Сергей,ценнейшие советы,в книгах нигде нет!

как же я тебе благодарен... целый день почти всю машину перебирал) а на самом деле маленький нюансик) спасибо тебе большое! привет с Киева)

Спасибо за видео , Классный автор по толку рассказывает ! Тоже такая проблема провалы работы двигателя на 1 и 2 Й передачи . И Где то уходит тор.жидкость , между целиндром и вакумником . Ваз 2108

Второй целиндр заработал как остальные. Благодарю.

Салам из Казахстана! Сделал все так же и все перестало. С меня лайк бро. Большое спасибо!

Блин второй раз ваше видео меня спасает. Ещё раз огромное спасибо.

Спасибо тебе огромное, добрый человек!!!

От души душевно!!! Спасибо добрый человек, дай бог тебе здоровья!

Братухо, твоє відео реально допомогло! Мав таку саму проблему - чухав потилицю. Подяка!

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Рад что мое видео Вам помогло!

Огромное спасибо.третий цилиндр не отвечал на закорачивание свечи на масу. прошелся герметиком по кругу где прикручен тормозной цилиндр.и все работает.машина стала совсем другой.

Реально нарвался на годное видео,все по полочкам,завтра пойду менять ваакумник,все признаки как вы говорите,спасибо за вашу помощь.👍

@SdelajSamPljusinteresnoe

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Я двигатель собрал по вашему видео, работает чётко, Спасиба за ваши ролики, желаю вам здаровье.

@SdelajSamPljusinteresnoe

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

спасибо Александр мне ваш совет помог очень сильно !!!! проверил как вы сказали так и оно и вышло !!! Огромное спасибо вам Александр !!

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Рад что помог!

спасибо за видео. Завтра попробую на своей поменять.

Почитал коментарии, не смотря на неважное качество видео, автор специалист в разных направлениях. Подписался. лайк

@user-kh6lp1np5h

5 жыл бұрын

Да он дыры еще в поршнях делпет

Спасибо за видео.очень помогает.

Спасибо, пойду менять, а то уже и не знал что думать

вот оказывается где собака зарыта, а я корбюр с зажиганием во все стороны перекрутил, Спасибо!

@Andreybeluy

4 жыл бұрын

Я сам кручу туда сюда зажигания, и карб уже епт перебрал пару раз,. Троит ппц завтра пойду смотреть на вакуумник

так вот в чём дело,ё моё!!! спасибо большое за видео !!!!!!!

с меня лайк. с тебя полезные видио. спасибо.

Благодарю за полезную информацию

Красава. Всё по теме. Респект.

Спасибо огромное 👍все причины как у меня. Теперь знаю в чём причина.

Спасибо, Вы очень помогли

Молодец! Все грамотно объяснил. Спасибо за видео!!!

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

2 или 3 года при нажатии на тормоз чуть-чуть менялись обороты, а вчера он стал тугим, и в салоне появилось шипение. К концу дня машина уже глохла от среднего нажатия. В пробке пришлось пользоваться ручником. Хотел в автосервис поехать, но сегодня выходной. Посмотрел видео и сделал. Накидным ключом было тяжело откручивать задние гайки, но кое-как с матом открутил. В следующий раз куплю трещотку. А Вам спасибо за видео!

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Блин дружище смотрю твои видео постоянно,тоже купил ВАЗ 2109 и тоже е......сь как ты один в один бабла в катал хрен знает сколько в эту колымагу,спасибо за видосы удачи тебе!!!!!

@dm.p.7123

5 жыл бұрын

Лучше бы вы Краун взяли

Спасибо, уважаемый, за добрый совет!

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Игорь! Спасибо и Вам за добрые слова!

спасибо за видео а то я уже всю голову сломал почему движок колбасит да и провалы замучили а щас все ровно))))))

Спасибо Большое!!!!Завтра буду менять вакуум.

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Валерий! Пожалуйста!

Благодарю,это видео натолкнуло на мысль о подсосе в цепи вут,до того перерыл все,хотел капремонт делать,банально была дыра в шланге от коллектора в вут,палец пролезал)))

Та же проблема, спасибо, все переделал уже

Автору видео огромное спасибо! Еще не пробывал, но по всем признакам совпадает на 100% диагноз. Кстати машина Мерседес w203!

