?
@user-ke7bi9qj8q
Жыл бұрын
@@lexus.777 А что разумного отвечать вопросом на вопрос?
@user-jp3kk4jb8w Жыл бұрын
У меня тоета красный тюбик
@DimentiyG Жыл бұрын
Тест не корректен. Температура в центре гораздо выше.
@evgenevgen30526 күн бұрын
Свершилось ЧЮДО варовать перестали или какого говна добавили
@outlander3 Жыл бұрын
Я думал после ролика где ты тестировал "обратные клапана" фильтров днище глубже пробить не сможешь, но нет 🤣🤣🤣 ГДЕ в направляющих такие температуры? Такого даже на заклинившем суппорте не бывает и близко. У тебя при таком нагреве сгорят резиновые пыльники направляющих скорее. Нагрел до 400 градусов - плохо говорит себя ведёт 🤣🤣🤣 MC1600 естественно будет лучше с другой то основой, она в том числе и для нагреваемых частей, но как все универсальные смазки одинаково плоха для всего, примерно как всесезонная резина. Стыдно конечно такое снимать.
@lexus.777
Жыл бұрын
Мне не стыдно😂 Гараж 54 посмотрите
@k_6021 Жыл бұрын
смазка тоета не для пальцев суппорта не надо ее сравнивать
@lexus.777
Жыл бұрын
В том числе и для пальцев.
@serg1274611 ай бұрын
Хрень эта мс1600. Может и выдерживает температуру, но за год высыхает и превращается в пластилин.
@lexus.777
11 ай бұрын
Ну так периодически нужно обслуживать
@serg12746
11 ай бұрын
@@lexus.777 год не выдерживает. Зачем эти танцы. Slipcote 220r, пользуюсь 13 лет. Направляющие как новые. Тюбика хватает на лет 8.
@AVIDUS55515 күн бұрын
Если мс1600 использовать как рекомендует производитель то она очень достойно себя показывает . Я ее и жёг и в воде кипятил , вода испарилась а смазка была как будто только что из тюбика , на сутки в морозильник ставил , ей все нипочём . Машина у меня , турбовый бэчер , перед тем как нанести ее я помыл все до идеальной чистоты , убедился что все пыльники идеально прилегают к поверхностям и не сползают , уже два года не заглядываю в суппорта , все работает идеально . Так что мс1600 это действительно качественный и достойный продукт . А всем тем кто пишет что то плохое я хочу написать так , если у вас кое что растет из вашей пятой точки то вы хоть чем намажьте , толку все равно не будет .
@lexus.777
13 күн бұрын
Дельно! Спасибо! Успехов вам!
@DOS_SERVICE Жыл бұрын
Проблема в том что импортные не предназначены для направляющих, эти смазки для колодок где прилегают к обесшумкам!
@outlander3
Жыл бұрын
TRW как раз для направляющих, это её прямое назначение. Можно смазывать ей и цилиндрик суппорта. Для нагреваемых частей она не предназначена в принципе. Тойотовская универсальная для механизмов где есть трение резины с металлом. Это прямо явно на тюбике написано. Таким образом её можно использовать только на одну из задних направляющих 200 крузака, потому что вторая трётся в паре металл-металл. Но он мазал на обе, говорит плохо себя показала 🤣🤣🤣
@DOS_SERVICE
Жыл бұрын
@@outlander3 Смазка для направляющих имеет совсем другой состав! Она содержит ещё другие компоненты (медь и т.п).
@DOS_SERVICE
Жыл бұрын
@@outlander3 Как правило они упакованы для двух направляющих максимум, возможно есть большие тюбики...
@DOS_SERVICE
Жыл бұрын
WGC0625, YF301 они точно для направляющих суппортов!
Пікірлер: 82
Обслуживаете тормозные механизмы при каждой смене колес и никаких проблем с тормозами не будет!
Хороший тест, видел подобный тест в нём смазку кипятили в воде так вот МС в том тесте тоже был лучший.
Тойотовская (розовая) высохла после 10000 км , превратилась в творожок) Еле направляющие вытащил. Использую Slipkote 220.
