Сейчас некоторые коляски с LIFEPO4 выпускаются,цена это другое дело.но если 36ам в медтехнике комплект 24-26т.р ,рутрике 36 ам 8т.р один,но каждые 2 года менять.Если коляска по ипр то должны через 3 года новые выдавать.
@mironwitek713825 күн бұрын
Аккумулятор CSB GP 12V 34 Ah - Это обычный качественный АГМ аккумулятор сроком службы до 5 лет. Он не предназначен для колясок, циклических разряд заряд, а как буферный для ибп. Это не гелиевый типу гель. Этот что вы взяли взамен получше будет, и подольше так как если не обман, то чисто гелиевый. Это правильный аккумулятор для колясок. Но для вас конечно же идеально life-Po4
@user-ss5dp6un2g
15 күн бұрын
Аккумулятор CSB GP 12V 34 Ah у меня эти аккумы шли с коляской,езжу круглый год,хватало на 2 года
@user-dv6zd4mo2iАй бұрын
Вопрос. Пришлось вам применить новый ящик. А в старых был предохранитель под крышкой ? Если был. то с новыми аккум предохранитель применялся?
@user-ss5dp6un2g
Ай бұрын
Привет!!!!да предохранитель был в одном ящике,я и в новый ящик его тоже вставил
@stalkerpelsh3 ай бұрын
Если есть желание экспериментировать, то старый agm аккумулятор можно вскрыть и подлить дистиллированной водички(Обычно, на верхнем торце виден контур крышки). Как правило стекломаты к такому сроку уже высохли и акб уже не в состоянии полностью зарядиться(сульфатам не хватает воды для растворения)
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
воды или электролита?
@stalkerpelsh
3 ай бұрын
@@user-ss5dp6un2gисключительно воды. Сама кислота оседает в виде сульфатов на пластинах, а испаряется только вода. Если кратко - долить воды до жирного блеска стекломатов, дать постоять часа 4 и на заряд
@stalkerpelsh
3 ай бұрын
@@user-ss5dp6un2g Исключительно воды, кислота из АКБ никуда не испаряется, а только повышается концентрация и оседание в виде сульфатов на пластинах
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
@@stalkerpelsh Большое спасибо!!!Попробую!!!
@user-gn8uw9ip2x4 ай бұрын
Привет дружище!
@user-ss5dp6un2g
4 ай бұрын
Привет дружище!!!что ты делаешь с этой коллекцией???
@user-gn8uw9ip2x4 ай бұрын
У меня есть такая коллекция акумов
@infocentrist3 ай бұрын
Вместо преобразователя лучше перейти на литиевые батареи. Лет на 5 хватит гарантированной работы. Ориентироваться желательно на LiFePO4, они пожаробезопасные в отличии от LiPo и Li- ion. Только требуется интеллектуальная зарядка на этот тип батарей. Батареи из разряда "купил и забыл". CSB самые лучшие гелевые аккумуляторы, но не любят сильный разряд. Этот CSB уже потерял емкость и у него высокое сопротивление. Маты от постоянных зарядок и разрядок пересохли. Свинцовые пластины наверно тоже не в хорошем состоянии. Новую батарею постигнет та же участь ,так как не видно защитных плат отсечки по низкому напряжению. Поработает такой же период и усохнет.
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
спасибо!!!!а что за защитные плато?
@infocentrist
3 ай бұрын
@@user-ss5dp6un2g Модуль защиты зависит от мощности двигателей коляски. Бывают простые платки с реле до 10 ампер а бывают до 30 ампер. Модуль защиты свинцовых батарей. Их функция отключать нагрузку от батареи при низком падении напряжения на батарее. И продлевать их жизнь.
@user-dv6zd4mo2i
3 ай бұрын
И теперь вопрос по LiFePO4, Если поставить LiFePO4 на инвал коляску. как заряжать? А раз требуется интеллектуальная зарядка, то как всё это организовать?
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
а вот на счёт этих аккумуляторов,ничего сказать не могу,потому что с ними ещё дел не имел@@user-dv6zd4mo2i
@user-uk1we7gr3r
Күн бұрын
@@user-dv6zd4mo2iКупить ЗУ для лиферных,есть с коннектором.