Лайк и подписку на канал оформил!

Спасибо большое, поменял, теперь комфорту любая иномарка позавидует, очень мягкие, аж приятно

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир! Пожалуйста!

а я то думаю шо оно там шипит и мотор вроде на трех цылиндрах работает огромная благодарнасть вам за видео

@user-ym7rj3dv6q

2 жыл бұрын

Цыпленок, цыган, цилиндр.

огромный like тебе из Азербайджана

Спасибо за большую информацию.

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Ахуительное видео, правда. Во первых информативное. Во вторых когда не можешь уснуть включаешь и баю бай. Эти всхлипы и пошипования напоминают звуки прибоя, убаюкивают. От меня лайк 👍

всё доходчиво и просто . спасибо!

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Вам за одобрение.

Полезное видео,спасибо!

@SdelajSamPljusinteresnoe

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Пожалуйста!

Огромное ОГРОМНЕШОЕ СПАСИБО! В 4 САЛОНАХ НЕ МОГЛИ МНЕ СКАЗАТЬ ЧТО С МАШИНОЙ ПРОИСХОДИТ, БУКВАЛЬНО ВЧЕРА НА ТРАССЕ СТАЛА ТВЕРДОЙ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА А СЕГОДНЯ УТРОМ СМОТРЮ ВАШЕ ВИДЕО И ОЧЕНЬ ВАМ БЛАГОДАРЕН! С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ ВАС!

@SdelajSamPljusinteresnoe

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста! И Взаимно!

Ну Брат огромный. ЛАИК.

Спасибо,все чётко по делу..👍👍👍

@SdelajSamPljusinteresnoe

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Спасибо, помогло!

спасибо тебе мужик огромное

Спасибки,очень доходчиво.

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Буквально вчера и я у себя решил эту проблему, а сегодня думаю, гляну что об этом говорят в интернете. Лично у себя в восьмёрке, при работе двигателя услышал шипение слабое, хотя двигатель работал неплохо, но двигаясь на первой и второй передачах, чувствовалось подёргивание неприятное, а на 3 и 4 - без проблем. Начал слушать откуда шипит, с помощью тонкого шланга, приложенного к уху, нашёл - с вакуумного усилителя, именно из тех мест, которые автор видео обработал герметиком. Я решил эту проблему гораздо проще, ничего не разбирая - взял обычный пластилин, раскатал двумя руками в форму шнурка и прошёл им по кругу, тщательно вдавливая и всё! Машина просто запела! Нет не дёрганий, не шипений и тормоза стали ещё мягче и сильнее. Дело в том, что воздух тут идёт на всасывание и пластилин присасывается, а не выталкивается, так же по кругу можно пройти таким же герметиком как у автора видео, ничего не разбирая. Думаю, мой совет станет кому-то полезен. Автору видео - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Ваши ролики очень нужные и полезные! Сам часто их пересматриваю и многому учусь, т.к. восьмёрку купили не так давно, а раньше я ездил на ГАЗ-24, на которой уже зубы съел за 30 лет. Честно говоря, на ГАЗ-24, всё продумано гораздо проще, надёжнее, умнее и т.д., главное - доступно везде и удобно, а тут.... - как детский велосипед после взрослого велосипеда. Всё громыхает, дубовая, твёрдая машина, но что мне нравится в восьмёрке - резвая такая, чуть прижал - летит!!! Печка классная! Очень экономная, если правильно и умеючи ею управлять, расхода бензина можно добиться - менее 5 -ти литров на 100 км по трассе. На Волге я добивался - 8 литров по трассе на 4-ёх ступке, 76-ой бензин. Вот, чего не хватало моей Волжаночке... Хотя, о чём можно говорить, если Волжанка ещё 71 года выпуска. Продать не продал, жалко за копейки отдавать, хоть она и на ходу, но по нашим ценам на бензин - на ней не покатаешься.