@serg12746
11 ай бұрын
Мс 1600 почему-то в отзывах засыпает и видосы есть. Слипкоте 220р, уже 13 лет пользуюсь, проблем нет. 75 грамм хватает лет на 5
Я так понимаю это CF 301?Её наносят на направляющие пальцы лишь для того , чтобы резиновые колечки ,да и все резинки не разлазились, если не прав-поправьте, тестировать нужно CF 305 -думаю она более термостойкая.
Последние года использую оригинальную смазку для направляющих subaru...по мс заметил что со временем она засыхает и уже ничего не смазывает)
Позновательно, но надо затестить на той температуре которая реально достигается в суппорте. У меня есть белая смазка тойота для пальцев, надо её затестить и сравнить с текстаром которым пользуюсь постоянно
Лет 8 назад купил мс1600, все это время лежит в неотапливаемом гараже +20 до -20. До сих пор только ее использую. Негатива не было.
Используйте специализированные смазки, у вмп авто есть силикот, у тойоты для пальцев другая идëт, устанете еë греть чтоб потекла) ну и slipcote 220
Тест некорректен. По МС негатива море.
Здравствуйте, благодарю за информацию-труд , проверьте пожалуйста и новую смазку аналог трв , тоже месного производства!
@lexus.777
7 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Новую смазку, аналог trw, сейчас тестирую в эксплуатации. Пока неплохо себя показывает.
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
7 ай бұрын
@@lexus.777 Доброго времени суток, благодарю за информацию, сам уже заказал на озоне и думаю какая будет лучше задние полностью собрал - перемазал - мс1600 , перед вопрос!)
@kost9354
4 ай бұрын
@@lexus.777что это за смазка аналог???
использовал МС года четыре,на трупере,ЛХ и ТЛК 200 ТО проводил через 5-7.5 тыс км включая тормозную и каждый раз МС уже была абсолютно сухой к этим пробегам....приходилось направляющие отчищать на наждаке с войлочной насадкой.... поэтому уже пару лет использую МАННОЛ на СЕКВОЕ 2,полет нормальный
@lexus.777
Жыл бұрын
В моем случае смазка отлично себя показала. Видимо, изменилась рецептура производства
@viktorviktor5032
Жыл бұрын
@@lexus.777 Видимо да
@serg12746
11 ай бұрын
@@lexus.777 Эксперимент показал стойкость к нагревк, а не к высыханию
С завода, в Тойоты и Лексусы на направляющие нанесена белая смазка . Розовая смазка в технической документации Тойота указана ,как допустимая для направляющих , с оговорками.
@user-wy5hy1cu2j
Жыл бұрын
Лексус с завода, обслуживаю сам с самого начала в направляйках была розовая смазка.
@user-wy5hy1cu2j
Жыл бұрын
На направляющие наношу розовую смазку, а на противоскрипные пластины и направляющие колодки 1600. В практике 1600 более густая, также наносил на пальцы её, так при следующей профилактике суппорта тяжело выходили пальцы (на розовой все проще). Профилактика каждые 10тыс.
Дядя артем😅. Вот ты себя любишь)). Сейчас накидают тебе донатов в виде гневных комментариев.😂
Конечно Тойота смазка потечёт ты её поставил по центру, она от этих двух мачо потекла!😅
@Igor-px5rq
Жыл бұрын
Нормально все
@Igor-px5rq
Жыл бұрын
Нормально все
А масла какие заливает в двигатель? Из отечественных?
@lexus.777
Жыл бұрын
Клиенты привозят лукойл, газпромнефть, татнефть. Пока все норм.
@mcigenius6932
Жыл бұрын
Синтек премиум
@user-ep8gr7ff2e
11 ай бұрын
лукойл самый верняк!
@antoniofagundas
11 ай бұрын
@@user-ep8gr7ff2e ага с новыми присадками непонятно какими!
@user-ep8gr7ff2e
11 ай бұрын
@@antoniofagundas а все брендовые масла поддельные, оригинальное трудно найти
Для нормальной работы тормозов необходимо иметь всего две смазки: TRV для поршня и направляющих, и ATE противоскирпную и всё, остальное от лукавого. Можно много делать колхозных тестов, но они не будут отражать реальную картину, а слова мне понравилось или не понравилось вообще ни о чём, а сравнивать TRV и МС вообще не корректно, это два разных класса смазок, при примерно одинаковых характеристиках, срок служы у них отличается в несколько раз, т.е. при использовании МС, вам прийдётся обслуживать суппорт в три четыре раза чаще.