@user-dv6zd4mo2i3 ай бұрын
Привет. видео на новые аккум посмотрел. Спасибо. Ещё вопрос. При установке этого аккум гелевого зарядное как работает? Что изменилось? Время заряда? У меня ортоника 170. 2/36 а/ч. Два года проходит. 40% уже ушло. Вот и надо думать на следующий сезон чем заменить. Спасибо.
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
привет!по зарядке ни чего не изменилось,зарядное что шло с коляской работает превосходно,а вот на счёт времени заряда,точно сказать не могу,как то не засекал,потому что ставлю на зарядку на ночь,примерно часов от 6 до 8
@barmatyxa1
25 күн бұрын
вот такие ставьте, всё остальное ерунда. Аккумулятор Литий-Железо-Фосфатный LiFePO4 (прослужат 5-10 лет). Для инвалидной коляски/кресла. Вот вам примерные цены 24в*20Ач - BMS 50A, 18х10х16.5см - 14200р. 24в*27Ач - BMS 50A, 18х11х16см -19200р. 24в*50Ач - BMS 50A, 24х16х15см - 26800₽. 24в*80Ач - BMS 80A 31x15х22см, 18кг - 36000p.
@user-ss5dp6un2g
15 күн бұрын
@@barmatyxa1 Спасибо!!!Где их продают? и откуда эти цены?
@barmatyxa1
15 күн бұрын
@@user-ss5dp6un2g 24в*27Ач - BMS 50A, 18х11х16см -19200р купил сам такой со скидкой 1000 р.
@barmatyxa1
15 күн бұрын
@@user-ss5dp6un2g написать на а.В-ито эту фразу - (Тяговые Аккумуляторы LiFePo4. Инвалидная коляска). Продавец Руслан, у него более 140 отзывов . лично сам у него брал тоже
@rpomilaganil1985Ай бұрын
А сколько стоят
@user-ss5dp6un2g
Ай бұрын
Стоили 5 с копейками на озоне,сейчас не смотрел
@user-te9gt1wd3lАй бұрын
А почему не литий железо-фосфатные не взял???
@user-ss5dp6un2g
Ай бұрын
Я ЧЕГО ТО ПРО НИХ ДАЖЕ НЕ ДУМАЛ!Да и ценник у них наверное хороший!
Пікірлер: 48
Сейчас некоторые коляски с LIFEPO4 выпускаются,цена это другое дело.но если 36ам в медтехнике комплект 24-26т.р ,рутрике 36 ам 8т.р один,но каждые 2 года менять.Если коляска по ипр то должны через 3 года новые выдавать.
Аккумулятор CSB GP 12V 34 Ah - Это обычный качественный АГМ аккумулятор сроком службы до 5 лет. Он не предназначен для колясок, циклических разряд заряд, а как буферный для ибп. Это не гелиевый типу гель. Этот что вы взяли взамен получше будет, и подольше так как если не обман, то чисто гелиевый. Это правильный аккумулятор для колясок. Но для вас конечно же идеально life-Po4
@user-ss5dp6un2g
15 күн бұрын
Аккумулятор CSB GP 12V 34 Ah у меня эти аккумы шли с коляской,езжу круглый год,хватало на 2 года
Вопрос. Пришлось вам применить новый ящик. А в старых был предохранитель под крышкой ? Если был. то с новыми аккум предохранитель применялся?
@user-ss5dp6un2g
Ай бұрын
Привет!!!!да предохранитель был в одном ящике,я и в новый ящик его тоже вставил
Если есть желание экспериментировать, то старый agm аккумулятор можно вскрыть и подлить дистиллированной водички(Обычно, на верхнем торце виден контур крышки). Как правило стекломаты к такому сроку уже высохли и акб уже не в состоянии полностью зарядиться(сульфатам не хватает воды для растворения)
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
воды или электролита?
@stalkerpelsh
3 ай бұрын
@@user-ss5dp6un2gисключительно воды. Сама кислота оседает в виде сульфатов на пластинах, а испаряется только вода. Если кратко - долить воды до жирного блеска стекломатов, дать постоять часа 4 и на заряд
@stalkerpelsh
3 ай бұрын
@@user-ss5dp6un2g Исключительно воды, кислота из АКБ никуда не испаряется, а только повышается концентрация и оседание в виде сульфатов на пластинах
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
@@stalkerpelsh Большое спасибо!!!Попробую!!!