@dm.p.7123

5 жыл бұрын

Краун возьмите не пожалеете

@user-jb4xm2fp7b

4 жыл бұрын

Александр Борисевич

Кроссавчик, ещё не попробовал но уже знаю)

Четко! спасибо за совет на ваз 2112 помогло!

Спасибо парень, видео дельное. Многим это будет не плохим советом, не делать лишней работы. А эта чёрная коробоча- БУЭМ, блок управления электромагнитным клапаном. Если он выходит из строя, то заморочки подобные,двигатель даёт сбои.

Спасибо большое помогло

Спасибо за информацию а я подобрал движок думал клапана прогорели разобрал и нашло твоё видео а у меня вакуумный пускает ну что же буду тереть клапана, спасибо большое.

@SdelajSamPljusinteresnoe

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Спасибо, подписался на канал!

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Саша! Рад что сочли мои видео полезными.

Хуже всего отцеплять педаль в салоне)) эта процедура делается стоя в луже на четвереньках и голой спиной

@mixps372

5 жыл бұрын

Denis МЕХАНИК привет Денис!

@user-ym7rj3dv6q

2 жыл бұрын

Где лужу нашёл, механик? Энурез? Сиденье до упора назад, ковёр из салона на землю, на колени, отвёрткой стопор ковырь, ось так же. Писать дольше.

рахмат брат

Спасибо добрый человек

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Слава! Пожалуйста!

Спасибо.

Спасибо огромное!

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Пожалуйста!

Спасибо

полезное видио-до этого думал что вакумный усилитель только с тормозами связан

У меня сейчас такая фигня, сейчас попробую свечей заткнуть шланг может поможет)

рахмет...спасибо

Привет из Кыргызстана. Кто смотрит в 2019 году тогда мне лайк 😎😉😁🇰🇬🇰🇬🇰🇬

@user-jf7gy7gt9x

Жыл бұрын

Эх хорошие были времена 😅

в моём случае по ходу в точку попали! буду проверять, запарился уже! машина 99 года. думаю это мой вариант)

Ахринеть... У меня на калине движок не ровно работает, обороты не пляшут, какое-то дерганье, на холостых, наверное это оно! Пойду гляну. Спасибо

я бы перед заменой попробовал бы прокладку заменить(если там есть, не знаю на вазах) или герметиком заделать шлангу с вакуумником, если не помогло бы то увы.

у наших на 2115 был прикол с вакуумным усилителем, в мороз при нажатии на педаль он не отпускал тормоза. до следующей остановки проблема решалась перезапуском двигателя

Гдеж ты раньше был дружище!

спасибо

Я тоже на герметик Теперь всё сажаю ну его нафиг хуже не будет по-любому

Покажи схему прокачки тормозов.

У меня все те же признаки были - машину (ваз 2170 16кл.) на малых оборотах трясло, расход увеличился в два раза (19.9л./100км), холостой ход жил своей жизнью (стрелка опускалась на 500 об/мин. и поднималась до 2.100 об/мин.). Проблему решил покупкой катушки зажигания и методом исключения начиная с первого цилиндра искал ту, которая не работала.

Поменял брат!

МОЛОДЕЦ !!!

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

спасибо братан у меня точно такой проблема. ваз 21099

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Пожалуйста!

Дружище, как называется то о чем ты забыл(синей изолентой у тебя на видео перемотано), находится рядом с комутатором вспомни пжл. Сам забыл блин, а срочняком надо))

Нормальный и нужный видос.Надо у себя посмотреть.Не то что то как то не так работать стала.И тормоза мозг парить стали.Иногда пропадают.Только со второго качка срабатывают??? Что может быть ??? Тормозная не течёт, шланги и трубки новые.

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! Со второго качка возможно воздух, а возможно луфт в ступице вот и разводит широко колодки.

@user-wy3gq6mz7n

7 жыл бұрын

Алексей Зимов.воздух пропускаий и все на мази брат

👍👍👍👍👍👍👍👍

Хороший обзор! У меня на Шеви Ниве обороты двигателя плавают до 1,7 тыс Сначала грешил на регулятор холостого хода, а потом заметил, что если прям сильно жать на педаль тормоза, то обороты падают, до номинала. На девятке было наоборот, двигатель глох если он не набрал рабочую температуру

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Максим! Теперь Вы знаете причину!