@lexus.777
2 ай бұрын
Пользовался и TRW - средний по характеристикам смазочный продукт. Ресурс зависит от конструкции суппортов и качества уплотнения пальцев суппорта. Спасибо!
@user-eg5oz8hm6s
2 ай бұрын
@@lexus.777 добрый день, а как Вы определили, что TRV средний по качеству, я Вам приведу один пример из жизни, на своём Ниссане обработал суппорта смазкой TRV, 7 лет назад, до сих пор всё нормально работает, сейчас набрал ре комплектов, в этом году проведу профилактику, сын в Мае прошлого года на Фольксвагене суппорта обработал МСкой, недавно разбирал, передние, один направляющий напрочь прикис, еле выбили, а три плоскогубцами вытаскивали, вот Вам и всё сравнение, а жарить смазку до 500-600 ° не имеет смысла, максимум что там может быть градусов 100- 150 и то кратковременно, если конечно тормозная система исправная.
МС -ка годится там где нет резины, с резиной она плохо себя показывает (теряет пластичность, дубеет). А не течет она в тесте, потому что там керамической пыли добавлено. В направляющих на машине при исправной тормозной, даже летом, никогда не будет температуры выше 80градусов (это потолок). Даже ЦИАТИМ-221 будет норм в направляющих (с резиной и без) ЦИАТИМ221 нейтрален к резине. Это мое мнение, я не навязываю.
@vladimirgrinko8601
Жыл бұрын
В тормозах TLC 200 температура ГОРАЗДО ВЫШЕ 80 градусов. Соответственно и смазка должна быть термостойкой.
@viktorviktor5032
Жыл бұрын
циатим гигроскатичен..... очень весело впитывает влагу.....
@valeryvasilevich6623
Жыл бұрын
@@viktorviktor5032 тормозуха знаю точно гигроскопична, а вот ЦИАТИМ не знаю об этом. Убедите технически тогда.
@viktorviktor5032
Жыл бұрын
@@valeryvasilevich6623 служил более 15 лет в ВТА,там она очень широко применяется,как раз обслуживали воздушные суда с её применением....,а использовалась только потому,что самая дешёвая
Вам делать нехрен как смазку греть? У вас тормозуха раньше вскипит чем смазка до 100 градусов нагреется
Теперь остаётся только заморозить и проверить на вязкость.
Все равно выбрал бы тойоту).
Не направляю супорт 1600 это колодка!!!!
Вроде умный и опытный, но несет полную куйню. В реальности у твоей тойоты в заду один палец ходит в резиновом стакане, второй в металле. Распрекрасная мс в резине превращается в пластилин. Грей дальше -)
@lexus.777
Жыл бұрын
У меня все норм.
Главное не кто сделал а как
Мс1600 не годится для пальцев сохнет сам производитель признал это. И выпустили другие смазки 1630 вроде. Зачем там греть? Проверьте после хороших покатушек сколько будет градусов удивитесь.
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
7 ай бұрын
Пожалуйста сбросьте сюда эту оф информацию, найти не могу вот АTE написано что только для монтажа, незря после года её там не было , а ТRW написало только не для алюминиевых супортов, и это написано на тюбиках ! А люди их возвышают до небес и говорят что каждый год их нужно менять 😢 ! Реклама это сила , а скрытая, это страшная сила!
Смысл теста?
@outlander3
Жыл бұрын
Показать что предназначенная для низких температур смазка сгорит при нагреве до 400 градусов 🤣🤣🤣
@lexus.777
Жыл бұрын
Просто для интереса
Глина бы тоже не потекла😂
Автор, возьми 2 специализированных смазки от Текстар!!
@lexus.777
Жыл бұрын
Где взять? В заказах не было
@egorboroda1099
Жыл бұрын
@@lexus.777 , у поставщиков. Да хоть на емексе. У Текстара 2 спец пасты для суппортов, одна для поршней, вторая для направляющих и солдатиков!!! Кератек и Гидротек называются
Такой тест делал больше 10лет назад . Только грел на алюм.фольге .устояла только МСка . Этой смазкой пользуюсь досих пор. Не путать с контрофактом и керамической смазкой
@polzovatelyoutube5920
Жыл бұрын
их разве подделывают?
