Прощай, электропоезд ЭР2М-605! / Farewell, ER2M-605!

Последние 2 рейса электропоезда ЭР2М-605, проехавшая за свои 57 лет около 7 миллиона километра. Данный электропоезд является пожалуй самым старым элеткропоездом в Латвии, а так же единственный до недавнего времени круглым элеткропоездом в Прибалтике в форме глобуса!
Свои последние километры электропоезд проехал 25 Сентября 2023 года, по маршруту Рига-Слока-Рига.
Мы тебя любим, помним, скорбим!
ER2M-605: 30.06.1966-25.09.2023
Таймкоды/Timecodes:
00:00 - Прибытие ЭР2М-605 на станцию Рига / ER2M-605 arriving in Rīga station
01:13 - Салон электропоезда ЭР2М-605 / ER2M-605 salon
01:25 - Поездка в Слоку / Trip to Sloka
03:52 - Прибытие в Слоку / Arriving to Sloka
04:56 - ЭР2М-605 в Слоке / ER2M-605 in Sloka
06:23 - Дорога в Ригу. Последние 40 км / Trip to Rīga. The last 40 kilometrs
10:45 - Прощальная церемония с ЭР2М-605 / Farewell ceremony for ER2M-605
12:16 - Прощание с ЭР2М-605..... / Farewell to ER2M-605
За последднюю фотографию и ту, что на превью, огромное спасибо Trains Of Latvijas Dzelzsceļš!
The last 2 trips of ER2M-605 EMU, which was done around 7 million killometrs in 57 years. It's an oldest EMU in Latvia and only one EMU in "Globus" form in Baltic states! Own last kilometrs he done in 25.September 2023.year in route Rīga-Sloka-Rīga.
We love you and got boring without you!
ER2M-605: 30.06.1966-25.09.2023

Пікірлер: 25

  • @iznankaZD
    @iznankaZD9 ай бұрын

    Жаль, конечно, что рижский вагоностроительный завод, когда-то снабжавший электропоездами весь СССР, прекратил своё существование. А ведь можно было завод сохранить, выпускать новые или модернизированные ЭРки и не закупать у чехов Шкоды втридорога. 😔

  • @danguy3501

    @danguy3501

    9 ай бұрын

    RVR мог выпускать электрички благодаря субсидиям из Москвы, и капитально благодаря большому спросу (разумеется, так решили партийные бонзы. "Надо значит надо"). При этом визуально и качественно за многие годы выпуска ЭРки не поменялись, за исключением электронной начинки, ибо в совке конкуренции не было, и необходимости всесторонне развиваться тоже не было. В 90-ых пришел рынок, в котором уже были десятки аналогов ЭРкам, но на порядок современнее. А спрос на ЭРки исчез почти мгновенно. Денег не было уже не то что на закупку исходных материалов, а даже на проектирование новых моделей (спроектировали лишь многосекционный трамвай и специальный поезд-трамвай для экскурсии по пещере). В общем, RVR тупо не выдержал конкуренции из-за технологического отставания. (Я тоже очень люблю ЭРки, потому что любил с детства, и тоже скорблю по уходу 605-ой. Но рассуждения о том, почему и как что-то вышло, нужно делать на трезвую голову, отбросив ностальгию)

  • @user-by8rf8yt3d

    @user-by8rf8yt3d

    2 ай бұрын

    😢😢😢😢❤❤😕

  • @semaforfilm1520
    @semaforfilm15209 ай бұрын

    Эх, до слёз(( Трогательно вышло.

  • @trainukraine.
    @trainukraine.9 ай бұрын

    У меня аж слезы выступили, сейчас готовлю у себя пост в сообществе

  • 9 ай бұрын

    Ja man būtu bijusi brīvdiena tajā dienā, es ar būtu gājis no šī vilciena atvadīties. Bet pa cik strādāju, tad diemžēl nesanāca pēdējā dienā ar šo izbraukt. Skumji. Bija labs vilciens.

  • @matvey28ka85
    @matvey28ka859 ай бұрын

    Ничего не вечное, но жалко..

  • @SMorozov10
    @SMorozov106 ай бұрын

    Ух ты, здорово! У нас в Горьком до начала 2010-х были рижские ЭР9, ЭР9П, ЭР9Е и ЭР9Т. Жаль, что их всех списали...

  • @user-by8rf8yt3d

    @user-by8rf8yt3d

    2 ай бұрын

    😥😥😥

  • @worldtrains
    @worldtrains4 ай бұрын

    What was the music that played at Sloka?

  • @MaksZdFan
    @MaksZdFan9 ай бұрын

    ЕЁ ИМЯ ЭР2М-605

  • @ldzstep
    @ldzstep9 ай бұрын

    Ну пока

  • @user-by8rf8yt3d

    @user-by8rf8yt3d

    2 ай бұрын

    ❤❤❤❤❤❤😭😢😥

  • @user-by8rf8yt3d

    @user-by8rf8yt3d

    2 ай бұрын

    Iekšējo

  • @Ldztrans
    @LdztransАй бұрын

    Можно ли взять видео LDZnik?

  • @LDzNik

    @LDzNik

    Ай бұрын

    Да, но с указанием авторства

  • @armov8316
    @armov83168 ай бұрын

    Aizkustinoši. Un tā viss uz šīs zemes reiz aiziet Mūžībā... Tikai kas šī Mūžība ir?

  • @user-rt8lw8qw6g
    @user-rt8lw8qw6g9 ай бұрын

    Надо бы Россию или на Украину выслать,тогда будет живой экспонат(Ваш доброжелатель Андрей Потаповъ).

  • @TapaTrains
    @TapaTrains9 ай бұрын

    А куда его?

  • @LDzNik

    @LDzNik

    9 ай бұрын

    Пока точно не известно. Но скорее всего кабину в музей, остальное на металл

  • @ROZZZAYY5555
    @ROZZZAYY55559 ай бұрын

    Ты знаешь русский? Эх как же грустно! Бедная электричка! Вот бы её отдали куда-нибудь в Россию или Украину. Но нет его 100% распилят на металл! 😭😭😭😭

  • @sea_deer
    @sea_deer9 ай бұрын

    Если бы латыши цены на свои электропоезда не взвинтили до небес, в России до сих пор своих электричек не было. Во всем виновата прибалтийская жадность!

  • @user-et3ly5fp5v

    @user-et3ly5fp5v

    8 ай бұрын

    В рашке до сих пор полно электричек что на этом видео

  • @user-vj2dx7co8h

    @user-vj2dx7co8h

    8 ай бұрын

    @@user-et3ly5fp5v В России таких электричек сейчас осталось очень мало, и они есть только в маленьких городках, а на основной территории России ездят только современные поезда. А вот где сейчас действительно полным полно старых электричек типа ЭР2 и даже ЭР1 - это на Украине.

  • @odgeetv8515
    @odgeetv85159 ай бұрын

    Greetings 🙏

Келесі