@user-cp6cj8kj9p

10 жыл бұрын

Ага, разобрался! Вставил в шланг свечу как на видео (Идеально подходит по размеру) Обороты в норме, но тормоза ужасные, точнее их нет! Сделал как было до покупки вакуумника, а на Шеви стоит он не мало. 4800р (

Здравствуйте, Александр! Либо вакуум бракованный, либо не плотно закручен тормозной к вакууму.

@CRIK44

10 жыл бұрын

Ну в машине шумно как бы но ярко выраженного шипения не слышно,открыл капот,снял шланг с вакуума заткнул пальцем вроде движок ожил,по крайней мере не глохнет но его колбасит (дрожит как жиле) вот купил новый шланг и обратный клапан на вакуум,уплотнительное кольцо не нашел куда втыкается обратный:(( а именно в этом месте у меня и был подсос (приличны)

@user-ch9kj1kt8o

8 жыл бұрын

+Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! а торможной на герметик сажается? просто у меня шипит воздух из под тормозного,в чем причина шипения?

@CRIK44

8 жыл бұрын

я уже давно на другой,подзабыл как там устроено)) но на герметик думаю времено поможет...

@user-hy7if7zl9k

8 жыл бұрын

ты херню с синей изолентой, мне электрик отрезал и выкинул как и разъем для диагностики, и всё норм.

у меня так на газели было , шланг заткнул и на педаль приходилось давить всем весом в кузове 1.5 тонн груза ! :)

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Представляю! Зато ногу подкачали!

мужик чётко ты рассказывал пять с плюсом)))) у меня так же падают обороты и тресет во время торможении и когда задний ход включаю может у меня тоже вакуум. а то все перебрал а проблема осталась)))

@SdelajSamPljusinteresnoe

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Михаил! Значит вакуум.

@GodsonRiverb

7 жыл бұрын

У меня Гранта, 2,5 годовалая. Педаль стала очень тяжелая, жму всей силой, чтобы тормозить. Пинком тормозить легче, но тогда резкое торможение. Что это?

@SdelajSamPljusinteresnoe

7 жыл бұрын

VestaAlpha Здравствуйте! Меняйте вакуумный усилитель.

@GodsonRiverb

7 жыл бұрын

Спасибо большое за ответ! У меня появился ряд вопросов. Чтобы исключить замену рабочего узла, ещё немного опишу симптомы: - подкачал, завел, педаль немного ушла - на холостом ходу ВУТ отчетливо "рычит". Тыр-тыр-тыр-тыр. Ритмично пинаю педаль, и рык пропадает. Оставляю педаль в покое, рык возобновляется. - жму педаль, ничего не шипит. - жму педаль, ход есть, небольшой, и чем ближе к полу, тем она сильнее наливается усилием. Как будто подспущенную покрышку жмешь. Сопротивляется! но торможение явно слабое, приходится прилично наваливаться ногой. - быстро ритмично пинаю педаль на заведенной машине, обороты немного гуляют на понижение, но при торможении обороты не плавают. p.s. Летом регулировал "колдун". Картина такая - жму педаль, жопу уже кидает, передок катится. В итоге настроил, чтобы не было юза задка, но общее торможение вялое. Такое ощущение, что: - тормоза херовенькие - передок херовенько тормозит. - с морозами всё усугубилось. Если это не ВУТ, тогда колодки? Может тормозуху сменить?

@SdelajSamPljusinteresnoe

7 жыл бұрын

VestaAlpha Возможно и то что предполагаете.

У меня затычка из болта, но наверное найду свечу :) Я его давно заглушил после неоднократных попыток отремонтировать. Вытянул изнутри пружину и тормозю отлично! Езжу так более 10 лет. Главное чтобы тормоза были!

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Верно!