@jannikandrov9880
Жыл бұрын
МСку подделывают, керамическая сохнет
Тоета - них машин сделать не могут, ни смазку. Трв - основной производитель торм. Систем в мире - шлак. Красава
Переобуваемся, самоуспокоение. Где тест смазывающие свойства, морозоустойчивость, антикорозиционные свойства и тд.
Говорите за рекламу не платят?😂😂😂
@lexus.777
Жыл бұрын
Мне нет😂
@user-ke7bi9qj8q
Жыл бұрын
@@lexus.777 Можете доказать что не платят?
@lexus.777
Жыл бұрын
@@user-ke7bi9qj8q Докажите, что платят, разумно?
@user-ke7bi9qj8q
Жыл бұрын
@@lexus.777 А что разумного отвечать вопросом на вопрос?
У меня тоета красный тюбик
Тест не корректен. Температура в центре гораздо выше.
Свершилось ЧЮДО варовать перестали или какого говна добавили
Я думал после ролика где ты тестировал "обратные клапана" фильтров днище глубже пробить не сможешь, но нет 🤣🤣🤣 ГДЕ в направляющих такие температуры? Такого даже на заклинившем суппорте не бывает и близко. У тебя при таком нагреве сгорят резиновые пыльники направляющих скорее. Нагрел до 400 градусов - плохо говорит себя ведёт 🤣🤣🤣 MC1600 естественно будет лучше с другой то основой, она в том числе и для нагреваемых частей, но как все универсальные смазки одинаково плоха для всего, примерно как всесезонная резина. Стыдно конечно такое снимать.
@lexus.777
Жыл бұрын
Мне не стыдно😂 Гараж 54 посмотрите
смазка тоета не для пальцев суппорта не надо ее сравнивать
@lexus.777
Жыл бұрын
В том числе и для пальцев.
Хрень эта мс1600. Может и выдерживает температуру, но за год высыхает и превращается в пластилин.
@lexus.777
11 ай бұрын
Ну так периодически нужно обслуживать
@serg12746
11 ай бұрын
@@lexus.777 год не выдерживает. Зачем эти танцы. Slipcote 220r, пользуюсь 13 лет. Направляющие как новые. Тюбика хватает на лет 8.
Если мс1600 использовать как рекомендует производитель то она очень достойно себя показывает . Я ее и жёг и в воде кипятил , вода испарилась а смазка была как будто только что из тюбика , на сутки в морозильник ставил , ей все нипочём . Машина у меня , турбовый бэчер , перед тем как нанести ее я помыл все до идеальной чистоты , убедился что все пыльники идеально прилегают к поверхностям и не сползают , уже два года не заглядываю в суппорта , все работает идеально . Так что мс1600 это действительно качественный и достойный продукт . А всем тем кто пишет что то плохое я хочу написать так , если у вас кое что растет из вашей пятой точки то вы хоть чем намажьте , толку все равно не будет .
@lexus.777
13 күн бұрын
Дельно! Спасибо! Успехов вам!
Проблема в том что импортные не предназначены для направляющих, эти смазки для колодок где прилегают к обесшумкам!
@outlander3
Жыл бұрын
TRW как раз для направляющих, это её прямое назначение. Можно смазывать ей и цилиндрик суппорта. Для нагреваемых частей она не предназначена в принципе. Тойотовская универсальная для механизмов где есть трение резины с металлом. Это прямо явно на тюбике написано. Таким образом её можно использовать только на одну из задних направляющих 200 крузака, потому что вторая трётся в паре металл-металл. Но он мазал на обе, говорит плохо себя показала 🤣🤣🤣
@DOS_SERVICE
Жыл бұрын
@@outlander3 Смазка для направляющих имеет совсем другой состав! Она содержит ещё другие компоненты (медь и т.п).
@DOS_SERVICE
Жыл бұрын
@@outlander3 Как правило они упакованы для двух направляющих максимум, возможно есть большие тюбики...
@DOS_SERVICE
Жыл бұрын
WGC0625, YF301 они точно для направляющих суппортов!