Привет дружище!
@user-ss5dp6un2g
4 ай бұрын
Привет дружище!!!что ты делаешь с этой коллекцией???
У меня есть такая коллекция акумов
Вместо преобразователя лучше перейти на литиевые батареи. Лет на 5 хватит гарантированной работы. Ориентироваться желательно на LiFePO4, они пожаробезопасные в отличии от LiPo и Li- ion. Только требуется интеллектуальная зарядка на этот тип батарей. Батареи из разряда "купил и забыл". CSB самые лучшие гелевые аккумуляторы, но не любят сильный разряд. Этот CSB уже потерял емкость и у него высокое сопротивление. Маты от постоянных зарядок и разрядок пересохли. Свинцовые пластины наверно тоже не в хорошем состоянии. Новую батарею постигнет та же участь ,так как не видно защитных плат отсечки по низкому напряжению. Поработает такой же период и усохнет.
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
спасибо!!!!а что за защитные плато?
@infocentrist
3 ай бұрын
@@user-ss5dp6un2g Модуль защиты зависит от мощности двигателей коляски. Бывают простые платки с реле до 10 ампер а бывают до 30 ампер. Модуль защиты свинцовых батарей. Их функция отключать нагрузку от батареи при низком падении напряжения на батарее. И продлевать их жизнь.
@user-dv6zd4mo2i
3 ай бұрын
И теперь вопрос по LiFePO4, Если поставить LiFePO4 на инвал коляску. как заряжать? А раз требуется интеллектуальная зарядка, то как всё это организовать?
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
а вот на счёт этих аккумуляторов,ничего сказать не могу,потому что с ними ещё дел не имел@@user-dv6zd4mo2i
@user-uk1we7gr3r
Күн бұрын
@@user-dv6zd4mo2iКупить ЗУ для лиферных,есть с коннектором.
Привет. видео на новые аккум посмотрел. Спасибо. Ещё вопрос. При установке этого аккум гелевого зарядное как работает? Что изменилось? Время заряда? У меня ортоника 170. 2/36 а/ч. Два года проходит. 40% уже ушло. Вот и надо думать на следующий сезон чем заменить. Спасибо.
@user-ss5dp6un2g
3 ай бұрын
привет!по зарядке ни чего не изменилось,зарядное что шло с коляской работает превосходно,а вот на счёт времени заряда,точно сказать не могу,как то не засекал,потому что ставлю на зарядку на ночь,примерно часов от 6 до 8
@barmatyxa1
25 күн бұрын
вот такие ставьте, всё остальное ерунда. Аккумулятор Литий-Железо-Фосфатный LiFePO4 (прослужат 5-10 лет). Для инвалидной коляски/кресла. Вот вам примерные цены 24в*20Ач - BMS 50A, 18х10х16.5см - 14200р. 24в*27Ач - BMS 50A, 18х11х16см -19200р. 24в*50Ач - BMS 50A, 24х16х15см - 26800₽. 24в*80Ач - BMS 80A 31x15х22см, 18кг - 36000p.
@user-ss5dp6un2g
15 күн бұрын
@@barmatyxa1 Спасибо!!!Где их продают? и откуда эти цены?
@barmatyxa1
15 күн бұрын
@@user-ss5dp6un2g 24в*27Ач - BMS 50A, 18х11х16см -19200р купил сам такой со скидкой 1000 р.
@barmatyxa1
15 күн бұрын
@@user-ss5dp6un2g написать на а.В-ито эту фразу - (Тяговые Аккумуляторы LiFePo4. Инвалидная коляска). Продавец Руслан, у него более 140 отзывов . лично сам у него брал тоже
А сколько стоят
@user-ss5dp6un2g
Ай бұрын
Стоили 5 с копейками на озоне,сейчас не смотрел
А почему не литий железо-фосфатные не взял???
@user-ss5dp6un2g
Ай бұрын
Я ЧЕГО ТО ПРО НИХ ДАЖЕ НЕ ДУМАЛ!Да и ценник у них наверное хороший!