@mikhailshirokov604

10 жыл бұрын

какую пружину и откуда? подскажи плз

@papirownik

10 жыл бұрын

Коли знімете вакуумний підсилювач то спробуйте його розібрати (потрібно розігнути загнуті фіксатори півкуль вакуума) то пружина сама вискоче. Коли я так зробив то на мене ще й вилилось 200 грам тормозної рідини :(

Вот спасибо огромное за видео! выручили подсказками, а то я было совсем расстроился. Недавно накрылся ГТЦ, купил, поменял, прокачал тормоза, завожу двиган и тут началось - колбасит двс как малярийного и все тут. Перерыл всё карб , зажигание,свечи, провода и.т.д. Дошла очередь в конце концов и до ВУТ , а он не дышит, ну что делать нечего, пошел купил новый, ставлю, запускаю двс и опять разочарование- та же картина (Репина_ приплыли). Сел за комп и начал тиранить инет, в результате попал на это видео, посмотрел его, вышел во двор, смотрю на примыкание ГТЦ к ВУТ и сам себе удивляюсь, ёкарный бабай, ну как.- как можно было такую огромную щель не увидеть?, не соврать мм 1,5 наверно. Так что у меня теперь один ВУТ в запасе лежит, а с другой стороны 1700р могли бы и в семье остаться, но заводу по производству зап-частей они видимо нужнее, ведь с родным ГТЦ не было такой проблемы.

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста! Рад что я смог Вам помочь найти неисправность.

Здравствуйте,Сергей! У моей "восьмёрки" такое впечатление,что не прокачены тормоза: педаль долго идёт до схватывания. Второй год бьюсь с этим. На других машинах мог притормаживать слегка, а на этой пока в пол не давану, тогда колом. Поменял шланги, трубки, колодки, главный, вакуумник, колдун, промазывал герметиком, естественно прокачивал тормоза по полдня. Всегда смотрю Ваши фильмы. Читаю комментарии. Всё это нужно и полезно. А вот с тормозами не могу до ума довести. Хотя это не первая моя машина. В основном был хлам российского автопрома и все с фокусами, особенно "запорожец". Ремонтировал сам, включая, как Вы говорите, голову. С уважением, Рафаэль.

@SdelajSamPljusinteresnoe

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Рафаэль! Не знаю. Все поменяли и так плохо, извиняюсь, даже нет предположений.

@user-hy7if7zl9k

8 жыл бұрын

колдун выкинь,поставь тройник.

@user-kn2zz8sk4c

8 жыл бұрын

спасибо! попробую

@user-cm5me2lt4p

8 жыл бұрын

Пипец советчики. Колдун выкинь... А потом при экстренном торможении жопу на встречку выкидывает. И вообще, при чем тут колдун? Может банально брак куплен или воздух в системе. Может человек прокачивать не умеет. Колдун нужен и должен быть правильно отрегулирован, чтобы задние колеса блокировались позже передних при торможении в пол.

@user-cm5me2lt4p

8 жыл бұрын

100% способ прокачать тормоза (не экономный). Берете помощника и литр хорошей тормозной жидкости. Вставляете отвертку между штоком колдуна и пластиной (предварительно проверьте что он выдвигается при нажатии на тормоз) или между пластиной и упором, в общем, чтобы шток не выходил при нажатии тормоза. Начинаете с заднего правого колеса. Открываете штуцер. Помощник резко давит на педаль и держит. Закрываете штуцер. Помощник отпускает педаль. Открываете штуцер. Помощник резко давит на педаль и держит. И так качаете пока не перестанут выходить все пузырьки. Вы открываете, он давит, вы закрываете, он отпускает. (сильно затягивать штуцер не надо, только прикрывать, чтобы из трубки обратно не засасывало) Следите за уровнем в бачке. Потом переднее левое. Потом заднее левое. Потом переднее правое. Проверьте только сначала не перепутаны ли у вас контура. Если перепутаны, то сначала два колеса одного контура прокачиваете, потом два колеса другого контура. На все уходит меньше литра. Менять жидкость раз в два-три года. Еще, говорят, иногда если в системе был воздух и машина стояла под определенным углом в колдуне в определенной полости может скапливаться воздух и чтобы его оттуда выгнать надо при прокачке приподнять какую-то сторону машины. Но сам я с этим не сталкивался, а что и как точно не помню.

А как это на инжекторном моторе отразится?

Можно вытащить плоскогубцами а можно руками)) ну конечно когда руки как плоскогубцы🙃

Какой должен быть выход штока ,который давит на главный тормозной.Уменя после замены вакумника тормозная педаль стала тугой, хотя шипение прекратилось.

посмотрел видео, спасибо, подписался, хотел бы проконсультироваться перед заменой проблема в том что при нажатии на заведенной машине педаль тормоза опускается на несколько сантиметров а дальше твердая как при заглушенной, тормозит естественно в конце, дело в ВУТе?

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир! Если тормоза жесткие как при заглушенном двигателе так и при заведенном без разницы, значит дырка в усилителе. Либо забит шланг или не подсоединен к коллектору. Я первый раз такое слышу.

@KostyaZorin77

5 жыл бұрын

У меня также , что было?

Спасибо автору,но по моему сначала можно попробовать поменять клапан,на вакууме. А по поводу связи...если я не ошибаюсь разряжение вакуума создаётся за счёт третьего цилиндра,по этому если вакуум сосёт в 3 горшок одет больше воздуха,отсюда и не стабильная работа.

@user-ym7rj3dv6q

2 жыл бұрын

На 3м цилиндре само собой отдельный трубопровод.

а у меня при резком многократном нажатии на педаль тормоза на бензине мотор начинает терять обороты и троить а на газу наоборот,обороты растут!

Написано в книжках что может быть причиной того регулятор усилителя торм. сист.

Спасибо! Те же проблемы с холостыми и провалами о чем писалось выше. Купил вак.усилитель завтра буду менять сам. Какой лучше герметик, можно ли использовать силикон сантехнический?

@SdelajSamPljusinteresnoe

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно.

Сергей у меня такая тема.21099 инжектор.Вначале плавали обороты на холостых и на ходу дергалась.При всем при этом начала жрать бензин и загорелся чек комп бортовой выдал 2 ошибки датчик дросселя и рхх. Поменял с оборотами вроде нормально но бензин жрет .Когда снимешь тонкий шланг от регулятора давления топлива норма топлива восстанавливается а когда оденешь все по новому.И еще когда при работающем двигателе нажмешь на тормоз неоднократно то обороты меняются и меняется расход .Да чуть не забыл когда снимешь шланг с регулятора давления топлива двигатель начинает ровно работать и перестает жрать бензин.Между ваккумником и главным цилиндром замокрело и свечи в черном нагаре.Как ты думаешь не вакум мозг выносит.Может диафрагма не держит .

@SdelajSamPljusinteresnoe

5 жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Я с таким не сталкивался. Но раз реагирует на вакуум давления, может что с ним.

Доброго времени суток, я начинающий водитель и мне очень нравиться смотреть ваше видеоролики. Всё для меня новое. У меня такая ситуация, слышу что где-то в раёне вакумника шипит. делаю как вы показываете, затыкаю шланг, ничего не меняется, продолжает шипеть там же, машина ведёт себя так же. Симптомы такие: машина вроде едет, не плохо, но иногда кажеться будто газуешь дохера, а толку чуть меньше чем дохера, бывает что на 1й и 3й выше 3500 тяжело идёт, а иногда нормально. Спасибо заранее, если ответите.

@SdelajSamPljusinteresnoe

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Точно не знаю почему так. Но может это в подъем, тогда это нормально.

@user-wj9fz9is6d

5 жыл бұрын

araslanrus в чем дело было?

завтра точнее проверю, но у меня шипит из под того колпачка на который одевается шланг. когда глушишь, воздух выходит оттуда шипя, если прижать её то звук шипения пропадает. можно поменять только её или весь вакуумник?

Норм видюха!Но тазик древний у тебя))

@user-fj9kd8uj2e

3 жыл бұрын

Так видюха для древних тазиков!

А свечкой заткнёшь тормоза лучше ?

подскажите шипит при нажатие на педаль в салоне, думал вакум новый купил тоже самое?